话说，最近这段时间，电商真是卷到不行了。比如，八姐就听说，京东内部各部门开始亦步亦趋、全方位地“学习”拼多多，毕竟，只有拼多多是电商行业最闪亮的仔啊。 而京东学习拼多多的重要一点，除了去年搞的天天低价的“百亿补贴”外，也开始学习拼多多搞除了年度大促外的日常大促。 比如，京东，每月18日，将推出一档名为“京东超级18”的全新促销活动，首场活动已于7月17日晚8时启动。 根据京东方面的介绍，“京东超级18”是京东推出的一个全新营销IP（知识产权）。该活动以月度为周期，固定在每月17日晚8点至18日全天，每期都将为用户提供低价产品，一口价只卖18元。 当然，18元也许不是啥便宜货，京东方面称，在首期18元抢购活动中，产品包含日常售价上万元的“超级全家桶”超值套装，以及茅台、戴森除螨吸尘器、宝格丽香水等上千元的品牌产品。另外，“京东超级18”区别于以往的大促活动，不会将所有售价18元的爆款产品“一口气”放出，而是会采用不定时、不定位置的方式分批上架，用户需要在活动期间时常浏览活动页面才有机会抢购入手。 显然，京东这也是为了加强用户的粘度。毕竟，拼多多之前靠游戏化以及免单等的设计，吸引了不少死忠用户天天上来薅羊毛，最终培养了用户心智。 除此之外，京东在低价的道路上越走越远。比如，曾经为拆散重组的京喜业务在福复活，改名为“京喜自营”，主打全托管模式，所销售的商品价格很多在10元以下，且号称“采销严选、工厂直供、1件包邮、官方服务”。 当然啦，京东显然是在自救，不过呢，八姐也有听到网友质疑称，一味追求低价的京东，很难保持品质，这可能会令京东失去原有的忠实用户。 除了京东之外，其他的电商平台也依然很卷。比如，上月底，拼多多开启了暑期大促，此活动在内部被定义为三季度的首场大促。参与大促的商家将获得搜索、推荐排序的大幅加权，以及多位
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今年的618电商集体“看齐”拼多多，但真的学到精髓了吗？
话说，今年的618那可真跟往年不太一样了，不再有高举高打、嗓门大的各种预售了，也不再玩什么满减的奥数题了，阿里和京东们也都开始掀掉自己当年开创的牌桌，简单直接刺刀见红地比拼价格了。这其中的原因嘛，也简单，无非是老牌的电商平台遇到了增长瓶颈，自己急得薅头发，而另一边，拼多多却增长迅速，抖音、快手这样的短视频电商平台也抢了不少的市场份额。 如上种种都说明，之前那些传统的电商大促方式已经不适应当下的时代和消费者心理了，阿里和京东们在经历了一两年的摸索和转型后，终于认清了这个现实，开始接受和学习这一潮流了。 而在这其中，估计拼多多是最大的观摩和学习对象。其实吧，八姐之前就听说过这样一种说法，那就是，现在电商平台们核心就是卷低价，你瞅瞅，推出了各种跟价和比价的工具，似乎谁低价谁就能最终胜出。 不过，八姐觉得吧，那你们就想得太简单了，照你们这么说，那商家和平台不都得亏死，还做什么生意啊？但事实上，5月31日，拼多多发布的首周战报线是，自5月19日启动以来的一周内，百亿补贴商家数量同比增长九成以上。你说，这要是不赚钱，商家们这不是在自杀式做慈善吗？没人那么傻。 其实，稍微研究下拼多多近几年的运营模式就会知道，虽然拼多多一开始的数年不被市场理解，但近几年，拼多多整个的运营逻辑链很简单，价格只是一个抓手，其最为重要的核心还是服务，真正站在消费者的角度，无限宠客户。 八姐简单扒拉了一下，对服务的优化就每条都戳中了很多人的心窝。 比如，要求店铺5分钟内回复率不能低于70%，升级至，店铺3分钟回复率不低于80%；将新疆、西藏等边远地区升级为“包邮区”，包邮进村服务已拓展至全疆超一半村域，最快还能“3日达”；绝大部分品类从支持72小时发货，升级至，支持48小时发货；在售后策略上对老人及偏远地区的消费者进行服务倾斜；体验损失补偿：针对商家对消费者体验造成损
今年的618电商集体“看齐”拼多多，但真的学到精髓了吗？
京东追随拼多多卷日常大促，这下，压力给到淘天
京东追随拼多多卷日常大促，这下，压力给到淘天
要“抢”出租司机饭碗的百度，今天股价暴涨了
