江瀚视野
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金价连跌带来首饰金销量大增,黄金市场趋势要逆转了?

今年以来 ,因为黄金价格的持续高位引发了市场的热议和关注,就在最近黄金价格终于回头了,受到金价下跌的影响,黄金首饰的销量终于提升了,面对着市场趋势的改变,我们到底该怎么分析呢? 一、金价连跌带来首饰金销量大增 据央视新闻的报道,上周,伦敦黄金现货价格最低触及2536.66美元/盎司,较10月31日盘中历史高点2790.07美元/盎司累计跌幅超9%,周度累跌4.52%,创2021年6月中旬以来最大单周跌。国际金价已连跌数日,国内品牌金饰价格也应声下跌,有门店单克金饰售价已跌至700元下方。 据证券时报的报道,近日,国际金价出现高位回落,记者在深圳水贝市场发现,价格的下跌带来了销量和人气的提升。在水贝金展珠宝广场,从事黄金饰品销售多年的邓经理对记者表示,“最近客流量又开始逐步上升,相较之前金价最高峰的时候,销售额提升了15%左右。” 记者发现黄金回收市场也随之发生变化。18日,有店家打出的黄金回收价格是每克588元,但销售的价格是每克604元。“以前,水贝这边的黄回收价格是当天金价减去10元,现在回收的价差有所拉大,很大程度与之前回收量大增有关。”邓经理表示。 面对金价回落,不少投资者开始纷纷计算手中黄金的保值程度,有人选择继续持有,也有人趁机出货。不过,也有消费者表示,金价起伏很正常,从长期来看黄金作为避险资产的地位依然稳固。 广州某商场的工作人员表示:“我们首饰金销量上升了10%,投资金尤其是一克重的金豆豆非常受欢迎。金条方面,10克、20克、50克基本上卖完后又进货,不停地补货。” 二、黄金市场的趋势要逆转了? 在前一段时间,由于黄金价格持续上涨,导致了金饰销量的萎靡,甚至有不少金店都关门歇业。然而,近期国际金价的回调却带来了首饰金销量的激增,这一现象我们到底该如何分析呢? 首先,前一段时间,黄金价格持续攀升。这种上涨趋势对金饰市场产生了多方面的重大影响。首先,金饰的主要
金价连跌带来首饰金销量大增,黄金市场趋势要逆转了?

汉兰达降价10万没人要?加价神车怎么沦落到这一步了?

$丰田汽车(TM)$ ​在传统燃油车市场上,有一类车型因为相当热门要买车都要加价提车,其中代表就丰田汉兰达,就在最近这个加价车的典范汉兰达却出现了降价10万都没人要的情况,加价神车是怎么沦落到这一步的? 一、汉兰达降价10万没人要? 据手机中国的消息,随着新能源车型和自主品牌的崛起,消费者需求发生转变,汉兰达曾经的竞争优势已不再明显。近日,有媒体报道称,汉兰达进行了前所未有的大幅度降价,价格从28.58万元骤降至19.68万元,直降8.33万元,部分地区甚至降价高达10万元。这款昔日的SUV加价王,如今正面临市场的严峻考验。 以往,汉兰达是加价难求的热销车型,即便偶尔降价,幅度也仅在两三万元左右。此次如此大幅度的降价,表面上看是汉兰达顺应市场趋势的积极举措,但实际上却透露出其不得不妥协的困境。 今年前四个月,丰田汉兰达的销量均未超过5000台,其中3月更是仅售出4170台。尽管5月销量稍有回升,达到5636台,但对于曾经的“百万神车”汉兰达而言,这一成绩显然不尽如人意。在国产车月销量频频过万的情况下,汉兰达上一次月销量过万已经是两年半前的事情了。 自2009年国产化以来,汉兰达曾历经长达十几年的黄金时代。上市仅半年,其销量就高达3.5万台,市场占有率超过50%。2019年,汉兰达的3年期保值率达到82.69%,连续四年位居国产中大型SUV保值率榜首。到2020年10月,汉兰达更是成为国内首款累计销量突破百万的中大型SUV。2021年,汉兰达单月销量一度高达14401辆,全年销量更是创下107733台的历史新高。 二、加价神车是怎么沦落到这一步的? 在燃油车市场上,曾经有一批车型因为自身性价比高、品质卓越,成为消费者争相购买的加价神车。丰田汉兰达无疑是其中的佼佼者,以其稳定的性能、宽敞的空间和良好的口
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11-18 20:56

戴森被中产抛弃了?网红戴森为什么不红了?

