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陈阙歌
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陈阙歌
2021-03-16
$达达集团(DADA)$
兄弟们,抄底了~~
陈阙歌
2020-09-22
$灿谷(CANG)$
这个股票,怎么感觉这么惨淡的样子
陈阙歌
2020-08-31
逾期率上升,股价为啥不跌啊
$灿谷(CANG)$
$易鑫集团(02858)$
抱歉,原内容已删除
陈阙歌
2020-08-17
$灿谷(CANG)$
股价涨上去了呀,就是交易量更少了……还不如跌下来让我买进去呢
陈阙歌
2020-08-05
$爱点击(ICLK)$
还没开盘,先挂个单小试一下,不会被我买跌吧?
陈阙歌
2020-07-21
$灿谷(CANG)$
今晚走势会怎么样?
陈阙歌
2020-06-12
现在是都争相去香港上市、再次割一波吗?利好
$老虎证券(TIGR)$
,来回上市,都是券商赚钱
@美港股观察社:假如百度在港股上市,将是最受欢迎的AI股
陈阙歌
2020-05-15
$灿谷(CANG)$
好弱啊,一直也涨不起来
陈阙歌
2020-04-02
汽车金融现在其实整体是很脆弱的一种状态,瓜子、优信、人人车等等,广告都曾经打的铺天盖地,应该没有人没听过这几家的广告词吧?但现在的情况是:3月24日,优信1.05亿出售了旗下的优信拍相关资产,58同城接盘,优信旗下两大支柱业务:金融和优信拍,都被58同城收入囊中。优信、瓜子裁员的消息满天飞,高管出走、员工离职,做鸟兽散,易鑫汽车这个季度刚刚才实现盈利3100万。这个行业,很多一开始走的就是高举高打,花钱买市场的路子,反正“羊毛出在猪身上,让狗掏钱”。走稳扎稳打路线的公司没几家,这种商业模式经济好的时候还行,经济稍微有点问题,立马就承受不住压力了,烧钱烧到最后,肯定有烧不动的一天,毕竟投资人再傻,也有反应过来的一天。但灿谷确实不一样,从一开始就很低调,而且早从2016年就开始盈利了,至2019年财报披露,灿谷全年总收入14.40亿元,净利润达4.05亿元,同比增长超过30%。2020年,对绝大部分经济体来说,都是寒冬,但是寒冬里,现金流和盈利能力就是生命力,只要能活下来,熬死对手,市场就是你的了
$优信(UXIN)$
$灿谷(CANG)$
$易鑫集团(02858)$
陈阙歌
2020-04-02
我喜欢这个分析,很中肯。以保险促成为主的汽车后市场业务已逐渐成为灿谷一条重要的业务线,汽车后市场,大有可为,但是也很难做,资金端、客户端,都需要有资源才可以,灿谷在银行端其实一直合作的很好,从这家公司给人的感觉上也能发现,这是一个低调做事的公司,现在要做的就是修炼内功,然后等市场回暖,到时候就是大展拳脚的时候。
$灿谷(CANG)$
抱歉,原内容已删除
陈阙歌
2019-10-31
$灿谷(CANG)$ 共有3家机构对目标价做出预测,目标均价为10.56,最低预计为5.97,最高预计为15.93。连最低也没到啊,空间还是有的,就是怕行业有风险,毕竟经济下行。
陈阙歌
2019-10-21
$灿谷(CANG)$ 51信用卡出事,互金都被吓跌了,拍拍贷跌超7%,趣店跌超4%$51信用卡(02051)$ $拍拍贷(PPDF)$ $趣店(QD)$
陈阙歌
2019-06-21
在线教育哀鸿遍野,凭什么这家刚刚赴美上市的公司能盈利?
近年来上市在线教育公司中的绝无仅有。 创立仅五年,30天登陆纽交所。赴境外上市的在线教育机构中,还没有哪家能像“跟谁学”这般顺利。 6月6日,K12在线教育公司跟谁学在纽交所成功上市(股票代码GSX),发行价10.5美元,市值达27亿美元。 5月8日向美国证券交易委员会递交招股书,5月27日完成招股,6月6日敲钟上市,前后30天,跟谁学效率惊人。 作为一家在线教育公司,跟谁学最引人注意的,是其在上市前就已实现了盈利,且只进行过A轮融资(2015年3月融资5000万美元)。 这份成绩单,让跟谁学成为近年来上市在线教育公司中的绝无仅有。 跟谁学由前新东方执行总裁陈向东离职后于2014年6月创立。创业之初,其类似于教育界“淘宝”,为需要家教的家庭找到合适的老师,收入来自老师的会员费。 由于始终无法盈利,2017年5月,陈向东将公司商业模式从平台业务改为“直播+辅导”的在线直播大班课堂,主要为3到18岁的孩子提供全学科的K12课程“高途课堂”。 随后,跟谁学不仅招聘了一批优秀的教师(主讲老师通过率连年低于2%)并将其价值放大,还自主研发了直播技术,能够使超过10万学生同时上在线直播课。 跟谁学重视研发,2017年研发支出达到5245万元,2018年提高到7405万元。预计2019年年底,会有近1000位技术研发和内容研发人才储备。 从O2O到B2C,调整很快收到了效果—— 2018年第一季度亏损开始收窄,2018年第三季度开始实现盈利,当年净利润达0.2亿元。2019年第一季度营收2.69亿元,实现盈利3390万元,毛利率达到70%。 ▲跟谁学2019年第一季度净利润为3389万元 数据来源:雷帝触网 截至2019年3月末,在线K12课程作为核心业务,贡献了公司76%的营收,面向成人的在线教育业务(语言培训、职业资格及生活兴趣类课程),收入贡献23%。 在中国,网络教育是一个庞大的
在线教育哀鸿遍野,凭什么这家刚刚赴美上市的公司能盈利?
