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baobaoli
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baobaoli
2020-11-25
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@笑着笑:不好意思,香橼和大部分散户对造车新势力的判断都是错的
baobaoli
2020-12-12
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@東老师:从2020年10月28日才开始入金玩美股。最开始不知道怎么买股票,就买了苹果尝试了下买股流程,以下是我与财富无缘的各种瞬间,供大家开心:10月30日买了9股特斯拉(387美元一股)第二天就卖了,没想到一个月后就突破600美元一股,错过了特斯拉。非常看好拼多多,于是10月31日买了50股(90$)拼多多,然后涨到99$我就开始拿不住清仓了,后来涨到150$,又错过了一波行情。又看中了蔚来,38.95$入手买了134股,后来涨一点点39.77$就卖了,我还挺开心的说,一天只赚100美元,后来蔚来涨到60+$,又错过一波行情。然后又选中了INO,从8.66美元一股买了803股,应该算抄底了,涨到9.1美元就赶紧分三次抛了近700股,只留下了113股,然后INO现在涨到13$一股,心在滴血,又错过一波行情。选来选去,又选中了b站,在46美元分两次买了79股,口口声声给别人说能涨到60以上,有一天自己设置了限价单50美元就全清仓了,等反应过来,赶紧又51美元买回来了,没拿住涨到54又全清仓了…后来b站涨到67。错过一波行情…总结一下我人生中第一次与美股打交道的一个月,就是巧妙的避开了各种暴涨。不过还是很开心,小赚1700美金,一部iPhone12到手了[开心]
baobaoli
2020-12-11
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@老虎基金超市:AM资讯 | 纳指大跌后迎反弹!爱彼迎上市首日翻倍
baobaoli
2020-12-02
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@华商韬略:高瓴在赌什么?
baobaoli
2020-12-09
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@33_Tiger:
$特斯拉(TSLA)$
回头看横盘那两个月叫做蓄势待发? 印象深刻的是@马斯克的故事我都信 当时说12月一定能入标,给我了坚定的信心!回头看那横盘就是为了稳定股价入标呀
baobaoli
2020-12-07
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baobaoli
2020-12-04
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@价值称重机:Square价值投资分析报告
baobaoli
2020-12-03
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@海玛塔莎:【2020投资大复盘】2020我的资产翻了8倍
baobaoli
2020-12-01
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@投资小达人:投资者如何通过逆向投资赚钱
baobaoli
2020-10-30
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@老虎基金超市:AM资讯 | 美股三大指数集体走高,蔚来大涨逾16%再创新高
baobaoli
2020-11-30
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@扑克投资家:支付巨头的发家史,也是'不讲武德'的逆袭史
baobaoli
2020-12-15
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@侃见财经:最高层罕见定调!腾讯、阿里、美团…最害怕的事要来了
baobaoli
2020-11-24
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抱歉,原内容已删除
baobaoli
2020-11-23
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揭秘:为什么电动汽车才是未来?
baobaoli
2020-11-20
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@孟浩:$特斯拉(TSLA)$蔚来,小鹏,理想汽车在短短2个月时间,这3家电动车公司最近的股价是疯了似的暴涨。3家电动车2月涨幅至今已经超过了150%,现在的投资者并不关心是什么原因导致股价暴涨,而更多投资者关心我是否还能追高买入吗?这些电动车公司中哪个值得买?在这期视频中,我希望以纯数据的方式比较特斯拉以及电车三宝的估值,看看目前哪家公司最值得投资?$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$【视频转载自油管理财投资Dan Invest】
baobaoli
2020-11-16
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理想汽车自动驾驶的未来不理想
baobaoli
2020-11-13
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@美股研究社:瑞思学科英语2020年Q3财报:营收3.2亿元 同比增长94%
baobaoli
2020-11-10
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@锦缎:树不能长到天上去,蔚来、小鹏和理想也不能
baobaoli
2020-11-05
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@孟浩:花旗提升蔚来、小鹏评级,电动车股价再创新高
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11日,中央政治局会议召开,当日晚间,会议通稿发布,其中引发最大关注的,是这样一句话:强化反垄断和防止资本无序扩张。反垄断,被放在如此高规格的会议中讨论,是极其罕见的。要知道,每年年底的政治局会议是非常重要的,是给第二年的经济工作定调,特别是在2020年如此特殊的年份。因此,年底的政治局会议,是观察第二年中国经济政策的重要窗口。而在如此重要的会议中,\"反垄断、防止资本无序扩张\"第一次出现,可以预见的是,这两件事大概率将成为2021年,乃至未来很长一段时间的主基调。针对的目标主要是,互联网大平台,以及披着新经济外衣的大鳄,或者独角兽。反垄断,令巨头们\"胆战心惊\"的三个字经常关注政策的读者或许对反垄断,并不陌生。2020年11月以来,反垄断几乎成了监管层的重点工作:11月6日,国家市场监督管理总局、中央网信办和国家税务总局三部门联合召开规范线上经济秩序行政指导会,包括百度、腾讯、阿里巴巴、京东、字节跳动、快手、滴滴、微博、拼多多、美团、饿了么等27 家主要互联网平台企业代表出席会议;短短4天后,国家市场监督管理总局发布《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》,对不公平价格行为、限定交易、大数据杀熟、不合理搭售等情况进行了明确界定;11月30日,在就加强我国知识产权保护工作举行第二十五次集体学习上,做好知识产权保护、反垄断、公平竞争审查等工作被提出。反垄断出现的频率之密集,规格之高,都是史上罕见的。与此同时,反垄断,几乎也成为了互联网巨头闻之色变的三个字。《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》发布的当天,阿里巴巴、京东、美团、腾讯、百度的股价均呈现下跌趋势。其中,美团股价的跌幅最大,达10.50%。中国前四大互联网公司的总市值蒸发超过2万","listText":"最高层定调,中国互联网的巨变即将发生。万万没想到,2020年的最后时刻,出现了令所有互联网巨头\"胆战心惊\"的三个字:反垄断。12月11日,中央政治局会议召开,当日晚间,会议通稿发布,其中引发最大关注的,是这样一句话:强化反垄断和防止资本无序扩张。反垄断,被放在如此高规格的会议中讨论,是极其罕见的。要知道,每年年底的政治局会议是非常重要的,是给第二年的经济工作定调,特别是在2020年如此特殊的年份。因此,年底的政治局会议,是观察第二年中国经济政策的重要窗口。而在如此重要的会议中,\"反垄断、防止资本无序扩张\"第一次出现,可以预见的是,这两件事大概率将成为2021年,乃至未来很长一段时间的主基调。针对的目标主要是,互联网大平台,以及披着新经济外衣的大鳄,或者独角兽。反垄断,令巨头们\"胆战心惊\"的三个字经常关注政策的读者或许对反垄断,并不陌生。2020年11月以来,反垄断几乎成了监管层的重点工作:11月6日,国家市场监督管理总局、中央网信办和国家税务总局三部门联合召开规范线上经济秩序行政指导会,包括百度、腾讯、阿里巴巴、京东、字节跳动、快手、滴滴、微博、拼多多、美团、饿了么等27 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家主要互联网平台企业代表出席会议;短短4天后,国家市场监督管理总局发布《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》,对不公平价格行为、限定交易、大数据杀熟、不合理搭售等情况进行了明确界定;11月30日,在就加强我国知识产权保护工作举行第二十五次集体学习上,做好知识产权保护、反垄断、公平竞争审查等工作被提出。反垄断出现的频率之密集,规格之高,都是史上罕见的。与此同时,反垄断,几乎也成为了互联网巨头闻之色变的三个字。《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》发布的当天,阿里巴巴、京东、美团、腾讯、百度的股价均呈现下跌趋势。其中,美团股价的跌幅最大,达10.50%。中国前四大互联网公司的总市值蒸发超过2万","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/826da6c4c9a866348089bc31d34f739b"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/b17c006824f5ae9ec86373781c8e22b2"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/de98e424c0c15012b4d28d39f6bb76f4"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/394011464","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1480,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":395706889,"gmtCreate":1607743034941,"gmtModify":1703849754496,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/395706889","repostId":"398900643","repostType":1,"repost":{"id":398900643,"gmtCreate":1606807583582,"gmtModify":1703844529453,"author":{"id":"3561553922181393","authorId":"3561553922181393","name":"東老师","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1ddf047965d2ee3a3709f6079cb5cab1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561553922181393","authorIdStr":"3561553922181393"},"themes":[],"htmlText":"从2020年10月28日才开始入金玩美股。最开始不知道怎么买股票,就买了苹果尝试了下买股流程,以下是我与财富无缘的各种瞬间,供大家开心:10月30日买了9股特斯拉(387美元一股)第二天就卖了,没想到一个月后就突破600美元一股,错过了特斯拉。非常看好拼多多,于是10月31日买了50股(90$)拼多多,然后涨到99$我就开始拿不住清仓了,后来涨到150$,又错过了一波行情。又看中了蔚来,38.95$入手买了134股,后来涨一点点39.77$就卖了,我还挺开心的说,一天只赚100美元,后来蔚来涨到60+$,又错过一波行情。然后又选中了INO,从8.66美元一股买了803股,应该算抄底了,涨到9.1美元就赶紧分三次抛了近700股,只留下了113股,然后INO现在涨到13$一股,心在滴血,又错过一波行情。选来选去,又选中了b站,在46美元分两次买了79股,口口声声给别人说能涨到60以上,有一天自己设置了限价单50美元就全清仓了,等反应过来,赶紧又51美元买回来了,没拿住涨到54又全清仓了…后来b站涨到67。错过一波行情…总结一下我人生中第一次与美股打交道的一个月,就是巧妙的避开了各种暴涨。不过还是很开心,小赚1700美金,一部iPhone12到手了[开心] ","listText":"从2020年10月28日才开始入金玩美股。最开始不知道怎么买股票,就买了苹果尝试了下买股流程,以下是我与财富无缘的各种瞬间,供大家开心:10月30日买了9股特斯拉(387美元一股)第二天就卖了,没想到一个月后就突破600美元一股,错过了特斯拉。非常看好拼多多,于是10月31日买了50股(90$)拼多多,然后涨到99$我就开始拿不住清仓了,后来涨到150$,又错过了一波行情。又看中了蔚来,38.95$入手买了134股,后来涨一点点39.77$就卖了,我还挺开心的说,一天只赚100美元,后来蔚来涨到60+$,又错过一波行情。然后又选中了INO,从8.66美元一股买了803股,应该算抄底了,涨到9.1美元就赶紧分三次抛了近700股,只留下了113股,然后INO现在涨到13$一股,心在滴血,又错过一波行情。选来选去,又选中了b站,在46美元分两次买了79股,口口声声给别人说能涨到60以上,有一天自己设置了限价单50美元就全清仓了,等反应过来,赶紧又51美元买回来了,没拿住涨到54又全清仓了…后来b站涨到67。错过一波行情…总结一下我人生中第一次与美股打交道的一个月,就是巧妙的避开了各种暴涨。不过还是很开心,小赚1700美金,一部iPhone12到手了[开心] 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| 纳指大跌后迎反弹!爱彼迎上市首日翻倍","htmlText":"美股收评(12.11): 美股周四收盘走势分化,纳指收涨,标普500指数和道指小幅转跌,因失业人数激增,新一轮刺激法案谈判进展缓慢,令投资者感到担忧,但疫苗相关利好消息又提振了投资者的信心。恐慌指数VIX涨1.12%,报22.52点。 截至收盘,道指跌0.23%报29999.26点;纳指涨0.54%报12405.81点;标普500指数跌0.13%报3668.10点。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.DJI\">$道琼斯(.DJI)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">$标普500(.SPX)$</a> 美股十一大板块九涨两跌。其中能源、原材料、日常消费品等涨幅居前,分别上涨3.89%、1.80%、1.47%。仅房地产、工业两板块下跌 ,跌幅分别为0.09%、0.01%。 道琼斯成份股跌多涨少。其中雪佛龙<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CVX\">$雪佛龙(CVX)$</a>、旅行者财产险集团<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TRV\">$旅行者财产险集团(TRV)$</a>、苹果<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a>等涨幅居前,分别上涨3.22%、1.33%、1.20%。威瑞森<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/VZ\">$威瑞森(VZ)$</a>","listText":"美股收评(12.11): 美股周四收盘走势分化,纳指收涨,标普500指数和道指小幅转跌,因失业人数激增,新一轮刺激法案谈判进展缓慢,令投资者感到担忧,但疫苗相关利好消息又提振了投资者的信心。恐慌指数VIX涨1.12%,报22.52点。 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/SQ\">$Square, Inc(SQ)$</a> 日期2020年12月3日 现在股价:202 现在市值:910.89 亿(注明:本文章不含任何投资建议,读者需自行承担投资风险)本人公众号:价值称重机 公司的营收主要由以收单业务和SAAS为主的卖家生态和以电子钱包Cash APP的买家业务组成,两个生态分别都有订阅收费和基于GPV(Gross Payment Volume)收费的模式。