在中国消费市场上,戴森无疑是有名的巨头企业,其产品一直都是备受中国消费者的青睐,甚至于被称为中产必备,就在最近有媒体曝出戴森被中产抛弃的消息,我们该怎么看这件事?网红戴森为什么不红了? 一、戴森被中产抛弃了? 据中国新闻周刊的报道,曾经的“中产/新中产标配”里,戴森必有席位。李桃家里至今还用着戴森吹风机,2016年买的戴森V6吸尘器也在换了电池后送去爸妈家继续服役,算得上是耐用。 但她没有再买戴森吸尘器,现在家里清洁主要是靠一台扫地机器人,至于吹风机,她说:“如果要换新的,我会给几百块的国产品牌一个机会。” 去年听说戴森出了一个空气净化耳机,李桃和很多网友一样是当笑话听的,“谢霆锋戴上这个Dyson Zone耳机显得很酷,一般人戴上可以去好莱坞电影里客串反派”。她已经给不出自己一个再买戴森产品的理由了,而且“死贵”。 QY Research《全球高速吹风机市场研究报告2023-2029》显示,戴森依然是全球高速吹风机王者,但即使是在全球市场,国产品牌徕芬的市占率也与戴森相距不远了。更关键的是,徕芬、追觅等国产品牌在高速上紧追戴森,价格比之戴森却只有其五分之一。今年徕芬甚至还推出了200元档位的入门款,马达转速保持在了10万转/分,价格比戴森入门款少了一个零都不止。 当然,戴森从不关心性价比,“贵”也是它的核心标签之一。2012年正式进入中国,之后的若干年戴森的“风”越刮越大,堪称“爆款制造机”,甚至说是“中产收割机”也不为过。 只是如今,除了吸尘器与电吹风,戴森似乎再也没能拥有新的全民爆品,有些品类甚至鲜有人知。 无独有偶,据澎湃新闻的报道,在今年双十一活动开启当天,戴森发布了两款空气净化风扇新品:分别为 HP12 空气净化暖风扇、PH05 加湿空气净化风扇。或许是因为刚刚发布,再加上没有过多的宣传,导致这两款新品在戴森天猫旗舰店成交纪录仅有两位数。 据中国电子报的报道,一
戴森被中产抛弃了?网红戴森为什么不红了?
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11-17 22:50

NBA都没人看了?NBA经济到底怎么了?