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中概股回归后会怎样,可以先参考阿里巴巴。在贸易战的背景下,引发美国制裁中国企业的担忧,拉开中概股回归的序幕。又经过新冠疫情、美股暴跌之后,阿里巴巴在港上市时的市盈率是23倍,现在阿里的市盈率28倍,估值倍数增长了22%。从这个例子来看,貌似港股市场能提升中概股的估值水平。昨天,网易在港交所挂牌,上市首日高开8.13%,报每股133港元,发行价为123港元。按开盘价计算,网易市值达到4561.1亿港元。毕竟,中国人的企业,还是中国人最了解。在中概股回归潮的背景下,投资者也开始猜想另外一些热门的中概股有没有回归的可能?如果回归的话是怎样?百度,就是其中一个讨论对象。此前,百度董事长兼CEO李彦宏在接受媒体采访时称, “我们确实很关注美国从政府层面在不断收紧对中概股公司的这种管制,我们内部也在不断研讨有哪些可以做的事情,这些事情当然包括比如在香港等地的二次上市。”同时,他也表示,如果是一个好的公司,上市的选择地其实是非常多的,并不局限于美国。如果百度在港股上市,有可能将百度人工智能业务的估值显现出来。此话怎讲?港股已经成为了国内前沿科技公司IPO融资的前沿阵地,以人工智能领域为例。去年8月份人工智能领域明星公司旷视科技曾经向港交所递表,虽然上市进程推后了,不过又迎来了市场称为“港股首支AI概念股”的赤子城科技,上市当日暴涨9","listText":"随着阿里巴巴、网易相继登陆港交所,中概股“回归潮”加快了步伐。华兴资本认为,第二上市是“长期故事”,预计未来3至5年内最多约有50至60家中概股来港上市。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09999\">$网易-S(09999)$</a> 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“我们确实很关注美国从政府层面在不断收紧对中概股公司的这种管制,我们内部也在不断研讨有哪些可以做的事情,这些事情当然包括比如在香港等地的二次上市。”同时,他也表示,如果是一个好的公司,上市的选择地其实是非常多的,并不局限于美国。如果百度在港股上市,有可能将百度人工智能业务的估值显现出来。此话怎讲?港股已经成为了国内前沿科技公司IPO融资的前沿阵地,以人工智能领域为例。去年8月份人工智能领域明星公司旷视科技曾经向港交所递表,虽然上市进程推后了,不过又迎来了市场称为“港股首支AI概念股”的赤子城科技,上市当日暴涨9","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/74a0fc9e833e375f121c71fba5ec3819","width":"688","height":"194"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/bc43999e017fc2edc00a4db12f99fd83","width":"688","height":"489"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/c756a9f82ee05d0d4338227ff0f35a69","width":"477","height":"349"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/952866158","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1558,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":959001300,"gmtCreate":1589549835300,"gmtModify":1704190274159,"author":{"id":"3524106694031102","authorId":"3524106694031102","name":"陈阙歌","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3524106694031102","idStr":"3524106694031102"},"themes":[],"htmlText":"<a 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/UXIN\">$优信(UXIN)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CANG\">$灿谷(CANG)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/02858\">$易鑫集团(02858)$</a>","listText":"汽车金融现在其实整体是很脆弱的一种状态,瓜子、优信、人人车等等,广告都曾经打的铺天盖地,应该没有人没听过这几家的广告词吧?但现在的情况是:3月24日,优信1.05亿出售了旗下的优信拍相关资产,58同城接盘,优信旗下两大支柱业务:金融和优信拍,都被58同城收入囊中。优信、瓜子裁员的消息满天飞,高管出走、员工离职,做鸟兽散,易鑫汽车这个季度刚刚才实现盈利3100万。这个行业,很多一开始走的就是高举高打,花钱买市场的路子,反正“羊毛出在猪身上,让狗掏钱”。走稳扎稳打路线的公司没几家,这种商业模式经济好的时候还行,经济稍微有点问题,立马就承受不住压力了,烧钱烧到最后,肯定有烧不动的一天,毕竟投资人再傻,也有反应过来的一天。但灿谷确实不一样,从一开始就很低调,而且早从2016年就开始盈利了,至2019年财报披露,灿谷全年总收入14.40亿元,净利润达4.05亿元,同比增长超过30%。2020年,对绝大部分经济体来说,都是寒冬,但是寒冬里,现金流和盈利能力就是生命力,只要能活下来,熬死对手,市场就是你的了<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/UXIN\">$优信(UXIN)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/CANG\">$灿谷(CANG)$</a><a target=\"_blank\" 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共有3家机构对目标价做出预测,目标均价为10.56,最低预计为5.97,最高预计为15.93。连最低也没到啊,空间还是有的,就是怕行业有风险,毕竟经济下行。","listText":"$灿谷(CANG)$ 共有3家机构对目标价做出预测,目标均价为10.56,最低预计为5.97,最高预计为15.93。连最低也没到啊,空间还是有的,就是怕行业有风险,毕竟经济下行。","text":"$灿谷(CANG)$ 共有3家机构对目标价做出预测,目标均价为10.56,最低预计为5.97,最高预计为15.93。连最低也没到啊,空间还是有的,就是怕行业有风险,毕竟经济下行。