作者：孙越  编辑：308  风浪越大，鱼越贵。  确实，对于任何一家寻求出海的中国企业来说，风险往往与收益呈正比——但是，这句话其实还有一个隐藏的前提：只有在风浪中不翻船，才有可能获得更大的收益。 这一点，对于已经出海多年并收益颇丰的海尔智家来说，更是不言自明。 但面对眼下越来越严峻的国际形势，海尔智家似乎并不打算放慢出海步伐。在 12 月 10 日的海尔智家业绩说明会上，大部分问题聚焦在“下一步公司的境外市场开拓规划是什么？”，“对于贸易战，如何规划风险？”······ 对此，海尔智家随即也给出了十分详细的答案： 供应链本土化正在大规模落地中：5月，海尔埃及生态园开园，设计总产能超百万台；8月，泰国春武里空调工业园奠基，整体规划年产能600万套，建成后将是中国品牌在泰国及东南亚地区最大的空调生产基地；9月，海尔埃及生态园二期项目奠基，主要生产冰箱和冷柜两类产品，年产能达30万。 产品端也在想尽办法铺满： ——在传统优势品类基础上，强化暖通、小家电产品阵容，满足多样化市场需求；在高端产品基础上，丰富中端主力产品和入门级产品。 ——针对北美用户洗烘一体化需求的Combo系列、针对欧洲用户冷饮需求的905洁净冰系列、针对亚太用户健康空气的UVC健康空调系列等，以本土用户为核心的两季三代体系，以爆款切入提型号效率。 ——同时，海尔智家加速布局新赛道。7月，公司收购伊莱克斯南非热水器业务，助力拓展南非市场； 从公司的回答我们能够看出，总的来看，海尔仍处于对海外市场的征服阶段，在这之中，也不乏精细化运营的痕迹。 而投资者如此关注海尔智家的海外市场，也是因为海尔智家公布三季度财报，成绩不尽如人意。海尔智家以及投资者们，都需要海外市场的表现，提振信心。 海尔智家Q3营收增速新低 2024年10月底，海尔智家公布三季度财报。    &nb

12月17日消息，据美国《华尔街日报》等多家海外媒体报道，美国政府正在制定一项新规，限制向东南亚和中东等地销售先进AI芯片，限制令可能在本月颁布。另据海外媒体报道，当地时间12月16日，美国当选总统特朗普宣布，日本软银集团将向美国投资1000亿美元。据知情人士透露，软银的此项投资将创造至少10万个就业岗位，软银计划在2029年特朗普离任前完成这项工作。 对此，有分析人士认为，如果说特朗普1.0时期的关键词是“Trade war”，那么2.0时期的关键词已变成“Tech War”，而人工智能是特朗普科技之战的核心。除了为美国本土人工智能企业争取更多外部投资，特朗普在近两个月内正不断推动美国政府提速人工智能，提升其在国家战略上的优先级，力图“最终确立美国在AGI领域的领先地位”。由此，可以预见中美在人工智能上的竞争将更加激烈。 美国政府动作频频 加速推进人工智能发展 11月，特朗普宣布胜选总统。也就在这一月，特朗普搞了一系列动作，核心就是“松绑AI监管”。例如，在自动驾驶领域，放宽准入将是高优事项。据彭博社报道，特朗普团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”，作为美国运输部的优先事项之一。值得注意的是，早在10月23日，特斯拉第三季度财报会上，特朗普的“盟友”马斯克曾呼吁，“制定国家法规，允许自动驾驶汽车在没有传统驾驶员控制的情况下，在美国道路上行驶”。此外，在大模型领域，美国将“举国创新”推动发展。 11月19日，美国曝光“AI曼哈顿”计划，宣布将简化人工智能监管流程，另一方面将会有大量资金，用于扶持领先的AI企业、云计算和数据中心。这项计划延续了2019年特朗普力图用“举国体制”保障AI发展的政治思想。 进入12月，美国人工智能“松绑AI监管”再提速。12月5日，特朗普宣布在白宫设立，首个专门负责AI事务的职位，“人工智能和加密货币事务主管”，这是特朗普意图推动行业快速