对于不少中国男生来说,从上学时就看NBA几乎成为了一种习惯,甚至于在上学时候躲在课桌下面刷手机看比分都成为了一种回忆,但是就在最近NBA收视率出现问题的消息传来,NBA经济到底出了什么事情?为啥都没人看NBA了? 一、NBA没人看了? 据中国新闻周刊的报道,在经历了四个月的漫长休赛期后,2024/25赛季NBA于北京时间10月23日开幕,至今已近三周。揭幕战上,卫冕冠军波士顿凯尔特人队升起了第18面总冠军旗帜,NBA头牌詹姆斯与儿子布朗尼同时为洛杉矶湖人队出战成为现实…… 就在今年,NBA新签下一纸版权肥约,与康卡斯特、迪士尼和亚马逊达成为期11年、总价值760亿美元的转播协议,较上一份合约大幅增长。本赛季,NBA在美国仍然是ESPN(母公司为迪士尼)、TNT两大主要转播商。 据美国媒体报道,新赛季ESPN直播的前两场比赛雄鹿vs76人、太阳vs快船平均观众人数为160万,相比2023年文班亚马的NBA常规赛首秀下降了42%。 北京时间10月25日,由TNT直播的马刺对阵独行侠的比赛观众人数为145万,相比去年同期下降了29%,隔一天步行者对阵尼克斯的比赛仅有83万名观众,甚至还不及大学橄榄球比赛。 美国媒体《体育商业日报》统计,2019-2020赛季是NBA电视收视率开始受到冲击的年份,ESPN和TNT收视率较上一年直接下滑超过20%。 无独有偶,据工人日报6月份的报道,今年前不久凯尔特人队与独行侠队的NBA总决赛观众人数为1131万,五场比赛的平均的收视率是5.8%。这一数字仅次于2020年总决赛,是有记录以来收视率最低的一次,也是自2007年(马刺VS骑士观众人数929万)以来观众人数最少的一次。 美媒分析指出,NBA总决赛的收视率下降,与独行侠和凯尔特人的当家球星影响力不足有很大的关系,虽然欧文、东契奇、塔图姆和杰伦布朗都是顶级的巨星,但要论人气和影响力,与詹姆斯、
NBA都没人看了?NBA经济到底怎么了?
阿里连续三个季度回购规模超40亿美元,阿里的做法如何看待? 首先,阿里巴巴连续三个季度回购规模超40亿美元,这一举措无疑为股东创造了显著的回报。通过回购股份,阿里巴巴减少了流通中的股份数量,从而提高了每股股份的价值,这对于股东来说是一个积极的信号。此外,回购股份还可以增强市场对公司的信心,因为公司愿意用自己的资金来购买自己的股票,通常被认为是对公司未来业绩的看好。 其次,阿里巴巴的这一做法也突显了其对业务长期发展的信心。在当前的经济环境下,很多公司可能会选择保留现金以应对潜在的风险和挑战,但阿里巴巴却选择用大量的资金来回购股份,这表明它对自己的业务模式、市场地位和未来发展前景都非常有信心。这种信心不仅来自于阿里巴巴在电商、云计算等领域的领先地位,也来自于其在技术创新、市场拓展等方面的持续投入和布局。 第三,阿里巴巴回购股份的做法也有助于提升公司的治理水平和市场竞争力。通过回购股份,阿里巴巴可以减少流通中的股份数量,使得公司的股权结构更加集中和稳定,这有利于提升公司的决策效率和执行力。同时,回购股份还可以增加公司的现金储备,为公司未来的投资和发展提供更多的资金支持。这些都有助于提升阿里巴巴的市场竞争力和长期发展潜力。 $阿里巴巴-W(09988)$
核心业务高质量增长,AI收入连续五季度高增长的阿里该咋看? 首先,从核心业务的表现来看,阿里巴巴的核心业务持续收获高质量增长,这主要体现在淘天集团的订单量和GMV的双位数增长上。这一增长得益于淘天集团持续投入用户体验提升,带来了更高的购买频次和订单量。同时,88VIP会员数的持续双位数增长也反映了阿里巴巴在高端用户市场的稳固地位。此外,淘天集团对支付和物流服务商采取更开放的策略,不仅提升了消费者的购物体验,也提高了商家的经营效率。这些举措共同推动了阿里巴巴核心业务的高质量增长。 其次,从AI收入的增长来看,阿里巴巴在AI领域的投入已经取得了显著的成效。AI相关产品收入已经连续五个季度实现三位数同比增长,这表明阿里巴巴在AI技术的研发和应用上取得了重大突破。阿里云作为阿里巴巴的重要业务板块,其商业化收入增长加速,特别是公共云产品的双位数增长和AI相关产品的强劲表现,为阿里巴巴的长期发展提供了有力的支撑。 第三,从出海业务和其他多业务的表现来看,阿里巴巴的全球化战略和多元化业务布局正在逐步显现成效。出海业务继续保持强劲增长势头,速卖通、Trendyol等平台在特定区域的消费者心智不断提升。同时,阿里国际数字商业集团的收入同比增长也达到了较高水平。这些业务的强劲增长和有序减亏为阿里巴巴的整体发展注入了新的动力。 未来,随着技术的不断进步和市场的不断拓展,阿里巴巴有望继续保持稳健的增长态势并创造更多的价值,这样的阿里无疑更加值得市场关注。 $阿里巴巴-W(09988)$
网易Q3营收达262亿,AI持续发力的网易该咋看? 首先,从整体营收和利润表现来看,网易在2024年第三季度实现了262亿元的营收,非公认会计准则下归属于公司股东的净利润为75亿元。这一营收规模不仅彰显了网易在市场上的强大竞争力,也反映了其稳健的经营策略。同时,研发投入强度达到16.9%,显示出网易对于技术创新的重视和投入,这对于其长期发展具有重要意义。 其次,从具体业务表现来看,游戏业务是网易的强项,第三季度游戏及相关增值服务净实现营收209亿元,环比增长4%,尤其是端游营收同比增长29%、环比增长30%,这主要得益于《大话西游 2》《第五人格》《永劫无间》等长线IP的创新高表现,以及《魔兽世界》和《炉石传说》重返中国市场后的强劲表现。此外,网易有道和网易云音乐也实现了稳健成长,有道历史上首次实现第三季度盈利,网易云音乐则进一步拓展订阅会员规模,驱动在线音乐收入持续健康增长。这些业务的稳健表现,为网易的整体营收增长提供了有力支撑。 第三,从AI技术的持续发力来看,网易在游戏、教育、音乐和工业等多个领域都实现了AI技术的深度融合和应用。例如,在游戏领域,网易伏羲与游戏合作推出的UGC 3D互动陪伴系统和智能NPC系统,提升了游戏的互动性和用户体验。 $网易-S(09999)$
网易云音乐毛利持续增长,云音乐的成绩单该咋看? 首先,从财务数据的角度来看,网易云音乐在2024年第三季度实现了净收入20亿元人民币,同比增加1.3%,这表明公司在整体经济环境中仍保持了稳定的增长态势。更为关键的是,其毛利率达到了32.8%,相比上一季度的32.1%和去年同期的27.2%,有了明显的提升。这一增长主要得益于会员订阅收入的增加以及成本管控的持续改善。会员订阅收入的增加说明了网易云音乐在内容和服务方面得到了用户的认可,而成本管控的改善则体现了公司在运营效率上的提升。 其次,从业务发展的角度来看,网易云音乐继续推动以音乐为核心的生态系统的高质量发展,并成功进一步拓展了订阅会员规模。这一举措不仅驱动了在线音乐收入的持续健康增长,也反映了公司在市场中的竞争力和用户粘性。同时,网易云音乐在“AI+音乐”领域的创新,也体现了公司对于技术创新的重视和投入,这将有助于提升用户体验,并为公司带来更多的增长机会。 未来,随着公司在内容、服务和技术创新上的不断投入和优化,以及市场环境的持续改善,我们有理由相信网易云音乐将继续保持稳健的增长态势,并为股东和投资者创造更多的价值。 $云音乐(09899)$

吉利汽车Q3营收首破600亿创新高,吉利终于有希望了?