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/932986825","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1476,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":938275883,"gmtCreate":1571660965742,"gmtModify":1704722677226,"author":{"id":"3524106694031102","authorId":"3524106694031102","name":"陈阙歌","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3524106694031102","idStr":"3524106694031102"},"themes":[],"htmlText":"$灿谷(CANG)$ 51信用卡出事,互金都被吓跌了,拍拍贷跌超7%,趣店跌超4%$51信用卡(02051)$ $拍拍贷(PPDF)$ 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创立仅五年,30天登陆纽交所。赴境外上市的在线教育机构中,还没有哪家能像“跟谁学”这般顺利。 6月6日,K12在线教育公司跟谁学在纽交所成功上市(股票代码GSX),发行价10.5美元,市值达27亿美元。 5月8日向美国证券交易委员会递交招股书,5月27日完成招股,6月6日敲钟上市,前后30天,跟谁学效率惊人。 作为一家在线教育公司,跟谁学最引人注意的,是其在上市前就已实现了盈利,且只进行过A轮融资(2015年3月融资5000万美元)。 这份成绩单,让跟谁学成为近年来上市在线教育公司中的绝无仅有。 跟谁学由前新东方执行总裁陈向东离职后于2014年6月创立。创业之初,其类似于教育界“淘宝”,为需要家教的家庭找到合适的老师,收入来自老师的会员费。 由于始终无法盈利,2017年5月,陈向东将公司商业模式从平台业务改为“直播+辅导”的在线直播大班课堂,主要为3到18岁的孩子提供全学科的K12课程“高途课堂”。 随后,跟谁学不仅招聘了一批优秀的教师(主讲老师通过率连年低于2%)并将其价值放大,还自主研发了直播技术,能够使超过10万学生同时上在线直播课。 跟谁学重视研发,2017年研发支出达到5245万元,2018年提高到7405万元。预计2019年年底,会有近1000位技术研发和内容研发人才储备。 从O2O到B2C,调整很快收到了效果—— 2018年第一季度亏损开始收窄,2018年第三季度开始实现盈利,当年净利润达0.2亿元。2019年第一季度营收2.69亿元,实现盈利3390万元,毛利率达到70%。 ▲跟谁学2019年第一季度净利润为3389万元 数据来源:雷帝触网 截至2019年3月末,在线K12课程作为核心业务,贡献了公司76%的营收,面向成人的在线教育业务(语言培训、职业资格及生活兴趣类课程),收入贡献23%。 在中国,网络教育是一个庞大的","listText":"近年来上市在线教育公司中的绝无仅有。 创立仅五年,30天登陆纽交所。赴境外上市的在线教育机构中,还没有哪家能像“跟谁学”这般顺利。 6月6日,K12在线教育公司跟谁学在纽交所成功上市(股票代码GSX),发行价10.5美元,市值达27亿美元。 5月8日向美国证券交易委员会递交招股书,5月27日完成招股,6月6日敲钟上市,前后30天,跟谁学效率惊人。 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由于始终无法盈利,2017年5月,陈向东将公司商业模式从平台业务改为“直播+辅导”的在线直播大班课堂,主要为3到18岁的孩子提供全学科的K12课程“高途课堂”。 随后,跟谁学不仅招聘了一批优秀的教师(主讲老师通过率连年低于2%)并将其价值放大,还自主研发了直播技术,能够使超过10万学生同时上在线直播课。 跟谁学重视研发,2017年研发支出达到5245万元,2018年提高到7405万元。预计2019年年底,会有近1000位技术研发和内容研发人才储备。 从O2O到B2C,调整很快收到了效果—— 2018年第一季度亏损开始收窄,2018年第三季度开始实现盈利,当年净利润达0.2亿元。2019年第一季度营收2.69亿元,实现盈利3390万元,毛利率达到70%。 ▲跟谁学2019年第一季度净利润为3389万元 数据来源:雷帝触网 截至2019年3月末,在线K12课程作为核心业务,贡献了公司76%的营收,面向成人的在线教育业务(语言培训、职业资格及生活兴趣类课程),收入贡献23%。 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51信用卡出事,互金都被吓跌了,拍拍贷跌超7%,趣店跌超4%$51信用卡(02051)$ $拍拍贷(PPDF)$ $趣店(QD)$","listText":"$灿谷(CANG)$ 51信用卡出事,互金都被吓跌了,拍拍贷跌超7%,趣店跌超4%$51信用卡(02051)$ $拍拍贷(PPDF)$ $趣店(QD)$","text":"$灿谷(CANG)$ 51信用卡出事,互金都被吓跌了,拍拍贷跌超7%,趣店跌超4%$51信用卡(02051)$ $拍拍贷(PPDF)$ 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灿谷逾期率同比大幅飙升","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2063149470","media":"金融观察团v","summary":"自去年开始,国内汽车金融行业开始降温,今年疫情爆发进一步恶化了市场状况。近日,上市汽车金融交易平台易鑫集团(02858.HK,以下简称“易鑫”)、灿谷(NYSE:CANG)发布的2020年中期报告数据","content":"<html><body><article><p>自去年开始,国内汽车金融行业开始降温,今年疫情爆发进一步恶化了市场状况。近日,上市汽车金融交易平台<a href=\"https://laohu8.com/S/02858\">易鑫集团</a>(02858.HK,以下简称“易鑫”)、<a href=\"https://laohu8.com/S/CANG\">灿谷</a>(NYSE:CANG)发布的2020年中期报告数据显示,两家公司的业绩均亮起了红灯,交易量下滑、亏损加剧、逾期率上升。</p><p>尽管在财报中,两家公司均将业绩下滑的原因归咎于疫情,但必须提到的是,行业曾经的疯狂给这些公司留下了隐患,风险在疫情冲击下加速暴露。再加上助贷、融资租赁、民间借贷利率上限等相关监管,汽车金融公司们面临的压力将更加巨大。</p><p>上半年易鑫亏损10.5亿灿谷净收入大跌80%</p><p>今年来,受疫情等多重因素影响,国内汽车行业仍在寒冬当中。根据中汽<a href=\"https://laohu8.com/S/5JK.SI\">协和</a>中国汽车流通协会的数据,今年上半年中国新乘用车及二手车的销售总量同比下降了约21%;同时,疫情背景下,消费者还款能力也有所下降。