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清极
珍惜每一天!
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清极
2020-05-21
$瑞幸咖啡(LK)$
赶紧退市,别祸害别人了。
清极
2020-05-28
$蔚来(NIO)$
这个财报挺好的呀。亏损收窄,指引不错,一季度营收本来就预期不到13亿,疫情影响在那呢。。。慌啥???
清极
2020-04-03
$瑞幸咖啡(LK)$
大清就这么亡了?
清极
2020-04-21
这文章写的真水,没能力没水平就别学人发文了。。你家买车先考虑回收?你家买电车优先考虑回收?油车在中国二手车市场都半死不活的,还考虑新能源车。不会写就别写,写出来让人喷舒服么?
抱歉,原内容已删除
清极
2020-03-24
$蔚来(NIO)$
北京、杭州的新能源放开,国内用汽车消费做第一轮刺激,后面消费贷,车贷应该也会配套跟上,这利好会慢慢显现的。
清极
2020-04-21
问题就来了:凭什么呢?您也没说啊
抱歉,原内容已删除
清极
2020-06-05
$瑞幸咖啡(LK)$
不要命的比比皆是啊,贪婪的最好诠释!
清极
2020-04-23
咋不说特斯拉市值是蔚来的40倍?
抱歉,原内容已删除
清极
2020-04-21
写了这么长不知道写了啥。
抱歉,原内容已删除
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新浪财经统计了18家A股上市车企的2020年一季报,数据显示,今年1-3月,整车累计销量205.46万辆,较上年同期下降约45.2%,而新能源汽车销量为11.4万辆,同比下降56.4%,降幅大于燃油车。</p>\n<p> 3月单月,18家车企合计整车销量约为74万辆,环比增长383.24%,同比下降43.51%,同比降幅较2月收窄,有所回暖。</p>\n<p> 在这18家上市车企中,6家明确列出了新能源汽车销量数据。新浪财经发现,除上年同期基数较低的<a href=\"https://laohu8.com/S/600686\">金龙汽车</a>同比降幅较低外,其余<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600733\">北汽蓝谷</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600418\">江淮汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/600166\">福田汽车</a>等5家车企,一季度新能源汽车累计销量同比降幅均超过6成。</p>\n<p> 以比亚迪披露的月度销售数据为例,3月新能源汽车售出12256辆,同比下跌59.25%,而燃油汽车售出18343辆,同比增长9.51%,新能源汽车销量降幅超过燃油车。</p>\n<p> 受新冠肺炎疫情和补贴退坡影响,2020年一季度中国新能源汽车销量整体处于近两年内相对较低水平。里斯战略定位咨询在《新能源汽车行业分析报告》中预测,国产新能源汽车在中国市场的销量将在2020年迎来十年来的首次下滑,2020年国产新能源车在中国市场的整体销量将约为2019年80-90%的水平。</p>\n<p> 实际上,2019年销量103万辆,增速已经大幅减缓,不足5%。而2018年之前的十年里,新能源汽车销量的增速均超过100%,2018年该销量数据达到99万辆。</p>\n<p> 与此同时,里斯战略定位咨询预测,后三季度新能源汽车销量的下降幅度会不断收窄,其中一个原因是,今年特斯拉Model 3的国产化将转化相当一部分中高端燃油乘用车的消费群体,对新能源车总体销量上有一定填补。</p>\n<p> 与此同时,渤海证券分析师郑连声认为,在补贴政策和消费刺激政策支撑下,今年国内新能源汽车需求有望不断改善,未来新能源汽车产销预计将持续走强,下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长。日前,财政部网站发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。</p>\n<p> 对于新能源汽车未来发展,里斯战略定位咨询中国高级顾问刘坤预测,2020-2025年新能源汽车将进入从“补贴时代”进入“市场时代”的换档期,在2025年后,新能源汽车将再次迎来发展拐点,进入快速增长的通道。