$吉利汽车(00175)$ 在中国汽车江湖之中,比亚迪和吉利无疑是两家有名的巨头,甚至一度这两家并驾齐驱,但是在新能源市场上吉利似乎慢了半拍,就在最近吉利Q3营收首破600亿创新高,让人不禁想问吉利是终于有希望了吗? 一、吉利汽车Q3营收首破600亿创新高 据经济参考网的消息,吉利汽车控股有限公司发布2024年第三季度财报。吉利汽车第三季度销量达53.4万辆创新高,同比增长18.7%;第三季度实现营收604亿元创新高,同比增长20.5%。受益于规模效应和经营效率提升,第三季度核心股东应占溢利达27.6亿元,同比增长116%,盈利能力进一步提升。在《台州宣言》和“智能吉利2025”战略的聚焦指引下,吉利汽车紧跟电动化和智能化浪潮,新能源转型全面向新加快。吉利新能源进入爆发期,1-9月新能源销量达54.6万辆,第三季度国内市场新能源渗透率超50%,稳居新能源品牌第一梯队。 据吉利介绍,吉利品牌持续深化在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等地区的战略布局,加速产品、渠道、技术的全体系输出。吉利Preface在阿联酋亮相,Atlas在哈萨克斯坦上市,New Emgrand在墨西哥发布。领克品牌继续深耕欧洲和亚太市场,推出纯电车领克Z20,完成全球首秀,并在拉美和中东市场上市。 财报显示,第三季度海外出口销量同比增71%至11.7万辆,随着各子品牌全球化战略稳步推进,吉利汽车海外版图不断扩张,全球化战略成效显著。1-9月,吉利汽车海外出口累计销量达31.4万辆,同比增长68%,远超同期中国汽车工业协会公布的汽车出口同比增速。 二、吉利的发展该咋看? 吉利汽车在2024年第三季度创造了单季历史新高。这一显著成绩不仅标志着吉利汽车在市场上的强劲表现,也反映了其多年来持续努力和战略调整所取得的积极成果,我们该怎么看
吉利汽车Q3营收首破600亿创新高,吉利终于有希望了?

迅雷Q3会员业务营收增超15%,连续十一个季度盈利该咋看?