这些由疫情引发的负面因素,对易鑫、灿谷上半年的交易量、业绩均造成较大压力。</p><p>首先从交易量上看,易鑫、灿谷均出现大幅下滑。</p><p>其中,易鑫上半年汽车融资交易总数为12.1万笔,相对于2019年上半年易鑫总放款台数28.5万台,同比下跌58%。其中新车交易量下滑52%,二手车下滑66%。而通过贷款促成的服务和通过自营融资业务</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200829141329844v246vl2zepff9yb\"/><p>来源:易鑫中期报告</p><p>灿谷也不例外。根据去年和今年灿谷发布的二季度报告,金融观察团对比发现,2020年二季度,灿谷促成的新增汽车贷款总额为49.46亿,去年同期为61.55亿元,同比下跌19.6%。</p><p>其次,受交易量下滑影响,两家公司的收入和净利润也出现波动。其中易鑫已经全线亮红灯。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200829141330263v246456kqqau8ix\"/><p>来源:易鑫中期报告</p><p>财报显示,易鑫上半年核心业绩数据几乎全线为负。其中,收入约为16.24亿元,同比下滑49%。核心业务收入方面,贷款促成服务为4.62亿元,同比下滑45%;融资租赁服务11.11亿元,同比下滑47%;其他自营服务下滑92%。毛利率则几乎腰斩,2020年上半年仅为7.35亿元,去年同期为15.3亿元。净亏损达到10.53亿元,去年同期实现盈利1.23亿元,由盈转亏。</p><p>灿谷方面,2020年第二季度总收入(营业额)为2.74亿元,去年同期为3.36亿元,同比下滑18.4%。该数据上半年为5.20亿元,去年同期约为6.88亿元,下滑24.4%。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200829141330827v246x0186aa7m6e\"/><p>来源:灿谷二季度报告</p><p>核心业务收入也明显下滑:2020二季度贷款便利化及其他相关收入1.43亿元,去年同期为2.23亿元;今年上半年约为2.64亿元,去年同期高达4.59亿元。</p><p>净收入方面,上半年灿谷仅录得3554万元,去年同期为1.69亿元,大幅下滑近80%。仅二季度,灿谷净收入也从去年的9459万元下滑至今年的7023万元。</p><p>在财报中,两家均将业绩下滑的原因,归咎于新冠疫情给国内汽车行业带来的严重打击影响。</p><p>资产质量同比双双恶化将实行更严格的风控</p><p>除了业绩下滑,疫情还给两家上市汽车金融公司带来了资产质量的恶化。</p><p>其中,截至2020年6月30日,灿谷所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+以及M3+逾期率分别为1.59%和0.84%。截至2020年3月31日,M1+以及M3+逾期率分别为2.00%和0.56%,环比有所好转。</p><p>但同比来看,灿谷的资产质量下滑明显。截至去年6月30日,灿谷M1+以及M3+逾期率分别为0.72%和0.30%。相比截至2019年3月31日,M1+以及M3+逾期率分别为0.77%和0.37%。这意味着,2020年上半年灿谷的两项逾期数据同比增幅分别为120%和180%。</p><p>易鑫也一样。截至报告期末,易鑫所有融资交易(包括自营融资租赁服务及贷款促成服务)180日以上逾期率及90日以上(包括180日以上)逾期率分别为1.40%及2.46%,而今年一季度末分别为1.55%及2.60%。去年年底相应数据仅为0.33%和1.3%。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200829141332280v2465rhrj5kmjkl\"/><p>来源:易鑫中期报告</p><p>而同比上看,易鑫资产质量同样恶化明显。截止2019年上半年底,易鑫自营融资租赁服务及贷款促成服务的所有融资交易的180日以上逾期率仅为0.58%,90日以上(包括180日以上)为1.06%。也就是说,2020年上半年逾期率同比增幅明显分别高达140%、132%。</p><p>不过,业内人士也向金融观察团表示,资产质量下滑是一个全行业问题。无论是金融机构的消费贷款还是助贷机构,还款人收入下滑、疫情等因素影响下,均出现不良率增长。</p><p>在财报中,两家公司也均表示,未来将继续实施严格和全面的风险管理政策,并对未来资产质量的可控性抱有信心。</p><p>汽车金融野蛮生长结束未来监管更加严格</p><p>从行业来看,疫情影响下汽车金融公司交易量和资产质量下滑具有普遍性,但对于部分易鑫、灿谷等互联网系的汽车金融公司来说,前期行业野蛮生长其实给目前的困境埋下了暗雷。</p><p>上述业内人士分析称,在行业发展初期,不少互联网系汽车金融公司为了扩大交易量,实现迅速扩张,对借款人的资质审核不够严格,还通过砍头息、车贷前置费、阴阳合同等各类项目违规增加借款人的借款成本,在疫情冲击下,这些隐藏的风险逐渐暴露,加上新业务增量下滑,侵蚀了公司的业绩。</p><p>金融观察团发现,截止目前,我们依旧能从21聚投诉、黑猫投诉等网站上看到关于易鑫和灿谷的高利贷、砍头息、暴力催收、阴阳合同、收费不明,以及抵押贷款变融资租赁等相关投诉。其中,截止2020年8月28日,21聚投诉上,易鑫的投诉量高达投诉量为689个,解决率仅为21.77%;灿谷的投诉量为45个,解决率62.22%。</p><p>金融观察团认为,虽然说两家公司业绩下滑与市场环境、疫情影响关系重大,但如今风险暴露、监管趋严,很大程度上都是当初亲自埋下的雷。</p><p>进入今年来,汽车金融、助贷等行业将面临更加严格的监管。</p><p>一方面,监管早已多次明确,各类机构不得收取砍头息、手续费,各类费用都应计算入借款人综合年化利率内,不得超过法定红线。例如,《商业银行互联网贷款管理暂行办法》就明确提到,银行等金融机构未来将不得与涉嫌暴力催收、利率不合规的机构合作放贷款。</p><p>另一方面,近日最高法大幅下调民间借贷利率的司法保护上限,降至15.4%。这对于以赚取利差为盈利模式的助贷机构来说,无疑将受巨大影响。</p><p>不过,上述业内专家也表示,这类问题属于行业问题,并不局限在易鑫和灿谷。未来还需监管、从业机构的多重努力,才能为汽车金融提供更加透明、合规的环境,保护用户合法权益。</p><p>*声明:金融观察团登载此文出于传递更多信息之目的,不构成任何建议。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>汽车金融的上半年:易鑫巨亏超10亿 灿谷逾期率同比大幅飙升</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ 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class=\"meta\">\n\n\n2020-08-29 14:07 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20200829141333796277e3&s=b><strong>金融观察团v</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>自去年开始,国内汽车金融行业开始降温,今年疫情爆发进一步恶化了市场状况。