</p>\n<p> 值得关注的是,在传统车企纷纷进军新能源汽车领域的同时,中国也出现了一批新势力车企。里斯咨询报告显示,2019年特斯拉的BEV(纯电动车)销量达到30.4万辆,比丰田、大众、日产等7个全球延伸品牌BEV销量总和高58.5%,成立仅5-6年的新势力品牌蔚来、威马、小鹏在2019年的销量总和达到了七大全球主流车企新能源延伸品牌的27.8%。</p>\n<p> 不过,新能源汽车发展仍存在完善空间。一位上海的新能源汽车车主告诉新浪财经:“我买的是插电式混动车,主要就是因为纯电动车的续航里程还没有达到我的需求。纯电平时只能在市内开一开,长途怕不好找充电桩。”</p>\n<p> 近来,发改委明确了“新基建”的范围,新能源汽车的充电桩成为“新基建”七大主要领域之一。对此,<span><a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a></span><span></span>财富管理投资总监办公室股票分析师陈彦甫认为,充电桩、电池等新能源汽车产业链,是中国未来大力发展的方向。很多国有品牌新能源汽车续航能力远远不够,“新基建”能够更好地支持新能源汽车发展。(新浪财经 邹沅铮 许旻)</p>\n</div></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-04-22/doc-iirczymi7821924.shtml><strong>新浪财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>4月22日消息,受疫情和补贴退坡影响,中国新能源汽车一季度销量大幅下滑。据中汽协数据显示,一季度中,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%。新能源汽车单月和季度销量降幅均大于行业整体水平。\n 其中,今年3月新能源汽车(不含特斯拉)产销分别完成5万辆和5.3万辆,环比增长3.8倍和3倍,同比下降56.9%和53.3%。新浪财经从里斯战略定位咨询获悉,...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-04-22/doc-iirczymi7821924.shtml\">Web 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在这18家上市车企中,6家明确列出了新能源汽车销量数据。新浪财经发现,除上年同期基数较低的金龙汽车同比降幅较低外,其余比亚迪、北汽蓝谷、江淮汽车、长城汽车和福田汽车等5家车企,一季度新能源汽车累计销量同比降幅均超过6成。\n 以比亚迪披露的月度销售数据为例,3月新能源汽车售出12256辆,同比下跌59.25%,而燃油汽车售出18343辆,同比增长9.51%,新能源汽车销量降幅超过燃油车。\n 受新冠肺炎疫情和补贴退坡影响,2020年一季度中国新能源汽车销量整体处于近两年内相对较低水平。里斯战略定位咨询在《新能源汽车行业分析报告》中预测,国产新能源汽车在中国市场的销量将在2020年迎来十年来的首次下滑,2020年国产新能源车在中国市场的整体销量将约为2019年80-90%的水平。\n 实际上,2019年销量103万辆,增速已经大幅减缓,不足5%。而2018年之前的十年里,新能源汽车销量的增速均超过100%,2018年该销量数据达到99万辆。\n 与此同时,里斯战略定位咨询预测,后三季度新能源汽车销量的下降幅度会不断收窄,其中一个原因是,今年特斯拉Model 3的国产化将转化相当一部分中高端燃油乘用车的消费群体,对新能源车总体销量上有一定填补。\n 与此同时,渤海证券分析师郑连声认为,在补贴政策和消费刺激政策支撑下,今年国内新能源汽车需求有望不断改善,未来新能源汽车产销预计将持续走强,下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长。日前,财政部网站发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。\n 对于新能源汽车未来发展,里斯战略定位咨询中国高级顾问刘坤预测,2020-2025年新能源汽车将进入从“补贴时代”进入“市场时代”的换档期,在2025年后,新能源汽车将再次迎来发展拐点,进入快速增长的通道。\n 值得关注的是,在传统车企纷纷进军新能源汽车领域的同时,中国也出现了一批新势力车企。