话说，这两天，有家公司莫名其名的火了，是的，我说的就是百度，特别是旗下的“萝卜快跑”，而上一次百度的火爆，还要追溯到百度公关副总裁的小视频。 比如，八姐简单扒拉了下，今天上午，百度的萝卜快跑还上了热搜前十。 而即便到了下午，百度依然还在热搜上挂着，热度不减。 而百度的萝卜快跑之火也烧到了资本市场，这不，今天，百度在港股的股价暴涨了10%。 今早美股收盘，百度的股价也涨了超过8%，今天晚间美股盘前也涨了。 那么，为啥百度这次突然同时在网上和资本市场火了呢？ 首先吧，就是媒体最近披露的百度在武汉的数据很惊人啊。根据媒体记者的报道，在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元—16元，普通网约车为18元—30元。同时，萝卜快跑单日单车峰值超过20单，与出租车司机平均接单量相当。网传萝卜快跑已在武汉投放1000辆车。 同时，百度方面的数据显示，截至2024年一季度，百度萝卜快跑全国累计向公众提供乘车服务600万次，其中武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%。 百度方面也预计，萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。 再叠加上，政策层面的一系列利好消息，比如，据北京日报消息，近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。再比如，在2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议（WAIC）上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，无人驾驶商业化更近一步。 于是，资本市场的大聪明们开始算了，爱马，百度在11个城市开始搞无人驾驶出租车，而且很快就可以赚钱了，这不是得涨起来？同时，大家又看了看，百度的股价此乎跌得确实有点低了，这么低了，还
要“抢”出租司机饭碗的百度，今天股价暴涨了
618刚过，业绩不达标的大厂开始了挥刀自裁
话说，618已经过去了两周，今年的618看起来和过往一样红火，但具体怎么个红火法，咱也不知道，反正，各大电商平台出炉的数据那是一个赛一个的好看，但具体到GMV涨了没有，又都基本上闭口不言了。 不过，这几天，有两个事情还是引发了八姐的关注。一是，淘天里面的重镇，淘宝直播一号位程道放（花名：道放）离任，由淘天用户平台事业部与阿里妈妈事业部负责人吴嘉接任。二是，此前在618高举高打的小红书据说开始了大裁员，要裁掉20%的员工。 再结合这两家大厂似乎很好看的的618业绩，这些调整就显得更为蹊跷了。 先来说阿里，今年的618，淘天依旧没有公布具体的GMV数字，主打一个你猜，而且618的数字公布得也略晚。不过，值得注意的是，在公布的数字中，淘宝直播依然是亮点：其称，淘宝直播在618期间，破亿元直播间数同比去年增长53%，其中产生了34个破亿元的达人直播间，47个破亿元店铺直播间。不过值得注意的是，没有公布具体的GMV和用户数字。 那么，问题就来了，既然淘宝直播的数字这么好看，为什么要在618之后要换掉淘宝直播的老大呢？ 有的童鞋要说了，可能，人家道放就是有自己的想法，想要创业了呢。毕竟，道放本人也在朋友圈中称，他将进行AI具身智能的工作。 不过，就连淘宝内部的人都说，这个调动实在是太突然了，谁也没想到，道放会走，毕竟之前还踌躇满志地提各种全年目标。而且，愿意离开淘宝内部如此重要的肥肉业务直播，也是令人诧异的决定。 所以，就有人猜测，道放的离任其实是因为淘宝直播618增长不达标。 道放从2021年开始接管淘宝直播，作为1983年的少壮派，在去年底吴泳铭的大调整中，他留存下来，并同时负责淘宝直播和内容事业部。 甚至在今年3月，道放还公布了今年更高的增长目标：用户规模同比增长100%，月成
618刚过，业绩不达标的大厂开始了挥刀自裁
三年亏了184亿，哪咤汽车急着想上市
话说，今天又有一家新能源汽车公司冲击上市了，这家公司就是被周鸿祎投资，然后还经常被周鸿祎拿来揶揄的哪咤汽车。准确的说，是哪咤汽车母公司合众汽车。 要说新能源汽车，那可都是烧钱的主儿，比如蔚来、小鹏啥的，不依然还在亏着吗？哪咤汽车也不例外。比如，哪咤汽车迄今为止共融资了228亿元，过去三年也亏损了184亿元。 不过，即便与几家已经上市的前辈相比，哪咤2023年的成绩也不算好，营收仅增长3.8%。而此前公布的数据显示，其销量下滑。与此同时，哪咤负债高企，一年的现金流也高达-43.5亿。哪咤给自己开出的药方是，全面鏖战东南亚市场，但，这不也需要钱了。所以，你说，哪咤能不急着上市呢？ 当然啦，至于市场买不买帐，那咱就不好了说了。好了，不废话，咱们来详细说说哪咤汽车招股书的重要内容吧。 1，哪咤汽车营收增速放缓。 根据招股书，哪咤汽车2021年的营收为50.87亿元，2022年增长至130.50亿元，同比增长156.5%，但是，2023年的营收为135.5亿，同比增长仅3.8%。 营收增速放缓的背后，是哪咤近一年多以来销量的下滑。此前的公开信息显示，2023年，哪咤的销量持续走低，全年销量仅为12.75万辆，同比下滑16.2%。招股书也披露，今年前5个月，其汽车销量有所下降。之前公开信息称，哪咤汽车在这段时间内累计交付约4.36万辆，没有达到其全年目标销量的20%。 2，哪咤过去三年亏了184亿。 在盈亏方面，哪咤汽车2021年亏损48.4亿元，2022年亏损66.7亿元，2023年亏损68.7亿元。整体来看，合众汽车的亏损仍在持续扩大。 总体而言，哪咤的毛利率也是有所提升的，从2021年的-34.4%，提升到了2023年的14.9%。不过，销量下降，该花的