近日,上市汽车金融交易平台易鑫集团(02858.HK,以下简称“易鑫”)、灿谷(NYSE:CANG)发布的2020年中期报告数据显示,两家公司的业绩均亮起了红灯,交易量下滑、亏损加剧、逾期率上升。尽管在财报中,两家公司均将业绩下滑的原因归咎于疫情,但必须提到的是,行业曾经的疯狂给这些公司留下了隐患,风险在疫情冲击下加速暴露。再...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20200829141333796277e3&s=b\">Web 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14:11","market":"us","language":"zh","title":"灿谷如何迈过“下行周期”?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2024040121","media":"亿欧网","summary":"文丨郝秋慧编辑丨张嫣净利润从0到4.05亿元,灿谷用了10年时间。2018年7月26日,灿谷在美国纽交所上市。此前,这家汽车金融服务平台鲜为人知,直到上市,人们才知道背后的掌舵人是张晓俊——中国第一家","content":"<html><body><article><p>文丨郝秋慧</p><p>编辑丨张嫣</p><p>净利润从0到4.05亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/CANG\">灿谷</a>用了10年时间。</p><p>2018年7月26日,灿谷在美国纽交所上市。此前,这家汽车金融服务平台鲜为人知,直到上市,人们才知道背后的掌舵人是张晓俊——中国第一家汽车金融公司“上汽<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>金融”的创始人之一。张晓俊2013年离开上汽<a href=\"https://laohu8.com/S/GNW\">通用金融</a>加入灿谷,作为联合创始人之一,一路带领企业实现美股上市。</p><p>彼时的汽车金融仍是一场烧钱大战,涌入巨额资金仍难撑起汽车金融的创新商业模式。而灿谷从2016年便一直盈利,至2019年财报披露,灿谷全年总收入14.40亿元,净利润达4.05亿元,同比增长超过30%。</p><p><strong>在中国车市销量连续下滑两载的寒冬中,这无疑是份亮眼的成绩单。</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200401141520128v0343mrl0mbqdgo\"/><p>制表人/亿欧汽车商业分析员 郝秋慧</p><p><strong>01</strong>跑赢了预期</p><p><strong>“这是一个量变到质变的过程”,</strong>灿谷CFO张永毅告诉亿欧汽车。</p><p>之所以灿谷能打赢2019年的逆市战,离不开核心业务汽车贷款促成服务的升级,以及后市场业务的增长。</p><p>在2018年中,灿谷已埋下了汽车后市场业务的种子,发力保险促成等复合营销业务,2019年该板块营收达2.06亿元,同比增长104%,其中2019年第四季度实现收入8960万元,占当季度总收入的20.4%。</p><p>“经过近两年时间的尝试和积累,以保险促成为主的汽车后市场业务已逐渐成为灿谷一条重要的业务线”,张永毅表示,灿谷已经成立了保险事业线,进一步精进保险业务,<strong>“使之成为灿谷未来收入与利润端一个重要的增长驱动引擎”。</strong></p><p>21世纪经济报道出品的《2019中国汽车金融年鉴》指出,2019年中国车险保费收入8189亿元,同比增长4.53%,严监管引领了车险市场有序回归,车险分期场景备受关注。灿谷CEO林佳元分析到,Q4季度车险促成业务环比增长56.8%,合作伙伴已达20余家,表明了公司在中国汽车保险领域的努力取得了有效进展,未来有望在该领域占据一席之地。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200401141520979v034jtdvlywsjhm\"/><p>制表人/亿欧汽车商业分析员 钱漪</p><p>除了自身积极推动业务升级以促进增长外,张永毅认为合作伙伴为灿谷2019年的亮眼业绩提供了重要支持。据悉,截至2019年底,灿谷已累计服务客户超135万,合作金融机构超10家,包括中国<a href=\"https://laohu8.com/S/01398\">工商银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01988\">民生银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601229\">上海银行</a>、江南农村商业银行、微众银行及晋城银行等,成为跑通中国<a href=\"https://laohu8.com/S/601398\">工商银行</a>新车贷系统的汽车金融服务商。同时,灿谷覆盖了全国超过49000家汽车经销商,以直营模式覆盖的经销商比例已超过94%。</p><p>在2019年经济下行与中国汽车市场走低的双重压力下,灿谷跑赢了预期,并取得了两位数的业绩增长,“尽管短期内面临诸多挑战,中国汽车金融行业整合与发展的进程不会改变”,在2019年财报电话会中,林佳元如是说。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200401141522734v034a4xyt8paiki\"/><p>灿谷在纽交所上市/灿谷</p><p><strong>02</strong>眼前的挑战</p><p><strong>“今年最大的挑战来源于需求端”,张永毅表示。</strong></p><p>2020开年的新冠肺炎疫情,对汽车行业造成了巨大冲击。据乘联会数据,今年1-2月狭义乘用车零售市场197万辆,同比下滑41%,创同期历史新低。</p><p>“受疫情所扰,中国汽车第一季度销量大幅下滑在意料之中”,张永毅认为,虽然汽车市场已有复苏的迹象,但距离恢复常态还有一段距离,<strong>“预计二季度中后段,整个市场会达到一个相对正常状态,但要有效填补一季度下滑,尚需时日。”</strong></p><p>值得注意的是,疫情影响还在持续发酵,特别受停工等因素影响,一定程度上还是会降低需求端的消费意愿。</p><p>至于需求端何时得到根本性扭转,张永毅认为,一方面需要促进汽车消费政策的进一步出台与落地,另一方面则取决于宏观经济环境逐步回暖,<strong>“这会是一个真正消费开始释放的时点。在这之前,需求端的状态仍会比较犹豫和低迷。”</strong></p><p><strong>“今年行业触底后,明年可能会迎来拐点”,张永毅说道。