里斯咨询报告显示,2019年特斯拉的BEV(纯电动车)销量达到30.4万辆,比丰田、大众、日产等7个全球延伸品牌BEV销量总和高58.5%,成立仅5-6年的新势力品牌蔚来、威马、小鹏在2019年的销量总和达到了七大全球主流车企新能源延伸品牌的27.8%。\n 不过,新能源汽车发展仍存在完善空间。一位上海的新能源汽车车主告诉新浪财经:“我买的是插电式混动车,主要就是因为纯电动车的续航里程还没有达到我的需求。纯电平时只能在市内开一开,长途怕不好找充电桩。”\n 近来,发改委明确了“新基建”的范围,新能源汽车的充电桩成为“新基建”七大主要领域之一。对此,瑞银财富管理投资总监办公室股票分析师陈彦甫认为,充电桩、电池等新能源汽车产业链,是中国未来大力发展的方向。很多国有品牌新能源汽车续航能力远远不够,“新基建”能够更好地支持新能源汽车发展。(新浪财经 邹沅铮 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3的15%。而其他自主品牌,比如北汽EU系列3月销量为4450辆,同比下滑65.7%;<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>元EV当月销量为1901辆,同比下滑81%。而宝马5系、奥迪A6、奔驰C级等豪华燃油车的宠儿,也被Model 3甩在身后,3月销量均在9500辆左右。</p><p>随着新ES8的上市,蔚来的产品矩阵将更加丰富,面对市场竞争,蔚来的底气从哪儿来呢?</p><p><strong>从“为情怀”到“为产品”买单</strong></p><p>作为新款ES8(简称新8)的首车用户,“雨哥”已经是第二次购买蔚来了。值得一提的是,他之前已经买过一辆旧款ES8了。说到第一次购买ES8的经历,雨哥对知名媒体人“蟹老板”说,“2018 年时,我是感觉带点情怀在买 ES8,现在则是看产品在买新 ES8,为车在买单。”</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11616413512/0\"/><p>据了解,与旧款车相比,新款ES8一共做了188项改变,包括软件和硬件,但是整体造型基本保持原样。比如,感应控制充电口的升级,在使用蔚来专属桩充电时可以实现自动感应开启,再比如nomi控制香氛。</p><p>按照“雨哥”的描述,新8的产品力确实上去了。他坦言,新8从握上门把手开始就感觉到了不同。坐上驾驶位后,整个中控台给他一种豪华感,尤其是月蚀镀烙,让整辆车感觉奢华但不浮夸。</p><p>事实上,有这种感觉的不止“雨哥”一人。评测人王自如等多位业内人士也如此认为,在他们眼中,这些调整,让新8更符合市场需求,更豪华,更舒适。而这应该就是李斌眼里的“一分钱,一分货。”此外,新8还换装了小电机,这一设计有利于提高续航,比如70度电的电池,旧款车的NEDC续航为355公里,而新8能达到415公里。84度电池的续航里程可以达到485公里,第四季度,蔚来的100度电池上市后,续航里程还将进一步提高,可达到580公里。</p><p>业内普遍认为,蔚来ES8的同级竞品是售价40万元以上的中大型SUV,包括宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃的同级SUV和特斯拉Model X。而补贴后售价八九十万的Model X,其续航里程在550公里到575公里之间,虽然都是六、七座车,但两者相比,新8的在价格和续航上应该更有优势。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11616413513/0\"/><p>新8的交付也打破了蔚来较为单一的产品模式。需要说明的是,虽然老款ES8依旧在售,但其表现并不明朗,销量主力则是ES6,产品模式较为单一。如今,加上新8,蔚来已经有2款在售车型,ES6在其细分领域预计更加表现不俗。而在之前2019年Q4的财报会议上,李斌透露新8的订单不错。另外,蔚来第三款新车型EC6已经开始量产,这款轿跑SUV虽未上市,但已经备受期待。下半年上市后,将与特斯拉Model Y展开厮杀。</p><p>由此可见,新8的推出,不仅为蔚来的产品矩阵增添色彩,也让用户有更多的选择,同时也加强了蔚来的产品竞争力。</p><p><strong>好服务,好口碑必然有好销量</strong></p><p>而蔚来的服务和用户则是为ES8以后的销量做了更好的铺垫。</p><p>“如果服务做好了,口碑做好了,一定能带来好的销量,怎么会没人买蔚来的车?”在昨天的交付现场,李斌这样对“蟹老板”说。他还列举了雷克萨斯的例子,并坦言蔚来会继续在服务方面发力。