三年亏了184亿，哪咤汽车急着想上市
今年的618电商集体“看齐”拼多多，但真的学到精髓了吗？
话说，今年的618那可真跟往年不太一样了，不再有高举高打、嗓门大的各种预售了，也不再玩什么满减的奥数题了，阿里和京东们也都开始掀掉自己当年开创的牌桌，简单直接刺刀见红地比拼价格了。这其中的原因嘛，也简单，无非是老牌的电商平台遇到了增长瓶颈，自己急得薅头发，而另一边，拼多多却增长迅速，抖音、快手这样的短视频电商平台也抢了不少的市场份额。 如上种种都说明，之前那些传统的电商大促方式已经不适应当下的时代和消费者心理了，阿里和京东们在经历了一两年的摸索和转型后，终于认清了这个现实，开始接受和学习这一潮流了。 而在这其中，估计拼多多是最大的观摩和学习对象。其实吧，八姐之前就听说过这样一种说法，那就是，现在电商平台们核心就是卷低价，你瞅瞅，推出了各种跟价和比价的工具，似乎谁低价谁就能最终胜出。 不过，八姐觉得吧，那你们就想得太简单了，照你们这么说，那商家和平台不都得亏死，还做什么生意啊？但事实上，5月31日，拼多多发布的首周战报线是，自5月19日启动以来的一周内，百亿补贴商家数量同比增长九成以上。你说，这要是不赚钱，商家们这不是在自杀式做慈善吗？没人那么傻。 其实，稍微研究下拼多多近几年的运营模式就会知道，虽然拼多多一开始的数年不被市场理解，但近几年，拼多多整个的运营逻辑链很简单，价格只是一个抓手，其最为重要的核心还是服务，真正站在消费者的角度，无限宠客户。 八姐简单扒拉了一下，对服务的优化就每条都戳中了很多人的心窝。 比如，要求店铺5分钟内回复率不能低于70%，升级至，店铺3分钟回复率不低于80%；将新疆、西藏等边远地区升级为“包邮区”，包邮进村服务已拓展至全疆超一半村域，最快还能“3日达”；绝大部分品类从支持72小时发货，升级至，支持48小时发货；在售后策略上对老人及偏远地区的消费者进行服务倾斜；体验损失补偿：针对商家对消费者体验造成损
今年的618电商集体“看齐”拼多多，但真的学到精髓了吗？
知乎，会成为下一个天涯吗？
话说，知乎是个神奇的平台，曾经红极一时，数年前，似乎还请过明星担任代言人，不过，现在的知乎，在短视频等平台的冲击下，貌似有些没落了。以至于，八姐和盆友聊天时就听到一种说法——你猜知乎会不会成为下一个天涯？最后就查无此站了？ 恰好，知乎今天公布了新一季度的财报，于是，八姐赶紧过来围观了一下。俺的感觉是，知乎目前的处境真的不太妙，营收下降，又迟迟不盈利，用户也不增长了，押宝大模型吧，这市场上的大模型又泛滥了，不知道知乎的大模型有没有水花。但说知乎会成为下一个天涯，俺觉得有点夸大了，毕竟，知乎是家上市公司，账上现金还是不少的，挺个几年是没有问题的。 好啦，不废话了，下面咱们详细说说知乎的财报吧。 1，知乎的营收出现下滑。 财报显示，2024年第一季度，知乎的总收入为9.6亿元，较去年同期下降了3.3%。这也是最近数年来，知乎的营收首度出现了同比下滑。 值得注意的是，除了职业培训收入有所增长外，知乎的主要收入构成均出现了下滑。比如，营销服务收入同比下降15.7%，广告增长拉垮，占收入近一半的付费会员收入也出现了轻微下滑。 2，知乎的用户数也出现了下降。 财报显示，第一季度，知乎的平均月活跃用户为8900万，较上个季度锐减了1000万，较去年同期减少了1340万。值得注意的是，最近几个季度，知乎的月活跃用户出现了大幅下滑，毕竟，去年第三季度知乎的活跃用户数曾经达到过1.1亿。 与此同时，知乎的平均月订阅会员为1480万人，较去年同期缩水10万人，与上个季度比还是有所增长的。 看起来，知乎目前的策略是不再关注花大钱的拉新，而是更为关注用户留存和老用户的活跃度。 3，不幸的是，知乎的亏损又扩大了。 减亏、盈利，是当下
知乎，会成为下一个天涯吗？
美团求变：重归性价比