</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200401141532778v0346ykmm39xf26\"/><p>来源/pexels</p><p>谈及疫情对行业的影响,张永毅也表示了一定的信心。汽车并非一般可替代消费品,受疫情影响,需求会延后,但不会消失。<strong>“一旦疫情得到控制,被压抑的需求会反弹回来”</strong>,灿谷当前需要时时关注市场动态,做好相应准备及业务梳理,从而在需求再度释放时把握增长机会。</p><p>为帮助受疫情影响的汽车经销商合作伙伴,灿谷拨专项资金,为合作密切的经销商伙伴及其家人定制了专项健康保险,并分享有关疫情和经销商运营的最新资讯,以助其了解市场动态。</p><p>林佳元表示,<strong>灿谷会持续观察并评估此次疫情对公司目前和未来业务的影响。</strong>但其对灿谷业务模式的基本面以及发展潜力充满信心。</p><p><strong>03</strong>跨越下行周期</p><p>为应对大环境的不确定性,灿谷做好了准备。</p><p>当下,汽车市场已进入存量博弈的阶段,张永毅告诉亿欧汽车,灿谷将会进一步深挖汽车金融服务这一基础业务,并寻找新业务发展机会,增强企业的持续发展动力。</p><p>一方面,灿谷将继续发掘下沉市场的需求。<strong>“供给端与需求端,可以通过我们做更好的衔接”,</strong>在张永毅看来,下沉市场的需求还未被满足,他们将关注各方的需求和痛点,为汽车产业链上的多方创造价值。</p><p>另一方面,据乘联会数据显示,2019年中国乘用车销量同比下滑9.6%,合资品牌与<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌却分别增长1.3%与1.9%。为顺应消费升级的趋势,<strong>“灿谷在充分覆盖下沉市场的基础上,将进一步向一、二线城市中高端品牌和客群进行延伸”</strong>,张永毅对亿欧汽车说道。</p><p><strong>“可持续的商业模式是灿谷应对不确定性的‘武器’”</strong>,为各方创造价值正是灿谷自身的“确定性”,“我们已经隐隐约约看到了一个生态”,通过聚集经销商、金融机构、主机厂等多方资源,促成更多的交易,让各方诉求得到满足。张永毅认为,这才是灿谷的核心价值。</p><p>另外,灿谷健康的财务状况与充足的现金储备,也使其可以有效应对大环境的不确定性,“使我们整体业务形态能够可持续发展。”</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200401141533578v0343pw66xr1or7\"/><p>灿谷在纽交所/灿谷</p><p><strong>04</strong>回归本质</p><p>在汽车金融领域的高城墙中,除了主机厂金融公司外,鲜有出线的第三方机构。十年前,灿谷扎进了难啃的下沉市场,历经十载走通了自身独特的商业模式。</p><p>“目前市场格局较十年前已有很大变化,灿谷基于先发优势和对市场机会有效把控所形成的商业模式恐难再复制了”,谈及灿谷的独特之处,张永毅说道。</p><p>张永毅认为,在存量博弈的竞争格局中,市场份额将向强势品牌聚集,与之相对应的是,渠道也会发生变化。<strong>“总体来看,我相信行业会进入到一个整合期,而疫情可能会加速这种变化。”</strong></p><p>任何商业都要回归本质。张永毅对汽车金融服务模式的观点很清晰,“首先你要懂金融,理解其特征和规律,其次要有所创新”,需要思考清楚的是,企业能为消费者、合作伙伴提供什么样的价值?</p><p><strong>“行业很大,这一定是个长跑。所以我们用了10年时间,一步步走到了现在,”张永毅表示。</strong></p><p>版权声明</p><p>本文来源亿欧,经亿欧授权发布,版权归原作者所有。转载或内容合作请点击转载说明,违规转载法律必究。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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郝秋慧01跑赢了预期“这是一个量变到质变的过程”,灿谷CFO张永毅告诉亿欧汽车。之所以灿谷能打赢2019年的逆市战,离不开核心业务汽车贷款促成服务的升级,以及后市场业务的增长。在2018年中,灿谷已埋下了汽车后市场业务的种子,发力保险促成等复合营销业务,2019年该板块营收达2.06亿元,同比增长104%,其中2019年第四季度实现收入8960万元,占当季度总收入的20.4%。“经过近两年时间的尝试和积累,以保险促成为主的汽车后市场业务已逐渐成为灿谷一条重要的业务线”,张永毅表示,灿谷已经成立了保险事业线,进一步精进保险业务,“使之成为灿谷未来收入与利润端一个重要的增长驱动引擎”。21世纪经济报道出品的《2019中国汽车金融年鉴》指出,2019年中国车险保费收入8189亿元,同比增长4.53%,严监管引领了车险市场有序回归,车险分期场景备受关注。灿谷CEO林佳元分析到,Q4季度车险促成业务环比增长56.8%,合作伙伴已达20余家,表明了公司在中国汽车保险领域的努力取得了有效进展,未来有望在该领域占据一席之地。制表人/亿欧汽车商业分析员 钱漪除了自身积极推动业务升级以促进增长外,张永毅认为合作伙伴为灿谷2019年的亮眼业绩提供了重要支持。据悉,截至2019年底,灿谷已累计服务客户超135万,合作金融机构超10家,包括中国工商银行、民生银行、上海银行、江南农村商业银行、微众银行及晋城银行等,成为跑通中国工商银行新车贷系统的汽车金融服务商。同时,灿谷覆盖了全国超过49000家汽车经销商,以直营模式覆盖的经销商比例已超过94%。在2019年经济下行与中国汽车市场走低的双重压力下,灿谷跑赢了预期,并取得了两位数的业绩增长,“尽管短期内面临诸多挑战,中国汽车金融行业整合与发展的进程不会改变”,在2019年财报电话会中,林佳元如是说。灿谷在纽交所上市/灿谷02眼前的挑战“今年最大的挑战来源于需求端”,张永毅表示。2020开年的新冠肺炎疫情,对汽车行业造成了巨大冲击。据乘联会数据,今年1-2月狭义乘用车零售市场197万辆,同比下滑41%,创同期历史新低。“受疫情所扰,中国汽车第一季度销量大幅下滑在意料之中”,张永毅认为,虽然汽车市场已有复苏的迹象,但距离恢复常态还有一段距离,“预计二季度中后段,整个市场会达到一个相对正常状态,但要有效填补一季度下滑,尚需时日。”值得注意的是,疫情影响还在持续发酵,特别受停工等因素影响,一定程度上还是会降低需求端的消费意愿。至于需求端何时得到根本性扭转,张永毅认为,一方面需要促进汽车消费政策的进一步出台与落地,另一方面则取决于宏观经济环境逐步回暖,“这会是一个真正消费开始释放的时点。在这之前,需求端的状态仍会比较犹豫和低迷。”“今年行业触底后,明年可能会迎来拐点”,张永毅说道。来源/pexels谈及疫情对行业的影响,张永毅也表示了一定的信心。汽车并非一般可替代消费品,受疫情影响,需求会延后,但不会消失。“一旦疫情得到控制,被压抑的需求会反弹回来”,灿谷当前需要时时关注市场动态,做好相应准备及业务梳理,从而在需求再度释放时把握增长机会。