目前来看,公司的基于交易的业务(包含卖家和Cash APP)、Cash APP的订阅业务、卖家的SAAS业务还有比特币业务的营收占比分别为36%、40%、11%和3%。(这里交易业务和比特币业务是基于毛利来计算以便更加准确反应公司的真实业绩驱动因素)下面将会解析公司未来业绩增长的驱动因素。一、行业长期驱动因素1. 行业空间大根据公司披露,卖家和买家目前在美国的TAM分别为850亿美元和600亿美元。从更加直观的渗透率来看的话: 根据商家的数量上看,Square商家目前的渗透率大概在5%左右,而美国的电子钱包在线下的渗透率也是大约在5%(远低于银行卡和现金的渗透率)。 关于第三方支付的竞争格局来看,在线上,Paypal拥有绝对优势,占有55% 的份额, 紧接着是Stripe为18%,Square 仅仅有3%左右。但是在网上商店提供商市场份额来看,Square拥有很大优势,占比为20%。所以根据以上的数据可以得出,Paypal主要是通过亚马逊和ebay这种中心化电商平台得以占领主要份","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/SQ\">$Square, Inc(SQ)$</a> 日期2020年12月3日 现在股价:202 现在市值:910.89 亿(注明:本文章不含任何投资建议,读者需自行承担投资风险)本人公众号:价值称重机 公司的营收主要由以收单业务和SAAS为主的卖家生态和以电子钱包Cash APP的买家业务组成,两个生态分别都有订阅收费和基于GPV(Gross Payment Volume)收费的模式。目前来看,公司的基于交易的业务(包含卖家和Cash APP)、Cash 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幸运的是,我在2020年所看好的股票全都暴涨翻倍,有些股票甚至10倍,对,就是那个蔚来,其余购买过的股票还有小米、拼多多、哔哩哔哩、特斯拉。其实我选股的方式很简单,我需要了解他们的产品之后才购买相应的股票,因为公司的用户多业绩会大概率好(这个方法不太对,但是我是小韭菜嘛,只能找自己懂的方式来)。 我仓位中比如蔚来汽车,我使用过、接触过、研究过他们的产品应用后才决定购买的,我看好的是他们的未来,看好的是他们的潜力,可以说是价值投资。哔哩哔哩国内用户增长非常快,尤其是我们这些大学生、小青年,所以它的前景应该很不错,有点像YouTube。拼多多这个砍价风靡朋友圈,我给朋友们不知道砍了多少次哈哈哈,可以窥见其用户增长数应该很漂亮。小米的产品也很不错,很多朋友使用他家的物联网产品,我也很喜欢,所以买了它的股票。 说实话,今年这波疫情让很多投资人都失去了很多赚钱机会,但是也有很多人抓住了股票的低点。我作为一个小辈,也不能给大家什么很宝贵的建议,只能在这里说一下我坚持的投资心态,大家可以简单一看。 1、简单的思维 选择自己喜欢的公司,觉得其业务未来可以持续增长,有些股票虽然很知名,但是其业务增长已经到顶点,之后一年不如一年,这种情况就需要大家去研究其产品。看好就下手,不要被网上的舆论带偏,简单爱心所爱~ 2、长线替代短线 我们散户的专业知识与专业的投资机构还是相差很多,短线可以赢得了一时但赢不了一世,长长久久才是过日子的正确方式,很多生活哲理都是通用的,也可以放在投资方式上。看好一个股票,就陪它走下去,起点1美元,我觉得可以到100美元,那就等它,忽略中途的暴涨暴跌。 3、谨慎做空 其实买股票大家都期望能够涨,希望公司变好,大部分公司上市融资也是因为要发展需要钱","listText":"说实话,今年是我赚钱赚的最多的一次。以前是在A股上下浮沉,最后毅然离开了A股,投入到了美股和港股,仓位以美股为主。 幸运的是,我在2020年所看好的股票全都暴涨翻倍,有些股票甚至10倍,对,就是那个蔚来,其余购买过的股票还有小米、拼多多、哔哩哔哩、特斯拉。其实我选股的方式很简单,我需要了解他们的产品之后才购买相应的股票,因为公司的用户多业绩会大概率好(这个方法不太对,但是我是小韭菜嘛,只能找自己懂的方式来)。 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我仓位中比如蔚来汽车,我使用过、接触过、研究过他们的产品应用后才决定购买的,我看好的是他们的未来,看好的是他们的潜力,可以说是价值投资。哔哩哔哩国内用户增长非常快,尤其是我们这些大学生、小青年,所以它的前景应该很不错,有点像YouTube。拼多多这个砍价风靡朋友圈,我给朋友们不知道砍了多少次哈哈哈,可以窥见其用户增长数应该很漂亮。小米的产品也很不错,很多朋友使用他家的物联网产品,我也很喜欢,所以买了它的股票。 说实话,今年这波疫情让很多投资人都失去了很多赚钱机会,但是也有很多人抓住了股票的低点。我作为一个小辈,也不能给大家什么很宝贵的建议,只能在这里说一下我坚持的投资心态,大家可以简单一看。 1、简单的思维 选择自己喜欢的公司,觉得其业务未来可以持续增长,有些股票虽然很知名,但是其业务增长已经到顶点,之后一年不如一年,这种情况就需要大家去研究其产品。看好就下手,不要被网上的舆论带偏,简单爱心所爱~ 2、长线替代短线 我们散户的专业知识与专业的投资机构还是相差很多,短线可以赢得了一时但赢不了一世,长长久久才是过日子的正确方式,很多生活哲理都是通用的,也可以放在投资方式上。看好一个股票,就陪它走下去,起点1美元,我觉得可以到100美元,那就等它,忽略中途的暴涨暴跌。 3、谨慎做空 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作 者丨木 宇 从2000万美元到600亿美元,高瓴用15年从名不见经传走到全球顶尖,其投资动作更被视为预判未来的风向标。据不完全统计,2018年6月至2010年10月上市的新股中,高瓴资本当基石投资者的新股,上市首日实现正涨幅的概率高达90%。 那高瓴到底在投什么?赌什么?其逻辑又是什么? 重仓医疗健康行业,是高瓴最大的“豪赌”。 根据IT桔子的统计数据,在高瓴,医疗健康的投资一直是遥遥领先的。张磊也在几年前就说过:“高瓴坚定地看好医药和大健康产业,也具备充分的资本持续长期地投入,我们会用10年、20年甚至更长时间深耕不辍,这就是我们在不确定的时代所坚守的确定性。” ▲图表来源:IT桔子 从药物研发到医疗器械,再到研究型医院和医药零售,高瓴的投资不仅覆盖了医疗健康全产业链,而且一二级市场都有涉足,可谓全面撒网,四处开花。 近两年,高瓴在医疗健康领域的投资步伐还在加快。 据企查查统计数据,2020年是高瓴出手频次最高的一年,至今已投资70多次,医疗健康占其今年总投资次数近半比例,除了几亿乃至几十亿的投资之外,也频频对A轮、B轮的早期公司开枪。 二级市场方面,高瓴11月17日公布的三季报显示,其持有生物医药领域企业高达47家,总市值为132亿美元;在三季度新进的22家公司中,10家为生物制药领域企业。 药物研发周期长,短期内难出成果,是长跑赛道,但高瓴还是毅然进入,并且都是大手笔。目前,创新药领域的恒瑞医药、百济神州、君实生物、信达生物,CRO领域的药明康德、泰格医药、方达控股、凯莱英等多家行业头部企业都有高瓴的投资。 对于重仓医药领域的原因,张磊曾解释道,全球医药研发产业链正在向中国转移,国内创新药产业上下游也在不断成熟,随着科技手段的丰富,药物研发产业也越来越集约和高效。 对于“烧钱黑洞”百济神州的全周期跟投,显示出高瓴布","listText":"投资没有所谓的万能钥匙,也不存在永恒不变的准则。 作 者丨木 宇 从2000万美元到600亿美元,高瓴用15年从名不见经传走到全球顶尖,其投资动作更被视为预判未来的风向标。据不完全统计,2018年6月至2010年10月上市的新股中,高瓴资本当基石投资者的新股,上市首日实现正涨幅的概率高达90%。 那高瓴到底在投什么?赌什么?其逻辑又是什么? 重仓医疗健康行业,是高瓴最大的“豪赌”。 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"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/391218037","repostId":"391822901","repostType":1,"repost":{"id":391822901,"gmtCreate":1606566762986,"gmtModify":1703843651541,"author":{"id":"3524105581449289","authorId":"3524105581449289","name":"扑克投资家","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ca993284400c72bf022739f5328f46cf","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524105581449289","authorIdStr":"3524105581449289"},"themes":[],"title":"支付巨头的发家史,也是'不讲武德'的逆袭史","htmlText":"来 源 | 伦敦交易员 正文 虽然蚂蚁上市没戏了,但依然比腾讯金融更值钱。只要作为利益输送方的阿里别再出大错,作为利益接收方的蚂蚁数钱还是很舒服的。 而说起微信支付,可能很多朋友还没反应过来,腾讯的小弟已逐渐不认大哥,把高价值业务都薅走了。 自京东(支付+白条)、美团(支付+月付)之后,曾经与微信绑定最深的拼多多也开始做起自己的支付生态了(多多钱包)。作为铁对头的抖音(支付+放心借)也是。 蚂蚁的招股书影响还是不小,让各路新老巨头都认识到了新金融的'印钞机'魅力,支付战场上的第四轮逆袭再次开启。 今天的内容,就通过中美支付巨头的逆袭发家史,聊聊支付战场的过去、现在和未来。 「淘宝」对「eBay」的逆袭 1.1. 美国模式:PayPal与eBay的逆袭 要谈到支付业务,就很难不提到银行。记得在早期的知乎曾有一个热门话题:\"为什么美国不用支付宝?\",知乎网友最常见的回答就是\"欧美刷卡方便,要支付宝干吗\"。(我就不吐槽我在南欧和东欧被盗刷过多少次卡了…) 同国内几年前的支付大战一样,美国信用卡体系也是在50年前银行通过大规模烧钱建立起来的,也是一段逆袭史。而且,这也是一个创新快于监管的案例。 虽然美国消费者早在几十年前就普及了信用卡,但成立于1998年的美国支付巨头PayPal,仍从中发现了市场空档。PayPal抓住了很多小商户没有信用卡收款户的痛点,在\"缺乏第三方支付土壤\"的美国成功崛起,并启发了包括支付宝在内的全球同行。 目前,PayPal的市值已经超过了2300亿美元,早已超过了几大商业银行。 PayPal能坐上火箭,离不开美国的C2C电商平台 -- eBay。 在十几年前的美国,信用体系已很健全,eBay上的用户只需要一张信用卡,就可便捷地完成一笔交易。 但是,由于很多卖家的规模太小,很难开通信用卡商业账户,只能使用回款周期漫长的支","listText":"来 源 | 伦敦交易员 正文 虽然蚂蚁上市没戏了,但依然比腾讯金融更值钱。只要作为利益输送方的阿里别再出大错,作为利益接收方的蚂蚁数钱还是很舒服的。 而说起微信支付,可能很多朋友还没反应过来,腾讯的小弟已逐渐不认大哥,把高价值业务都薅走了。 自京东(支付+白条)、美团(支付+月付)之后,曾经与微信绑定最深的拼多多也开始做起自己的支付生态了(多多钱包)。作为铁对头的抖音(支付+放心借)也是。 蚂蚁的招股书影响还是不小,让各路新老巨头都认识到了新金融的'印钞机'魅力,支付战场上的第四轮逆袭再次开启。 今天的内容,就通过中美支付巨头的逆袭发家史,聊聊支付战场的过去、现在和未来。 「淘宝」对「eBay」的逆袭 1.1. 美国模式:PayPal与eBay的逆袭 要谈到支付业务,就很难不提到银行。记得在早期的知乎曾有一个热门话题:\"为什么美国不用支付宝?\",知乎网友最常见的回答就是\"欧美刷卡方便,要支付宝干吗\"。(我就不吐槽我在南欧和东欧被盗刷过多少次卡了…) 同国内几年前的支付大战一样,美国信用卡体系也是在50年前银行通过大规模烧钱建立起来的,也是一段逆袭史。而且,这也是一个创新快于监管的案例。 虽然美国消费者早在几十年前就普及了信用卡,但成立于1998年的美国支付巨头PayPal,仍从中发现了市场空档。PayPal抓住了很多小商户没有信用卡收款户的痛点,在\"缺乏第三方支付土壤\"的美国成功崛起,并启发了包括支付宝在内的全球同行。 目前,PayPal的市值已经超过了2300亿美元,早已超过了几大商业银行。 PayPal能坐上火箭,离不开美国的C2C电商平台 -- eBay。 在十几年前的美国,信用体系已很健全,eBay上的用户只需要一张信用卡,就可便捷地完成一笔交易。 但是,由于很多卖家的规模太小,很难开通信用卡商业账户,只能使用回款周期漫长的支","text":"来 源 | 伦敦交易员 正文 虽然蚂蚁上市没戏了,但依然比腾讯金融更值钱。只要作为利益输送方的阿里别再出大错,作为利益接收方的蚂蚁数钱还是很舒服的。 而说起微信支付,可能很多朋友还没反应过来,腾讯的小弟已逐渐不认大哥,把高价值业务都薅走了。 自京东(支付+白条)、美团(支付+月付)之后,曾经与微信绑定最深的拼多多也开始做起自己的支付生态了(多多钱包)。作为铁对头的抖音(支付+放心借)也是。 蚂蚁的招股书影响还是不小,让各路新老巨头都认识到了新金融的'印钞机'魅力,支付战场上的第四轮逆袭再次开启。 今天的内容,就通过中美支付巨头的逆袭发家史,聊聊支付战场的过去、现在和未来。 「淘宝」对「eBay」的逆袭 1.1. 美国模式:PayPal与eBay的逆袭 要谈到支付业务,就很难不提到银行。记得在早期的知乎曾有一个热门话题:\"为什么美国不用支付宝?\",知乎网友最常见的回答就是\"欧美刷卡方便,要支付宝干吗\"。(我就不吐槽我在南欧和东欧被盗刷过多少次卡了…) 同国内几年前的支付大战一样,美国信用卡体系也是在50年前银行通过大规模烧钱建立起来的,也是一段逆袭史。而且,这也是一个创新快于监管的案例。 虽然美国消费者早在几十年前就普及了信用卡,但成立于1998年的美国支付巨头PayPal,仍从中发现了市场空档。PayPal抓住了很多小商户没有信用卡收款户的痛点,在\"缺乏第三方支付土壤\"的美国成功崛起,并启发了包括支付宝在内的全球同行。 目前,PayPal的市值已经超过了2300亿美元,早已超过了几大商业银行。 PayPal能坐上火箭,离不开美国的C2C电商平台 -- eBay。 在十几年前的美国,信用体系已很健全,eBay上的用户只需要一张信用卡,就可便捷地完成一笔交易。 但是,由于很多卖家的规模太小,很难开通信用卡商业账户,只能使用回款周期漫长的支","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/64594f441fa24236b34a6cea207c37dc","width":"510","height":"285"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/18671e52cad749b5a7e1b2131dc61309","width":"83","height":"83"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/e6964391cc87443cb204ed00088d7a1f","width":"561","height":"266"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/391822901","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":39,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2426,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":393899528,"gmtCreate":1606271170864,"gmtModify":1703842178124,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/393899528","repostId":"399787750","repostType":1,"repost":{"id":399787750,"gmtCreate":1606193281570,"gmtModify":1703841537549,"author":{"id":"3486117930681171","authorId":"3486117930681171","name":"笑着笑","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3486117930681171","authorIdStr":"3486117930681171"},"themes":[],"title":"不好意思,香橼和大部分散户对造车新势力的判断都是错的","htmlText":"昨晚(11月23日)隔夜美股中国三家造车新势力股价又一次大涨,诱因大概是理想被纳入了富时罗素指数。仅仅11月以来,小鹏汽车的涨幅达到+273%, 理想+116%, 蔚来+81%,而之前几天被纳入标普500的特斯拉也仅有+35%不到而已。到今天为止,小鹏市值超越上汽,蔚来超越比亚迪。虽然我已经并不建议买入,但我觉得过去三家的涨幅都是合理的。这三家企业仍然在我的持仓中,而且一股都没有卖出。最近看了不少散户质疑造车新势力过去一年的股价表现,甚至公司竞争力的文章和视频。另外也看了香橼的做空报告,无非都围绕在PS比特斯拉高,股价涨过头,不看好蔚来的换电模式,估值超过了传统车企巨头然而销量却只是零头,小鹏定价会遇到特斯拉的挑战云云。诚然,产品和商业模式在分析企业的时候都是的关键因素,可是关系到股价表现的时候,还需要考虑几个高一层维度的因素。以下是关于过去一年我为何认为新势力的股价仍然合理的分析。