$蔚来(NIO)$炒股真的是锻炼心态啊，玩了这么久都还是没办法处理好[捂脸] 最近三个月卖飞了好几次 两三万被自己丢掉了[捂脸] 

$蔚来(NIO)$有一个问题：如果美股出现了历史上的重大回调，那么像nio这样不断利好，向上发展的公司会怎么走呢？总不能都是好消息却跟着大盘跌跌不休吧

$蔚来(NIO)$自己最近的状态真是不好，本来坚持长期的价值投资，现在却总是频繁操作让资金流失。每天患得患失脑子里都想着赚钱，占据过多的精力了。感觉都不如刚玩美股的自己，果然当你觉得你懂了的时候，就是完蛋的时候。记得上大学的证券投资课，老师说你选一家好的公司然后买入，不要天天盯着看，半年看一次，收益肯定差不了哈哈哈。发个帖子，和看好nio的兄弟们暂时告别，俺得去调整调整自己了。等nio day成功举办，我再回来，相信nio的价格肯定能给个惊喜。祝大家身体健康，快乐生活。

$蔚来(NIO)$搬一个蔚来最近一条ins的评论吧 大家随便看看

$蔚来(NIO)$觉得没准还得突破一次？但是现在真的好难预测. 德银和瑞银早早给了25的价格，车展的发布，销量新高 三季度的交付有了财报应该也不差 等等一切向好. YouTube上很多up和散户都看好买入. 结果盘整一个月还是没突破22，这周三万手期权干没了，下周还是有一万手. 对于十月，大家怎么看呢？

$蔚来(NIO)$中石化能这么投入，要么是对蔚来以后的用户体量有信心，要么就是换电模式有更多品牌要入局。现在更加清晰的就是，蔚来是互联网科技+整车制造+能源管理

$蔚来(NIO)$6月交付大家怎么看呢？7500？能冲8000吗

$蔚来(NIO)$对于估值的问题，可以从几个点理解：首先蔚来和合肥政府的对赌协议是2024年盈利1200亿，之前算了一下差不多2024一年要卖40w辆（如果算错了请指正），对应就是一个月3w出头，目前来看销量稳步上涨，随着新车型的推出这个步伐不会放缓。现在特斯拉一个月的销量没记错的话也是2w-3w平均吧，对应特斯拉的市值，千亿也是有了。然后最关键的是，不能把蔚来当作传统的车企来看待，传统车企把车生产出来，批给经销商就完事了，但是蔚来卖了车之后才是开始，换电可以赚钱，租电池可以赚钱，卖周边可以赚钱。建议大家可以下载一个蔚来app，看一看这个生态。q2的财报中非车辆盈利就很突出了。现在也要自己研发芯片了，nio世界范围的招聘，cs和ee的岗位需求是最大的，未来5G的应用也会推进自动驾驶等技术。国家也认可了换电模式，推广新能源汽车是国家策略，蔚来领导着换电国标的建立，不排除未来有其他品牌的车也会用蔚来的换电站。我也就是随便想想，随便写一些自己的感受，写的可能有些乱。反正目前除了负债比较高，净利润没有转正，我认为没有其他问题。中国出一个好企业不容易，看好李斌作出些成绩。

$蔚来(NIO)$citron这个报告，反而说明nio具有良好的基本面啊，也没有发现任何财务或者技术等漏洞，提出的两点也是众所周知的。简直是帮助nio挤一挤泡沫，回归比较健康的走势。同时清理炒作的散户，也迫使获利的人交出筹码，新的玩家进场才能更好的往下走。

$蔚来(NIO)$ 日复一日的剧情，跌一下就蹦出来一堆牛鬼蛇神[捂脸] 不过谢谢了，帮忙吓走了投机跟风的人。还总有说跌幅是小散户买回来的[捂脸] 是真的把散户当回事啊... 都这么大的盘子了..... 散户能决定个🔨

$蔚来(NIO)$下周有2w手25的call 这周不过22 下周也许会触碰一下25

肯定会有影响。但是国内都还没有多少实车呢，大家就这么高潮啦？这么些网友，有多少是真的试驾过my，m3和nio的呢？有多少是能拿出50w预算买电动车的呢？我在北美见到Y的时候，第一感官就是这车有点小，感觉车头瘦瘦，车尾很肥厚，就是给model3抬高了。说实话我认为Y对model3的冲击比对蔚来都更大些，其实看一看蔚来的车主结构，能花40w-50w买电动车的人会更在意体验吧。我亲戚在国内，90年在上海的工薪阶层，俩人一开始有一辆x3，然后为了新能源指标买了es6。我本来以为他们会选择model3的，但是他们跟我讲，买一个model3总觉着有点亏，尤其是乘坐者第一感受的内装。Model Y 34w起步的话，说实话我觉得都不太能吸引人，再便宜三四万差不多。随着不断的降价，Tesla一开始的高端属性也会逐渐降低，对大部分国人来说三十多万卖一个入门bba多香啊。真正纠结这几万块钱的人，我觉着会更想买小鹏却嫌小鹏low😅 $蔚来(NIO)$

$蔚来(NIO)$美国老哥可以的[开心] 

$理想汽车(LI)$$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$走自己的路多好，偏要标榜自己是中国特斯拉，感觉还挺荣耀，没有超越它的决心怎么走远啊。更别说抄代码这事了，中国又不是没有技术人员，一个好企业应该有足够长远的规划并且耐心好好沉淀吧，结果现在被人家这么说。（附上翻译

$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$炒股，或者说是投资吧，一定要有自己的想法啊，你看着论坛里一堆人说跑，你就跑，你看有人说起飞就追涨，你不亏钱谁亏钱啊。就像今天的香橼，没准就靠着散户这样的心理，今天靠一个没有干货的报告，做空波段收割一波，然后吸入一波分筹码，下周财报再收割一波今天跟着自己做空。短期的走势，小散户是永远无法预测的，还是好好的选择一家好公司的未来最关键。

$蔚来(NIO)$我也希望今天能过30 甚至希望他过40.但是还是得理智一点呀，这么大的挂单量 谁来消化呢

$蔚来(NIO)$如果美国经济疲软，疫情反弹，资金不更应该选择市场在中国，基本面良好稳定的中概股嘛

$蔚来(NIO)$这控的叫一个稳啊. 啥时候来个评级的调整，估计就起来了。话说高盛7.17之后咋就没动静了

$蔚来(NIO)$一个报告，狠狠的跳了一次。清出跟风的散户，交换了大量的筹码，挺好的。现在三家绑定在一起不是好事情，路线模式本就不同。Nio自身有泡沫，结果这个月小鹏和理想把整个行业的泡沫吹的更大了，但凡任何一家出问题，就会互相牵连。希望慢慢都回归到健康的走势吧。真的佩服李想😂，搞一个增程车，死贴新能源的概念就飞起来了。潮水退去才能发现谁在裸泳，让市场说话吧