为帮助受疫情影响的汽车经销商合作伙伴,灿谷拨专项资金,为合作密切的经销商伙伴及其家人定制了专项健康保险,并分享有关疫情和经销商运营的最新资讯,以助其了解市场动态。林佳元表示,灿谷会持续观察并评估此次疫情对公司目前和未来业务的影响。但其对灿谷业务模式的基本面以及发展潜力充满信心。03跨越下行周期为应对大环境的不确定性,灿谷做好了准备。当下,汽车市场已进入存量博弈的阶段,张永毅告诉亿欧汽车,灿谷将会进一步深挖汽车金融服务这一基础业务,并寻找新业务发展机会,增强企业的持续发展动力。一方面,灿谷将继续发掘下沉市场的需求。“供给端与需求端,可以通过我们做更好的衔接”,在张永毅看来,下沉市场的需求还未被满足,他们将关注各方的需求和痛点,为汽车产业链上的多方创造价值。另一方面,据乘联会数据显示,2019年中国乘用车销量同比下滑9.6%,合资品牌与豪华品牌却分别增长1.3%与1.9%。为顺应消费升级的趋势,“灿谷在充分覆盖下沉市场的基础上,将进一步向一、二线城市中高端品牌和客群进行延伸”,张永毅对亿欧汽车说道。“可持续的商业模式是灿谷应对不确定性的‘武器’”,为各方创造价值正是灿谷自身的“确定性”,“我们已经隐隐约约看到了一个生态”,通过聚集经销商、金融机构、主机厂等多方资源,促成更多的交易,让各方诉求得到满足。张永毅认为,这才是灿谷的核心价值。另外,灿谷健康的财务状况与充足的现金储备,也使其可以有效应对大环境的不确定性,“使我们整体业务形态能够可持续发展。”灿谷在纽交所/灿谷04回归本质在汽车金融领域的高城墙中,除了主机厂金融公司外,鲜有出线的第三方机构。十年前,灿谷扎进了难啃的下沉市场,历经十载走通了自身独特的商业模式。“目前市场格局较十年前已有很大变化,灿谷基于先发优势和对市场机会有效把控所形成的商业模式恐难再复制了”,谈及灿谷的独特之处,张永毅说道。张永毅认为,在存量博弈的竞争格局中,市场份额将向强势品牌聚集,与之相对应的是,渠道也会发生变化。“总体来看,我相信行业会进入到一个整合期,而疫情可能会加速这种变化。”任何商业都要回归本质。张永毅对汽车金融服务模式的观点很清晰,“首先你要懂金融,理解其特征和规律,其次要有所创新”,需要思考清楚的是,企业能为消费者、合作伙伴提供什么样的价值?“行业很大,这一定是个长跑。所以我们用了10年时间,一步步走到了现在,”张永毅表示。版权声明本文来源亿欧,经亿欧授权发布,版权归原作者所有。转载或内容合作请点击转载说明,违规转载法律必究。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1640,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":932986825,"gmtCreate":1572524797767,"gmtModify":1704724547469,"author":{"id":"3524106694031102","authorId":"3524106694031102","name":"陈阙歌","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524106694031102","authorIdStr":"3524106694031102"},"themes":[],"htmlText":"$灿谷(CANG)$ 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中概股回归后会怎样,可以先参考阿里巴巴。在贸易战的背景下,引发美国制裁中国企业的担忧,拉开中概股回归的序幕。又经过新冠疫情、美股暴跌之后,阿里巴巴在港上市时的市盈率是23倍,现在阿里的市盈率28倍,估值倍数增长了22%。从这个例子来看,貌似港股市场能提升中概股的估值水平。昨天,网易在港交所挂牌,上市首日高开8.13%,报每股133港元,发行价为123港元。按开盘价计算,网易市值达到4561.1亿港元。毕竟,中国人的企业,还是中国人最了解。在中概股回归潮的背景下,投资者也开始猜想另外一些热门的中概股有没有回归的可能?如果回归的话是怎样?百度,就是其中一个讨论对象。此前,百度董事长兼CEO李彦宏在接受媒体采访时称, “我们确实很关注美国从政府层面在不断收紧对中概股公司的这种管制,我们内部也在不断研讨有哪些可以做的事情,这些事情当然包括比如在香港等地的二次上市。”同时,他也表示,如果是一个好的公司,上市的选择地其实是非常多的,并不局限于美国。如果百度在港股上市,有可能将百度人工智能业务的估值显现出来。此话怎讲?港股已经成为了国内前沿科技公司IPO融资的前沿阵地,以人工智能领域为例。去年8月份人工智能领域明星公司旷视科技曾经向港交所递表,虽然上市进程推后了,不过又迎来了市场称为“港股首支AI概念股”的赤子城科技,上市当日暴涨9","listText":"随着阿里巴巴、网易相继登陆港交所,中概股“回归潮”加快了步伐。华兴资本认为,第二上市是“长期故事”,预计未来3至5年内最多约有50至60家中概股来港上市。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09999\">$网易-S(09999)$</a> 中概股回归后会怎样,可以先参考阿里巴巴。在贸易战的背景下,引发美国制裁中国企业的担忧,拉开中概股回归的序幕。又经过新冠疫情、美股暴跌之后,阿里巴巴在港上市时的市盈率是23倍,现在阿里的市盈率28倍,估值倍数增长了22%。从这个例子来看,貌似港股市场能提升中概股的估值水平。昨天,网易在港交所挂牌,上市首日高开8.13%,报每股133港元,发行价为123港元。按开盘价计算,网易市值达到4561.1亿港元。毕竟,中国人的企业,还是中国人最了解。在中概股回归潮的背景下,投资者也开始猜想另外一些热门的中概股有没有回归的可能?如果回归的话是怎样?百度,就是其中一个讨论对象。此前,百度董事长兼CEO李彦宏在接受媒体采访时称, “我们确实很关注美国从政府层面在不断收紧对中概股公司的这种管制,我们内部也在不断研讨有哪些可以做的事情,这些事情当然包括比如在香港等地的二次上市。”同时,他也表示,如果是一个好的公司,上市的选择地其实是非常多的,并不局限于美国。如果百度在港股上市,有可能将百度人工智能业务的估值显现出来。此话怎讲?港股已经成为了国内前沿科技公司IPO融资的前沿阵地,以人工智能领域为例。去年8月份人工智能领域明星公司旷视科技曾经向港交所递表,虽然上市进程推后了,不过又迎来了市场称为“港股首支AI概念股”的赤子城科技,上市当日暴涨9","text":"随着阿里巴巴、网易相继登陆港交所,中概股“回归潮”加快了步伐。华兴资本认为,第二上市是“长期故事”,预计未来3至5年内最多约有50至60家中概股来港上市。$阿里巴巴-SW(09988)$ $网易-S(09999)$ 中概股回归后会怎样,可以先参考阿里巴巴。在贸易战的背景下,引发美国制裁中国企业的担忧,拉开中概股回归的序幕。又经过新冠疫情、美股暴跌之后,阿里巴巴在港上市时的市盈率是23倍,现在阿里的市盈率28倍,估值倍数增长了22%。从这个例子来看,貌似港股市场能提升中概股的估值水平。昨天,网易在港交所挂牌,上市首日高开8.13%,报每股133港元,发行价为123港元。按开盘价计算,网易市值达到4561.1亿港元。毕竟,中国人的企业,还是中国人最了解。