@cherryxy:$特斯拉(TSLA)$今晚冲730，十月900，特斯拉二季度销售成绩好到爆炸，北美欧洲亚太中国市场门店全部卖光，一辆不留

@Mr吉:$AMC院线(AMC)$不敢发太早，怕被拉爆

@路析理:$蔚来(NIO)$目前支持蔚来的同志的出发点基本可以归于以下几点。1，高端品牌塑造到位。2，换电模式前途无限。3，ZF支持新能源。4，电动车前景好。5，管理层靠谱。6，用户体验超好。7，自动驾驶前途无限。8，传统车厂没战斗力我觉得这些这些点都对，但是讨论的前提是，目前蔚来是一家600亿美元市值的公司。下面说说我的看法1，高端品牌塑造到位： 蔚来是中国的国货之光，目前卖的最好的国产中高端车品牌，这个应该是毫无疑问的。但是必须认识到，到现在也没卖到10万辆。这是个小众认可的高端品牌，还是个大众认可的高端品牌？我认为，目前还是个小众认可的高端品牌。对比一下，宝马一个月要卖7万辆左右，宝马市值440亿美元左右。想从小众认可的品牌跃升至大众认可的高端品牌，任重而道远。塑造高端品牌是个很奇怪的事情，当年美国制造业雄霸天下，但是在品牌塑造力方面远不及欧洲，比如汽车，高端的全在德国，奢侈品主要在意大利法国。原因就在于血统，讲究的是传承。本质就是，美国当年作为new money，对欧洲old money崇拜。如今中国制造业雄霸天下，但是普罗大众是否能对自主品牌如此有信心？不好说（注意，我说的是普罗大众）2，换电模式前途无限。我个人很看好，就是前期费钱点，当然都是小钱。3，ZF支持新能源。邱国鹭一直有一个观点，但凡是ZF支持的行业，很难出大牛股（妖股横行）。逻辑在于，过剩产能难以无法退出，价格战混乱，优质的企业难以用品质提高市场占用率。现在特斯拉增长乏力，疯狂降价，和特斯拉正面对抗的小鹏10月销量就开始出现了下滑，届时蔚来能不能幸免于遇难？4，电动车前景好：树大招风，都知道前景好，都来抢滩登陆。虽然互联网造车新势力被淘汰的没几家了，但是还是有新入局者，加上传统车企转型。竞争惨烈，对比就是中国2000-2005年的家电