$迅雷(XNET)$ 今年3季报季,很多上市公司的市场表现都备受关注,就在最近迅雷也公布了自己的三季度成绩单,不少业务都有不错的表现,连续11个季度盈利的迅雷我们该怎么分析?迅雷的表现我们该怎么看? 一、迅雷Q3会员业务营收增超15% 据新浪科技的报道,迅雷发布第三季度未经审计财报。第三季度,迅雷总营收为8010万美元,同比下降4.9%。这主要是由于国内直播业务缩减以及云计算业务收入减少。与此同时,公司毛利润增长,公司毛利润4050万美元,同比增长7.8%;毛利率为50.8%,而去年同期为44.6%。毛利润增长主要受会员和直播业务毛利润的增长所影响,毛利率的增加主要是由于毛利率较高的会员收入占总收入的比例增加,而毛利率相对较低的直播收入占总收入的比例减少。 第三季度,迅雷已实现连续十一个季度盈利。基于通用会计准则(GAAP),本季度迅雷净利润为440万美元,而去年同期净利润为440万美元。基于非美国通用会计准则(Non-GAAP),本季度净利润为490万美元,而去年同期净利润为550万美元。 消息面上,前不久,迅雷宣布在香港设立全球技术中心,并入选香港重点企业伙伴。迅雷表示,该公司已在去中心化 AI 领域进行了一些积极的探索,如将下载、影音互动等泛娱乐场景与 AI 大模型相结合;将传输领域积累的数据作为训练垂直领域模型的数据资源,应用在预训练、场景微调;将内容审查数据与大规模数据推荐算法相结合等。 二、连续十一个季度盈利该咋看? 面对着迅雷的成绩单,我们该如何分析其表现,连续十一个季度盈利的迅雷我们又该怎么看呢? 首先,在全球经济形势复杂多变的背景下,尤其是当前整体经济下行压力加大的情况下,企业面临着前所未有的挑战。然而,在这样的宏观环境下,迅雷却展现出了较强的抗风险能力和市场适应性。根据最新发
迅雷Q3会员业务营收增超15%,连续十一个季度盈利该咋看?
阿里国际推出全球首个B2B AI搜索引擎,阿里的布局该咋看? 阿里国际推出全球首个B2B领域的AI搜索引擎Accio,这一举动标志着阿里正式入局当下火热的AI Search赛道。 首先,阿里国际推出的全球首个B2B领域AI搜索引擎Accio,对电商产业产生了深远的影响。这一创新举措不仅标志着阿里正式入局AI Search赛道,更通过AI技术重塑了全球贸易体验,为电商产业带来了新的发展机遇。Accio的出现,使得B2B贸易流程更加高效、便捷,降低了贸易门槛,为中小企业和创业者提供了更多参与全球贸易的机会,从而促进了电商产业的多元化和繁荣发展。 其次,Accio所包含的“AI驱动的搜索”、“AI重构的商品百科页面”以及“端到端的电商平台”三大模块,突破了传统电商的框架,为电商产业带来了革命性的变化。通过自然语言与AI进行多轮对话,用户可以更准确地表达自己的需求,AI则能够利用专业的B2B行业知识拆解需求、调研市场、给出建议,从而更精准地筛选供应商、推荐商品。这种智能化的采购服务,不仅提高了采购效率,还优化了用户体验,推动了电商产业向更加智能化、个性化的方向发展。 第三,Accio的推出,解决了过去B2B贸易中海外采购商面临的不知道如何准确搜索和提问的问题,降低了贸易难度,提高了贸易效率。同时,Accio还通过链接全球各类独立站、第三方电商网站以及线下工厂的供给,形成了庞大的商品库,为电商产业提供了更加丰富的商品资源。此外,Accio还会根据服务能力对全球供给进行分层,确保用户能够获得高质量的服务,这进一步提升了电商产业的竞争力和服务水平。 $阿里巴巴-W(09988)$
腾讯延续高质量增长,三季度净利持续两位数增长该咋看? 腾讯控股发布的2024年三季报显示,公司实现营收1671.93亿元,毛利与经营利润(Non-IFRS)分别为888.28亿元和612.74亿元,同比增长16%和19%,连续八季超越营收增速,延续高质量发展态势。 首先,从腾讯控股的整体财务表现来看,其延续了高质量增长的趋势。腾讯第三季度净利润达到532.3亿元人民币,同比增长高达47%,远超市场预估的453.3亿元人民币,这充分说明了腾讯在盈利能力上的强劲表现。非国际财务报告准则下的公司权益持有人应占盈利也实现了33%的同比增长,进一步印证了腾讯的高质量增长。 其次,从业务类型来看,腾讯的各项业务均呈现出不同程度的增长。增值服务业务作为腾讯的主要收入来源之一,第三季度收入同比增长9%,达到827亿元,其中国际市场游戏收入和本土市场游戏收入均实现了增长,尽管增速有所不同。此外,社交网络收入也实现了4%的同比增长,主要得益于手游虚拟道具销售、音乐付费会员收入及小游戏平台服务费的增长。 第三,营销服务业务在2024年第三季度也实现了显著增长,收入同比增长17%,达到300亿元。这主要得益于广告主对视频号、小程序及微信搜一搜广告库存的强劲需求,以及巴黎奥运会相关品牌广告的较小幅度贡献。游戏及电商行业的广告开支同比增长,为腾讯的营销服务业务带来了新的增长点。 未来,随着腾讯在增值服务、营销服务以及金融科技及企业服务等领域的不断深耕和创新,相信其将继续保持强劲的增长势头。 $腾讯控股(00700)$

市值首次突破千亿大关,江淮汽车能被看好吗?

$江淮汽车(600418)$ 最近几年,华为可以说成为了中国市场的一个关键驱动力量,甚至在汽车市场谁与华为合作谁就一路股价气势如虹,就在最近江淮汽车的市值首次突破千亿大关,江淮汽车能被看好吗? 一、市值首次突破千亿大关的江淮 据界面新闻的报道,日前,A股江淮汽车股价持续拉升,一度冲击涨停,盘中总市值首次突破千亿大关,成交额超49亿元。近一个半月,江淮汽车的股价已实现翻倍。 消息面上,尊界汽车在抖音平台正式开设官方账号,并且认证为“华为终端有限公司”,仅一天时间粉丝量就达到1.8万,尚未发布任何作品。此外,尊界品牌的Logo也随之亮相。 在2024世界智能网联汽车大会上,余承东透露,和江淮汽车合作打造的尊界品牌首车将于今年广州车展上亮相,明年春天上市。 MAEXTRO尊界是华为与汽车公司合作打造的第四个智选车品牌,其他三个品牌分别为与赛力斯合作的AITO问界、与奇瑞合作的LUXEED智界、与北汽合作的STELATO享界。 余承东曾在今年5月份时表示,与江淮合作的产品将对标迈巴赫和劳斯莱斯Phantom等豪华品牌,提供更高端、更豪华、更舒享的驾乘体验。 鸿蒙智行旗下问界品牌的热卖,让资本市场对尊界有了乐观期待,加之整个汽车市场在今年迎来最强“金九银十”,汽车股最近均有不俗表现,赛力斯和北汽蓝谷近一个半月的涨幅均超50%。 江淮汽车刚刚公布的三季报显示,2024年前三季度实现营业收入322.06亿元,同比下降5.06%;归母净利润6.25亿元,同比增长239.86%,但扣非净利润为-2.312亿元,较去年同期减亏,未能实现盈利。 二、江淮汽车能被看好吗? 江淮汽车的市值首次突破了千亿大关,这一里程碑式的成就不仅标志着公司在资本市场的认可度大幅提升,更让大家对江淮汽车产生了期待,我们该怎么看这件事呢
市值首次突破千亿大关,江淮汽车能被看好吗?