话说，今天美团公布了新一季度的财报，八姐围观了下财报，俺的感觉是，美团还真的是发生了不小的变化，首先就是，尽管面临激烈的市场竞争和强大的对手，但美团的增长依然超过了市场预期；而在这背后，是美团的经营侧重乃至管理团队都发生了变化，通过极致的性价比来拉动了增长。 不得不说，美团最近的表现也算是给市场担忧者做出了回应。毕竟，之前美团面对竞争时，很多人在担忧美团能否守得住市场，而当美团还是加大营销积极应对竞争时，又有很多声音担忧美团的盈利是否会大幅缩水。而现在看来，这些担忧似乎都没有发生。 好啦，不废话啦，下面来详细说说美团这一季度的财报和“变化”。 1，美团快速增长，营收超出市场预期。 财报显示，第一季度，美团的营收为733亿元，同比增长25%，这也是一个不错的同比增速，超出了市场预期。 其中，核心本地商业分部的收入为546亿元，同比增长27.6%。配送服务及佣金的收入增长主要是由于交易笔数的增加导致交易金额大幅增加。财报显示，美团即时配送交易笔数为54.6亿笔，同比增长28.1%，外卖年活跃用户增至近5亿，中高频用户的交易频次同比进一步提升。与此同时，美团闪购日均订单量达840万，年活跃用户数和交易频次均同比强劲增长。 第一季度，新业务分部的收入为187亿元，同比增长18.5%，美团称，这主要是因为其商品零售业务的收入增长。 2，美团内部求变。 而美团这一季度的快速增长，与其近期的一系列内部变化密不可分。 之前，八姐就说过，年初的时候，美团精简并优化了核心本地商业部门的组织架构，外卖（到家）业务和团购、酒旅业务以及大中台都由一位高管王莆中负责，这推动了即时零售与到店酒旅业务之间的协同效应，提高了整体效率。 与此同时，美团也在内部搞了不少事情，通过极致的性价比，来进一步巩固市场。比如，以低价著称的“拼好饭
美团求变：重归性价比
滴滴依然悄悄地在增长
话说，滴滴发布了今年第一季度的财报，虽然滴滴挺低调，不过，八姐简单看了下财报，感觉滴滴其实还是在悄咪咪地增长啊。 比如，滴滴的订单量依然在高速增长，距离自己今年的目标又近了一步，而整体的财务状况也在改善。 好啦，不废话，下面来详细说说滴滴的财报。 1，滴滴日均订单量保持高速增长。 财报显示，第一季度，滴滴核心平台交易量为37.5亿单，同比增长30.3%。其中，中国出行总单量同比增长27.1%至29.5亿单，国际业务总单量同比增长44%至7.9亿单。中国出行、国际业务日均单量分别达到3250万单、870万单，分别比上季度增长了60万单和20万单，创历史新高。 之前，有信息称，滴滴的目标是在2024年实现不低于10%的日单量增长，即日均订单量将维持在3300万单。这次财报的信息显示，滴滴距离自己的目标已经很近了。 与此同时，也有一点值得注意，那就是滴滴国际业务的单量规模也已经达到中国出行业务的约四分之一，增长非常迅速。 2，滴滴依然积极拓展市场。 另外一项关键的信息是收入。财报显示，第一季度，滴滴总收入为491亿元，同比增长14.9%。 除了上文提及的订单量高速增长外，滴滴的GTV增速也不错。比如第一季度，滴滴的GTV同比增长26.9%，其中，中国出行业务GTV同比增长21.1%，国际业务同比增长51.4%。 3，滴滴依然在控制成本开支。 根据财报，第一季度，滴滴净亏损为人民币11亿元，而2023年第一季度净亏损为人民币9亿元。不过，仔细分析即可知道，滴滴的这一亏损主要是受到了投资小鹏汽车的股市起伏所致，与主营业务无关。实际上，第一季度，滴滴调整后净利润为14亿元，远高于去年同期的盈利5200万元。 盈利的背后也有滴滴严格控制内部成本
滴滴依然悄悄地在增长
B站看来是走出低谷了
话说，今天，B站也公布了新一季度的财报。八姐看了看，感觉这应当是近期以来，B站最好的一份财报了，增长重回两位数，用户数也创了新高，更为重要的是利润进一步改善。似乎，B站已经从外界诟病的低谷中爬出来了。 随着二季度，B站新游戏的推出，以及内部持续的降本增效，八姐觉得，第三季度经营利润转正的目标似乎并不难实现。 好啦，不废话了，下面来详细说说B站的这份财报。 1，B站营收增速达到了两位数。 财报显示，第一季度，B站的营收为 56.65 亿元，同比增长 12%，略超市场预期。这表明B站的营收增长回暖。 2，B站的广告收入增长亮眼。 在所有的业务中，广告收入显然是增长最为亮眼的。财报显示，第一季度，B站的广告业务表现亮眼，同比增长31%，这也是最近三个季度以来的最好同比增速。横向对比其他互联网公司，这也算是相当不错的增速了。 B站也披露，得益于广告产品的不断优化和投放效率的持续提升，一季度B站效果广告收入同比增幅超过50%。 与此同时，B站的电商数据也有所增长，可能将会成为B站新的增长点。B站披露称，一季度，3C数码类带货交易额同比增长超过230%。逐渐释放的女性消费力，成为站内交易新亮点，今年以来女性服饰品类带货交易额超过2023年全年。 另外值得注意的是，除了广告业务外，B站的增值服务收入也有两位数增长——同比增加17%。而游戏业务虽然有所下降，但4月，B站推出了一款独家代理游戏《物华弥新》，同时将于6月13日策略类游戏《三国：谋定天下》。这也预示了从第二季度起，B站的游戏收入将有所回暖。 3，B站的盈利继续改善。 这一季度，B站的利润继续大幅改善。财报显示，第一季度，B站毛利润同比提升45%，毛利率则连续7个季度环比提升至28.3%。 同时，B站调整后运营亏损和净亏损分别同比大幅收窄52
