冲冲冲干就完了
2021-01-03

肯定会有影响。但是国内都还没有多少实车呢,大家就这么高潮啦?这么些网友,有多少是真的试驾过my,m3和nio的呢?有多少是能拿出50w预算买电动车的呢?我在北美见到Y的时候,第一感官就是这车有点小,感觉车头瘦瘦,车尾很肥厚,就是给model3抬高了。说实话我认为Y对model3的冲击比对蔚来都更大些,其实看一看蔚来的车主结构,能花40w-50w买电动车的人会更在意体验吧。我亲戚在国内,90年在上海的工薪阶层,俩人一开始有一辆x3,然后为了新能源指标买了es6。我本来以为他们会选择model3的,但是他们跟我讲,买一个model3总觉着有点亏,尤其是乘坐者第一感受的内装。Model Y 34w起步的话,说实话我觉得都不太能吸引人,再便宜三四万差不多。随着不断的降价,Tesla一开始的高端属性也会逐渐降低,对大部分国人来说三十多万卖一个入门bba多香啊。真正纠结这几万块钱的人,我觉着会更想买小鹏却嫌小鹏low😅 $蔚来(NIO)$

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精彩评论

  • 漠神
    2021-01-03
    漠神
    还是有明白人的。无脑吹特斯拉的很多是键盘侠,没几个真正对比过model y,model 3 蔚来实车的,我当时看了特斯拉的内饰和做工直接pass,比蔚来差了几个档次。真正花钱买车的稍微对比一下实车,如果注重舒适性和豪华感得话,会毫不犹豫选择蔚来
  • 六六六六顺
    2021-01-03
    六六六六顺
    特斯拉蔚来我都乘坐过实车,特斯拉做工不忍直视。。
    • 六六六六顺回复冲冲冲干就完了
      换是我28万再给我优惠2万我都不会考虑3,且一年降价很多次对老车主不友好
    • 冲冲冲干就完了
      我朋友买了model3说就像买电子产品,一开始新鲜一阵,后来就觉着自己买亏了. 内饰和质感时间长了就受不了了
  • 极速传说
    2021-01-03
    极速传说
    让时间来证明蔚来
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