— 行业周期和竞争格局 —如果先不考虑明年传统车企的进入,目前电动车市场的格局是一超多强。特斯拉是龙头,三家造车新势力是第二阵营。一超多强是一个非常好的格局,仅次于垄断和双寡头,好于强手林立。但这个格局可能不会持续太久。至今,三电技术已经比较成形,成本也在降低,但电动车行业还在导入期,渗透率只占新车销量的6%,明显处于飞速放量的阶段。作为龙头的特斯拉已经教育了全球消费者,因此作为跟随者的造车新势力能够直接切入市场。前提是他们在之前的募资和产品推出竞赛中走到了前列,而这些都已经在每个月的交付量和最新季报中被证明了。目前我们看到的是,即使政策略有退坡,消费者也愿意买单。在行业渗透率加速的时期,跟随者的业绩弹性明显会大于龙头,包括销量爬升,现金流改善,毛利提升等等。反应到股市,就是投资人不断看到经营基本面改善,加上全球时不时有利好政策,因此股票的景气度持续高涨。对比一下新势力和特斯拉过去几个月的表现,","listText":"昨晚(11月23日)隔夜美股中国三家造车新势力股价又一次大涨,诱因大概是理想被纳入了富时罗素指数。仅仅11月以来,小鹏汽车的涨幅达到+273%, 理想+116%, 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—如果先不考虑明年传统车企的进入,目前电动车市场的格局是一超多强。特斯拉是龙头,三家造车新势力是第二阵营。一超多强是一个非常好的格局,仅次于垄断和双寡头,好于强手林立。但这个格局可能不会持续太久。至今,三电技术已经比较成形,成本也在降低,但电动车行业还在导入期,渗透率只占新车销量的6%,明显处于飞速放量的阶段。作为龙头的特斯拉已经教育了全球消费者,因此作为跟随者的造车新势力能够直接切入市场。前提是他们在之前的募资和产品推出竞赛中走到了前列,而这些都已经在每个月的交付量和最新季报中被证明了。目前我们看到的是,即使政策略有退坡,消费者也愿意买单。在行业渗透率加速的时期,跟随者的业绩弹性明显会大于龙头,包括销量爬升,现金流改善,毛利提升等等。反应到股市,就是投资人不断看到经营基本面改善,加上全球时不时有利好政策,因此股票的景气度持续高涨。对比一下新势力和特斯拉过去几个月的表现,","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399787750","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2359,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":399458452,"gmtCreate":1606179388376,"gmtModify":1703841430185,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399458452","repostId":"1117626247","repostType":4,"repost":{"id":"1117626247","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1606176467,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1117626247?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-24 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Hancock后称,新的疫苗将很快向监管方申请批准,可能从今年12月开始就能面世。</p><h2><b>华尔街日报</b></h2><p><b>拜登选定由耶伦任美国财长</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e389efba016abe128df9af93ae826b47\" tg-width=\"624\" tg-height=\"461\">知情人士称,赢得美国总统大选的拜登计划提名前美联储主席耶伦担任美国财政部长。耶伦本人周一在电话中拒绝就此消息置评。</p><p>若参议院确认拜登的提名,耶伦将成为美国史上首位女财长。</p><p>在拜登过渡团队的官员眼中,面对过早撤除政府刺激的威胁,耶伦是可靠的权威人士,一旦美国国会对提供更多经济支持仍犹豫不决,耶伦也是可能同美联储及执行机构密切合作追加支持举措的人。</p><p>耶伦曾表示,现在不是改变宽松财政政策好时候。低通胀降低了货币和财政宽松的需求,降低了积极宽松的风险。</p><p>耶伦此前已经是史上首位女性的美联储主席。虽然她是民主党人,但2014年她任美联储主席的提名得到了民主党和共和党议员的共同支持,当时11名共和党议员投了赞成票,其中包括参议院银行委员会的三名共和党参议员。</p><h2> <b>CNBC</b></h2><p><b>特朗普政府开始权力交接道指期货涨超百点 </b> <img src=\"https://static.tigerbbs.com/50a24457da7da031cb3c356722bc9d64\" tg-width=\"624\" tg-height=\"476\">周一美股盘后,美国总务管理局局长Emily Murphy通知已当选的准总统拜登,该机构准备启动正式的过渡进程。 美股指期货开盘集体上涨,道指期货开盘不久涨幅达160点,标普500和纳斯达克100的气候分别涨0.4%和0.3%。 周一当天,在阿斯利康疫苗和拜登将提名耶伦任财长的消息提振下,三大美国股指集体收涨,道指涨超300点,创一周最大涨幅。标普500收涨近0.6%,纳斯达克综合指数涨逾0.2%。小盘股指罗素2000收涨近1.9%,收创历史新高。 多名市场人士认为,让耶伦任财长是对市场友好的选择,因为她任内美联储保持超低利率,她上任后可能推动出台进一步的财政刺激。</p><h2><b>彭博社</b></h2><p><b>特斯拉CEO马斯克取代盖茨成为全球第二大富豪</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1adbbb83939ef8bcba4838a853b7583e\" tg-width=\"624\" tg-height=\"458\">本周一,特斯拉股价史上首次收盘升破500美元,市值接近5000亿美元。在股价高涨的帮助下,特斯拉</p><p>CEO马斯克的个人资产净值周一增加逾72亿美元,增至1279亿美元,在彭博亿万富翁指数的排名中,名列全球第二位,超过了原本位居第二的微软联合创始人比尔·盖茨。盖茨目前个人净资产1277亿美元。</p><p>马斯克的个人净资产约有四分之三都来自他持有的特斯拉股份,今年初以来,他的资产累计增长1003亿美元,在彭博亿万富翁指数追踪的前500名全球巨富中增幅最高。今年1月,他在该指数的富豪排名中名列第35位。</p><p>在彭博亿万富翁指数八年的排名纪录中,盖茨只有两次排在低于第二的名次,本周一是第二次。在2017年被亚马逊创始人贝索斯超越以前,盖茨曾多年排在榜首。如果没有慷慨捐赠,盖茨的个人财富本可以更高。2006年以来,他已经向同名的慈善基金捐出超过270亿美元。</p><h2><b>路透社</b></h2><p><b>美国11月制造业与服务业活动意外迅速扩张 </b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/00c5a19fdc9376bf0e51dd628e31529b\" tg-width=\"624\" tg-height=\"595\"> IHS Markit周一公布的调查数据显示,11月美国制造业PMI从10月的53.4升至56.7,高于路透调查的经济学家预期值53,创2014年9月以来新高。11月美国服务业PMI从56.9升至57.7,创2015年3月以来新高,经济学家预期为55。11月服务业和制造业的综合PMI从56.3升至57.9,也创2015年3月以来新高,其分项指数中的就业指数创2009年有纪录以来新高。 IHS Markit的PMI显示,11月美国企业活动以五年多来最快速度扩张。这意味着,尽管新冠肺炎传染病例大增,美国经济复苏仍继续取得进步。 IHS Markit的的首席商业经济学家Chris Williamson评论称,PMI数据上行反映了需求进一步增强,从而激励了企业以调查启动以来从未有过的最快速度雇用人手。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条:特朗普政府启动权力交接!道指期货涨超百点</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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tg-width=\"624\" tg-height=\"479\"> 牛津大学和阿斯利康周一公布,其联合研发的新冠肺炎疫苗在英国和巴西的临床试验平均有效率为70%。这一消息又提升了全球抗击疫情的希望。最近辉瑞和BioNTech疫苗以及Moderna疫苗公布的有效性都在95%左右。牛津和阿斯利康的疫苗有效性低于那两只新冠肺炎疫苗,但仍明显高于美国和欧洲监管机构寻求达到的疫苗有效性50%。 阿斯利康称,将与美国食药监局(FDA)密切合作,让其疫苗能尽快在美国问世。 英国卫生大臣Matt Hancock后称,新的疫苗将很快向监管方申请批准,可能从今年12月开始就能面世。</p><h2><b>华尔街日报</b></h2><p><b>拜登选定由耶伦任美国财长</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e389efba016abe128df9af93ae826b47\" tg-width=\"624\" tg-height=\"461\">知情人士称,赢得美国总统大选的拜登计划提名前美联储主席耶伦担任美国财政部长。耶伦本人周一在电话中拒绝就此消息置评。</p><p>若参议院确认拜登的提名,耶伦将成为美国史上首位女财长。</p><p>在拜登过渡团队的官员眼中,面对过早撤除政府刺激的威胁,耶伦是可靠的权威人士,一旦美国国会对提供更多经济支持仍犹豫不决,耶伦也是可能同美联储及执行机构密切合作追加支持举措的人。</p><p>耶伦曾表示,现在不是改变宽松财政政策好时候。低通胀降低了货币和财政宽松的需求,降低了积极宽松的风险。</p><p>耶伦此前已经是史上首位女性的美联储主席。虽然她是民主党人,但2014年她任美联储主席的提名得到了民主党和共和党议员的共同支持,当时11名共和党议员投了赞成票,其中包括参议院银行委员会的三名共和党参议员。</p><h2> <b>CNBC</b></h2><p><b>特朗普政府开始权力交接道指期货涨超百点 </b> <img src=\"https://static.tigerbbs.com/50a24457da7da031cb3c356722bc9d64\" tg-width=\"624\" tg-height=\"476\">周一美股盘后,美国总务管理局局长Emily Murphy通知已当选的准总统拜登,该机构准备启动正式的过渡进程。 美股指期货开盘集体上涨,道指期货开盘不久涨幅达160点,标普500和纳斯达克100的气候分别涨0.4%和0.3%。 周一当天,在阿斯利康疫苗和拜登将提名耶伦任财长的消息提振下,三大美国股指集体收涨,道指涨超300点,创一周最大涨幅。标普500收涨近0.6%,纳斯达克综合指数涨逾0.2%。小盘股指罗素2000收涨近1.9%,收创历史新高。 多名市场人士认为,让耶伦任财长是对市场友好的选择,因为她任内美联储保持超低利率,她上任后可能推动出台进一步的财政刺激。</p><h2><b>彭博社</b></h2><p><b>特斯拉CEO马斯克取代盖茨成为全球第二大富豪</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1adbbb83939ef8bcba4838a853b7583e\" tg-width=\"624\" tg-height=\"458\">本周一,特斯拉股价史上首次收盘升破500美元,市值接近5000亿美元。在股价高涨的帮助下,特斯拉</p><p>CEO马斯克的个人资产净值周一增加逾72亿美元,增至1279亿美元,在彭博亿万富翁指数的排名中,名列全球第二位,超过了原本位居第二的微软联合创始人比尔·盖茨。盖茨目前个人净资产1277亿美元。</p><p>马斯克的个人净资产约有四分之三都来自他持有的特斯拉股份,今年初以来,他的资产累计增长1003亿美元,在彭博亿万富翁指数追踪的前500名全球巨富中增幅最高。今年1月,他在该指数的富豪排名中名列第35位。</p><p>在彭博亿万富翁指数八年的排名纪录中,盖茨只有两次排在低于第二的名次,本周一是第二次。在2017年被亚马逊创始人贝索斯超越以前,盖茨曾多年排在榜首。如果没有慷慨捐赠,盖茨的个人财富本可以更高。2006年以来,他已经向同名的慈善基金捐出超过270亿美元。</p><h2><b>路透社</b></h2><p><b>美国11月制造业与服务业活动意外迅速扩张 </b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/00c5a19fdc9376bf0e51dd628e31529b\" tg-width=\"624\" tg-height=\"595\"> IHS Markit周一公布的调查数据显示,11月美国制造业PMI从10月的53.4升至56.7,高于路透调查的经济学家预期值53,创2014年9月以来新高。11月美国服务业PMI从56.9升至57.7,创2015年3月以来新高,经济学家预期为55。11月服务业和制造业的综合PMI从56.3升至57.9,也创2015年3月以来新高,其分项指数中的就业指数创2009年有纪录以来新高。 IHS Markit的PMI显示,11月美国企业活动以五年多来最快速度扩张。这意味着,尽管新冠肺炎传染病例大增,美国经济复苏仍继续取得进步。 IHS Markit的的首席商业经济学家Chris Williamson评论称,PMI数据上行反映了需求进一步增强,从而激励了企业以调查启动以来从未有过的最快速度雇用人手。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c8c31828339b32587d65bd36b68f9023","relate_stocks":{"DJT":"特朗普媒体科技集团"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1117626247","content_text":"金融时报 | 牛津-阿斯利康疫苗试验结果增强抗疫希望华尔街日报 | 拜登选定由耶伦任美国财长CNBC | 特朗普政府开始权力交接道指期货涨超百点彭博社 | 特斯拉CEO马斯克取代盖茨成为全球第二大富豪路透社 | 美国11月制造业与服务业活动意外迅速扩张金融时报牛津-阿斯利康疫苗试验结果增强抗疫希望 牛津大学和阿斯利康周一公布,其联合研发的新冠肺炎疫苗在英国和巴西的临床试验平均有效率为70%。这一消息又提升了全球抗击疫情的希望。最近辉瑞和BioNTech疫苗以及Moderna疫苗公布的有效性都在95%左右。牛津和阿斯利康的疫苗有效性低于那两只新冠肺炎疫苗,但仍明显高于美国和欧洲监管机构寻求达到的疫苗有效性50%。 阿斯利康称,将与美国食药监局(FDA)密切合作,让其疫苗能尽快在美国问世。 英国卫生大臣Matt Hancock后称,新的疫苗将很快向监管方申请批准,可能从今年12月开始就能面世。华尔街日报拜登选定由耶伦任美国财长知情人士称,赢得美国总统大选的拜登计划提名前美联储主席耶伦担任美国财政部长。耶伦本人周一在电话中拒绝就此消息置评。若参议院确认拜登的提名,耶伦将成为美国史上首位女财长。在拜登过渡团队的官员眼中,面对过早撤除政府刺激的威胁,耶伦是可靠的权威人士,一旦美国国会对提供更多经济支持仍犹豫不决,耶伦也是可能同美联储及执行机构密切合作追加支持举措的人。耶伦曾表示,现在不是改变宽松财政政策好时候。低通胀降低了货币和财政宽松的需求,降低了积极宽松的风险。耶伦此前已经是史上首位女性的美联储主席。虽然她是民主党人,但2014年她任美联储主席的提名得到了民主党和共和党议员的共同支持,当时11名共和党议员投了赞成票,其中包括参议院银行委员会的三名共和党参议员。 CNBC特朗普政府开始权力交接道指期货涨超百点 周一美股盘后,美国总务管理局局长Emily Murphy通知已当选的准总统拜登,该机构准备启动正式的过渡进程。 美股指期货开盘集体上涨,道指期货开盘不久涨幅达160点,标普500和纳斯达克100的气候分别涨0.4%和0.3%。 周一当天,在阿斯利康疫苗和拜登将提名耶伦任财长的消息提振下,三大美国股指集体收涨,道指涨超300点,创一周最大涨幅。标普500收涨近0.6%,纳斯达克综合指数涨逾0.2%。小盘股指罗素2000收涨近1.9%,收创历史新高。 多名市场人士认为,让耶伦任财长是对市场友好的选择,因为她任内美联储保持超低利率,她上任后可能推动出台进一步的财政刺激。彭博社特斯拉CEO马斯克取代盖茨成为全球第二大富豪本周一,特斯拉股价史上首次收盘升破500美元,市值接近5000亿美元。在股价高涨的帮助下,特斯拉CEO马斯克的个人资产净值周一增加逾72亿美元,增至1279亿美元,在彭博亿万富翁指数的排名中,名列全球第二位,超过了原本位居第二的微软联合创始人比尔·盖茨。盖茨目前个人净资产1277亿美元。马斯克的个人净资产约有四分之三都来自他持有的特斯拉股份,今年初以来,他的资产累计增长1003亿美元,在彭博亿万富翁指数追踪的前500名全球巨富中增幅最高。今年1月,他在该指数的富豪排名中名列第35位。在彭博亿万富翁指数八年的排名纪录中,盖茨只有两次排在低于第二的名次,本周一是第二次。在2017年被亚马逊创始人贝索斯超越以前,盖茨曾多年排在榜首。如果没有慷慨捐赠,盖茨的个人财富本可以更高。2006年以来,他已经向同名的慈善基金捐出超过270亿美元。