B站看来是走出低谷了
短视频狂飙：快手广告追上百度，电商增速远超阿里
话说，今天，快手公布了今年第一季度的财报，八姐看了看，不禁要咂舌了。一方面，八姐佩服快手的增速，也又一次感受到了短视频的狂揽收入的能力——快手的广告收入已经追上了百度，而电商增速更是远超阿里京东；另一方面，俺也为快手挤利润的狠劲而咂舌，这压缩行政开支、薪酬福利的能力也是杠杠的啊。 简单来说，快手第一季度的财报，堪称相当漂亮，收入和利润都超出了市场预期，同时保持了较高速度的增长。 好啦，不废话了，下面来说说快手的这份财报。 1，营收增长还是挺快的。 根据财报，第一季度，快手的营收为294.1亿元，同比增长16.6%，超过了市场预期的290.4亿元。 2，快手的广告收入追平百度。 财报显示，第一季度，快手的在线营销服务收入由2023年同期的131亿元增加27.4%至2024年Q1的167亿元。值得注意的是，第一季度，百度核心中的在线营销收入也仅为170亿元，同比增长仅3%。这也意味着，快手的广告收入已经基本追平了百度，按此增速，下一季度，快手广告收入将超过百度。 再联想到去年字节跳动已经成为中国广告收入的老大，可见，短视频头部公司对广告领域的抢掠是多么猛烈。老公司们的市场份额在被侵蚀。 3，快手电商变现率提升，增长远超阿里。 根据财报披露，第一季度，快手电商业务GMV同比增长28.2%至人民币2881亿元。与此同时，快手“其他服务收入”（主要是电商收入）由2023年同期的28亿元增加47.6%至2024年Q1的42亿元。电商收入增速高于GMV增速，这也表明快手电商的变现率在提升。 同时，与淘天自己普大喜奔地宣布GMV双位数增长以及收入增长4%相比，快手这样的后来者增速也称得上是迅速了。 4，快手直播业务收入出现下滑。 第一季度，快
短视频狂飙：快手广告追上百度，电商增速远超阿里
国产大模型“剧场效应”：字节先站起来，阿里百度被迫骨折
话说，今天，最热闹的事情就是，阿里云搞了个大招，宣布自己的大模型通义千问主力模型Qwen-Long直降97%（0.0005元/千tokens）；降价后，阿里的通义模型约为GPT-4价格的1/400，阿里自己直接宣称：同志们啊，我们直接再度击穿全球底价了。 然后，百度一看，不行啊，我都被阿里拉出来遛街了，士可杀不可辱，于是，今天下午，直接宣布两款主力模型全面免费。爱马。这事大了。 不过，八姐清晰地记得，一周之前，阿里和百度对大模型的态度不是这样啊，这怎么感觉如此地猝不及防呢？是什么让阿里和百度突然骨折降价甚至跪着免费了呢？ 看来看去，感觉这笔账只能算在字节跳动头上了。就在百度和阿里发布财报的第二天一早，字节跳动就宣布，自家的豆包大模型大降价，当时，人家的话术是，自己击穿了大模型行业最底价（0.0008元/千tokens，比行业价格低了99.3%）。 有的童鞋要说了，哼，这字节跳动的大模型明显是属于后来者，为了搏个彩头，才大降价的，它跟阿里和百度的大模型根本不是一个量级的，阿里百度降价怎么会是被字节卷的呢？ 别说又YY，咱只来看看阿里的话术，人家，字节用个“击穿大模型行业底价”，阿里就用了“击穿全球底价”的说法，你说，这是不是还是有点小在意的？当然了，作为云市场的老大，阿里云傲娇地在做产品价格对比时，并没有把字节的豆包放在PPT上，言下之意是，老子不在乎。但你说他暗搓搓地到底在不在乎呢？哈哈。 八姐觉得吧，对于阿里来说，之前已经有小公司的大模型降价了，但字节跳动不一样，人家有钱，可以花数十亿美元买芯片，可以三倍薪水全球挖人，从阿里就挖了大神。字节还将AI作为了自己的重点，反思自己在大模型上的迟钝，并将抖音的老大张楠派去了搞视频AI。更为重要的是，字节最不缺的就是流量，随便抖音上挂个广告流量就妥妥的，这
国产大模型“剧场效应”：字节先站起来，阿里百度被迫骨折
刘强东下场带货后，京东迎来了一些好消息
话说，最近，京东的大老板刘强东，各种操作还是挺让八姐印象深刻的，从采销全员加薪，到送汽车，再到自己的“数字人”开始带货，每次把自己送上了热搜。而在刘强东的各种大动作之下，八姐也发现，京东也迎来了些好消息。 比如，昨晚，京东公布的第一季度财报，尽管营收增长依然是个位数，但其中，有两点还是有突破的，一个是用户数出现双位数增长，另一个是京东的利润开始好转，而众所周知，这两个指标基本是相背离的。毕竟，京东要想靠拼低价来争夺用户，势必就要牺牲部分的利润，就如八姐之前所说的阿里。但京东在经历了几个季度坚持低价后，保持了利润加速增长，这还是挺不容易的。 而京东此次营收和利润也超出了市场预期，因此股价盘前也出现了上涨。 