作者  308  编辑  经纬    蚂蚁集团 20 年生日，马云来了。 这是马云近年来难得地露面并进行讲话的一个公开场合——毕竟，自 2020 年外滩金融峰会之后，他一直保持低调；而在这次公开讲话之前，他的上一次发声是在阿里内网回应员工关于「拼多多市值逼近阿里」的言论。            马云的出现，让蚂蚁集团的二十年生日显得隆重了很多。       令人关注的是，在蚂蚁集团官方给出的一张现场照片中，马云与蚂蚁集团的前后两任董事长彭蕾、井贤栋三人都出现了。 从三人与蚂蚁集团的前后关联来看，他们是妥妥的「蚂蚁集团三巨头」。            在照片中，三人并排而坐，马云依旧居中；他们面带微笑，并一起做出点赞的手势；在夜色和灯光的映衬下，他们脸上的笑容颇有一种沧桑的暖意。 不过，蚂蚁集团总裁韩歆毅并不在这张照片中——尽管他已经在 12 月 8 日的官方任命中锁定了蚂蚁集团 CEO 的位子。            马云的新角色 蚂蚁集团的前 20 年，每一个重大节点都与马云紧密相关。            2003 年 10 月 18 日，蚂蚁集团的源头支付宝，作为淘宝网的一部分正式上线，它是一种针对网上交易推出的安全付款服务，它同时也在买卖双方的交易中担任信用中介的角色——到了 2004 年，支付宝从淘宝网独立。         可以说，支付宝的诞生本身，就是为了服务于马云所说的「让天

作者  308  编辑  经纬    「大家都看不懂就对了，如果都看得懂我就没有机会了。」    2024 年 9 月 23 日晚间，名创优品创始人兼 CEO 叶国富在朋友圈写下了上面这句话——当天，名创优品在港交所发布公告，宣布以 62.7 亿元的价格收购永辉超市 29.4% 的股权。 交易完成后，名创优品将成为永辉超市的第一大股东。 实际上，这笔完全可以用大手笔来形容的交易，却只用了 7 天的时间来做决策。 然而，就连叶国富自己也没有想到，这起收购引发了大量的争议和讨论，尤其是在实体零售行业受到电商严重冲击的情况下——此后将近两个月，一直到今天，关于叶国富、名创优品和永辉超市，争论还在继续。 同样，资本市场的反馈也在不断地波动起伏。 不过，如果深入地了解叶国富本人的创业经历和企业经营理念，以及结合他在数次公开采访中关于名创优品和永辉超市未来发展的思考，其实也能够非常清晰地体会到：叶国富其实是在下一盘关于实体零售的大棋。 而且叶国富的赢面，并不小。        是「蛇吞象」，但不是豪赌     几乎从各个角度来看，这笔高达 62.7 亿元的股权收购，都是一笔典型的「蛇吞象」交易。          以营收而论，今年上半年，永辉超市的营收为 377.79 亿元，同比下降 10.11%；同期，名创优品的营收为 77.587 亿元，同比增长 25%。从营收规模来看，永辉超市上半年的体量是名创优品的 5 倍左右。 从资本规模来看，截至今年上半年，永辉超市的总资产规模达到 475.25 亿元，同期名创优品为 157.13 亿元，仅约为前者的三分之一。 所以，名创优品出资将近 63 亿