“雷克萨斯 1989年进入美国市场时,美国车企也很强大。但它用了 11 年时间做到了美国第一。至今小 20 年,高端市场排名一直第一,只有一年被宝马短暂超过。”</p><p>其实,细细想来,自2014年成立以来,“傻傻的对用户好”的李斌形象早已经深入关注蔚来的人和蔚来用户的心。在很早之前,比如第一年参加车展时,为了给观展者一个理想的看车环境,蔚来将自己的展台现场封起来,采取限流措施。蔚来公关总监万锐对第一电动网解释道,因为当时的展台现场有3000平方米左右,只能容纳900人。“我们通过划小格子,发现900人是最好的现场效果人数上限。”不会很拥挤,能够有足够的空间让观展的人走走看看,不会因为环境产生不好的体验感受,因此,现场采取了限流措施。然而,外界依旧有人投来异样的眼光,他们认为这种方式是蔚来在搞噱头和炒作。</p><p>而疫情期间,蔚来也没有忘记为用户着想。蔚来北京城市总经理浦洋告诉第一电动网,疫情期间,有很多用户回了老家或者身处外地,但蔚来会定期在系统里扫描超过30天没有充电并且电量低于20%的车辆。“我们发现之后,就会给用户打电话提醒,如果用户不在家,我们也可以帮忙充电。”当时就帮一个在国外的北京用户的车辆充电。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11578796121/0\"/><p>而免费换电、一键加电、上门安装充电桩等服务更是为给车主一个良好的用车体验。蔚来是首任车主终身免费换电和终身免费质保,与之相比,特斯拉没有车电分离换电。蔚来提供免费专属桩,并有超充桩、换电站、移动充电车、一键加电、充电地图等服务,而特斯拉家充桩超级充电是选装,需要8000元。</p><p>可以说,蔚来在身体力行“站在用户的角度去思考,怎样的体验更好”,并不是“纸上谈兵”。正如一位资深业内人士所言,“蔚来是在真正做服务,用户也认可蔚来的服务。”“但特斯拉不是,在中国,它除了超充桩,还给用户提供了哪些服务?”在他眼里,马斯克身上的光环太亮眼,也太与众不同,而特斯拉的车主更像是马斯克的追随者。</p><p><strong>69%的新用户来自老用户</strong></p><p>去年深秋,在深圳NIO Day上,用户自黑的那段视频刷爆媒体圈,其他各种用户的表现,足以说明,蔚来用户的力量着实不容小觑,李斌说,“疫情期间,69%的订单是老用户推荐的。”也就是说,至少2月到3月的订单中,每1000辆车中就有690辆来自老用户推荐。即使不能外出,用户也没有停止给蔚来引流,就像他们自己说的那样,“买完车大家都自觉变成蔚来销售人员了”。</p><p>在蔚来眼中也是如此,“我们的很多车主本身就是很好的内容生产者,不论是在蔚来APP上,还是在其他网络平台上,他们发布有关蔚来的内容都受到了很好的回应。”</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/11616413515/0\"/><p>其中,一位ES8的来姓车主告诉第一电动网,从2018到2019年,他已经介绍了39位亲朋好友参加蔚来的试驾活动。其中,9位已经提到了车,还有1位也已交了意向金。万锐也告诉第一电动网,“去年NIO Day期间,有一位车主当时就推荐了50个人试驾”。而这几位用户只是众多给蔚来引流的个案,其他案例就不一一详述。不过,可以肯定的是,蔚来的用户运营确实做得很好。</p><p>END</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新ES8正式交付,蔚来凭什么与特斯拉较量?</title>\n<style 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3也夺得新能源乘用车榜单的第一名。与之相比,蔚来的主销车型ES6当月销量仅为1479辆,是Model 3的15%。而其他自主品牌,比如北汽EU系列3月销量为4450辆,同比下滑65.7%;比亚迪元EV当月销量为1901辆,同比下滑81%。而宝马5系、奥迪A6、奔驰C级等豪华燃油车的宠儿,也被Model 3甩在身后,3月销量均在9500辆左右。随着新ES8的上市,蔚来的产品矩阵将更加丰富,面对市场竞争,蔚来的底气从哪儿来呢?从“为情怀”到“为产品”买单作为新款ES8(简称新8)的首车用户,“雨哥”已经是第二次购买蔚来了。值得一提的是,他之前已经买过一辆旧款ES8了。说到第一次购买ES8的经历,雨哥对知名媒体人“蟹老板”说,“2018 年时,我是感觉带点情怀在买 ES8,现在则是看产品在买新 ES8,为车在买单。”