好啦，不废话，下面来详细说说京东这一季度的财报。 1，京东营收增速有所提升。 根据财报，第一季度，京东集团收入达到2600亿元，同比增长7%。这一增速高于之前的两个季度，增速有所提升。 2，京东利润增长改善明显。 财报显示，第一季度，京东集团在非美国通用会计准则下归属于上市公司普通股股东的净利润为89亿元，同比增长17.2%，超出市场预期，这也是最近三个季度的最高同比增速。 其实吧，自从京东开始拼低价之后，好多人都开是担心这是否会影响利润，而事实上，之前的两个季度京东几乎经历了调整后利润增速的断崖式下跌。而这一季度，京东的利润又重新回到了两位数增长，这似乎表明，京东已经开始找到自己的节奏了。 财报显示，第一季度，京东库存周转天数实现了29天的历史最低水平，这也表明京东还是有能力在成本和效率优化的基础上提升用户体验的。 3，京东用户增长不错。 值得注意的是，这次，京东在财报中披露了用户指标的改善。京东表示，季度活跃用户数已连续两个季度保持同比双位数加速增长，用户的购物频次、NPS（净推
刘强东下场带货后，京东迎来了一些好消息
吴泳铭真是人狠话不多：三个月就让淘天“活”过来了？
话说，阿里昨天也公布了第一季的财报。八姐觉得吧，这一季财报还真的是值得看一看的。为毛这么说呢？因为这算是阿里的新管理层正式接手阿里后的第一份成绩单。 有的童鞋要说了，八姐你就知道瞎咧咧，明明人家蔡崇信吴泳铭执掌半年多了啊，这可不是第一份财报。八姐觉得吧，非也非也，阿里的核心是什么？不是淘天吗？吴泳铭是啥时候正式接手淘天的？还不是去年12月底？戴珊去了，吴泳铭才正式进入了深水区，才正式像马云所说的，阿里在改。所以，你说，这算不算阿里新管理层的首份成绩单？ 那么这份成绩单怎样呢？坦白说，第一眼看过去，不咋好。收入依然个位数增长，利润还跌了一大截，也难怪阿里昨天盘前股价跌了。不过，八姐觉得吧，这个事也得仔细琢磨了看，这份财报起码说明，蔡崇信和吴泳铭还是挺狠的，真的该卖就卖，该砍就砍，真的让淘天以利润换增长，这也让淘天GMV近三年来首次获得了双位数增长。果然，吴泳铭是人狠话不多。 不过呢，还是那句话，阿里早干嘛去了？非等别人追上来了，还回头打了个口哨才想起来掉血猛追。这么大的船想调头成功，难啊。俺也替阿里的新管理双骄捏把汗。 好啦，不废话，下面来简单说说阿里这份财报。 1，阿里的营收增长依然在个位数徘徊。 财报显示，第四财季，营收为2218.74亿元，同比增长7%。反正这个增速不算亮眼。 2，淘天“活”了？快三年了，终于GMV两位数增长了。 这份财报最令八姐感兴趣的点，其实是，淘天GMV终于增长了，还是两位数增长。 要知道，过去三年阿里对淘天的GMV那是讳莫如深。自从2021年第一季度公布GMV之后，阿里再未对外公布过GMV。而从2021年第三季度开始，淘宝天猫的GMV就开始不振，好的时候个位数增长，差的时候就负增长。反正，阿里换上了戴珊，
吴泳铭真是人狠话不多：三个月就让淘天“活”过来了？
视频号“拯救”腾讯：成为新的现金牛
话说，今天晚间，腾讯公布了今年的第一份成绩单——第一季度的财报。八姐看了看，腾讯的增长依然只有个位数，但这一季度的利润增长则远超市场预期。究其原因，还是因为视频号有些牛，用户时长增长了80%，拉动了广告收入也拉动了毛利。 好啦，不废话，下面来详细说下腾讯的这份财报。 1，腾讯营收保持个位数增长。 财报显示，第一季度，腾讯营收为1595亿元，同比增长6%。这依然是一个不甚美妙的增速，不过，相较上一季度增速也算有所提高。而这一营收也略高于市场预期。 2，网络广告成最大亮点，视频号拉动明显。 在腾讯三大业务板块中，显然，网络广告是增长最为迅速的明星板块。根据财报，第一季度，腾讯网络广告收入265亿元，同比增长26%。 腾讯方面解释称，网络广告收入的增长，主要是受到了视频号、小程序、公众号及搜一搜的增长拉动。 同时，腾讯方面也披露，视频号总用户使用时长同比增长超80%。 3，腾讯的游戏业务略有回暖。 腾讯游戏业务虽然依然是腾讯最重要的现金牛业务，贡献了30%的收入，不过，游戏业务增长乏力，是腾讯目前的最大隐忧。这一季度，腾讯游戏的增长依然未转正，但比起上季度已有所好转。 根据财报，腾讯游戏业务收入为481亿元，同比略微下降0.4%。其中，国际游戏收入同比增长3%，本土游戏收入同比下滑2%。 不过，腾讯游戏同时表示，国际市场游戏总流水同比增长 34%，本土市场游戏总流水恢复同比增长，增幅达 3%，由于收入延递，估计未来几个季度，腾讯游戏可能将恢复正向增长。 4，腾讯金融企业服务增速放缓。 这一季度，腾讯金融科技及企业服务业务收入同比增长 7% ，达到人民币 523 亿元，这也是最近5个季度的最低同比增速。腾讯方面解释称，这主要是因为主要由于线下消费支出增长放缓及提现收入减少。 与此同时，腾讯也披露，企业服务业