在接受央视采访三个月后，70 岁的钟睒睒再一次以众人瞩目的姿态出现在舆论场中。 这一次，他直接面对一众媒体，没有丝毫藏着掖着，把自己想说的话都说出了出来，而且不乏惊人之语，颇有一吐胸中块垒乃至于快意恩仇的味道。 这又让他站在了舆论的风口浪尖。 说实话，在如今的时代环境下，不少企业的发展面临巨大压力，而企业家们也不太愿意出来说话，更不必谈说真话了。 也因此，类似于钟睒睒这样的行业大佬，发出这一份带有自我表白和指向性的公开话语，其实也是难得听到的企业家的心声。    所以有不少朋友评论说：           钟睒睒真敢说。  其实，说真话一直都是一件比较冒风险的事情。一个微不足道的个体说真话，可能让他周围的人不舒服；而一个领袖级的企业家说一些不好听的真话，也可能让整个行业里的一部分很不舒服。 更何况，钟睒睒在最近的公开表达中还点了名来批评，这让他的声音对于某些人来说格外刺耳。 比如说，在谈到社会消费力整体不足对于企业的影响时，钟睒睒一开始表示：        我们认为这个问题我们作为企业也只能做到这儿，但是我们仍然是在提升消费能力，我们仍然在提升价格体系，我们是仍然是提价的，我们任何时候你看现在的价格，我们撑着价格，我们尽量要把价格拉上来。  但接着他就忽然动了情绪，把火力指向了互联网平台和拼多多，表示：      我认为价格体系的下降，互联网平台让价格体系下来，尤其是拼多多这样的价格体系，对中国品牌对中国的产业是一种巨大伤害……它不仅仅劣质驱逐良币，它是一个产业导向，我刚才讲了产业导向，价格就是产业导向。     紧接着，钟睒睒又谈到了他的呼吁：    我再

作者：孙越  编辑：308  成立将近 10 年的地平线，终于上市了。  10 月 24 日，地平线正式在香港交易所挂牌上市，股票代码「9660」，它的每股定价 3.99 港元，共发行 13.55 亿股股份。 开盘价格为 5.12 港元，盘中涨幅一度超过 30%。  在上市仪式中，地平线创始人兼 CEO 余凯博士表示：  地平线成立于 2015 年，是首家也是目前最大规模量产智能驾驶解决方案的中国公司。经过九年的努力，我们已经成为众多车企品牌在中国布局智能化的首选合作伙伴，也是汽车智能化变革的一支重要推动力量。此次香港上市的完成，标志着我们面向国际市场迈出了关键一步。  对于地平线来说，上市本身确实是值得庆贺的一个重要节点。  但从企业长期发展的角度，这个节点本身，可以看做地平线在中国智能驾驶产业发展中的一个阶段性总结，也是它在未来走向国际化过程中的一个新起点——而地平线作为一家智驾科技企业的商业逻辑，依旧值得关注。  其中一个关键的问题是：地平线该如何进一步超越自己，实现一个更加长远的商业正循环？  一个难得的基本面 作为一家智驾科技企业，地平线选择走向港交所场的时机，确实是难得的——这不仅仅体现在它的实际业务表现上，也体现在它在招股书中披露的一连串财务数据中。  从市场的角度来看，地平线在智能驾驶领域确实已经有了不可忽视的地位。  按 2023 年及 2024 年上半年解决方案总装机量计算，地平线在中国所有全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第四，市场份额分别为 9.3 % 及 15.4%。  截至目前，公司的软硬一体解决方案已获得 27 家 OEM（原始设备制造商）、42个 OEM 品牌采用，装备于 290 款车型——其中，中国十大 O

作者：308  编辑：经纬  一场为时超过 90 分钟的直播，却只有 22 分钟在真正讲解，其他的时间不是在等待发布会开始，就是在展示现场的画面——这样一场看起来并无多少干货的发布会，却依旧赢得了国内外无数自动驾驶和机器人爱好者的关注。             只因为，这是一场由特斯拉举行的科技大秀，它的主讲人是马斯克。                 不过，这场名为「WE, ROBOT」的特斯拉活动，与其说是一场面向公众进行技术和产品发布的发布会，不如说是特斯拉举办的一场以 Robotaxi 和机器人为核心的大型主题 Party。  更确切地说，它更像是马斯克给未来世界画出来的一张关于自动驾驶的饼。 但问题的关键是：  1、马斯克如此致力于实现的关于特斯拉 Robotaxi 和机器人的愿景，能够如期实现吗？  2、以特斯拉这次发布的信息为参照点，在大洋彼岸的中国，我们该如何走自己的 Robotaxi 道路？           Cybercab 来了，单价低于 3 万美元 特斯拉把这场发布会选在了美国西部时间 10 月 10 日的晚间，这个时间也方便中国用户在北京实现的 10 月 11 日上午 10 点钟准备观看——然而，出乎意料的是，由于现场观众的一个意外情况，这场直播的开场延迟了足足 53 分钟。              果然，特斯拉的发布会永远不会缺席，却总是迟到。            &