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人生就是一场投资

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08-21

特斯拉召回：良心企业！特斯拉不召回：品质可靠，工匠精神！比亚迪召回：垃圾企业！比亚迪不召回：**商人！$比亚迪(002594)$ $特斯拉(TSLA)$

车饰存在脱落风险，特斯拉在美国召回9000多辆Model X

03-18

去年上半年销量不行，下半年难得有G6、G9成了一波，可惜没硬多久就遭遇降价潮。加上一体化压铸、800快充桩等前期投入巨大，预估亏损加大，财报堪忧。先跑一波，再接回来。

2023-09-13

这不就是老头乐么…

三轮两座没有刹车方向盘！特斯拉绝密车型刚刚曝光

2023-08-09

股价跌了才来马后炮……

理想的破绽，在财报之外

2023-06-07

华尔街投行这么一说，吓得我赶紧把特斯拉抛了

盘前 | 华尔街投行：特斯拉有望再涨25%！多家基金错失英伟达，已纷纷认错回补

2023-05-12

虽然持有特斯拉股票，也看不惯评论里一堆跪族真能舔啊

特斯拉召回部分进口及国产Model 3 、Model Y汽车，共计110.46万辆

2023-02-17

作为特斯拉小小股东，我看好特斯拉，但我自己不会买

瑞安警方通报特斯拉交通事故，特斯拉称全力配合调查

2022-12-05

$特斯拉(TSLA)$ 持有了几年股票了，想着支持下买辆Y，但是对比了下G9、L8和唐dmp，只能说产品力确实比不上国产了……争点气吧把股价拉回来

2022-07-13

哗众取宠的标题党$台积电(TSM)$$阿里巴巴(BABA)$

财报前瞻 | 台积电股价跌掉一个阿里，又遭砍单，Q2会好吗？

2022-06-29

他不知道蔚来主打的差异化策略就是换电业务吗？

蔚来被“灰熊”咬了一口，但是不疼

2022-03-24

$腾讯控股(00700)$靴子还没落地，继续观望吧

2022-03-15

$腾讯控股(00700)$跟着他抄底的人跌得内裤都没了

腾讯跌破300港元！段永平：不等了，抄底！

2022-03-15

$小鹏汽车-W(09868)$翻红了，赶紧逃

2022-02-28

多关注收购之类的消息

开盘：Renewable涨近40%，英国石油跌超7%

2022-02-24

$特斯拉(TSLA)$俄乌冲突，油价上涨，应该利好新能源汽车吧

2021-09-01

$Focus Universal, Inc.(FCUV)$上涨到60%的时候我限价提了好几次都买不到，哭瞎😭

2021-09-01

$Focus Universal, Inc.(FCUV)$额….买了几次都买不到

2021-08-26

$小米集团-W(01810)$怎么老虎最近这么多老外留言？$老虎证券(TIGR)$

2021-08-05

每次高盛抬高某公司的股价评级的时候，我就知道他要跑路了

高盛：将腾讯控股加入确信买入名单

2021-07-27

应该是垂死挣扎，庄家拉升一波跑路，后续应该会继续跌，不要碰

中概教育股盘前涨幅扩大，好未来涨超12%

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17:09","market":"us","language":"zh","title":"三轮两座没有刹车方向盘！特斯拉绝密车型刚刚曝光","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1195179828","media":"智能车参考","summary":"等到颠覆市场，只剩时间问题。","content":"<html><head></head><body><p>作者：曹原</p><p>特斯拉Robotaxi，没有方向盘，没有刹车电门踏板，居然是一款<strong>三轮SEV</strong>。</p><p style=\"text-align: justify;\">并且，该车型也不是Robotaxi常见的四人座，而只有<strong>两个座位</strong>。</p><p style=\"text-align: justify;\">以上信息，来自最新出版的马斯克个人传记。</p><p style=\"text-align: justify;\">也是首次对无人驾驶车型的核心披露。</p><h2 id=\"id_2043811953\" style=\"text-align: start;\">特斯拉Robotaxi最新曝光</h2><p style=\"text-align: justify;\">最新出版的马斯克传记《埃隆·马斯克》，揭开了特斯拉Robotaxi的神秘面纱。</p><p style=\"text-align: justify;\">虽然只是原型车设计，但不难看出，特斯拉Robotaxi采用的设计风格和赛博皮卡十分类似，边缘十分有棱有角，车身似乎也将采用不锈钢。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f98370eba4b26b6229aba02326bfdf3\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"379\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">书中透露，马斯克非常喜欢这种设计风格，因为可以让人们看到“来自未来的东西”。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉Robotaxi采用<strong>蝴蝶门</strong>，并且车舱内只有<strong>两座</strong>。</p><p style=\"text-align: justify;\">更意外的是，这款原型车看起来只有<strong>三个轮子</strong>，前二后一。</p><p style=\"text-align: justify;\">书中的另一张图也曝光了疑似特斯拉Robotaxi的大致框架。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森站在一个只有框架的车辆旁边，车里只有两座，后备箱还有一定的储物空间。