路透社美国11月制造业与服务业活动意外迅速扩张 IHS Markit周一公布的调查数据显示,11月美国制造业PMI从10月的53.4升至56.7,高于路透调查的经济学家预期值53,创2014年9月以来新高。11月美国服务业PMI从56.9升至57.7,创2015年3月以来新高,经济学家预期为55。11月服务业和制造业的综合PMI从56.3升至57.9,也创2015年3月以来新高,其分项指数中的就业指数创2009年有纪录以来新高。 IHS Markit的PMI显示,11月美国企业活动以五年多来最快速度扩张。这意味着,尽管新冠肺炎传染病例大增,美国经济复苏仍继续取得进步。 IHS Markit的的首席商业经济学家Chris Williamson评论称,PMI数据上行反映了需求进一步增强,从而激励了企业以调查启动以来从未有过的最快速度雇用人手。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1799,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":399258338,"gmtCreate":1606143716024,"gmtModify":1703841155154,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399258338","repostId":"1117945533","repostType":4,"repost":{"id":"1117945533","kind":"news","pubTimestamp":1606124670,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1117945533?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-23 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不进口芯片,我们国家也能运转,但是没有石油,分分钟停摆。</p><p>我们真的很缺石油,随着经济的发展,汽车需求还会继续增长,我国每年消耗的7亿多吨原油,大部分都用来跑在马路上了。</p><p>2019年,中国原油进口量高达5.1亿吨,当年中国原油产量1.91亿吨,对进口原油的依存度超过72%。</p><p>所以才有能源安全,才有马六甲海峡的咽喉一说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a8bcf17ed6d7658e5ff9204faf777c71\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\"></p><p>数以亿吨的原油进口意味着什么?一是要消耗大量外汇,二是你压根无法在市场上买到价格合适的商品。</p><p>中国的能源安全现状十分脆弱,连支撑30天的原油储备都没有,所以为了可控和安全,不得已采购高价原油。</p><p>中国的石油巨头四面出击,在中东、在非洲建立分子公司。如今伊拉克最大的外国石油公司,叫<a href=\"https://laohu8.com/S/601857\">中国石油</a>;尼日利亚最大的石油公司是<a href=\"https://laohu8.com/S/600028\">中国石化</a>;安哥拉是中国排名前列的原油进口国之一… …</p><p>如果发生重大冲突,海运航线被封锁怎么办?</p><p>大家想一想。</p><p>所以发展电动车,用电,我们可以实现煤炭发电、水力发电、光伏发电、甚至必要时,核能发电,保证自己国家的核心利益。</p><p>第二,技术问题</p><p>汽车是个大产业,我国现在汽车保有量约3.4亿辆,汽车的产业链很长,能解决巨大的就业以及,GDP问题。</p><p>但是我国的汽车行业经过这么多年的发展,就像中国足球一样,太差劲。</p><p>几十年过去了,我们汽车行业一直在引进技术,以发动机为代表的核心部件就是比不过国外同行。</p><p>前几天爆雷的华晨汽车,有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQF.UK\">雷诺</a>两个合资品牌。合资品牌呼呼赚钱,自主品牌大把亏钱,终于扛不住倒下了,讽刺的是,宣布破产的时候,合资品牌还在源源不断赚钱。</p><p>这就是现状,我国汽车行业的大部分利润都被外国人赚走了,而且国内汽车厂家学习了几十年,还是不行。</p><p>而电动车则是换道超车,这个领域大家都是新手,即便是特斯拉,也是集成的结果。特斯拉承诺到2021年,上海超级工厂的每一辆特斯拉都实现100%中国产。</p><p>电动车的核心部件无论是电机还是轴承还是电池,中国都有世界级领先的企业。</p><p>有了这个产业链,我国的汽车行业才有可能在世界市场上去叫板。</p><p>所以在上海对外地车牌照进一步限行的时候,宣布,在2022年年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。</p><p>国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。</p><p>《规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。</p><p>这就是从上到下的决心。</p><p>燃油车这块我们和美国、日本、德国相比真的很难超越了,但是做电动汽车,我们就有机会,大大的机会。</p><p>第三,环保问题</p><p>汽车的污染治理是非常麻烦的,因为污染源分布在上亿的个体之中,到处跑, 很难监管, 污染源太分散了。</p><p>升级发动机?太难了,而且机械部件,是有极限的。</p><p>但是电动汽车呢,首先,污染源很集中,为实施有效治理提供了可能性。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f8a0b4f21e69fb0315a1c4e917384ce4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"889\"></p><p>锂离子电池也是可以回收的, 本身又没有剧毒,相比传统汽车使用的铅酸电池,污染下降超过一个数量级。。</p><p>当然,电池的生产和回收确实存在污染,问题还不小。但是我们相信一点,只要是技术问题,就一定有好的解决方案,实在不济,我们国家的执行力大家都懂的,到时候一定有办法解决。</p><p>因为电池污染放弃电动车是绝对的因噎废食。</p><p>在现状说,虽然特斯拉很牛,但是依靠强大的政策支持、快速追赶的技术和庞大的市场,我国的电动车产业已经是世界第一梯队,不信,满世界找找,有几个对手?</p><p><b>坚定不移地发展电动车是我国国家的最佳战略。</b></p>","source":"lsy1606124597731","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>揭秘:为什么电动汽车才是未来?</title>\n<style 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不进口芯片,我们国家也能运转,但是没有石油,分分钟停摆。我们真的很缺石油,随着经济的发展,汽车需求还会继续增长,我国每年消耗的7亿多吨原油,大部分都用来跑在马路上了。2019年,中国原油进口量高达5.1亿吨,当年中国原油产量1.91亿吨,对进口原油的依存度超过72%。所以才有能源安全,才有马六甲海峡的咽喉一说。数以亿吨的原油进口意味着什么?一是要消耗大量外汇,二是你压根无法在市场上买到价格合适的商品。中国的能源安全现状十分脆弱,连支撑30天的原油储备都没有,所以为了可控和安全,不得已采购高价原油。中国的石油巨头四面出击,在中东、在非洲建立分子公司。如今伊拉克最大的外国石油公司,叫中国石油;尼日利亚最大的石油公司是中国石化;安哥拉是中国排名前列的原油进口国之一… …如果发生重大冲突,海运航线被封锁怎么办?大家想一想。所以发展电动车,用电,我们可以实现煤炭发电、水力发电、光伏发电、甚至必要时,核能发电,保证自己国家的核心利益。第二,技术问题汽车是个大产业,我国现在汽车保有量约3.4亿辆,汽车的产业链很长,能解决巨大的就业以及,GDP问题。但是我国的汽车行业经过这么多年的发展,就像中国足球一样,太差劲。几十年过去了,我们汽车行业一直在引进技术,以发动机为代表的核心部件就是比不过国外同行。前几天爆雷的华晨汽车,有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。合资品牌呼呼赚钱,自主品牌大把亏钱,终于扛不住倒下了,讽刺的是,宣布破产的时候,合资品牌还在源源不断赚钱。这就是现状,我国汽车行业的大部分利润都被外国人赚走了,而且国内汽车厂家学习了几十年,还是不行。而电动车则是换道超车,这个领域大家都是新手,即便是特斯拉,也是集成的结果。特斯拉承诺到2021年,上海超级工厂的每一辆特斯拉都实现100%中国产。电动车的核心部件无论是电机还是轴承还是电池,中国都有世界级领先的企业。有了这个产业链,我国的汽车行业才有可能在世界市场上去叫板。所以在上海对外地车牌照进一步限行的时候,宣布,在2022年年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。《规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。这就是从上到下的决心。燃油车这块我们和美国、日本、德国相比真的很难超越了,但是做电动汽车,我们就有机会,大大的机会。第三,环保问题汽车的污染治理是非常麻烦的,因为污染源分布在上亿的个体之中,到处跑, 很难监管, 污染源太分散了。升级发动机?太难了,而且机械部件,是有极限的。但是电动汽车呢,首先,污染源很集中,为实施有效治理提供了可能性。锂离子电池也是可以回收的, 本身又没有剧毒,相比传统汽车使用的铅酸电池,污染下降超过一个数量级。。当然,电池的生产和回收确实存在污染,问题还不小。但是我们相信一点,只要是技术问题,就一定有好的解决方案,实在不济,我们国家的执行力大家都懂的,到时候一定有办法解决。因为电池污染放弃电动车是绝对的因噎废食。在现状说,虽然特斯拉很牛,但是依靠强大的政策支持、快速追赶的技术和庞大的市场,我国的电动车产业已经是世界第一梯队,不信,满世界找找,有几个对手?坚定不移地发展电动车是我国国家的最佳战略。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1173,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":390418969,"gmtCreate":1605835864251,"gmtModify":1703839989656,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/390418969","repostId":"390617052","repostType":1,"repost":{"id":390617052,"gmtCreate":1605786882776,"gmtModify":1703839580094,"author":{"id":"58341441844653","authorId":"58341441844653","name":"孟浩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d3af5b59c3e4676ee72cb6e0fea0279b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58341441844653","authorIdStr":"58341441844653"},"themes":[],"title":"从估值角度来看,蔚来、小鹏、理想、特斯拉哪个更便宜?","htmlText":"\n \n \n <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>蔚来,小鹏,理想汽车在短短2个月时间,这3家电动车公司最近的股价是疯了似的暴涨。3家电动车2月涨幅至今已经超过了150%,现在的投资者并不关心是什么原因导致股价暴涨,而更多投资者关心我是否还能追高买入吗?这些电动车公司中哪个值得买?在这期视频中,我希望以纯数据的方式比较特斯拉以及电车三宝的估值,看看目前哪家公司最值得投资?<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>【视频转载自油管理财投资Dan Invest】\n \n","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>蔚来,小鹏,理想汽车在短短2个月时间,这3家电动车公司最近的股价是疯了似的暴涨。3家电动车2月涨幅至今已经超过了150%,现在的投资者并不关心是什么原因导致股价暴涨,而更多投资者关心我是否还能追高买入吗?这些电动车公司中哪个值得买?在这期视频中,我希望以纯数据的方式比较特斯拉以及电车三宝的估值,看看目前哪家公司最值得投资?<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>【视频转载自油管理财投资Dan 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同比增长94%","htmlText":"美股研究社(meigushe)消息,11月13日,瑞思学科英语公布了2020年第三季度财报。财报显示,2020年第三季度,瑞思总营收达到3.2亿元,上一季度为1.65亿元,环比增长94.0%,扭亏为盈净利润至2800万元,非美国公认会计原则下净利润为3570万元。其它数据显示,瑞思第三季度特许经营收入环比增长95.5%,达到2530万元;课程收入环比增长93.9%至2.936亿元;销售和营销支出同比下降8.8%,约为7590万元。在现金流方面,第三季度瑞思经营活动产生的现金净流入为1.032亿元,上一季度现金净流出为1.181亿元,去年同期现金净流入为1000万元。现金流入的环比增长主要是由于恢复了线下招生。截至2020年9月30日,本公司保有现金、现金等价物及限制性现金共计7.746亿元。第三季度,瑞思新生人数增长势头强劲。常规课程(包括“Rise Start”和“Rise On”课程)新注册学生数为8328人,而上一季度为3749人,增长率达122%。此外,参加其他课程(包括“Rise Up”、“Can Talk”、其他瑞思在线课程和领峰教育课程)的新生数为1183人,增长趋势良好。瑞思教育CFO吕建东表示,随着瑞思线下网络的全面运营,以及OMO模式的进一步优化,相信瑞思将能够更好地满足不断增长的服务需求,并在明年继续实现业务的增长。","listText":"美股研究社(meigushe)消息,11月13日,瑞思学科英语公布了2020年第三季度财报。财报显示,2020年第三季度,瑞思总营收达到3.2亿元,上一季度为1.65亿元,环比增长94.0%,扭亏为盈净利润至2800万元,非美国公认会计原则下净利润为3570万元。其它数据显示,瑞思第三季度特许经营收入环比增长95.5%,达到2530万元;课程收入环比增长93.9%至2.936亿元;销售和营销支出同比下降8.8%,约为7590万元。在现金流方面,第三季度瑞思经营活动产生的现金净流入为1.032亿元,上一季度现金净流出为1.181亿元,去年同期现金净流入为1000万元。现金流入的环比增长主要是由于恢复了线下招生。截至2020年9月30日,本公司保有现金、现金等价物及限制性现金共计7.746亿元。第三季度,瑞思新生人数增长势头强劲。常规课程(包括“Rise 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◆总龙头特斯拉(NASDAQ:TSLA)一年翻升5倍,市值最高超过3万亿人民币; ◇过去10年始终不温不火的比亚迪(SZ:002594/HK:01211),直接暴涨4倍。 而更大的赢家,则隶属于中国造车新势力们: ◆蔚来(NYSE:NIO),曾经一度烧钱烧到神志不清,几近破产;敲定融资后便妖孽一般,市值从最低点直接上涨35倍接近4000亿人民币,将通用、大众、宝马和福特一众百年老店纷纷甩在身后吃灰。 ◇小鹏汽车(NYSE:XPEV)与理想汽车(NASDAQ:LI),上市均不过4个月有余,股价已然双双翻倍,市值已然超越广汽(SH:601238) 、直逼吉利(HK:00175)…… 图1:无可匹敌的造车新势力 虽然必须要指出的是,造车新势力集体的高估值,对所有利益相关方都是好处多多:无论是一级市场的投资人,还是作为拿原始股的公司员工,没有人会不喜欢高估值,高估值意味着手中的真金白银的迅速膨胀,二级市场乐于为新能源击鼓传花,一级市场自然顺水推舟。 但这也造就了一个悖论:从市值维度上看,以蔚来、小鹏和理想为代表的中国造车新势力,以四五年之功,便走完了海外传统巨头的百年道路,不知是惊悚还是惊喜。 基于这样的魔幻悖论,一个现实的新命题随之诞生:树不能长到天上,蔚来、小鹏与理想们能吗? 01 一道数学题 如果单论从业绩来说,此刻的造车新势力仍然相当囊中羞涩。 数据显示,今年前10个月,蔚来汽车累计交付量达3.14万辆,同比增长111.4%,理想汽车、小鹏汽车则分别为2.19万辆和1.71万辆。而传统造车势力上汽集团20年前三季度累计销量361.32万辆。两者出货量差距以百倍计。 图2:造车新势力们的销量情况(市值统计截至11月9日)。来源:中新经纬 显然,这样的业绩实在谈不上优秀。 对任何一家车","listText":"2020年,请对新能源车企好一点。因为这一年间,在这条赛道下重注的投资者,全都赚得盆满钵满: ◆总龙头特斯拉(NASDAQ:TSLA)一年翻升5倍,市值最高超过3万亿人民币; ◇过去10年始终不温不火的比亚迪(SZ:002594/HK:01211),直接暴涨4倍。 