据了解,与旧款车相比,新款ES8一共做了188项改变,包括软件和硬件,但是整体造型基本保持原样。比如,感应控制充电口的升级,在使用蔚来专属桩充电时可以实现自动感应开启,再比如nomi控制香氛。按照“雨哥”的描述,新8的产品力确实上去了。他坦言,新8从握上门把手开始就感觉到了不同。坐上驾驶位后,整个中控台给他一种豪华感,尤其是月蚀镀烙,让整辆车感觉奢华但不浮夸。事实上,有这种感觉的不止“雨哥”一人。评测人王自如等多位业内人士也如此认为,在他们眼中,这些调整,让新8更符合市场需求,更豪华,更舒适。而这应该就是李斌眼里的“一分钱,一分货。”此外,新8还换装了小电机,这一设计有利于提高续航,比如70度电的电池,旧款车的NEDC续航为355公里,而新8能达到415公里。84度电池的续航里程可以达到485公里,第四季度,蔚来的100度电池上市后,续航里程还将进一步提高,可达到580公里。业内普遍认为,蔚来ES8的同级竞品是售价40万元以上的中大型SUV,包括宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃的同级SUV和特斯拉Model X。而补贴后售价八九十万的Model X,其续航里程在550公里到575公里之间,虽然都是六、七座车,但两者相比,新8的在价格和续航上应该更有优势。新8的交付也打破了蔚来较为单一的产品模式。需要说明的是,虽然老款ES8依旧在售,但其表现并不明朗,销量主力则是ES6,产品模式较为单一。如今,加上新8,蔚来已经有2款在售车型,ES6在其细分领域预计更加表现不俗。而在之前2019年Q4的财报会议上,李斌透露新8的订单不错。另外,蔚来第三款新车型EC6已经开始量产,这款轿跑SUV虽未上市,但已经备受期待。下半年上市后,将与特斯拉Model Y展开厮杀。由此可见,新8的推出,不仅为蔚来的产品矩阵增添色彩,也让用户有更多的选择,同时也加强了蔚来的产品竞争力。好服务,好口碑必然有好销量而蔚来的服务和用户则是为ES8以后的销量做了更好的铺垫。“如果服务做好了,口碑做好了,一定能带来好的销量,怎么会没人买蔚来的车?”在昨天的交付现场,李斌这样对“蟹老板”说。他还列举了雷克萨斯的例子,并坦言蔚来会继续在服务方面发力。“雷克萨斯 1989年进入美国市场时,美国车企也很强大。但它用了 11 年时间做到了美国第一。至今小 20 年,高端市场排名一直第一,只有一年被宝马短暂超过。”其实,细细想来,自2014年成立以来,“傻傻的对用户好”的李斌形象早已经深入关注蔚来的人和蔚来用户的心。在很早之前,比如第一年参加车展时,为了给观展者一个理想的看车环境,蔚来将自己的展台现场封起来,采取限流措施。蔚来公关总监万锐对第一电动网解释道,因为当时的展台现场有3000平方米左右,只能容纳900人。“我们通过划小格子,发现900人是最好的现场效果人数上限。”不会很拥挤,能够有足够的空间让观展的人走走看看,不会因为环境产生不好的体验感受,因此,现场采取了限流措施。然而,外界依旧有人投来异样的眼光,他们认为这种方式是蔚来在搞噱头和炒作。而疫情期间,蔚来也没有忘记为用户着想。蔚来北京城市总经理浦洋告诉第一电动网,疫情期间,有很多用户回了老家或者身处外地,但蔚来会定期在系统里扫描超过30天没有充电并且电量低于20%的车辆。“我们发现之后,就会给用户打电话提醒,如果用户不在家,我们也可以帮忙充电。”当时就帮一个在国外的北京用户的车辆充电。而免费换电、一键加电、上门安装充电桩等服务更是为给车主一个良好的用车体验。蔚来是首任车主终身免费换电和终身免费质保,与之相比,特斯拉没有车电分离换电。蔚来提供免费专属桩,并有超充桩、换电站、移动充电车、一键加电、充电地图等服务,而特斯拉家充桩超级充电是选装,需要8000元。可以说,蔚来在身体力行“站在用户的角度去思考,怎样的体验更好”,并不是“纸上谈兵”。正如一位资深业内人士所言,“蔚来是在真正做服务,用户也认可蔚来的服务。”“但特斯拉不是,在中国,它除了超充桩,还给用户提供了哪些服务?”在他眼里,马斯克身上的光环太亮眼,也太与众不同,而特斯拉的车主更像是马斯克的追随者。69%的新用户来自老用户去年深秋,在深圳NIO Day上,用户自黑的那段视频刷爆媒体圈,其他各种用户的表现,足以说明,蔚来用户的力量着实不容小觑,李斌说,“疫情期间,69%的订单是老用户推荐的。”也就是说,至少2月到3月的订单中,每1000辆车中就有690辆来自老用户推荐。即使不能外出,用户也没有停止给蔚来引流,就像他们自己说的那样,“买完车大家都自觉变成蔚来销售人员了”。