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01-11

致力于推动安徽省充换电基础设施及平台建设

中安能源公司揭牌，皖能、蔚来、国轩等共同组建

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2023-08-11

垃圾新闻就不要转了

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌想加入蔚来汽车收入达到40万

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2023-08-02

你买车时候为什么不考虑那个品牌有没有投入建设充电桩

蔚来充电桩设限，车主：没格局，苹果怎么看？

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2022-11-17

2023财年🐮

阿里巴巴第二财季营收2071.8亿元，淘宝、天猫GMV同比下降

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2022-11-01

$蔚来(NIO)$10月共交付5979辆SUV，其中ES7 2814辆，轿车4080辆，其中ET7 3050辆，ET5 1030辆

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2022-10-22

$蔚来(NIO)$蔚来F2工厂是不是停产一周？

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2022-06-23

$蔚来(NIO)$蔚来et5试装车路试出意外了[捂脸]

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2022-05-11

$蔚来(NIO)$cpi 8.3%，这边应该都要突破了

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2022-05-11

$蔚来(NIO)$终于突破了[微笑]

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2022-03-27

国家发改委副主任林念修：要积极探索车电分离，充换电结合、电池灵活配置等新模式，打造产业融合发展的创新生态，以创新为动力，持续提高产业发展水平。

国家发改委：新能源汽车现有基地达到合理规模前，不再新增产能布点

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2021-09-20

时代中国地产商垃圾啊，和它合作简直负面营销。

共创用户生态，时代中国与蔚来共办“向往海岸音乐会”

