$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$我感觉短期理想从财务上来看还是会被外资看好，但我很认同之前车评说的 理想和蔚来都是对用户体验有很高要求的品牌。理想的高级感可能主要靠硬件堆出来，而蔚来车的高级感是自上而下自内而外自左而右的。这种高级的特质是别的品牌很难学出来的，而理想这种近乎苛刻的成本要求，底下的员工也很难有这样高级的taste吧。不过从财务上看，理想还是很吸引人的。中国的汽车市场足够大，未来可以容得下好几个自己的品牌，但伟大的品牌永远是少数。这也是为什么我会一直坚定持有蔚来的原因。还有一点：NIO其实也是一种生活方式的提供者，NIO life的潜力目前市场上并没有认可，我感觉被大幅低估了。他们的品控在周边产品上做的也很不错，未来推出BaaS+生活类周边，还是有一定想象空间的。

$乐信(LX)$太煎熬了。选择相信自己的眼光，稳定加仓中...

$蔚来(NIO)$$老虎证券(TIGR)$$乐信(LX)$大部分中概股二季度财报发之后还有一波上涨 兄弟们挺住先

$蔚来(NIO)$我冲了 年底目标看到6+刀1. 新的ES8车评反馈非常好，蔚来的产品确实不错。产品好服务好就是企业当之无愧的核心竞争力，我长期看好。2. 汽车行业特别是新能源汽车行业将会是2025中国智造的重点发力领域，高层也会关注并扶持自主新能源汽车。3. Q2毛利率转正可以实现，高毛利率很大程度可能通过新的ES8的高毛利拉高整体毛利率。4. 合肥貌似说是4月底签，应该就这两周了。5. 后面EC6和Model Y可能还带来一波市场关注，带动股价。6. 年底NIO day 大概率发布ET7轿车采用很多最早EP9超跑的设计，市场需求和兴趣应该很稳。当然现在蔚来风险也还有的，外国媒体普遍很担心蔚来。反倒是中国社区支持的多很多。我冲了反正，亏的话就当是为国护盘，支持一波William Li。

$蔚来(NIO)$宁德时代最近的定向增发怕是为了和NIO Power+国家电网，搭建遍布全国的充换电网络。

$蔚来(NIO)$6刀我都还加过仓 现在看看很稳总感觉就现在这价格 蔚来还能翻一倍....

$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$未来的汽车行业一定竞争非常激烈，能活下来的品牌一定得有自己拿得出手并让客户记住的竞争优势。蔚来有自己一整套的换电体系和标准，服务口碑好。活下来确定性最高。小鹏自动驾驶和智能方面做得非常不错，应该也有一席之地。但感觉$理想汽车(LI)$产品目前来说只是满足了市场的一个空隙，并没有自己的护城河。从经济模型角度来分析，这次融资其实反映出了管理层对于自己未来的不确定性，通过融资增加自己未来的存活率。而同样手握现金的蔚来和小鹏的管理层对于自己公司未来的发展，显得更加自信。

$乐信(LX)$发起冲锋

$乐信(LX)$继续加仓。Q1亏损是公司长远主动行为，Q2进入规模化盈利。用户营收继续保持大量增长。市盈率不到5的高成长公司，估值底部，坚定加仓等待修复。

$蔚来(NIO)$给长持的定个心蔚来后面一两年销量增长肯定比理想快吧？$理想汽车(LI)$说穿了2022才上另一款车型 不用担心蔚来市值上不去，迟早的事情。

$老虎证券(TIGR)$开车回家路上的一些思考：首先是这半年新用户增长带来增加的营收，二季度应该收入+盈利表现都不错。最近貌似各大网站都有老虎证券的广告，身边也越来越多人在想投资港股美股且都表示看到过老虎证券的广告（我自己也看到不少），老虎对投资新人还是比较有吸引力的。这波的广告为三四季度的增长奠定基础，现在散户们都想着进场，今年的二三四季度财报表现都不会差。现在就静待股票拉升吧 埋伏了一些2021年1月7.5的call 看看怎么说

$光谱能源(SE)$$乐信(LX)$暂时离开一下SE 布局乐信两个月后下一个50%+

$蔚来(NIO)$ 朋友的ES8排产都到7月份。Q2毛利率我感觉应该很稳，但是不知道Q1财报显不显示的出来毛利和成本的变化趋势。可能还是主要看管理层给的信息。财报上来讲：Q1不一定好看 Q2一定美丽四季度还有ET7的发布 100瓦电池的上市。蔚来慢慢走上规模效益，nio space销售网点铺开，成本精简控制，合肥政府背书，更多用户认可。蔚来越来越好，加电！

这个算大哥$360数科(QFIN)$领跑，$乐信(LX)$紧追其后？

$老虎证券(TIGR)$Q2财报一发 流通市值2亿美金 拉一拉就上去了

秀啊 华为CEO在炒蔚来股票

$蔚来(NIO)$韭菜们抛吧 机构非常乐意在这个位置接手。现在蔚来有两百亿以上的现金储备，确定性已经非常高了。