而更大的赢家,则隶属于中国造车新势力们: 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图1:无可匹敌的造车新势力 虽然必须要指出的是,造车新势力集体的高估值,对所有利益相关方都是好处多多:无论是一级市场的投资人,还是作为拿原始股的公司员工,没有人会不喜欢高估值,高估值意味着手中的真金白银的迅速膨胀,二级市场乐于为新能源击鼓传花,一级市场自然顺水推舟。 但这也造就了一个悖论:从市值维度上看,以蔚来、小鹏和理想为代表的中国造车新势力,以四五年之功,便走完了海外传统巨头的百年道路,不知是惊悚还是惊喜。 基于这样的魔幻悖论,一个现实的新命题随之诞生:树不能长到天上,蔚来、小鹏与理想们能吗? 01 一道数学题 如果单论从业绩来说,此刻的造车新势力仍然相当囊中羞涩。 数据显示,今年前10个月,蔚来汽车累计交付量达3.14万辆,同比增长111.4%,理想汽车、小鹏汽车则分别为2.19万辆和1.71万辆。而传统造车势力上汽集团20年前三季度累计销量361.32万辆。两者出货量差距以百倍计。 图2:造车新势力们的销量情况(市值统计截至11月9日)。来源:中新经纬 显然,这样的业绩实在谈不上优秀。 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Jeff Chung 提升了蔚来、小鹏、理想评级,看好中国新能源汽车。据报道,花旗分析师 Jeff Chung 将<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 目标价从33.20美元上调至46.60美元,维持其对该股的买入评级。这个目标是华尔街最高的,比周三37.71美元的收盘价高出23% 。 此外,Chung还提升了小鹏、理想评级。他对<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 的股票评级为“持有” ,并设定了27美元的目标价。这比最近的水平高出了7% 。 他将 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> 的股票评级定为买入,目标价为34.70美元。这比最近的水平高出了28% 。 受此消息影响,中国新能源汽车股票纷纷飙涨,小鹏汽车涨23.22%,蔚来汽车涨6.23%,理想汽车涨5.24%,创历史新高。花旗分析师Jeff Chung首予小鹏汽车(XPEV.US)“买入”评级,目标价为34.70美元。该分析师表示,预计到2022年,小鹏汽车的市场份额将翻倍,占据中国电动汽车市场销量的6%。此外,该分析师还指出小鹏汽车在自动驾驶的更新方面取得了快速的进展。 Jeff Chung予以理想汽车(LI.US)“中性”评级,目标价为27美元。该分析师认为,虽然该股股价已反映了其大部分的利好因素。但是,理想汽车将是增程电动车(EREV)需求增长的主要受益者。 此外,花旗还将蔚来(NIO.US)的目标价从33.2美元上调至46.4美元,维持“买入”评级。该行表示,看好蔚来主要基于以下因素:(","listText":"据巴伦周刊报道,11月4日,花旗分析师 Jeff Chung 提升了蔚来、小鹏、理想评级,看好中国新能源汽车。据报道,花旗分析师 Jeff Chung 将<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 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| 美股三大指数集体走高,蔚来大涨逾16%再创新高","htmlText":"美股收评(10.30): 美股周四超跌反弹全线收涨,因美国三季度GDP增长33.1%,上周首次申请失业救济人数75.1万,均好于预期,但疫情汹涌和大选相关的不确定性令市场承压。 截至收盘,道指涨0.52%,报26659.11点;纳指涨1.64%,报11185.59点;标普500指数涨1.19%,报3310.11点。 美股十一个板块仅日常消费品板块下跌,跌幅为0.70%;房地产、原材料、能源板块涨幅居前,分别上涨2.23%、2.03%、1.80%。 道指成分股中,18只股票上涨,12只股票下跌。苹果<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a>、雪佛龙<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CVX\">$雪佛龙(CVX)$</a>、迪士尼<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">$迪士尼(DIS)$</a>涨幅居前,分别上涨3.71%、2.87%、2.59%;Walgreens Boots Alliance<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WBA\">$Walgreens Boots Alliance(WBA)$</a>、联合健康<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/UNH\">$联合健康(UNH)$</a>、强生<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/JNJ\">$强生(JNJ)$</a>跌幅居前,分别下跌3.09%、1.40%、0.85%。 在美上市中概股多数上涨,知名中概股中,蔚来","listText":"美股收评(10.30): 美股周四超跌反弹全线收涨,因美国三季度GDP增长33.1%,上周首次申请失业救济人数75.1万,均好于预期,但疫情汹涌和大选相关的不确定性令市场承压。 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理想+116%, 蔚来+81%,而之前几天被纳入标普500的特斯拉也仅有+35%不到而已。到今天为止,小鹏市值超越上汽,蔚来超越比亚迪。虽然我已经并不建议买入,但我觉得过去三家的涨幅都是合理的。这三家企业仍然在我的持仓中,而且一股都没有卖出。最近看了不少散户质疑造车新势力过去一年的股价表现,甚至公司竞争力的文章和视频。另外也看了香橼的做空报告,无非都围绕在PS比特斯拉高,股价涨过头,不看好蔚来的换电模式,估值超过了传统车企巨头然而销量却只是零头,小鹏定价会遇到特斯拉的挑战云云。诚然,产品和商业模式在分析企业的时候都是的关键因素,可是关系到股价表现的时候,还需要考虑几个高一层维度的因素。以下是关于过去一年我为何认为新势力的股价仍然合理的分析。— 行业周期和竞争格局 —如果先不考虑明年传统车企的进入,目前电动车市场的格局是一超多强。特斯拉是龙头,三家造车新势力是第二阵营。一超多强是一个非常好的格局,仅次于垄断和双寡头,好于强手林立。但这个格局可能不会持续太久。至今,三电技术已经比较成形,成本也在降低,但电动车行业还在导入期,渗透率只占新车销量的6%,明显处于飞速放量的阶段。作为龙头的特斯拉已经教育了全球消费者,因此作为跟随者的造车新势力能够直接切入市场。前提是他们在之前的募资和产品推出竞赛中走到了前列,而这些都已经在每个月的交付量和最新季报中被证明了。目前我们看到的是,即使政策略有退坡,消费者也愿意买单。在行业渗透率加速的时期,跟随者的业绩弹性明显会大于龙头,包括销量爬升,现金流改善,毛利提升等等。反应到股市,就是投资人不断看到经营基本面改善,加上全球时不时有利好政策,因此股票的景气度持续高涨。对比一下新势力和特斯拉过去几个月的表现,","listText":"昨晚(11月23日)隔夜美股中国三家造车新势力股价又一次大涨,诱因大概是理想被纳入了富时罗素指数。仅仅11月以来,小鹏汽车的涨幅达到+273%, 理想+116%, 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","listText":"从2020年10月28日才开始入金玩美股。最开始不知道怎么买股票,就买了苹果尝试了下买股流程,以下是我与财富无缘的各种瞬间,供大家开心:10月30日买了9股特斯拉(387美元一股)第二天就卖了,没想到一个月后就突破600美元一股,错过了特斯拉。非常看好拼多多,于是10月31日买了50股(90$)拼多多,然后涨到99$我就开始拿不住清仓了,后来涨到150$,又错过了一波行情。又看中了蔚来,38.95$入手买了134股,后来涨一点点39.77$就卖了,我还挺开心的说,一天只赚100美元,后来蔚来涨到60+$,又错过一波行情。然后又选中了INO,从8.66美元一股买了803股,应该算抄底了,涨到9.1美元就赶紧分三次抛了近700股,只留下了113股,然后INO现在涨到13$一股,心在滴血,又错过一波行情。选来选去,又选中了b站,在46美元分两次买了79股,口口声声给别人说能涨到60以上,有一天自己设置了限价单50美元就全清仓了,等反应过来,赶紧又51美元买回来了,没拿住涨到54又全清仓了…后来b站涨到67。错过一波行情…总结一下我人生中第一次与美股打交道的一个月,就是巧妙的避开了各种暴涨。不过还是很开心,小赚1700美金,一部iPhone12到手了[开心] 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| 纳指大跌后迎反弹!爱彼迎上市首日翻倍","htmlText":"美股收评(12.11): 美股周四收盘走势分化,纳指收涨,标普500指数和道指小幅转跌,因失业人数激增,新一轮刺激法案谈判进展缓慢,令投资者感到担忧,但疫苗相关利好消息又提振了投资者的信心。恐慌指数VIX涨1.12%,报22.52点。 截至收盘,道指跌0.23%报29999.26点;纳指涨0.54%报12405.81点;标普500指数跌0.13%报3668.10点。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.DJI\">$道琼斯(.DJI)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">$标普500(.SPX)$</a> 美股十一大板块九涨两跌。其中能源、原材料、日常消费品等涨幅居前,分别上涨3.89%、1.80%、1.47%。仅房地产、工业两板块下跌 ,跌幅分别为0.09%、0.01%。 道琼斯成份股跌多涨少。其中雪佛龙<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CVX\">$雪佛龙(CVX)$</a>、旅行者财产险集团<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TRV\">$旅行者财产险集团(TRV)$</a>、苹果<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a>等涨幅居前,分别上涨3.22%、1.33%、1.20%。威瑞森<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/VZ\">$威瑞森(VZ)$</a>","listText":"美股收评(12.11): 美股周四收盘走势分化,纳指收涨,标普500指数和道指小幅转跌,因失业人数激增,新一轮刺激法案谈判进展缓慢,令投资者感到担忧,但疫苗相关利好消息又提振了投资者的信心。恐慌指数VIX涨1.12%,报22.52点。 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作 者丨木 宇 从2000万美元到600亿美元,高瓴用15年从名不见经传走到全球顶尖,其投资动作更被视为预判未来的风向标。据不完全统计,2018年6月至2010年10月上市的新股中,高瓴资本当基石投资者的新股,上市首日实现正涨幅的概率高达90%。 那高瓴到底在投什么?赌什么?其逻辑又是什么? 重仓医疗健康行业,是高瓴最大的“豪赌”。 根据IT桔子的统计数据,在高瓴,医疗健康的投资一直是遥遥领先的。张磊也在几年前就说过:“高瓴坚定地看好医药和大健康产业,也具备充分的资本持续长期地投入,我们会用10年、20年甚至更长时间深耕不辍,这就是我们在不确定的时代所坚守的确定性。” ▲图表来源:IT桔子 从药物研发到医疗器械,再到研究型医院和医药零售,高瓴的投资不仅覆盖了医疗健康全产业链,而且一二级市场都有涉足,可谓全面撒网,四处开花。 近两年,高瓴在医疗健康领域的投资步伐还在加快。 据企查查统计数据,2020年是高瓴出手频次最高的一年,至今已投资70多次,医疗健康占其今年总投资次数近半比例,除了几亿乃至几十亿的投资之外,也频频对A轮、B轮的早期公司开枪。 二级市场方面,高瓴11月17日公布的三季报显示,其持有生物医药领域企业高达47家,总市值为132亿美元;在三季度新进的22家公司中,10家为生物制药领域企业。 药物研发周期长,短期内难出成果,是长跑赛道,但高瓴还是毅然进入,并且都是大手笔。目前,创新药领域的恒瑞医药、百济神州、君实生物、信达生物,CRO领域的药明康德、泰格医药、方达控股、凯莱英等多家行业头部企业都有高瓴的投资。 对于重仓医药领域的原因,张磊曾解释道,全球医药研发产业链正在向中国转移,国内创新药产业上下游也在不断成熟,随着科技手段的丰富,药物研发产业也越来越集约和高效。 对于“烧钱黑洞”百济神州的全周期跟投,显示出高瓴布","listText":"投资没有所谓的万能钥匙,也不存在永恒不变的准则。 作 者丨木 宇 从2000万美元到600亿美元,高瓴用15年从名不见经传走到全球顶尖,其投资动作更被视为预判未来的风向标。据不完全统计,2018年6月至2010年10月上市的新股中,高瓴资本当基石投资者的新股,上市首日实现正涨幅的概率高达90%。 那高瓴到底在投什么?赌什么?其逻辑又是什么? 重仓医疗健康行业,是高瓴最大的“豪赌”。 根据IT桔子的统计数据,在高瓴,医疗健康的投资一直是遥遥领先的。张磊也在几年前就说过:“高瓴坚定地看好医药和大健康产业,也具备充分的资本持续长期地投入,我们会用10年、20年甚至更长时间深耕不辍,这就是我们在不确定的时代所坚守的确定性。” ▲图表来源:IT桔子 从药物研发到医疗器械,再到研究型医院和医药零售,高瓴的投资不仅覆盖了医疗健康全产业链,而且一二级市场都有涉足,可谓全面撒网,四处开花。 近两年,高瓴在医疗健康领域的投资步伐还在加快。 据企查查统计数据,2020年是高瓴出手频次最高的一年,至今已投资70多次,医疗健康占其今年总投资次数近半比例,除了几亿乃至几十亿的投资之外,也频频对A轮、B轮的早期公司开枪。 二级市场方面,高瓴11月17日公布的三季报显示,其持有生物医药领域企业高达47家,总市值为132亿美元;在三季度新进的22家公司中,10家为生物制药领域企业。 药物研发周期长,短期内难出成果,是长跑赛道,但高瓴还是毅然进入,并且都是大手笔。目前,创新药领域的恒瑞医药、百济神州、君实生物、信达生物,CRO领域的药明康德、泰格医药、方达控股、凯莱英等多家行业头部企业都有高瓴的投资。 对于重仓医药领域的原因,张磊曾解释道,全球医药研发产业链正在向中国转移,国内创新药产业上下游也在不断成熟,随着科技手段的丰富,药物研发产业也越来越集约和高效。 对于“烧钱黑洞”百济神州的全周期跟投,显示出高瓴布","text":"投资没有所谓的万能钥匙,也不存在永恒不变的准则。 作 者丨木 宇 从2000万美元到600亿美元,高瓴用15年从名不见经传走到全球顶尖,其投资动作更被视为预判未来的风向标。据不完全统计,2018年6月至2010年10月上市的新股中,高瓴资本当基石投资者的新股,上市首日实现正涨幅的概率高达90%。 那高瓴到底在投什么?赌什么?其逻辑又是什么? 重仓医疗健康行业,是高瓴最大的“豪赌”。 根据IT桔子的统计数据,在高瓴,医疗健康的投资一直是遥遥领先的。张磊也在几年前就说过:“高瓴坚定地看好医药和大健康产业,也具备充分的资本持续长期地投入,我们会用10年、20年甚至更长时间深耕不辍,这就是我们在不确定的时代所坚守的确定性。” ▲图表来源:IT桔子 从药物研发到医疗器械,再到研究型医院和医药零售,高瓴的投资不仅覆盖了医疗健康全产业链,而且一二级市场都有涉足,可谓全面撒网,四处开花。 近两年,高瓴在医疗健康领域的投资步伐还在加快。 据企查查统计数据,2020年是高瓴出手频次最高的一年,至今已投资70多次,医疗健康占其今年总投资次数近半比例,除了几亿乃至几十亿的投资之外,也频频对A轮、B轮的早期公司开枪。 二级市场方面,高瓴11月17日公布的三季报显示,其持有生物医药领域企业高达47家,总市值为132亿美元;在三季度新进的22家公司中,10家为生物制药领域企业。 药物研发周期长,短期内难出成果,是长跑赛道,但高瓴还是毅然进入,并且都是大手笔。目前,创新药领域的恒瑞医药、百济神州、君实生物、信达生物,CRO领域的药明康德、泰格医药、方达控股、凯莱英等多家行业头部企业都有高瓴的投资。 对于重仓医药领域的原因,张磊曾解释道,全球医药研发产业链正在向中国转移,国内创新药产业上下游也在不断成熟,随着科技手段的丰富,药物研发产业也越来越集约和高效。 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幸运的是,我在2020年所看好的股票全都暴涨翻倍,有些股票甚至10倍,对,就是那个蔚来,其余购买过的股票还有小米、拼多多、哔哩哔哩、特斯拉。其实我选股的方式很简单,我需要了解他们的产品之后才购买相应的股票,因为公司的用户多业绩会大概率好(这个方法不太对,但是我是小韭菜嘛,只能找自己懂的方式来)。 我仓位中比如蔚来汽车,我使用过、接触过、研究过他们的产品应用后才决定购买的,我看好的是他们的未来,看好的是他们的潜力,可以说是价值投资。哔哩哔哩国内用户增长非常快,尤其是我们这些大学生、小青年,所以它的前景应该很不错,有点像YouTube。拼多多这个砍价风靡朋友圈,我给朋友们不知道砍了多少次哈哈哈,可以窥见其用户增长数应该很漂亮。小米的产品也很不错,很多朋友使用他家的物联网产品,我也很喜欢,所以买了它的股票。 说实话,今年这波疫情让很多投资人都失去了很多赚钱机会,但是也有很多人抓住了股票的低点。