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2020-07-31

$理想汽车(LI)$唉⋯搞咁耐先中15股，搞個屁啊

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2020-06-11

$拼多多(PDD)$今晚有戏看：D

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2020-05-22

$拼多多(PDD)$坚持住，坚持不了的话

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该销售人员进一步解释，一般4S店销售人员的底薪相当于最低工资，而蔚来汽车销售人员的底薪普遍在6000至8000元之间。加上较高的销售提成，销售人员每月收入数万元并非难事。然而，能够达到10万元级别的销售人员仍然属于少数，总体来说，蔚来汽车的销售人员收入仍然是“多劳多得”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":534,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":204576652787904,"gmtCreate":1690976876550,"gmtModify":1690976877936,"author":{"id":"3508818506540202","authorId":"3508818506540202","name":"咁唔得咁又唔得","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d0649b8447bb2f7bf4f8d0dbdd1e9d0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"你买车时候为什么不考虑那个品牌有没有投入建设充电桩","listText":"你买车时候为什么不考虑那个品牌有没有投入建设充电桩","text":"你买车时候为什么不考虑那个品牌有没有投入建设充电桩","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/204576652787904","repostId":"2356187159","repostType":2,"repost":{"id":"2356187159","pubTimestamp":1690975435,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2356187159?lang=&edition=full","pubTime":"2023-08-02 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href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>，苹果利用生态塑造了其无可比拟的竞争优势，这个地球上的所有竞争者，要想和苹果博弈，不得不联手再建一个安卓生态。</p><p>如果哪天你的安卓手机无处充电，你绝不会手里拿着一个苹果充电器抱怨，这也太缺乏社会责任感了！</p><p>那么，为什么蔚来就被骂得这么惨呢？</p><p>首先，在红山口、库尔勒、赛里木湖等偏远地区，蔚来高投入建设的充电网络具有通用性和唯一性两大特点，即其充电接口可以与其他车型通用，且当地几乎没有其他充电站可替代，这让蔚来充电网络在当地确实肩负了重要的社会责任。充电能力的“垄断性”，使蔚来如果拒绝在当地为其他品牌车主服务，不免有“明明手里有粮，却见死不救”的嫌疑。所以为其他品牌车主充电这个“锅”，蔚来在当地还真甩不得。</p><p>其次，在蓝天白云下建设生态与互联网上的“空中楼阁”也有所不同，曾经类似的基础设置主要由国资机构或企业来完成，道路相关资源天然具备很强的公共属性；而纯互联网领域的生态建设由于发展一开始就超前于监管，所以让互联网巨头们早早地完成了在互联网生态上的跑马圈地。即便在互联网相关的接入领域，三大运营商也提供着准公共化服务，兼具商品和服务属性，并承担着非常明确的社会责任。所以，蔚来公司提供的充电服务本身也兼具公共服务属性，从基本面来看，应该向社会开放能力。</p><p>再次，在补能网络是否向其他品牌开放这个问题上，蔚来本身一直颇为犹豫和暧昧，即便有制度，执行得也并不清晰和坚决。归咎其缘由，蔚来一直没有厘清的一连串问题是——相比其他品牌，蔚来车主的优先级到底有多少？针对其他品牌车主的收费标准是怎样的？如果收费更贵，到底应该贵多少才不会被骂？说到底，长期巨亏的蔚来并不排斥利用其强大的补能网络来赚钱，但蔚来车主的“高贵权益”一直是其品牌非常重要的核心内涵之一，到底如何在不伤害蔚来车主感情的前提下，把其他车主的充电费赚到手，这对于蔚来内部来说，也许本身就是个争议很大的课题。</p><p>针对这次的充电服务设限引争议，蔚来最佳的选择应该是干脆顺坡下驴，顺势建立起一套成熟的全品牌充电补能标准和资费体系，也许该举措仍然会遭致非议，但蔚来必须把道道划清楚，并以坚定的执行力来教育全国车主，同时也通过合理的收费逻辑让蔚来和非蔚来车主逐渐从心里接受。</p><p>在这过程中，蔚来也许会面对<a 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Car之后，也在全球开始建设补能网络，那么苹果公司会向非苹果汽车用户开放充电服务吗？至少目前来看，没有这个先例，苹果的操作系统没有出现在其他品牌的设备上，苹果的应用商店也从来只向苹果用户开放，苹果的处理器也只运行在自家设备上……当生态建设从线上来到线下，成本呈几何级数增长，企业寡头们将如何布局和投资，这是个非常值得关注的有趣话题。