$小鹏汽车-W(09868)$ 8月18日,小鹏汽车对外公布了一份极差的业绩报告。 财报显示,小鹏汽车二季度总营收为50.6亿元,环比增长25.5%,同比下滑31.9%。其中,汽车销售收入为44.2亿元,环比增长25.9%,同比下滑36.2%。二季度小鹏汽车净亏损为28.0亿元,同比增加3.8%,环比增加20.0%。 销量方面,二季度小鹏汽车共交付新车2.32万辆,环比增长27.3%,同比增长32.6%。 简单来说,销量下滑致使营业收入下滑,亏损也进一步扩大。 二季度小鹏汽车的汽车毛利率为-8.6%,毛利率为-3.9%,这是小鹏汽车第二次出现负的汽车毛利率。 小鹏方面表示:受G3i相关的库存减记和库存购买承诺亏损,对2023年第二季度的车辆利润率产生了4.5个百分点的负面影响。此外,车辆的促销活动增加及新能源汽车补贴到期等因素也对二季度的毛利率产生一定的影响。 换句话说,小鹏G3i销量不及预期,无法达成既定承诺,需要赔钱。 截至二季度末,小鹏汽车的现金及现金等价物只有337.4亿元,较一季度末的341.2有所下滑,但属于合理范围内。 当然,二季度已经是过去式,随着小鹏G6的上市,下半年小鹏汽车有望实现反弹。小鹏汽车CEO何小鹏称:随着G6等新品带动企业销量大幅增长,毛利率逐步恢复,以及运营效率的持续提升,预计在2023年下半年实现经营性现金流的整体转正。 对于三季度交付量的预期,官方表示:基于当前的市场状况,预计第三季度交付车辆量为3.9万辆-4.1万辆,三季度公司预计收入将达85~90亿元,较二季度增长67.9%至77.8%。截至二季度末,小鹏汽车现金储备规模为337.4亿元,与一季度相比减少约3.8亿元。 从小鹏汽车发布的第二季度财报数据来看,整体还是不太理想。虽然在交付量上面,二季度小鹏