$蔚来(NIO)$NIO DAY有一个大亮点,那是NAD的收费模式,从原来的买断制变成订阅制,看似普通收费模式的改变,引发的波动肯定巨大1:准入门槛变低,推动用户尝鲜,680一个月,对于购买40-50万的车主,这个价格4舍5入等于不要钱,让更多用户尝试自动驾驶,对于行来也说也是个利好2:使用成本变低,拿现在特斯拉的FSD来做参照,买断64000,用车8年时间,约合666一个月,基本使用成本与NAD持平,可能有人会说,买断了可以开一辈子,8年后对比NAD就是赚到的,但是忽略了一点,那就是8年时间,无论你开1次,还是开100次,收费都是64000元,不像NAD那么灵活,可以按需开通3:卖车时候贬值率大大降低,最极端的情况是你1号上午开通了NAD,下午卖车,也就损失了680元,卖过二手车的人都知道,增配的东西最不值钱了