阿里云“不再分拆上市”，到底意味着什么？

谁在充值造车新势力的信仰

@新能源Bot:小鹏VS英伟达：算力话语权之争

@美港股观察社:今年以来，理想汽车远远跑赢了其他新势力，一季度销量达到5万多辆，平均月销1万5以上，五月销量更是接近3万，是新势力销量榜第二名哪吒汽车的两倍还多。 得益于不断增长的销量，理想汽车的股价也远远领先于其他新势力，今年以来上涨了60%多，市值达到了2400多亿，仅次于比亚迪股份，是蔚来市值的两倍还多。 对此，摩根士丹利发布了理想的跟踪调查报告，并且重申了理想汽车的增持评级和40美元的目标价，让我们来看看报告是怎么说的吧。 首先，线下客流量继续增长。根据大摩最新的门店调查，理想汽车在一线城市的旗舰店的总客流量环比增长16%，达到今年以来的最高水平。在同行推出竞争车型的情况下，L7和L8依然保持了很强的吸引力，吸引了大批客户更加仔细地比较理想汽车的车型。 零售转化率超过8%。5月份，理想汽车的零售转化率（订单收入/客流量）保持在了惊人的8%的水平，要知道，理想汽车在2022年的历史平均水平只是5%到6%，而同行只是4%到5%。之所以能够达到8%的高转化率，大摩认为，原因可能是L7 Air和L8 Air的驾驶体验更佳，产品定位更加独特，而且跟同行直接竞争车型相比，性价比更高。 订单全面增长。根据大摩跟店内销售人员的交谈，所有车型在五月份都实现了稳健的环比增长。其中，L7订单占比达到40%到50%，其次是L8和L9，各占25%，而且，在加快去库存的努力下，理想One的销量也实现了两位数增长。一些销售人员还透露，理想在5月份扩大了渠道扩张，环比增加了18家店铺、1个交付中心和1个售后中心，带动了订单的增长。5月份的新订单已经接近3万。 周销量破6000。理想5月29日至6月4日这一周的销量达到6600多辆，为6月份开了个好头。在订单和渠道扩张的带动下，理想将6月的销量目标定位3万辆。如果6月销量能达到3万辆，那么加上4月的2.6万辆和5月的2.8万辆，理想二季度的销量将会比原来管理层指引的

@Patrick波波:小鹏2022年Q4财报解—野百合是否还有春天？

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除了加息，还一个巨大的“未知”：缩表威力到底有多大？

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@东哥解读电商:疫情过后，阿里京东拼多多美团，谁吃到最大利好？

@捷克Jack:马斯克会玩！

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@问就是加仓up:或许可以再次去港股争夺定价权

@捷克Jack:京东将面临多大的抛盘？