Q3持续稳健增长,双位数净利增长的腾讯音乐该咋看?

$腾讯音乐-SW(01698)$ 今年的三季报季,各家上市公司的成绩单显得各位引人关注,这不腾讯音乐的成绩单公布了,Q3业绩实现了持续稳健增长,腾讯音乐的未来何在?我们该怎么看这件事呢? 一、腾讯音乐Q3持续稳健增长? 据千龙网的报道,腾讯音乐娱乐集团(宣布其截至2024年9月30日止第三季度的未经审计财务业绩。 2024年第三季度,腾讯音乐娱乐集团业绩表现稳健,公司季度总收入70.2亿元,同比增长6.8%;调整后净利润19.4亿元,同比增长29.1%。其中,在线音乐业务保持高质量增长,并驱动公司长期可持续增长。第三季度,在线音乐订阅收入同比增长20.3%,达38.4亿元;在线音乐付费用户数同比增长15.5%至1.19亿。本季度,单个付费用户月均收入(ARPPU)进一步提升。 公司在2024年第三季度继续完善内容生态,巩固头部音乐内容供给,并与行业伙伴共创优质音乐内容;同时,不断进行产品与技术创新,为用户提供更加个性化的音乐体验与丰富会员权益,提升拥有不同音乐需求的用户对平台的满意度。内容与平台“一体两翼”共同发展,是公司付费用户得以持续增长的重要动力。在中国音乐行业越发蓬勃的当下,公司致力于推动行业持续健康发展、与产业链上下游合作伙伴实现共赢。 二、腾讯音乐的未来何在? 面对腾讯音乐的成绩单,我们该如何分析看待其市场表现呢?腾讯音乐的财报我们该咋看? 首先,财务表现稳健呈现出稳的基本盘。2024年第三季度,腾讯音乐的财务表现持续稳健,总收入同比上升,调整后净利润也实现了双位数增长。尽管市场存在一些波动,但腾讯音乐的在线音乐业务依然保持强劲的增长势头。具体来看,腾讯音乐的总收入在报告期内实现了稳健增长,尽管增速可能受到宏观经济环境和行业竞争的影响,但其核心业务依然表现出色。 根据财报数据,其总
Q3持续稳健增长,双位数净利增长的腾讯音乐该咋看?
高鑫零售实现扭亏为盈,逆市增长的高鑫零售未来何在? 大润发母公司高鑫零售发布截至9月30日的2025财年中期业绩报告:营收347.08亿元人民币,税后溢利1.86亿元,同比增加5.64亿元,实现扭亏为盈,高鑫零售的成绩单我们该如何分析? 首先,整体来看,高鑫零售实现扭亏为盈的原因在于其成功的经营策略和业绩改善措施,扭亏为盈这一成果标志着公司在逆境中实现了显著的业绩增长。 其次,高鑫零售在实体零售极具挑战的当下,同店销售实现了同比增长0.3%,这主要得益于公司低价策略及商品策略的提升,从而增强了用户心智并提高了顾客忠诚度,使得线下营收逐步回暖企稳。同时,线上新渠道和自有APP“大润发优鲜”成为推动同店销售增长的主要动力,这显示了公司在多渠道发展方面的成功。 第三,高鑫零售在重塑价格力方面取得了显著成效。通过推出“大润发必买”“加量不加价”“天天便宜”以及自有品牌“超省”系列等低价商品力系列矩阵,公司成功打造了低价口碑,并推出了多个受到消费者追捧的大单品,如润发脆脆蛋挞等。这些举措不仅提升了公司的市场竞争力,也为未来的业绩增长奠定了坚实基础。 此外,高鑫零售的第二增长曲线——中超业态大润发Super也取得了显著成果。该业态已在全国10个省市开出了30家门店,并实现了同店销售的中高单位数增长。其中,昆山花桥大润发Super店在开业首日就创造了业绩破百万的纪录,这显示了该业态的强劲发展势头和巨大潜力。 当前,中国商超产业正在转型发展的关键时期,高鑫零售的表现无疑值得我们重点关注。 $高鑫零售(06808)$
百度发布文心iRAG和无代码秒哒AI技术,AI革命要来了吗? 百度发布的两大AI技术——检索增强的文生图技术(iRAG)和无代码工具“秒哒”,将对AI产业带来显著的变革。 首先,文心iRAG技术的发布,主要解决了大模型在图片生成上的幻觉问题,这一技术的推出,极大提升了AI生成图片的实用性和真实性。它通过将百度搜索的亿级图片资源与强大的基础模型能力相结合,能够生成各种超真实的图片,这在品牌宣传、影视作品、漫画作品、连续画本、海报制作等多个应用场景中,都能大幅降低创作成本,提高AI的商用价值。 其次,无代码技术“秒哒”的发布,更是将开启一个全新的应用开发时代。这款工具具备无代码编程、多智能体协作和多工具调用三大特性,使得每个人即使没有编程背景,也能通过自然语言交互,指挥多个智能体协同完成任务,快速搭建出各种应用。这将极大地降低应用开发的门槛,提升开发效率,让更多人、更多企业能够打造出数百万“超级有用”的应用。 此外,李彦宏在演讲中还提到了智能体作为AI应用的最主流形态,将迎来爆发点。智能体不仅能够像人一样进行交互和服务,还能通过文心大模型的思考和规划能力,实现对不同智能体的调度和编排,从而大幅提升互动营销的效率和服务质量。这一趋势将进一步推动AI技术在各个领域的应用和普及。 $百度集团-SW(09888)$