在蔚来眼中也是如此,“我们的很多车主本身就是很好的内容生产者,不论是在蔚来APP上,还是在其他网络平台上,他们发布有关蔚来的内容都受到了很好的回应。”其中,一位ES8的来姓车主告诉第一电动网,从2018到2019年,他已经介绍了39位亲朋好友参加蔚来的试驾活动。其中,9位已经提到了车,还有1位也已交了意向金。万锐也告诉第一电动网,“去年NIO Day期间,有一位车主当时就推荐了50个人试驾”。而这几位用户只是众多给蔚来引流的个案,其他案例就不一一详述。不过,可以肯定的是,蔚来的用户运营确实做得很好。END","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1932,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":922303440,"gmtCreate":1587436344380,"gmtModify":1704364149637,"author":{"id":"3494197953690644","authorId":"3494197953690644","name":"清极","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1f56d6d30c945d92dd9d8090a4047076","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3494197953690644","authorIdStr":"3494197953690644"},"themes":[],"htmlText":"这文章写的真水,没能力没水平就别学人发文了。。你家买车先考虑回收?你家买电车优先考虑回收?油车在中国二手车市场都半死不活的,还考虑新能源车。不会写就别写,写出来让人喷舒服么?","listText":"这文章写的真水,没能力没水平就别学人发文了。。你家买车先考虑回收?你家买电车优先考虑回收?油车在中国二手车市场都半死不活的,还考虑新能源车。不会写就别写,写出来让人喷舒服么?","text":"这文章写的真水,没能力没水平就别学人发文了。。你家买车先考虑回收?你家买电车优先考虑回收?油车在中国二手车市场都半死不活的,还考虑新能源车。不会写就别写,写出来让人喷舒服么?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/922303440","repostId":"2028077026","repostType":2,"repost":{"id":"2028077026","kind":"news","pubTimestamp":1587388904,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2028077026?lang=&edition=full","pubTime":"2020-04-20 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200420221610455v24632z7plb0mz8\"/><p>4月20日,京东旗下社交电商平台京喜推出产业带厂直优品计划。京东表示,该计划主要面向下沉市场,采取C2M(用户直连制造工厂)模式。京喜商品运营部总经理杨绍晖介绍说,该计划的核心是为大量工厂型、农场型商家和外贸型企业搭建高效的线上销售系统。</p><p>电商布局C2M一举两得。首先,C2M模式一端连接制造商,一端连接消费者,通过构建“极短链路”去掉库存、物流、总销、分销等中间环节降低成本,让用户以超低价格购买到产品。这样的特性也让C2M模式成为电商平台在下沉市场竞争的利器。其次,C2M通过数字化生态系统的建设和不断优化,不断改进消费互联网和工业物联网互联互通的效率,让产业带工厂能够快速响应消费者需求,降低了库存需求,促进了供需匹配,节省了社会资源。</p><p><strong>消息称<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>正在研发屏下指纹技术:新 iPad Air 将尝鲜</strong></p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200420221612180v246esik2tfsvf5\"/><p>最新的爆料中提到,除了新款 iPad Air 外,苹果还在准备带有 A12 Bionic 芯片的入门款iPad、更小的 HomePod 智能扬声器、新款 Apple TV 机顶盒、小型单设备无线充电板、第三代 AirPods 真无线耳机和 13 寸 MacBook Pro(屏幕可能升级至 14 英寸)和 iMac 机型 ... 