我作为一个小辈,也不能给大家什么很宝贵的建议,只能在这里说一下我坚持的投资心态,大家可以简单一看。 1、简单的思维 选择自己喜欢的公司,觉得其业务未来可以持续增长,有些股票虽然很知名,但是其业务增长已经到顶点,之后一年不如一年,这种情况就需要大家去研究其产品。看好就下手,不要被网上的舆论带偏,简单爱心所爱~ 2、长线替代短线 我们散户的专业知识与专业的投资机构还是相差很多,短线可以赢得了一时但赢不了一世,长长久久才是过日子的正确方式,很多生活哲理都是通用的,也可以放在投资方式上。看好一个股票,就陪它走下去,起点1美元,我觉得可以到100美元,那就等它,忽略中途的暴涨暴跌。 3、谨慎做空 其实买股票大家都期望能够涨,希望公司变好,大部分公司上市融资也是因为要发展需要钱","listText":"说实话,今年是我赚钱赚的最多的一次。以前是在A股上下浮沉,最后毅然离开了A股,投入到了美股和港股,仓位以美股为主。 幸运的是,我在2020年所看好的股票全都暴涨翻倍,有些股票甚至10倍,对,就是那个蔚来,其余购买过的股票还有小米、拼多多、哔哩哔哩、特斯拉。其实我选股的方式很简单,我需要了解他们的产品之后才购买相应的股票,因为公司的用户多业绩会大概率好(这个方法不太对,但是我是小韭菜嘛,只能找自己懂的方式来)。 我仓位中比如蔚来汽车,我使用过、接触过、研究过他们的产品应用后才决定购买的,我看好的是他们的未来,看好的是他们的潜力,可以说是价值投资。哔哩哔哩国内用户增长非常快,尤其是我们这些大学生、小青年,所以它的前景应该很不错,有点像YouTube。拼多多这个砍价风靡朋友圈,我给朋友们不知道砍了多少次哈哈哈,可以窥见其用户增长数应该很漂亮。小米的产品也很不错,很多朋友使用他家的物联网产品,我也很喜欢,所以买了它的股票。 说实话,今年这波疫情让很多投资人都失去了很多赚钱机会,但是也有很多人抓住了股票的低点。我作为一个小辈,也不能给大家什么很宝贵的建议,只能在这里说一下我坚持的投资心态,大家可以简单一看。 1、简单的思维 选择自己喜欢的公司,觉得其业务未来可以持续增长,有些股票虽然很知名,但是其业务增长已经到顶点,之后一年不如一年,这种情况就需要大家去研究其产品。看好就下手,不要被网上的舆论带偏,简单爱心所爱~ 2、长线替代短线 我们散户的专业知识与专业的投资机构还是相差很多,短线可以赢得了一时但赢不了一世,长长久久才是过日子的正确方式,很多生活哲理都是通用的,也可以放在投资方式上。看好一个股票,就陪它走下去,起点1美元,我觉得可以到100美元,那就等它,忽略中途的暴涨暴跌。 3、谨慎做空 其实买股票大家都期望能够涨,希望公司变好,大部分公司上市融资也是因为要发展需要钱","text":"说实话,今年是我赚钱赚的最多的一次。以前是在A股上下浮沉,最后毅然离开了A股,投入到了美股和港股,仓位以美股为主。 幸运的是,我在2020年所看好的股票全都暴涨翻倍,有些股票甚至10倍,对,就是那个蔚来,其余购买过的股票还有小米、拼多多、哔哩哔哩、特斯拉。其实我选股的方式很简单,我需要了解他们的产品之后才购买相应的股票,因为公司的用户多业绩会大概率好(这个方法不太对,但是我是小韭菜嘛,只能找自己懂的方式来)。 我仓位中比如蔚来汽车,我使用过、接触过、研究过他们的产品应用后才决定购买的,我看好的是他们的未来,看好的是他们的潜力,可以说是价值投资。哔哩哔哩国内用户增长非常快,尤其是我们这些大学生、小青年,所以它的前景应该很不错,有点像YouTube。拼多多这个砍价风靡朋友圈,我给朋友们不知道砍了多少次哈哈哈,可以窥见其用户增长数应该很漂亮。小米的产品也很不错,很多朋友使用他家的物联网产品,我也很喜欢,所以买了它的股票。 说实话,今年这波疫情让很多投资人都失去了很多赚钱机会,但是也有很多人抓住了股票的低点。我作为一个小辈,也不能给大家什么很宝贵的建议,只能在这里说一下我坚持的投资心态,大家可以简单一看。 1、简单的思维 选择自己喜欢的公司,觉得其业务未来可以持续增长,有些股票虽然很知名,但是其业务增长已经到顶点,之后一年不如一年,这种情况就需要大家去研究其产品。看好就下手,不要被网上的舆论带偏,简单爱心所爱~ 2、长线替代短线 我们散户的专业知识与专业的投资机构还是相差很多,短线可以赢得了一时但赢不了一世,长长久久才是过日子的正确方式,很多生活哲理都是通用的,也可以放在投资方式上。看好一个股票,就陪它走下去,起点1美元,我觉得可以到100美元,那就等它,忽略中途的暴涨暴跌。 3、谨慎做空 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| 美股三大指数集体走高,蔚来大涨逾16%再创新高","htmlText":"美股收评(10.30): 美股周四超跌反弹全线收涨,因美国三季度GDP增长33.1%,上周首次申请失业救济人数75.1万,均好于预期,但疫情汹涌和大选相关的不确定性令市场承压。 截至收盘,道指涨0.52%,报26659.11点;纳指涨1.64%,报11185.59点;标普500指数涨1.19%,报3310.11点。 美股十一个板块仅日常消费品板块下跌,跌幅为0.70%;房地产、原材料、能源板块涨幅居前,分别上涨2.23%、2.03%、1.80%。 道指成分股中,18只股票上涨,12只股票下跌。苹果<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a>、雪佛龙<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CVX\">$雪佛龙(CVX)$</a>、迪士尼<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">$迪士尼(DIS)$</a>涨幅居前,分别上涨3.71%、2.87%、2.59%;Walgreens Boots Alliance<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WBA\">$Walgreens Boots Alliance(WBA)$</a>、联合健康<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/UNH\">$联合健康(UNH)$</a>、强生<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/JNJ\">$强生(JNJ)$</a>跌幅居前,分别下跌3.09%、1.40%、0.85%。 在美上市中概股多数上涨,知名中概股中,蔚来","listText":"美股收评(10.30): 美股周四超跌反弹全线收涨,因美国三季度GDP增长33.1%,上周首次申请失业救济人数75.1万,均好于预期,但疫情汹涌和大选相关的不确定性令市场承压。 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源 | 伦敦交易员 正文 虽然蚂蚁上市没戏了,但依然比腾讯金融更值钱。只要作为利益输送方的阿里别再出大错,作为利益接收方的蚂蚁数钱还是很舒服的。 而说起微信支付,可能很多朋友还没反应过来,腾讯的小弟已逐渐不认大哥,把高价值业务都薅走了。 自京东(支付+白条)、美团(支付+月付)之后,曾经与微信绑定最深的拼多多也开始做起自己的支付生态了(多多钱包)。作为铁对头的抖音(支付+放心借)也是。 蚂蚁的招股书影响还是不小,让各路新老巨头都认识到了新金融的'印钞机'魅力,支付战场上的第四轮逆袭再次开启。 今天的内容,就通过中美支付巨头的逆袭发家史,聊聊支付战场的过去、现在和未来。 「淘宝」对「eBay」的逆袭 1.1. 美国模式:PayPal与eBay的逆袭 要谈到支付业务,就很难不提到银行。记得在早期的知乎曾有一个热门话题:\"为什么美国不用支付宝?\",知乎网友最常见的回答就是\"欧美刷卡方便,要支付宝干吗\"。(我就不吐槽我在南欧和东欧被盗刷过多少次卡了…) 同国内几年前的支付大战一样,美国信用卡体系也是在50年前银行通过大规模烧钱建立起来的,也是一段逆袭史。而且,这也是一个创新快于监管的案例。 虽然美国消费者早在几十年前就普及了信用卡,但成立于1998年的美国支付巨头PayPal,仍从中发现了市场空档。PayPal抓住了很多小商户没有信用卡收款户的痛点,在\"缺乏第三方支付土壤\"的美国成功崛起,并启发了包括支付宝在内的全球同行。 目前,PayPal的市值已经超过了2300亿美元,早已超过了几大商业银行。 PayPal能坐上火箭,离不开美国的C2C电商平台 -- eBay。 在十几年前的美国,信用体系已很健全,eBay上的用户只需要一张信用卡,就可便捷地完成一笔交易。 但是,由于很多卖家的规模太小,很难开通信用卡商业账户,只能使用回款周期漫长的支","listText":"来 源 | 伦敦交易员 正文 虽然蚂蚁上市没戏了,但依然比腾讯金融更值钱。只要作为利益输送方的阿里别再出大错,作为利益接收方的蚂蚁数钱还是很舒服的。 而说起微信支付,可能很多朋友还没反应过来,腾讯的小弟已逐渐不认大哥,把高价值业务都薅走了。 自京东(支付+白条)、美团(支付+月付)之后,曾经与微信绑定最深的拼多多也开始做起自己的支付生态了(多多钱包)。作为铁对头的抖音(支付+放心借)也是。 蚂蚁的招股书影响还是不小,让各路新老巨头都认识到了新金融的'印钞机'魅力,支付战场上的第四轮逆袭再次开启。 今天的内容,就通过中美支付巨头的逆袭发家史,聊聊支付战场的过去、现在和未来。 「淘宝」对「eBay」的逆袭 1.1. 美国模式:PayPal与eBay的逆袭 要谈到支付业务,就很难不提到银行。记得在早期的知乎曾有一个热门话题:\"为什么美国不用支付宝?\",知乎网友最常见的回答就是\"欧美刷卡方便,要支付宝干吗\"。(我就不吐槽我在南欧和东欧被盗刷过多少次卡了…) 同国内几年前的支付大战一样,美国信用卡体系也是在50年前银行通过大规模烧钱建立起来的,也是一段逆袭史。而且,这也是一个创新快于监管的案例。 虽然美国消费者早在几十年前就普及了信用卡,但成立于1998年的美国支付巨头PayPal,仍从中发现了市场空档。PayPal抓住了很多小商户没有信用卡收款户的痛点,在\"缺乏第三方支付土壤\"的美国成功崛起,并启发了包括支付宝在内的全球同行。 目前,PayPal的市值已经超过了2300亿美元,早已超过了几大商业银行。 PayPal能坐上火箭,离不开美国的C2C电商平台 -- eBay。 在十几年前的美国,信用体系已很健全,eBay上的用户只需要一张信用卡,就可便捷地完成一笔交易。 但是,由于很多卖家的规模太小,很难开通信用卡商业账户,只能使用回款周期漫长的支","text":"来 源 | 伦敦交易员 正文 虽然蚂蚁上市没戏了,但依然比腾讯金融更值钱。只要作为利益输送方的阿里别再出大错,作为利益接收方的蚂蚁数钱还是很舒服的。 而说起微信支付,可能很多朋友还没反应过来,腾讯的小弟已逐渐不认大哥,把高价值业务都薅走了。 自京东(支付+白条)、美团(支付+月付)之后,曾经与微信绑定最深的拼多多也开始做起自己的支付生态了(多多钱包)。作为铁对头的抖音(支付+放心借)也是。 蚂蚁的招股书影响还是不小,让各路新老巨头都认识到了新金融的'印钞机'魅力,支付战场上的第四轮逆袭再次开启。 今天的内容,就通过中美支付巨头的逆袭发家史,聊聊支付战场的过去、现在和未来。 「淘宝」对「eBay」的逆袭 1.1. 美国模式:PayPal与eBay的逆袭 要谈到支付业务,就很难不提到银行。记得在早期的知乎曾有一个热门话题:\"为什么美国不用支付宝?\",知乎网友最常见的回答就是\"欧美刷卡方便,要支付宝干吗\"。(我就不吐槽我在南欧和东欧被盗刷过多少次卡了…) 同国内几年前的支付大战一样,美国信用卡体系也是在50年前银行通过大规模烧钱建立起来的,也是一段逆袭史。而且,这也是一个创新快于监管的案例。 虽然美国消费者早在几十年前就普及了信用卡,但成立于1998年的美国支付巨头PayPal,仍从中发现了市场空档。PayPal抓住了很多小商户没有信用卡收款户的痛点,在\"缺乏第三方支付土壤\"的美国成功崛起,并启发了包括支付宝在内的全球同行。 目前,PayPal的市值已经超过了2300亿美元,早已超过了几大商业银行。 PayPal能坐上火箭,离不开美国的C2C电商平台 -- eBay。 在十几年前的美国,信用体系已很健全,eBay上的用户只需要一张信用卡,就可便捷地完成一笔交易。 但是,由于很多卖家的规模太小,很难开通信用卡商业账户,只能使用回款周期漫长的支","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/64594f441fa24236b34a6cea207c37dc","width":"510","height":"285"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/18671e52cad749b5a7e1b2131dc61309","width":"83","height":"83"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/e6964391cc87443cb204ed00088d7a1f","width":"561","height":"266"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/391822901","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":39,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2426,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":394823694,"gmtCreate":1608002292118,"gmtModify":1703850532009,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/394823694","repostId":"394011464","repostType":1,"repost":{"id":394011464,"gmtCreate":1607854450859,"gmtModify":1703849930629,"author":{"id":"3570515415388899","authorId":"3570515415388899","name":"侃见财经","avatar":"https://static.tigerbbs.com/58a85251003e9d3ca730ab71b7738ce8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3570515415388899","authorIdStr":"3570515415388899"},"themes":[],"title":"最高层罕见定调!腾讯、阿里、美团…最害怕的事要来了","htmlText":"最高层定调,中国互联网的巨变即将发生。万万没想到,2020年的最后时刻,出现了令所有互联网巨头\"胆战心惊\"的三个字:反垄断。12月11日,中央政治局会议召开,当日晚间,会议通稿发布,其中引发最大关注的,是这样一句话:强化反垄断和防止资本无序扩张。反垄断,被放在如此高规格的会议中讨论,是极其罕见的。要知道,每年年底的政治局会议是非常重要的,是给第二年的经济工作定调,特别是在2020年如此特殊的年份。因此,年底的政治局会议,是观察第二年中国经济政策的重要窗口。而在如此重要的会议中,\"反垄断、防止资本无序扩张\"第一次出现,可以预见的是,这两件事大概率将成为2021年,乃至未来很长一段时间的主基调。针对的目标主要是,互联网大平台,以及披着新经济外衣的大鳄,或者独角兽。反垄断,令巨头们\"胆战心惊\"的三个字经常关注政策的读者或许对反垄断,并不陌生。2020年11月以来,反垄断几乎成了监管层的重点工作:11月6日,国家市场监督管理总局、中央网信办和国家税务总局三部门联合召开规范线上经济秩序行政指导会,包括百度、腾讯、阿里巴巴、京东、字节跳动、快手、滴滴、微博、拼多多、美团、饿了么等27 家主要互联网平台企业代表出席会议;短短4天后,国家市场监督管理总局发布《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》,对不公平价格行为、限定交易、大数据杀熟、不合理搭售等情况进行了明确界定;11月30日,在就加强我国知识产权保护工作举行第二十五次集体学习上,做好知识产权保护、反垄断、公平竞争审查等工作被提出。反垄断出现的频率之密集,规格之高,都是史上罕见的。与此同时,反垄断,几乎也成为了互联网巨头闻之色变的三个字。《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》发布的当天,阿里巴巴、京东、美团、腾讯、百度的股价均呈现下跌趋势。其中,美团股价的跌幅最大,达10.50%。中国前四大互联网公司的总市值蒸发超过2万","listText":"最高层定调,中国互联网的巨变即将发生。万万没想到,2020年的最后时刻,出现了令所有互联网巨头\"胆战心惊\"的三个字:反垄断。12月11日,中央政治局会议召开,当日晚间,会议通稿发布,其中引发最大关注的,是这样一句话:强化反垄断和防止资本无序扩张。反垄断,被放在如此高规格的会议中讨论,是极其罕见的。要知道,每年年底的政治局会议是非常重要的,是给第二年的经济工作定调,特别是在2020年如此特殊的年份。因此,年底的政治局会议,是观察第二年中国经济政策的重要窗口。而在如此重要的会议中,\"反垄断、防止资本无序扩张\"第一次出现,可以预见的是,这两件事大概率将成为2021年,乃至未来很长一段时间的主基调。针对的目标主要是,互联网大平台,以及披着新经济外衣的大鳄,或者独角兽。反垄断,令巨头们\"胆战心惊\"的三个字经常关注政策的读者或许对反垄断,并不陌生。