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0827e213b8ba01aa849e6b8aeb76f203\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"414\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">并且在这款模型车旁边，也出现了一款三轮汽车的设计图。</p><p style=\"text-align: justify;\">虽然三轮汽车并不是什么新鲜事物，因为小巧灵活、价格低而受到市场欢迎，但同时因为安全性、舒适性方面存在问题，市场份额逐渐被四轮汽车分走。</p><p style=\"text-align: justify;\">而特斯拉Robotaxi目前也只是曝光了原型车，至少表明设计时确实将三轮纳入考虑范围内。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外，特斯拉Robotaxi和还未面世的“小钢炮”一样，都采用特斯拉下一代平台，在<strong>德州工厂</strong>使用新一代平行装配线进行生产。</p><p style=\"text-align: justify;\">也就是在今年投资者日上曝光，一边负责模具安装和涂装，一边负责压铸，最后组装在一起的新生产方式。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c19d7c5c983bb8efe255e4253c4a7649\" title=\"\" tg-width=\"558\" tg-height=\"268\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉Robotaxi由此再次进入人们的视野。</p><h2 id=\"id_2187775139\" style=\"text-align: start;\">特斯拉Robotaxi之前还曝光了啥</h2><p style=\"text-align: justify;\">其实，马斯克早在两年前就说要推出一款Robotaxi，已经透露了一些关于设计、价格的信息。</p><p style=\"text-align: justify;\">当时马斯克表示，这款车的整个座舱将去掉<strong>方向盘和踏板</strong>，搭载实现全自动驾驶的FSD系统。</p><p style=\"text-align: justify;\">并且这个想法也是马斯克提出的，虽然遭到一众工程师反对，但马斯克拍胸脯打了包票，如果搞砸他来负责。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5fd3247c0575a0790749fdd7c888aa6e\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"434\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在价格成本方面，特斯拉Robotaxi和小钢炮一样，都是Model 3的一半，当时约2.5万美元（18.2万元）。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外在作为Robotaxi运营时，关于打车价格，马斯克也给出了非常有竞争力的报价：</p><p style=\"text-align: justify;\">比补贴之后的公交车票或地铁车票还低。</p><p style=\"text-align: justify;\">好家伙，都不是和网约车抢生意了，直接攻进客流量最大的公共交通市场。</p><p style=\"text-align: justify;\">并且根据马斯克的设想，拥有这款Robotaxi的车主除了能自己出门用，有空时也能当出租车自己去出门接单，一年还能带来3万美元（约21.8万）的收入。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f4d48771531f811e226c69b7882f667\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"273\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">只不过当时，马斯克计划特斯拉Robotaxi会在2023年亮相，2024年实现大规模量产。</p><p style=\"text-align: justify;\">而因为种种原因，这个计划问世后就没有了后文，马斯克也很少提及Robotaxi的进展。</p><p style=\"text-align: justify;\">直到今天个人传记亮相，特斯拉Robotaxi又重新引起人们的关注。</p><p style=\"text-align: justify;\">但现在再看，特斯拉Robotaxi的推出，基本万事俱备了。</p><h2 id=\"id_4146944024\" style=\"text-align: start;\">特斯拉造Robotaxi，都需要啥条件？</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉要推出Robotaxi，关键就在于两点：成本和自动驾驶能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">比Model 3低一半的成本意味着需要在生产方式上开刀，而特斯拉一体压铸技术已经成熟，量产制造成本可控。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e9cc0e9f9ef97d1bc66ad46c5ddb4a\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"426\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">并且，生产线占地面积更小、能进一步降低生产成本的新生产方式也已经准备就绪。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外，特斯拉已经完成硬件传感器的定型，低成本纯视觉方案已经量产上车。没有激光雷达，更低价位的车型用起来没有成本压力。