排版／ 季嘉颖图片／ 东方IC 网络来源／《IT时报》公众号vittimesE N 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19:18","market":"us","language":"zh","title":"阿里巴巴第二财季营收2071.8亿元，淘宝、天猫GMV同比下降","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1173086051","media":"老虎资讯综合","summary":"2023财年第二财季净亏损205.61亿元，市场预期净盈利196.92亿元。","content":"<html><head></head><body><p>11月17日周四，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>开盘跌约3%，后快速拉升并持续走高，截至发稿涨超5%。阿里2023财年第二财季营收虽不及预期，但Non-GAAP净利润同比增长19%至338.2亿元，且公司宣布将回购计划增加150亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2bd4b706db8cc447d88a851b35a09c41\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>今日，阿里巴巴发布2023财年第二财季业绩报告（<b>注：阿里巴巴财年与自然年不同步，从每年的4月1日开始，至第二年的3月31日结束</b>）。</p><p>2023财年第二财季营收2071.8亿元，市场预期2086.16亿元，去年同期2006.9亿元。</p><p>2023财年第二财季净亏损224.67亿元，去年同期净盈利33.77亿元。</p><p>2023财年第二财季归属于普通股股东的净亏损为205.61亿元，市场预期净盈利196.92亿元，去年同期净盈利53.67亿元。</p><p>阿里巴巴：<b>第二财季亏损主要是由于我们在上市公司股权投资的市场价格下降，导致净亏损增加，以及应占权益法被投资方的业绩减少，部分被调整后EBITA的增加所抵消。</b></p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），净利润为338.20亿元（约合47.54亿美元），与上年同期的285.24亿元相比增长19%。</p><p><img 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202109181320487c3e2317&s=b><strong>中国网财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>当最后一抹晚霞消失在海平面，音乐就是沙滩上最温柔的浪漫。2021年9月17日，时代中国联合蔚来在美丽的大湾区，于珠海凤凰湾悦椿酒店石崖草坪举办向往海岸音乐会，用旋律共同告别热情盛夏。并邀请到时代中国亲密伙伴乐队：悶餅MOONBAND、蔚来用户都市蓝调乐队The Leg Signals脚信号、蔚来用户乐队NIO Band，3支实力乐队倾情献唱，共同为时代中国业主、蔚来车友及一众音乐爱好者创造了一个...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202109181320487c3e2317&s=b\">Web 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Band，3支实力乐队倾情献唱，共同为时代中国业主、蔚来车友及一众音乐爱好者创造了一个惬意而迷人的海岸音乐夜。音乐会现场此前，时代中国与蔚来举行战略合作签约仪式。双方表示，将基于长远战略发展，围绕资源渠道拓展、新能源设施及网络布局、品牌营销跨界、用户社群共创等领域展开合作，建立深度战略合作伙伴关系。现场气氛愉悦此次音乐会是双方在继9月8日战略合作签约仪式后，在用户生态共创方面达成的首度尝试。在双方品牌观不谋而合的背后，体现出的是两家企业对于用户社群运营的理念契合，人、环境和长续陪伴。时代中国与蔚来在多个大湾区城市启动用户体验互动的同时，在优势共享方面，也与广州蔚来共同推出“向往生活季”，“金九银十”置业时代中国旗下楼盘88折起，蔚来用户购房更享受额外99折优惠，同时，时代中国业主购置蔚来汽车可享受额外3万积分，并配置5大购车礼包、现车彩蛋、金融礼包、无忧售后、置换和上牌礼包等。如果想更近体验艺术示范区和智能电动车的亲密接触，接下来可留意在广州、肇庆、珠海等地的时代中国旗下项目，将陆续发起和蔚来汽车的试驾、互动等体验召集。时代中国业主与蔚来车主傍晚微风吹起，拂动海浪、草坪和心弦。本次音乐会邀请到的表演乐队，也都是时代中国和蔚来的用户代表乐队。开始于2019年的 NIO Summer是属于蔚来用户的夏日嘉年华，每年夏天，蔚来车主和朋友们全国集结，共同完成一次大型的跨城接力狂欢派对，一起为愉悦生活方式庆祝喝彩。本次“生活艺术家”时代中国加入NIO Summer’21，冀望通过“向往的生活”碰撞“愉悦的生活”，创造一个专属业主、车主自己的独特夏日回忆。时代中国亲密伙伴 悶餅MOONBAND时代中国亲密伙伴、新锐独立摇滚乐队悶餅MOONBAND，来自广东肇庆，成立于2012年春。他们不拘泥于音乐风格，创意百变且耐人寻味，形成了他们自己独特的年轻味道。乐队成员之一Sam曾出演时代中国社群品牌“时代趣乐部”业主影集的拍摄，分享自己成为“音乐奋青”的故事。同样，悶餅的音乐既讲述梦想/青春/希望，也有迷茫和纠结，音乐会倾情献唱代表作《Dear mary》、《便利店女孩》等曲目，带动了现场观众同声伴唱。蔚来用户 都市蓝调乐队The Leg Signals脚信号蔚来用户乐队TLS脚信号，来自珠江三角洲沿海城市东莞，是一支都市蓝调乐队，他们的音乐深受BLUES(蓝调)，FUNK(方克)，SOUL(灵魂乐)等风格影响，作品传递着一种律动信号，当他们的音乐响起，需要做的就是跟着音乐信号双脚舞动，仅此而已。蔚来用户乐队 NIO BandNIO Band是一支完全由蔚来用户组成的跨界乐队，成立于2020年NIO Day，来自全国9座城市，不同地区、年龄的用户因为对音乐的热爱而汇聚，并且共创了NIO Summer 2021的主题曲《我们的夏天》，在本次音乐会压轴惊喜演绎。