2020年11月以来,反垄断几乎成了监管层的重点工作:11月6日,国家市场监督管理总局、中央网信办和国家税务总局三部门联合召开规范线上经济秩序行政指导会,包括百度、腾讯、阿里巴巴、京东、字节跳动、快手、滴滴、微博、拼多多、美团、饿了么等27 家主要互联网平台企业代表出席会议;短短4天后,国家市场监督管理总局发布《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》,对不公平价格行为、限定交易、大数据杀熟、不合理搭售等情况进行了明确界定;11月30日,在就加强我国知识产权保护工作举行第二十五次集体学习上,做好知识产权保护、反垄断、公平竞争审查等工作被提出。反垄断出现的频率之密集,规格之高,都是史上罕见的。与此同时,反垄断,几乎也成为了互联网巨头闻之色变的三个字。《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》发布的当天,阿里巴巴、京东、美团、腾讯、百度的股价均呈现下跌趋势。其中,美团股价的跌幅最大,达10.50%。中国前四大互联网公司的总市值蒸发超过2万","text":"最高层定调,中国互联网的巨变即将发生。万万没想到,2020年的最后时刻,出现了令所有互联网巨头\"胆战心惊\"的三个字:反垄断。12月11日,中央政治局会议召开,当日晚间,会议通稿发布,其中引发最大关注的,是这样一句话:强化反垄断和防止资本无序扩张。反垄断,被放在如此高规格的会议中讨论,是极其罕见的。要知道,每年年底的政治局会议是非常重要的,是给第二年的经济工作定调,特别是在2020年如此特殊的年份。因此,年底的政治局会议,是观察第二年中国经济政策的重要窗口。而在如此重要的会议中,\"反垄断、防止资本无序扩张\"第一次出现,可以预见的是,这两件事大概率将成为2021年,乃至未来很长一段时间的主基调。针对的目标主要是,互联网大平台,以及披着新经济外衣的大鳄,或者独角兽。反垄断,令巨头们\"胆战心惊\"的三个字经常关注政策的读者或许对反垄断,并不陌生。2020年11月以来,反垄断几乎成了监管层的重点工作:11月6日,国家市场监督管理总局、中央网信办和国家税务总局三部门联合召开规范线上经济秩序行政指导会,包括百度、腾讯、阿里巴巴、京东、字节跳动、快手、滴滴、微博、拼多多、美团、饿了么等27 家主要互联网平台企业代表出席会议;短短4天后,国家市场监督管理总局发布《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》,对不公平价格行为、限定交易、大数据杀熟、不合理搭售等情况进行了明确界定;11月30日,在就加强我国知识产权保护工作举行第二十五次集体学习上,做好知识产权保护、反垄断、公平竞争审查等工作被提出。反垄断出现的频率之密集,规格之高,都是史上罕见的。与此同时,反垄断,几乎也成为了互联网巨头闻之色变的三个字。《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》发布的当天,阿里巴巴、京东、美团、腾讯、百度的股价均呈现下跌趋势。其中,美团股价的跌幅最大,达10.50%。中国前四大互联网公司的总市值蒸发超过2万","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/826da6c4c9a866348089bc31d34f739b"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/b17c006824f5ae9ec86373781c8e22b2"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/de98e424c0c15012b4d28d39f6bb76f4"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/394011464","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1480,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":399458452,"gmtCreate":1606179388376,"gmtModify":1703841430185,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399458452","repostId":"1117626247","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1799,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":399258338,"gmtCreate":1606143716024,"gmtModify":1703841155154,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399258338","repostId":"1117945533","repostType":4,"repost":{"id":"1117945533","kind":"news","pubTimestamp":1606124670,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1117945533?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-23 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不进口芯片,我们国家也能运转,但是没有石油,分分钟停摆。</p><p>我们真的很缺石油,随着经济的发展,汽车需求还会继续增长,我国每年消耗的7亿多吨原油,大部分都用来跑在马路上了。</p><p>2019年,中国原油进口量高达5.1亿吨,当年中国原油产量1.91亿吨,对进口原油的依存度超过72%。</p><p>所以才有能源安全,才有马六甲海峡的咽喉一说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a8bcf17ed6d7658e5ff9204faf777c71\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\"></p><p>数以亿吨的原油进口意味着什么?一是要消耗大量外汇,二是你压根无法在市场上买到价格合适的商品。</p><p>中国的能源安全现状十分脆弱,连支撑30天的原油储备都没有,所以为了可控和安全,不得已采购高价原油。</p><p>中国的石油巨头四面出击,在中东、在非洲建立分子公司。如今伊拉克最大的外国石油公司,叫<a href=\"https://laohu8.com/S/601857\">中国石油</a>;尼日利亚最大的石油公司是<a href=\"https://laohu8.com/S/600028\">中国石化</a>;安哥拉是中国排名前列的原油进口国之一… …</p><p>如果发生重大冲突,海运航线被封锁怎么办?</p><p>大家想一想。</p><p>所以发展电动车,用电,我们可以实现煤炭发电、水力发电、光伏发电、甚至必要时,核能发电,保证自己国家的核心利益。</p><p>第二,技术问题</p><p>汽车是个大产业,我国现在汽车保有量约3.4亿辆,汽车的产业链很长,能解决巨大的就业以及,GDP问题。</p><p>但是我国的汽车行业经过这么多年的发展,就像中国足球一样,太差劲。</p><p>几十年过去了,我们汽车行业一直在引进技术,以发动机为代表的核心部件就是比不过国外同行。</p><p>前几天爆雷的华晨汽车,有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQF.UK\">雷诺</a>两个合资品牌。合资品牌呼呼赚钱,自主品牌大把亏钱,终于扛不住倒下了,讽刺的是,宣布破产的时候,合资品牌还在源源不断赚钱。</p><p>这就是现状,我国汽车行业的大部分利润都被外国人赚走了,而且国内汽车厂家学习了几十年,还是不行。</p><p>而电动车则是换道超车,这个领域大家都是新手,即便是特斯拉,也是集成的结果。特斯拉承诺到2021年,上海超级工厂的每一辆特斯拉都实现100%中国产。</p><p>电动车的核心部件无论是电机还是轴承还是电池,中国都有世界级领先的企业。</p><p>有了这个产业链,我国的汽车行业才有可能在世界市场上去叫板。</p><p>所以在上海对外地车牌照进一步限行的时候,宣布,在2022年年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。</p><p>国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。</p><p>《规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。</p><p>这就是从上到下的决心。</p><p>燃油车这块我们和美国、日本、德国相比真的很难超越了,但是做电动汽车,我们就有机会,大大的机会。</p><p>第三,环保问题</p><p>汽车的污染治理是非常麻烦的,因为污染源分布在上亿的个体之中,到处跑, 很难监管, 污染源太分散了。</p><p>升级发动机?太难了,而且机械部件,是有极限的。</p><p>但是电动汽车呢,首先,污染源很集中,为实施有效治理提供了可能性。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f8a0b4f21e69fb0315a1c4e917384ce4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"889\"></p><p>锂离子电池也是可以回收的, 本身又没有剧毒,相比传统汽车使用的铅酸电池,污染下降超过一个数量级。。</p><p>当然,电池的生产和回收确实存在污染,问题还不小。但是我们相信一点,只要是技术问题,就一定有好的解决方案,实在不济,我们国家的执行力大家都懂的,到时候一定有办法解决。</p><p>因为电池污染放弃电动车是绝对的因噎废食。</p><p>在现状说,虽然特斯拉很牛,但是依靠强大的政策支持、快速追赶的技术和庞大的市场,我国的电动车产业已经是世界第一梯队,不信,满世界找找,有几个对手?</p><p><b>坚定不移地发展电动车是我国国家的最佳战略。</b></p>","source":"lsy1606124597731","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>揭秘:为什么电动汽车才是未来?</title>\n<style 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不进口芯片,我们国家也能运转,但是没有石油,分分钟停摆。我们真的很缺石油,随着经济的发展,汽车需求还会继续增长,我国每年消耗的7亿多吨原油,大部分都用来跑在马路上了。2019年,中国原油进口量高达5.1亿吨,当年中国原油产量1.91亿吨,对进口原油的依存度超过72%。所以才有能源安全,才有马六甲海峡的咽喉一说。数以亿吨的原油进口意味着什么?一是要消耗大量外汇,二是你压根无法在市场上买到价格合适的商品。中国的能源安全现状十分脆弱,连支撑30天的原油储备都没有,所以为了可控和安全,不得已采购高价原油。中国的石油巨头四面出击,在中东、在非洲建立分子公司。如今伊拉克最大的外国石油公司,叫中国石油;尼日利亚最大的石油公司是中国石化;安哥拉是中国排名前列的原油进口国之一… …如果发生重大冲突,海运航线被封锁怎么办?大家想一想。所以发展电动车,用电,我们可以实现煤炭发电、水力发电、光伏发电、甚至必要时,核能发电,保证自己国家的核心利益。第二,技术问题汽车是个大产业,我国现在汽车保有量约3.4亿辆,汽车的产业链很长,能解决巨大的就业以及,GDP问题。但是我国的汽车行业经过这么多年的发展,就像中国足球一样,太差劲。几十年过去了,我们汽车行业一直在引进技术,以发动机为代表的核心部件就是比不过国外同行。前几天爆雷的华晨汽车,有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。合资品牌呼呼赚钱,自主品牌大把亏钱,终于扛不住倒下了,讽刺的是,宣布破产的时候,合资品牌还在源源不断赚钱。这就是现状,我国汽车行业的大部分利润都被外国人赚走了,而且国内汽车厂家学习了几十年,还是不行。而电动车则是换道超车,这个领域大家都是新手,即便是特斯拉,也是集成的结果。特斯拉承诺到2021年,上海超级工厂的每一辆特斯拉都实现100%中国产。电动车的核心部件无论是电机还是轴承还是电池,中国都有世界级领先的企业。有了这个产业链,我国的汽车行业才有可能在世界市场上去叫板。所以在上海对外地车牌照进一步限行的时候,宣布,在2022年年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。《规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。这就是从上到下的决心。燃油车这块我们和美国、日本、德国相比真的很难超越了,但是做电动汽车,我们就有机会,大大的机会。第三,环保问题汽车的污染治理是非常麻烦的,因为污染源分布在上亿的个体之中,到处跑, 很难监管, 污染源太分散了。升级发动机?太难了,而且机械部件,是有极限的。但是电动汽车呢,首先,污染源很集中,为实施有效治理提供了可能性。锂离子电池也是可以回收的, 本身又没有剧毒,相比传统汽车使用的铅酸电池,污染下降超过一个数量级。。当然,电池的生产和回收确实存在污染,问题还不小。但是我们相信一点,只要是技术问题,就一定有好的解决方案,实在不济,我们国家的执行力大家都懂的,到时候一定有办法解决。因为电池污染放弃电动车是绝对的因噎废食。在现状说,虽然特斯拉很牛,但是依靠强大的政策支持、快速追赶的技术和庞大的市场,我国的电动车产业已经是世界第一梯队,不信,满世界找找,有几个对手?坚定不移地发展电动车是我国国家的最佳战略。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1173,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":390418969,"gmtCreate":1605835864251,"gmtModify":1703839989656,"author":{"id":"3561270503829645","authorId":"3561270503829645","name":"baobaoli","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3561270503829645","authorIdStr":"3561270503829645"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看看","text":"这篇文章不错,转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/390418969","repostId":"390617052","repostType":1,"repost":{"id":390617052,"gmtCreate":1605786882776,"gmtModify":1703839580094,"author":{"id":"58341441844653","authorId":"58341441844653","name":"孟浩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d3af5b59c3e4676ee72cb6e0fea0279b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58341441844653","authorIdStr":"58341441844653"},"themes":[],"title":"从估值角度来看,蔚来、小鹏、理想、特斯拉哪个更便宜?","htmlText":"\n 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Orin。相当于代码要重新开始写,挑战不小啊。而且理想的自动驾驶团队,能力还没有验证过,两三年后能不能做出来,还是个未知数。</p>\n<p></p>\n<p>理想的自动驾驶的困境是,目前发布的车,在2-3年内的硬件潜力可挖掘的空间不大了。而竞争对手即将搞定的功能,理想目前的自动驾驶硬件很可能搞不定。而两三年后的新车,那还在计划和实现中,还得且等呢。李想的从L2直接跨越到L4的战略,很可能不会太成功。</p>\n<p></p>\n<p>理想的新任CTO王凯还需要观察,很可能并不适合领导自动驾驶的研发,说的都是虚头八脑的东西。技术人员,讲的应该是自动驾驶究竟有啥问题需要解决,有何机会,具体如何赶上特斯拉,如何实现多摄像头多传感器的融合之类的问题。</p>\n<p></p>\n<p>电动汽车的研发,无非就是电动+自动驾驶+智能座舱,其中自动驾驶最难做,一定要找很靠谱的人。小鹏的自动驾驶人员架构要比理想的好,<b>何小鹏+吴新宙+肖志光</b>的组合,目前要比<b>李想+王凯+郎咸朋</b>靠谱,但我觉得蔚来的<b>李斌+任少卿</b>的潜力也很大,甚至可能会超过小鹏。</p>\n<p></p>\n<p>因为任少卿看着是个很不错的自动驾驶团队管理人员的人选。而且蔚来汽车貌似把研发重心往国内倾斜,这绝对是正确的。蔚来汽车在北京能招到的顶级视觉人才,不比硅谷少。</p>\n<p></p>\n<p>请看清楚限定条件,是能招到的,不是绝对数量,具体原因请读者自己想。</p>\n<p></p>\n<p>李想几乎没有短板,管理产品都懂,但技术(主要是说自动驾驶)方面是短板,导致看技术人才的眼光也有问题。我挺担心。</p>\n<p></p>\n<p>有好多人会说,这些都是细节问题,只是成长路上的波折,罗马不是一天建成的。但环视四周,理想汽车的竞争对手会不会给理想很多的试错时间呢?