视频号“拯救”腾讯：成为新的现金牛
副总裁璩静终于离职了，但百度老板难道不该反思吗？
话说，这两天，百度的公关副总裁璩静的风波，真是一浪接着一浪啊，八姐是从来没有看到一个高管，会被揭出这么多黑料。爱马，这个瓜，我是吃了一波又一波啊。但是吧，因为难以核实这些瓜的真实性，也确实是胆小怕被大厂锤，所以，咱就不敢乱贴了。 总结了一下，璩静被开或者说是离职的这个事情，表面上看，是她在错估了舆论，错误地发表了一些言论，激起了网民们的声讨。但八姐觉得更为重要的是，璩静在内部犯了众怒，她的所作所为也惹怒了不少外部的媒体，因此，这个事情罕见地没有在一两天内平息，反而是出现了埋伏在各地的信源突然同时发声，以及各路自媒体、媒体的口诛笔伐。 先来说在内部犯了众怒。这次璩静抖音言论被质疑后，突然在微博、小红书乃至八姐的微信后台上，都出现了不少细节满满的爆料，有的甚至直接定位就是百度大厦。谁能掌握她如此多的负面信息？那肯定是百度员工啊，更甚是她底下的员工。所以，这件事情告诉我们，作为领导，真的不要对底下员工压榨地太狠，大家都是只是打工赚钱的，要不然，惹了众怒，即使公司想保你难搞啊。 再来说，为何这次有如此多的媒体和自媒体对璩静事件进行报道，乃至口诛笔伐，这造成了事件的热度不减。八姐觉得吧，最主要的原因是，这件事情有流量，再就是，璩静的做法，打破了媒体和厂商的平衡。说白了就是，你不投广告或者少投广告也就罢了，但你直接说传统的媒体或者kol没啥用，自己花钱拍视频，还给媒体起名“一指禅“，基本的尊重都没有了，这不是惹了媒体的众怒？ 当然啦，我觉得，在这个事情上，最受伤的实际还是百度的口碑。而与此同时，如此晚才作出这样的调整，而且并没有对璩静的事情作出公司层面的解释（只是璩静本人在朋友圈，发了一份不个人化的致歉更为重要的），另外，让公司内部矛盾成为外部热搜，从而损害百度口碑，百度最高管理层也的确是该自己反思了。 为何璩
副总裁璩静终于离职了，但百度老板难道不该反思吗？
百度想红想疯了，可惜璩静不是周鸿祎
话说，今天有个事还是挺有点意思的，那就是百度的公关副总裁璩静发了5条抖音视频，因为内容过于有话题性，引发了舆论反噬。也因为璩静的抖音号被爆出花钱买号，又一引发了一波嘲讽。最终的结果就是，璩静的清空了个人抖音号内容。 有的童鞋过来问我了，这个事怎么看？八姐觉得吧，抛开言论的争议性不谈，这深刻地反映了百度的流量和话语权焦虑，百度想这么做的初衷是没错的，可惜的是，李彦宏不是周鸿祎，璩静估计也是没辙，扛着老板给的压力，只能自己先打造人设冲了，结果吧，错估了舆情，一不留神给公司造了个惊天大雷。 好了，下面咱们就来详细说说为啥我这么想。 首先吧，做不做短视频，这个事不是璩静能定的，她只是个公司副总裁，上面还有资深副总裁，在百度官网上，璩静也并未位列核心管理层。所以啊，在百度内部，这不算是太有话语权的高管。 但是，一个上市公司的公关副总裁，却突然跳出来要自己打造人设，做短视频号，还花钱买号，你说这是个人行为，你说上面的大老板不知道，这是不可能的。这肯定是大老板的要求啊。 想象一下，大老板突然迷上了视频号，或者突然听说了某个竞对在抖音上做得不错，然后就对璩静或者她的上司说，为什么我们的短视频就不能做好呢？爱马，老板都发话了，作为职业经理人能怎么做呢？那没有条件也得创造条件上啊！ 百度更深层的焦虑还来自于，其对流量入口和舆论影响的失控。在过去的十年中，百度搜索入口位置在不断弱化，与此同时，过去十余年，百度通过对媒体新闻的收录、百度联盟等，对传统媒体、网络媒体还是影响的。但是吧，自媒体时代，百花齐放，百度挺难把握的，大把撒钱的事，百度估计也不想干了。再加上短视频的兴起，百度在短视频产品上没有建树，就更加渴望流量
百度想红想疯了，可惜璩静不是周鸿祎
曹操出行要上市：背靠吉利，收入仅为滴滴6%
话说，这两天，有家公司的上市，还是蛮有点意思的，这家公司就是曹操出行。这家公司为啥值得关注呢？因为人家是中国网约车平台的第三名，还背靠车圈顶流吉利汽车，李书福持股超过8成，也是因为这家公司的CEO是滴滴的前高管龚昕。你看看，就这么一家公司，就集齐了这么多要素，是不是有点意思？ 八姐简单看了看财报，感觉曹操出行可能还需要继续努力啊。因为，虽然是第三大网约车平台，但体量和滴滴差得太多。与此同时，尽管滴滴出行一直在强调自己有盈利能力，但三年依然亏掉了接近70亿元，而且单量也主要来自其他聚合平台。所以，感觉，曹操还得加把劲啊。 好啦，不废话了，简单来说说曹操出行的上市招股书吧。 1，曹操出行收入仅为滴滴的6%。 根据招股书，曹操出行的我们的收入由增长还是不错的，2023年收入为107亿元，同比增长超过30%。不过，与滴滴相比，这个差距还是蛮大的。 