三季报40家房企亏损?房企们的求生路该怎么走?

$万科A(000002)$ 曾经,房地产企业是中国最赚钱的公司,各家房企的高收入羡煞大家,但是最近几年房地产企业可以说是纷纷遭遇滑铁卢,最近的三季报40家房企亏损的消息再度传来,让人不禁想问这房企们的求生路到底该怎么走呢? 一、三季报40家房企亏损? 据21世纪经济报道的消息,随着三季报披露结束,房企今年的业绩走势已经基本落定。市场深度盘整近三年,房企业绩仍在持续下行。 根据东方财富统计数据,截至10月31日,A股上市的84家房企中,营业收入同比下滑的共有58家,净利润同比下滑的则有65家。在净利润下滑的房企中,亏损额最高的是头部房企万科,亏损额高达179.4亿元;金科、首开、金地分列2、3、4位,亏损额分别是53.32亿元、42.83亿元、34.1亿元。 根据东方财富统计的数据,截至10月31日,A股上市的84家房企中只有26家房企实现营业收入增长,而且均为规模较小的房企,例如深振业今年前三季度营业收入同比上升482%,录得48.28亿元的营收;衢州发展则录得141.2亿元营收,同比上涨279.28%。与此同时,头部房企的营收则普遍有所收缩。例如,万科今年前三季度实现2199亿元营收,同比下滑24.25%;绿地控股营收则为1601亿元,下滑幅度高达36.87%。 过去几年,房地产市场在触及18万亿元的高位后规模持续下行。2023年,全国商品房销售额为11万亿元。在此期间,房企也跟随行业形势持续“降速”,营收下滑即是一个明显的趋势性指标。 据第一财经的报道,A股上市房企前三季盈利缩水,其实是行业趋势的反映和延续。 从2024年上半年看,亏损依然是房地产行业的关键词。东莞证券研报表示,经统计上市房企(按申万房地产分类)2024年中报,上半年行业共实现营业总收入8449亿,较2023年同期下降2
三季报40家房企亏损?房企们的求生路该怎么走?

三季报40家房企亏损?房企们的求生路该怎么走?

$万科A(000002)$ 曾经,房地产企业是中国最赚钱的公司,各家房企的高收入羡煞大家,但是最近几年房地产企业可以说是纷纷遭遇滑铁卢,最近的三季报40家房企亏损的消息再度传来,让人不禁想问这房企们的求生路到底该怎么走呢? 一、三季报40家房企亏损? 据21世纪经济报道的消息,随着三季报披露结束,房企今年的业绩走势已经基本落定。市场深度盘整近三年,房企业绩仍在持续下行。 根据东方财富统计数据,截至10月31日,A股上市的84家房企中,营业收入同比下滑的共有58家,净利润同比下滑的则有65家。在净利润下滑的房企中,亏损额最高的是头部房企万科,亏损额高达179.4亿元;金科、首开、金地分列2、3、4位,亏损额分别是53.32亿元、42.83亿元、34.1亿元。 根据东方财富统计的数据,截至10月31日,A股上市的84家房企中只有26家房企实现营业收入增长,而且均为规模较小的房企,例如深振业今年前三季度营业收入同比上升482%,录得48.28亿元的营收;衢州发展则录得141.2亿元营收,同比上涨279.28%。与此同时,头部房企的营收则普遍有所收缩。例如,万科今年前三季度实现2199亿元营收,同比下滑24.25%;绿地控股营收则为1601亿元,下滑幅度高达36.87%。 过去几年,房地产市场在触及18万亿元的高位后规模持续下行。2023年,全国商品房销售额为11万亿元。在此期间,房企也跟随行业形势持续“降速”,营收下滑即是一个明显的趋势性指标。 据第一财经的报道,A股上市房企前三季盈利缩水,其实是行业趋势的反映和延续。 从2024年上半年看,亏损依然是房地产行业的关键词。东莞证券研报表示,经统计上市房企(按申万房地产分类)2024年中报,上半年行业共实现营业总收入8449亿,较2023年同期下降2
三季报40家房企亏损?房企们的求生路该怎么走?