在目前特斯拉自动驾驶已经突飞猛进的情况下,时间已经不多了。</p>\n<p></p>\n<p>那么理想应该怎么办?几乎所有人都知道搞自动驾驶需要合适的人才,但大部分人会觉得应该去招原来就做自动驾驶的人。</p>\n<p></p>\n<p>其实不然,回顾本质,包括特斯拉以及新势力造车在内的这些公司,都走的是视觉路线。最合适做自动驾驶算法团队管理者的人是计算机视觉深度学习方向的博士。因为视觉是自动驾驶中最难最重要的部分,其他部分对于这些能搞懂搞透视觉的聪明人来说,学习起来都很快。当然,没有花过时间去学习这些知识的人不会明白这一点。</p>\n<p></p>\n<p>实际上特斯拉已经证明了这一点,特斯拉做Autopilot,换了几波人,都做的不好,等近几年找到了做深度学习视觉出身的Andrej Karpathy,特斯拉才算找到了合适的人,这才有了FSD beta这样的突飞猛进。</p>\n<p></p>\n<p>解决方案有了,但李想的思路很可能不会改变,因为他说过:</p>\n<p></p>\n<p><i>“我们更倾向于我们招到80分以上的人,然后大家一起往100分去成长。百分级‘明星团队’成员组成的初创企业,以十年为周期来看,成功率为零,这被无数次证明过了,但是大家还是往火坑里跳。”</i></p>\n<p></p>\n<p><i>“历史反复再重现,但大家还是会毫无记性、毫无智慧的去相信这种奇迹会发生。滴滴、抖音、美团还是<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>是王牌军都不是。关键之处是他们的团队自己能成长为王牌军。而这个成长的过程,恰恰是一家企业最大的价值。”</i></p>\n<p></p>\n<p>但做自动驾驶这么难的事情,80分选手是不够用的。李想过去的成功经验和认知,现在是理想汽车成长道路上的障碍。</p>\n<p></p>\n<p>成也萧何,败也萧何。如果理想汽车失败了,很可能就是因为自动驾驶的战略和执行都有问题,而这一切的根本原因,都可以归因到李想身上。</p>\n<p></p>\n<p>新势力造车自动驾驶的状况,总结为一句话,小鹏在展翅,蔚来有未来,理想不理想。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车自动驾驶的未来不理想</title>\n<style 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Orin。相当于代码要重新开始写,挑战不小啊。而且理想的自动驾驶团队,能力还没有验证过,两三年后能不能做出来,还是个未知数。</p>\n<p></p>\n<p>理想的自动驾驶的困境是,目前发布的车,在2-3年内的硬件潜力可挖掘的空间不大了。而竞争对手即将搞定的功能,理想目前的自动驾驶硬件很可能搞不定。而两三年后的新车,那还在计划和实现中,还得且等呢。李想的从L2直接跨越到L4的战略,很可能不会太成功。</p>\n<p></p>\n<p>理想的新任CTO王凯还需要观察,很可能并不适合领导自动驾驶的研发,说的都是虚头八脑的东西。技术人员,讲的应该是自动驾驶究竟有啥问题需要解决,有何机会,具体如何赶上特斯拉,如何实现多摄像头多传感器的融合之类的问题。</p>\n<p></p>\n<p>电动汽车的研发,无非就是电动+自动驾驶+智能座舱,其中自动驾驶最难做,一定要找很靠谱的人。小鹏的自动驾驶人员架构要比理想的好,<b>何小鹏+吴新宙+肖志光</b>的组合,目前要比<b>李想+王凯+郎咸朋</b>靠谱,但我觉得蔚来的<b>李斌+任少卿</b>的潜力也很大,甚至可能会超过小鹏。</p>\n<p></p>\n<p>因为任少卿看着是个很不错的自动驾驶团队管理人员的人选。而且蔚来汽车貌似把研发重心往国内倾斜,这绝对是正确的。蔚来汽车在北京能招到的顶级视觉人才,不比硅谷少。</p>\n<p></p>\n<p>请看清楚限定条件,是能招到的,不是绝对数量,具体原因请读者自己想。</p>\n<p></p>\n<p>李想几乎没有短板,管理产品都懂,但技术(主要是说自动驾驶)方面是短板,导致看技术人才的眼光也有问题。我挺担心。</p>\n<p></p>\n<p>有好多人会说,这些都是细节问题,只是成长路上的波折,罗马不是一天建成的。但环视四周,理想汽车的竞争对手会不会给理想很多的试错时间呢?在目前特斯拉自动驾驶已经突飞猛进的情况下,时间已经不多了。</p>\n<p></p>\n<p>那么理想应该怎么办?几乎所有人都知道搞自动驾驶需要合适的人才,但大部分人会觉得应该去招原来就做自动驾驶的人。</p>\n<p></p>\n<p>其实不然,回顾本质,包括特斯拉以及新势力造车在内的这些公司,都走的是视觉路线。最合适做自动驾驶算法团队管理者的人是计算机视觉深度学习方向的博士。因为视觉是自动驾驶中最难最重要的部分,其他部分对于这些能搞懂搞透视觉的聪明人来说,学习起来都很快。当然,没有花过时间去学习这些知识的人不会明白这一点。</p>\n<p></p>\n<p>实际上特斯拉已经证明了这一点,特斯拉做Autopilot,换了几波人,都做的不好,等近几年找到了做深度学习视觉出身的Andrej Karpathy,特斯拉才算找到了合适的人,这才有了FSD beta这样的突飞猛进。</p>\n<p></p>\n<p>解决方案有了,但李想的思路很可能不会改变,因为他说过:</p>\n<p></p>\n<p><i>“我们更倾向于我们招到80分以上的人,然后大家一起往100分去成长。百分级‘明星团队’成员组成的初创企业,以十年为周期来看,成功率为零,这被无数次证明过了,但是大家还是往火坑里跳。”</i></p>\n<p></p>\n<p><i>“历史反复再重现,但大家还是会毫无记性、毫无智慧的去相信这种奇迹会发生。滴滴、抖音、美团还是<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>是王牌军都不是。关键之处是他们的团队自己能成长为王牌军。而这个成长的过程,恰恰是一家企业最大的价值。”</i></p>\n<p></p>\n<p>但做自动驾驶这么难的事情,80分选手是不够用的。李想过去的成功经验和认知,现在是理想汽车成长道路上的障碍。</p>\n<p></p>\n<p>成也萧何,败也萧何。如果理想汽车失败了,很可能就是因为自动驾驶的战略和执行都有问题,而这一切的根本原因,都可以归因到李想身上。</p>\n<p></p>\n<p>新势力造车自动驾驶的状况,总结为一句话,小鹏在展翅,蔚来有未来,理想不理想。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2c0ab7d3f5d89bb403311ca0a8e68f8e","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","XPEV":"小鹏汽车"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1198956704","content_text":"自动驾驶是智能汽车的重中之重,本文将简单讲讲几家新势力造车企业的自动驾驶状况和未来。\n\n过去两三年,小鹏的自动驾驶软硬架构要比理想和蔚来做的好,从即将发布的NGP,已经可以看出端倪来了,未来一两年会看出差距来。\n\n未来一两年,和理想及蔚来相比,小鹏在自动驾驶上的优势还会保持一段时间。\n\n两三年以后的事情,现在很难说。小鹏蔚来很可能会并驾齐驱,并且能逐渐追上特斯拉的脚步。理想汽车的自动驾驶大概率会最不理想,很可能会脱离第一梯队。\n\n理想汽车(NASDAQ:LI)现在的方案用的是Mobileye Eyeq4,这是个黑盒子,自动驾驶最重要最难做的感知部分,基本上都不是自己写的。两年多以后要换到Nvidia 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同比增长94%","htmlText":"美股研究社(meigushe)消息,11月13日,瑞思学科英语公布了2020年第三季度财报。财报显示,2020年第三季度,瑞思总营收达到3.2亿元,上一季度为1.65亿元,环比增长94.0%,扭亏为盈净利润至2800万元,非美国公认会计原则下净利润为3570万元。其它数据显示,瑞思第三季度特许经营收入环比增长95.5%,达到2530万元;课程收入环比增长93.9%至2.936亿元;销售和营销支出同比下降8.8%,约为7590万元。在现金流方面,第三季度瑞思经营活动产生的现金净流入为1.032亿元,上一季度现金净流出为1.181亿元,去年同期现金净流入为1000万元。现金流入的环比增长主要是由于恢复了线下招生。截至2020年9月30日,本公司保有现金、现金等价物及限制性现金共计7.746亿元。第三季度,瑞思新生人数增长势头强劲。常规课程(包括“Rise Start”和“Rise On”课程)新注册学生数为8328人,而上一季度为3749人,增长率达122%。此外,参加其他课程(包括“Rise Up”、“Can Talk”、其他瑞思在线课程和领峰教育课程)的新生数为1183人,增长趋势良好。瑞思教育CFO吕建东表示,随着瑞思线下网络的全面运营,以及OMO模式的进一步优化,相信瑞思将能够更好地满足不断增长的服务需求,并在明年继续实现业务的增长。","listText":"美股研究社(meigushe)消息,11月13日,瑞思学科英语公布了2020年第三季度财报。财报显示,2020年第三季度,瑞思总营收达到3.2亿元,上一季度为1.65亿元,环比增长94.0%,扭亏为盈净利润至2800万元,非美国公认会计原则下净利润为3570万元。其它数据显示,瑞思第三季度特许经营收入环比增长95.5%,达到2530万元;课程收入环比增长93.9%至2.936亿元;销售和营销支出同比下降8.8%,约为7590万元。在现金流方面,第三季度瑞思经营活动产生的现金净流入为1.032亿元,上一季度现金净流出为1.181亿元,去年同期现金净流入为1000万元。现金流入的环比增长主要是由于恢复了线下招生。截至2020年9月30日,本公司保有现金、现金等价物及限制性现金共计7.746亿元。第三季度,瑞思新生人数增长势头强劲。常规课程(包括“Rise 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◆总龙头特斯拉(NASDAQ:TSLA)一年翻升5倍,市值最高超过3万亿人民币; ◇过去10年始终不温不火的比亚迪(SZ:002594/HK:01211),直接暴涨4倍。 而更大的赢家,则隶属于中国造车新势力们: ◆蔚来(NYSE:NIO),曾经一度烧钱烧到神志不清,几近破产;敲定融资后便妖孽一般,市值从最低点直接上涨35倍接近4000亿人民币,将通用、大众、宝马和福特一众百年老店纷纷甩在身后吃灰。 ◇小鹏汽车(NYSE:XPEV)与理想汽车(NASDAQ:LI),上市均不过4个月有余,股价已然双双翻倍,市值已然超越广汽(SH:601238) 、直逼吉利(HK:00175)…… 图1:无可匹敌的造车新势力 虽然必须要指出的是,造车新势力集体的高估值,对所有利益相关方都是好处多多:无论是一级市场的投资人,还是作为拿原始股的公司员工,没有人会不喜欢高估值,高估值意味着手中的真金白银的迅速膨胀,二级市场乐于为新能源击鼓传花,一级市场自然顺水推舟。 但这也造就了一个悖论:从市值维度上看,以蔚来、小鹏和理想为代表的中国造车新势力,以四五年之功,便走完了海外传统巨头的百年道路,不知是惊悚还是惊喜。 基于这样的魔幻悖论,一个现实的新命题随之诞生:树不能长到天上,蔚来、小鹏与理想们能吗? 01 一道数学题 如果单论从业绩来说,此刻的造车新势力仍然相当囊中羞涩。 数据显示,今年前10个月,蔚来汽车累计交付量达3.14万辆,同比增长111.4%,理想汽车、小鹏汽车则分别为2.19万辆和1.71万辆。而传统造车势力上汽集团20年前三季度累计销量361.32万辆。两者出货量差距以百倍计。 图2:造车新势力们的销量情况(市值统计截至11月9日)。来源:中新经纬 显然,这样的业绩实在谈不上优秀。 对任何一家车","listText":"2020年,请对新能源车企好一点。因为这一年间,在这条赛道下重注的投资者,全都赚得盆满钵满: ◆总龙头特斯拉(NASDAQ:TSLA)一年翻升5倍,市值最高超过3万亿人民币; ◇过去10年始终不温不火的比亚迪(SZ:002594/HK:01211),直接暴涨4倍。 而更大的赢家,则隶属于中国造车新势力们: ◆蔚来(NYSE:NIO),曾经一度烧钱烧到神志不清,几近破产;敲定融资后便妖孽一般,市值从最低点直接上涨35倍接近4000亿人民币,将通用、大众、宝马和福特一众百年老店纷纷甩在身后吃灰。 ◇小鹏汽车(NYSE:XPEV)与理想汽车(NASDAQ:LI),上市均不过4个月有余,股价已然双双翻倍,市值已然超越广汽(SH:601238) 、直逼吉利(HK:00175)…… 图1:无可匹敌的造车新势力 虽然必须要指出的是,造车新势力集体的高估值,对所有利益相关方都是好处多多:无论是一级市场的投资人,还是作为拿原始股的公司员工,没有人会不喜欢高估值,高估值意味着手中的真金白银的迅速膨胀,二级市场乐于为新能源击鼓传花,一级市场自然顺水推舟。 但这也造就了一个悖论:从市值维度上看,以蔚来、小鹏和理想为代表的中国造车新势力,以四五年之功,便走完了海外传统巨头的百年道路,不知是惊悚还是惊喜。 基于这样的魔幻悖论,一个现实的新命题随之诞生:树不能长到天上,蔚来、小鹏与理想们能吗? 01 一道数学题 如果单论从业绩来说,此刻的造车新势力仍然相当囊中羞涩。 数据显示,今年前10个月,蔚来汽车累计交付量达3.14万辆,同比增长111.4%,理想汽车、小鹏汽车则分别为2.19万辆和1.71万辆。而传统造车势力上汽集团20年前三季度累计销量361.32万辆。两者出货量差距以百倍计。 图2:造车新势力们的销量情况(市值统计截至11月9日)。来源:中新经纬 显然,这样的业绩实在谈不上优秀。 对任何一家车","text":"2020年,请对新能源车企好一点。因为这一年间,在这条赛道下重注的投资者,全都赚得盆满钵满: ◆总龙头特斯拉(NASDAQ:TSLA)一年翻升5倍,市值最高超过3万亿人民币; ◇过去10年始终不温不火的比亚迪(SZ:002594/HK:01211),直接暴涨4倍。 而更大的赢家,则隶属于中国造车新势力们: ◆蔚来(NYSE:NIO),曾经一度烧钱烧到神志不清,几近破产;敲定融资后便妖孽一般,市值从最低点直接上涨35倍接近4000亿人民币,将通用、大众、宝马和福特一众百年老店纷纷甩在身后吃灰。 ◇小鹏汽车(NYSE:XPEV)与理想汽车(NASDAQ:LI),上市均不过4个月有余,股价已然双双翻倍,市值已然超越广汽(SH:601238) 、直逼吉利(HK:00175)…… 图1:无可匹敌的造车新势力 虽然必须要指出的是,造车新势力集体的高估值,对所有利益相关方都是好处多多:无论是一级市场的投资人,还是作为拿原始股的公司员工,没有人会不喜欢高估值,高估值意味着手中的真金白银的迅速膨胀,二级市场乐于为新能源击鼓传花,一级市场自然顺水推舟。 但这也造就了一个悖论:从市值维度上看,以蔚来、小鹏和理想为代表的中国造车新势力,以四五年之功,便走完了海外传统巨头的百年道路,不知是惊悚还是惊喜。 基于这样的魔幻悖论,一个现实的新命题随之诞生:树不能长到天上,蔚来、小鹏与理想们能吗? 01 一道数学题 如果单论从业绩来说,此刻的造车新势力仍然相当囊中羞涩。 数据显示,今年前10个月,蔚来汽车累计交付量达3.14万辆,同比增长111.4%,理想汽车、小鹏汽车则分别为2.19万辆和1.71万辆。而传统造车势力上汽集团20年前三季度累计销量361.32万辆。两者出货量差距以百倍计。 图2:造车新势力们的销量情况(市值统计截至11月9日)。来源:中新经纬 显然,这样的业绩实在谈不上优秀。 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Jeff Chung 提升了蔚来、小鹏、理想评级,看好中国新能源汽车。据报道,花旗分析师 Jeff Chung 将<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 目标价从33.20美元上调至46.60美元,维持其对该股的买入评级。这个目标是华尔街最高的,比周三37.71美元的收盘价高出23% 。 此外,Chung还提升了小鹏、理想评级。他对<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 的股票评级为“持有” ,并设定了27美元的目标价。这比最近的水平高出了7% 。 他将 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> 的股票评级定为买入,目标价为34.70美元。这比最近的水平高出了28% 。 受此消息影响,中国新能源汽车股票纷纷飙涨,小鹏汽车涨23.22%,蔚来汽车涨6.23%,理想汽车涨5.24%,创历史新高。花旗分析师Jeff Chung首予小鹏汽车(XPEV.US)“买入”评级,目标价为34.70美元。该分析师表示,预计到2022年,小鹏汽车的市场份额将翻倍,占据中国电动汽车市场销量的6%。此外,该分析师还指出小鹏汽车在自动驾驶的更新方面取得了快速的进展。 Jeff Chung予以理想汽车(LI.US)“中性”评级,目标价为27美元。该分析师认为,虽然该股股价已反映了其大部分的利好因素。但是,理想汽车将是增程电动车(EREV)需求增长的主要受益者。 此外,花旗还将蔚来(NIO.US)的目标价从33.2美元上调至46.4美元,维持“买入”评级。该行表示,看好蔚来主要基于以下因素:(","listText":"据巴伦周刊报道,11月4日,花旗分析师 Jeff Chung 提升了蔚来、小鹏、理想评级,看好中国新能源汽车。据报道,花旗分析师 Jeff Chung 将<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 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