在中概股回归潮的背景下,投资者也开始猜想另外一些热门的中概股有没有回归的可能?如果回归的话是怎样?百度,就是其中一个讨论对象。此前,百度董事长兼CEO李彦宏在接受媒体采访时称, “我们确实很关注美国从政府层面在不断收紧对中概股公司的这种管制,我们内部也在不断研讨有哪些可以做的事情,这些事情当然包括比如在香港等地的二次上市。”同时,他也表示,如果是一个好的公司,上市的选择地其实是非常多的,并不局限于美国。如果百度在港股上市,有可能将百度人工智能业务的估值显现出来。此话怎讲?港股已经成为了国内前沿科技公司IPO融资的前沿阵地,以人工智能领域为例。去年8月份人工智能领域明星公司旷视科技曾经向港交所递表,虽然上市进程推后了,不过又迎来了市场称为“港股首支AI概念股”的赤子城科技,上市当日暴涨9","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/74a0fc9e833e375f121c71fba5ec3819","width":"688","height":"194"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/bc43999e017fc2edc00a4db12f99fd83","width":"688","height":"489"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/c756a9f82ee05d0d4338227ff0f35a69","width":"477","height":"349"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/952866158","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1558,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":904271819,"gmtCreate":1561086237031,"gmtModify":1704701464642,"author":{"id":"3524106694031102","authorId":"3524106694031102","name":"陈阙歌","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3524106694031102","authorIdStr":"3524106694031102"},"themes":[],"title":"在线教育哀鸿遍野,凭什么这家刚刚赴美上市的公司能盈利?","htmlText":"近年来上市在线教育公司中的绝无仅有。 创立仅五年,30天登陆纽交所。赴境外上市的在线教育机构中,还没有哪家能像“跟谁学”这般顺利。 6月6日,K12在线教育公司跟谁学在纽交所成功上市(股票代码GSX),发行价10.5美元,市值达27亿美元。 5月8日向美国证券交易委员会递交招股书,5月27日完成招股,6月6日敲钟上市,前后30天,跟谁学效率惊人。 作为一家在线教育公司,跟谁学最引人注意的,是其在上市前就已实现了盈利,且只进行过A轮融资(2015年3月融资5000万美元)。 这份成绩单,让跟谁学成为近年来上市在线教育公司中的绝无仅有。 跟谁学由前新东方执行总裁陈向东离职后于2014年6月创立。创业之初,其类似于教育界“淘宝”,为需要家教的家庭找到合适的老师,收入来自老师的会员费。 由于始终无法盈利,2017年5月,陈向东将公司商业模式从平台业务改为“直播+辅导”的在线直播大班课堂,主要为3到18岁的孩子提供全学科的K12课程“高途课堂”。 随后,跟谁学不仅招聘了一批优秀的教师(主讲老师通过率连年低于2%)并将其价值放大,还自主研发了直播技术,能够使超过10万学生同时上在线直播课。 跟谁学重视研发,2017年研发支出达到5245万元,2018年提高到7405万元。预计2019年年底,会有近1000位技术研发和内容研发人才储备。 从O2O到B2C,调整很快收到了效果—— 2018年第一季度亏损开始收窄,2018年第三季度开始实现盈利,当年净利润达0.2亿元。2019年第一季度营收2.69亿元,实现盈利3390万元,毛利率达到70%。 ▲跟谁学2019年第一季度净利润为3389万元 数据来源:雷帝触网 截至2019年3月末,在线K12课程作为核心业务,贡献了公司76%的营收,面向成人的在线教育业务(语言培训、职业资格及生活兴趣类课程),收入贡献23%。 在中国,网络教育是一个庞大的","listText":"近年来上市在线教育公司中的绝无仅有。 创立仅五年,30天登陆纽交所。赴境外上市的在线教育机构中,还没有哪家能像“跟谁学”这般顺利。 6月6日,K12在线教育公司跟谁学在纽交所成功上市(股票代码GSX),发行价10.5美元,市值达27亿美元。 5月8日向美国证券交易委员会递交招股书,5月27日完成招股,6月6日敲钟上市,前后30天,跟谁学效率惊人。 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由于始终无法盈利,2017年5月,陈向东将公司商业模式从平台业务改为“直播+辅导”的在线直播大班课堂,主要为3到18岁的孩子提供全学科的K12课程“高途课堂”。 随后,跟谁学不仅招聘了一批优秀的教师(主讲老师通过率连年低于2%)并将其价值放大,还自主研发了直播技术,能够使超过10万学生同时上在线直播课。 跟谁学重视研发,2017年研发支出达到5245万元,2018年提高到7405万元。预计2019年年底,会有近1000位技术研发和内容研发人才储备。 从O2O到B2C,调整很快收到了效果—— 2018年第一季度亏损开始收窄,2018年第三季度开始实现盈利,当年净利润达0.2亿元。2019年第一季度营收2.69亿元,实现盈利3390万元,毛利率达到70%。 ▲跟谁学2019年第一季度净利润为3389万元 数据来源:雷帝触网 截至2019年3月末,在线K12课程作为核心业务,贡献了公司76%的营收,面向成人的在线教育业务(语言培训、职业资格及生活兴趣类课程),收入贡献23%。 在中国,网络教育是一个庞大的","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/4d2ba7476405b224c10ac3abe4d25573"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/8c325f73283ad14e7fd04bae02473147"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/65a740b4ed141882c53cabf6d9fa92ec"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/904271819","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1529,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}