根据数据，滴滴中国出行业务2023年总收入为1750亿元，同比增长39%。依次计算，曹操出行的收入仅为滴滴中国出行业务的6%。 再来对比订单量。曹操出行2023年订单量约为4.5亿单，仅为滴滴中国出行的15%。 也就是说，虽然曹操出行是中国第三大网约车平台，但跟滴滴之间的差距还是巨大的。 2，曹操出行超过7成交易额来自其他聚合平台。 根据炒股书的披露，2021年、2022年及2023年，曹操出行来自聚合平台收到的订单的GTV分别为人民币 39亿元、人民币44亿元及人民币89亿元，分别占我们同期总GTV的43.8%、49.9%及 73.2%。 也就是说，曹操出行由之前的超过一半订单来自自营渠道，已经转变为超过7成收入来自于第三方聚合平台。 3，曹操出行背靠吉利。 曹操出行显然是一家吉利和李书福展绝对控制权的公司。根据招股书，IP
曹操出行要上市：背靠吉利，收入仅为滴滴6%
周鸿祎为翻红也是拼了： 爬上车顶当起了“车模”
话说，最近，车圈谁最火？当然是雷军了，但除了雷军外，另有一个人则火得有点莫名其妙，但却很多人捧他的场，这个人就是周鸿祎。 到底有多火呢？ 比如，在今天的车展现场，他爬上了一部车的车顶，那姿态像极了当年维权的人，实则他是在接受一众媒体的采访。而他也被戏称为是有史以来最老也最火的车模。 再比如，人家小米发新车，周鸿祎感觉比雷军还激动，花样夸赞SU7。之后，他还发视频称，决定卖掉自己的迈巴赫S600，换上国产的新能源智能网联车，号召网友投票选车，并欢迎国内厂商提供体验用车。 各大车企纷纷把各种新能源汽车开到360大厦楼下，于是周鸿祎干脆在360大厦小广场，举办了一个798小车展。 所以，你说，周鸿祎是不是也是很拼？ 八姐也就是纳了闷了，咱就说，这周鸿祎家的产品基本都是上一个时代的老黄花菜了，360最近10年也是折腾啥不成啥，这周鸿祎按理说应该郁闷啊，应该天天扼腕叹息啊，他怎么还热衷于出来抛头露面了？ 还更奇怪的是，你说他吹吹自己公司的AI大模型吧，也可以理解，但他在车圈算怎么回事呢？投资了一家哪咤汽车，也不是大股东，哪咤这几年也发展不咋滴，面对各路磨刀霍霍的头部新车企，周鸿祎估计也是面上无光啊。那么，周鸿祎还天天掺和车圈的事，这是给哪咤造势？看起来也不像啊，他也不三句话不离哪咤，对哪咤也是揶揄埋汰一把抓，这到底是帮助哪咤红呢还是黑红呢？ 其实，原因无他，那就是周鸿祎就是一门心思地想当网红，重温旧时代一呼百应的鸳梦。 周鸿祎在一个群聊中坦言，他就是为了成为网红，为了流量。他说：“谈安全，没粉丝，很小众。谈人工智能，好一点，但其实谈深了，大多数人也不感兴趣。只有汽车、社会话题每个人都关心。本来我只是想给哪咤做个示范，（告诉他们）传统行业如何做流量，没想
周鸿祎为翻红也是拼了： 爬上车顶当起了“车模”
两年裁员近40%，喜马拉雅为了上市也是拼了
话说，喜马拉雅的上市史，那可谓是跌宕起伏，一波三折啊。光上市就折腾了好三四次了。比如说，八姐记得，早在2021年5月，喜马拉雅就预备在纳斯达克上市，结果4个月后撤回了美股IPO申请；同年9月，其于港交所重新提交IPO申请， 6个月后招股书失效。最近一次在2022年3月，喜马拉雅在港交所更新招股书，目前也已显示失效。不过，前两天，契而不舍的喜马拉雅，又双叒叕在港股递交了上市申请。 爱马，这次，喜马拉雅能不能顺利上市呢？爱马，这可真是门玄学。 为毛这么说呢？那就是，八姐觉得吧，喜马拉雅的这个招股书确实显示了，这日子不好过啊。一方面，喜马拉雅盈利了，而且用户大盘还挺稳的，另一方面呢，这个盈利不是建立在高增长上的，而是建立在裁员和内部缩减成本之上的，喜马拉雅的营收增长已经陷入停滞。 而在当下这样严峻的市场环境下，喜马拉雅会不会第四次上市还铩羽而归呢？那咱们就只能且走且看了。 下面咱们来简单说下喜马拉雅招股书里的关键点。 1，喜马拉雅的营收增长几乎停滞。 根据招股书，喜马拉雅在2022年之前，营收都保持超过40%的同比增长。而2022年，这一营收增速下降为3.5%，2023年更是跌至仅为1.7%，近乎停滞。 喜马拉雅坦言，这与大环境有关。 2，喜马拉雅的用户大盘还在，但已现颓势。 尽管与2021年月平均用户增长超过20%相比，2022年、2024年的同比增长8.7%和3.9%都属于大幅下滑了，但八姐觉得，考虑到喜马拉雅在大规模的降本增效，用户不跌就算不错，所以，从这个角度看，喜马拉雅的大盘还是比较稳的。 当然，中间有几个数字还是不太好看的。比如，日活跃用户在月活用户中的占比，逐年下滑，表明用户粘度的下降。再比如，日活用户的日均收听时长也在2023年出现了明显的下降
两年裁员近40%，喜马拉雅为了上市也是拼了
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