奥迪放大招推全新豪华品牌AUDI,没了四环还有人要吗?

$上汽集团(600104)$ 在传统汽车市场上,BBA可谓是绝对的王者,但是这些年伴随着新能源汽车的崛起,传统豪车都陷入了困境,在这样的情况下转型求生就成为了必然的选择,就在最近奥迪率先推出了全新豪华品牌AUDI,没了四环的奥迪还有人要吗? 一、奥迪放大招推全新豪华品牌AUDI? 据界面新闻的报道,近日,奥迪对外发布与上汽合作的新品牌AUDI,成为全球首个在中国本土推出全新品牌战略的传统豪华汽车品牌。该品牌推出的产品将没有中国消费者熟悉的四环标识,取而代之的是“AUDI”字母标。 几乎整个奥迪董事会的高层都飞来上海为此次首次亮相站台。大众中国董事长兼CEO贝瑞德、上汽集团董事长王晓秋、总裁贾健旭以及CTO祖似杰同样出席了此次活动。 新品牌首款概念车AUDI E定位中型纯电动猎装轿跑,对标蔚来ET5T,由德方负责传统的内外饰设计和底盘调教,中方提供电动及智能化技术。它计划在上汽大众安亭工厂投产,并在明年夏天投放市场。 据证券日报的报道,“接下来的三年,我们还会有3款产品陆续推向中国市场。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺在接受《证券日报》记者采访时表示,未来三年奥迪将在全球范围内推出20款电气化产品,其中大部分由奥迪在华合作伙伴一汽奥迪引进和进行本土化生产。上汽奥迪则将专注于利用本土化技术定义满足中国市场需求的新产品。 和 AUDI 品牌一起亮相的还有 AUDI E 概念车,这款车基于奥迪与上汽联合开智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造的全新车型。虽然是概念车,但是它也有一些可以公布的技术参数,而非样子货。AUDI E 拥有双电机,搭载奥迪标志性的 quattro 四驱系统,零至百公里加速 3.6 秒,电池容量 100 kWh,CLTC
奥迪放大招推全新豪华品牌AUDI,没了四环还有人要吗?

罕见大跌87%,降到50万元起的玛莎拉蒂怎么了?

在世界豪车市场上,玛莎拉蒂可谓是豪车中的知名巨头,就在最近著名巨头玛莎拉蒂却出现了销量大跌87%的现象,降到50万元起的玛莎拉蒂到底怎么了?我们该怎么看这件事呢? 一、罕见大跌87%的玛莎拉蒂 据红星新闻的报道,玛莎拉蒂正在陷入价量齐跌的窘境。根据乘联会最新公布的数据显示,9月(10月的销量数据尚未公布)玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆,同比暴跌87%,在超豪华品牌中的跌幅最为惨烈。 其实,玛莎拉蒂卖不动的事实并不局限于中国市场。据Stellantis的最新官方数据显示,玛莎拉蒂第三季度销量与2023年相比下降了60%,年初至今的累计销量下降了58.3%。 值得注意的是,玛莎拉蒂的价格也不再高贵。以Grecale格雷嘉为例,有经销商的报价已经降至50.08万元起。 今年以来,玛莎拉蒂销量开始崩塌。根据乘联会公布的数据显示,2024年1~9月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量分别为214辆、89辆、129辆、140辆、109辆、96辆、32辆、31辆和38辆,总计878辆,同比下滑79%。 据证券时报报道,以玛莎拉蒂Grecale(格雷嘉)为例,2023款2.0T GT厂商指导价为65.08万元~103.88万元,在上海地区,经销商报价仅为50.08万元起,优惠15万元,相当于打了七七折。 据悉,作为意大利超豪华汽车品牌,玛莎拉蒂于2004年正式进入中国市场,先后引入了Ghibli(吉博力)、Levante(莱万特)、Quattroporte(总裁)等热门车型。 二、降到50万元起的玛莎拉蒂怎么了? 在2024年的汽车市场中,玛莎拉蒂这一曾经的超豪华汽车品牌,正经历着前所未有的销售困境,这到底是怎么回事? 首先,玛莎拉蒂的大跌并非孤立事件,今年以来,各家豪车企业都面临着巨大的市场压力。全球经济下行、消费者购买力下降、市场竞争加剧等多重因素共同作用于豪车市场,导致整体销量下滑
罕见大跌87%,降到50万元起的玛莎拉蒂怎么了?

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