全场音乐会沐浴在轻松和快乐之中，夏天仿佛重燃。时代中国×NIO Summer’21向往海岸音乐会，选择跟着音乐的节拍，远离喧嚣来到大湾区繁忙的另一面，朝气、惬意、愉悦，击打着很多人的心中向往。更多向往生活季官方福利，请关注“时代中国”官方微信公众号/官方微博或“时代+”小程序了解详情。(文中图片由时代中国授权使用)(责任编辑：张紫祎)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1267,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":942235346,"gmtCreate":1596126978085,"gmtModify":1704211420116,"author":{"id":"3508818506540202","authorId":"3508818506540202","name":"咁唔得咁又唔得","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d0649b8447bb2f7bf4f8d0dbdd1e9d0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":1},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>唉⋯搞咁耐先中15股，搞個屁啊","listText":"<a 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src=\"https://static.tigerbbs.com/1f3935dd92f8ee8886da2ec58e77889a\" tg-width=\"829\" tg-height=\"536\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>业务发展</b></p><p>第二财季云业务收入207.6亿元，市场预估211.1亿元。</p><p>第二财季来自中国零售商业的收入为1312.22亿元，相较2021年同期下降1%。第二财季国际零售商业收入为107.38亿元，相较2021年同期增长3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a637453224428e5ab6542b77bb3e670\" tg-width=\"841\" tg-height=\"325\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>第二财季直营及其他收入同比增长6%至647.25亿元，主要受惠于盒马收入的强劲增长，其线上订单收入占比保持在超过65%的高水平。</p><p>第二财季本地生活服务整体订单量同比增长5%，主要由于高德录得强劲的订单增长。受到饿了么业务运营改善所带动下，分部亏损持续收窄。</p><p>截至2022年9月30日止三个月，来自创新业务及其他分部的收入为人民币4.09亿元（5700万美元），相较2021年同期的人民币7.38亿元下滑45%。</p><p>于2022年9月30日止季度，抵销跨分部交易前，菜鸟本季度营业收入同比增长26%至182.82亿元，外部收入占比进一步提升至73%。通过持续建设高质量的产业互联网，做全球化的长期主义者，菜鸟已经成为物流和供应链市场中重要的优质服务提供方，获得了更广泛的市场认可。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/718f80cadea565e8aff202884a3e9ddc\" tg-width=\"807\" tg-height=\"508\" 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height=\"auto\"/></p><p>今日，阿里巴巴发布2023财年第二财季业绩报告（<b>注：阿里巴巴财年与自然年不同步，从每年的4月1日开始，至第二年的3月31日结束</b>）。</p><p>2023财年第二财季营收2071.8亿元，市场预期2086.16亿元，去年同期2006.9亿元。</p><p>2023财年第二财季净亏损224.67亿元，去年同期净盈利33.77亿元。</p><p>2023财年第二财季归属于普通股股东的净亏损为205.61亿元，市场预期净盈利196.92亿元，去年同期净盈利53.67亿元。</p><p>阿里巴巴：<b>第二财季亏损主要是由于我们在上市公司股权投资的市场价格下降，导致净亏损增加，以及应占权益法被投资方的业绩减少，部分被调整后EBITA的增加所抵消。</b></p><p>不按美国通用会计准则（non-GAAP），净利润为338.20亿元（约合47.54亿美元），与上年同期的285.24亿元相比增长19%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f3935dd92f8ee8886da2ec58e77889a\" tg-width=\"829\" tg-height=\"536\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>业务发展</b></p><p>第二财季云业务收入207.6亿元，市场预估211.1亿元。</p><p>第二财季来自中国零售商业的收入为1312.22亿元，相较2021年同期下降1%。第二财季国际零售商业收入为107.38亿元，相较2021年同期增长3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a637453224428e5ab6542b77bb3e670\" tg-width=\"841\" tg-height=\"325\" 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