在这之前,苹果也已经多次申请了类似的屏下指纹专利技术,比如在表带中嵌入通讯天线,但提及手表的屏幕可能包括一个或多个输入设备,例如触摸感应设备,感应设备,温度感应设备和/ 或指纹传感器 ... 这样看起来也合情合理,苹果目前主推的 Face ID,并不适合 Apple Watch,因此屏下指纹技术或许是非常不错的解决方案,当然使用屏下指纹也利于苹果在 iPhone 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iPad Air 将尝鲜最新的爆料中提到,除了新款 iPad Air 外,苹果还在准备带有 A12 Bionic 芯片的入门款iPad、更小的 HomePod 智能扬声器、新款 Apple TV 机顶盒、小型单设备无线充电板、第三代 AirPods 真无线耳机和 13 寸 MacBook Pro(屏幕可能升级至 14 英寸)和 iMac 机型 ... 在这之前,苹果也已经多次申请了类似的屏下指纹专利技术,比如在表带中嵌入通讯天线,但提及手表的屏幕可能包括一个或多个输入设备,例如触摸感应设备,感应设备,温度感应设备和/ 或指纹传感器 ... 这样看起来也合情合理,苹果目前主推的 Face ID,并不适合 Apple Watch,因此屏下指纹技术或许是非常不错的解决方案,当然使用屏下指纹也利于苹果在 iPhone 上实现真正的全面屏技术。屏下指纹技术在安卓阵营已经流行多年,至今没有成为主流的核心问题在于识别速度。以苹果过去的技术普及经验,如果真的在新产品引入屏下指纹确实有望实现技术突破,但这也意味着还没有修炼到完全体的Face ID将处境尴尬,哪怕为了真正实现全面屏,也很难想象苹果会半途而废。TCL董事长李东生:全球化不是让商品“走出去”,而是让产业链“留下来”#观点#TCL创始人、董事长李东生认为,全球化被按下暂停键的这个说法是不准确的,经济全球化总的趋势还是不会改变的。因为经济有它自身的规律,中国的产品在全球的份额越来越高,只要保持竞争优势,就能够保证我们在全球市场的地位。中国企业要对全球化战略作出调整,不能简单地把产品卖出去就万事大吉,而是要把企业的产业链建在当地,在当地生产和在当地服务,为当地的经济发展做出自己的贡献,这样的全球化才能够做到真正扎根当地。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1549,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":922953696,"gmtCreate":1587423076715,"gmtModify":1704364104822,"author":{"id":"3494197953690644","authorId":"3494197953690644","name":"清极","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1f56d6d30c945d92dd9d8090a4047076","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3494197953690644","authorIdStr":"3494197953690644"},"themes":[],"htmlText":"写了这么长不知道写了啥。","listText":"写了这么长不知道写了啥。","text":"写了这么长不知道写了啥。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/922953696","repostId":"2028272225","repostType":2,"repost":{"id":"2028272225","kind":"news","pubTimestamp":1587361380,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2028272225?lang=&edition=full","pubTime":"2020-04-20 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