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8e8460c881213ece8d7ea61025b29ea2\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"306\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">同时最关键的，城区、高速、泊车场景都能“自己开”的特斯拉FSD V12也整装待发，待监管部门审批通过后就能发布。</p><p style=\"text-align: justify;\">虽然在提及FSD时仍然说的是智能驾驶系统，但单从能力来看已经和Robotaxi相当。</p><p style=\"text-align: justify;\">也就是说，推出Robotaxi的核心要素，特斯拉基本准备好了。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外，在生产准入方面，美国即将批准Cruise没有方向盘、刹车和踏板的无人车量产。</p><p style=\"text-align: justify;\">一旦Cruise获批，特斯拉Robotaxi的生产也不会有太大障碍。</p><p style=\"text-align: justify;\">就差推出上市了。</p><h2 id=\"id_835703944\" style=\"text-align: start;\">One more thing</h2><p style=\"text-align: justify;\">有意思的是，特斯拉Robotaxi还帮助了特斯拉小钢炮不被砍掉。</p><p style=\"text-align: justify;\">传记中透露，一开始马斯克对Robotaxi非常痴迷，以至于特斯拉高管们建议推出小钢炮，帮助特斯拉实现年增长50%的目标时，马斯克对这个提议并没有什么兴趣，只想专注自动驾驶。</p><p style=\"text-align: justify;\">但在高管们给马斯克展示基于下一代平台，可以在相同的生产线上生产小钢炮和Robotaxi时，马斯克的态度才开始改变。</p><p style=\"text-align: justify;\">因为这可以带来新的更高效率自动化生产线，也是马斯克比起汽车更看重的，更先进的生产系统。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>而现在来看，无论是特斯拉销量进一步增长，还是FSD迭代到L4，比起Robotaxi，特斯拉更需要的是低价走量的乘用车车型。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>特斯拉Robotaxi在帮助了小钢炮的同时，也帮助了自己。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>等到颠覆市场，只剩时间问题。</strong></p></body></html>","source":"lsy1611665793971","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>三轮两座没有刹车方向盘！特斯拉绝密车型刚刚曝光</title>\n<style 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href=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzOTE3Nzc5MA%3D%3D&mid=2247515574&idx=1&sn=78031ba1e094d40f9a7828108ff34141&chksm=c2f61fe7f58196f120ddbcc600faaa698ac60a0f8c5655896aa24eb85643a851a3f9ff5e5073&scene=0&xtrack=1#rd><strong>智能车参考</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者：曹原特斯拉Robotaxi，没有方向盘，没有刹车电门踏板，居然是一款三轮SEV。并且，该车型也不是Robotaxi常见的四人座，而只有两个座位。以上信息，来自最新出版的马斯克个人传记。也是首次对无人驾驶车型的核心披露。特斯拉Robotaxi最新曝光最新出版的马斯克传记《埃隆·马斯克》，揭开了特斯拉Robotaxi的神秘面纱。虽然只是原型车设计，但不难看出，特斯拉Robotaxi采用的设计风格...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzOTE3Nzc5MA%3D%3D&mid=2247515574&idx=1&sn=78031ba1e094d40f9a7828108ff34141&chksm=c2f61fe7f58196f120ddbcc600faaa698ac60a0f8c5655896aa24eb85643a851a3f9ff5e5073&scene=0&xtrack=1#rd\">Web 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3的一半，当时约2.5万美元（18.2万元）。另外在作为Robotaxi运营时，关于打车价格，马斯克也给出了非常有竞争力的报价：比补贴之后的公交车票或地铁车票还低。好家伙，都不是和网约车抢生意了，直接攻进客流量最大的公共交通市场。并且根据马斯克的设想，拥有这款Robotaxi的车主除了能自己出门用，有空时也能当出租车自己去出门接单，一年还能带来3万美元（约21.8万）的收入。只不过当时，马斯克计划特斯拉Robotaxi会在2023年亮相，2024年实现大规模量产。而因为种种原因，这个计划问世后就没有了后文，马斯克也很少提及Robotaxi的进展。直到今天个人传记亮相，特斯拉Robotaxi又重新引起人们的关注。但现在再看，特斯拉Robotaxi的推出，基本万事俱备了。特斯拉造Robotaxi，都需要啥条件？特斯拉要推出Robotaxi，关键就在于两点：成本和自动驾驶能力。比Model 3低一半的成本意味着需要在生产方式上开刀，而特斯拉一体压铸技术已经成熟，量产制造成本可控。并且，生产线占地面积更小、能进一步降低生产成本的新生产方式也已经准备就绪。另外，特斯拉已经完成硬件传感器的定型，低成本纯视觉方案已经量产上车。没有激光雷达，更低价位的车型用起来没有成本压力。同时最关键的，城区、高速、泊车场景都能“自己开”的特斯拉FSD V12也整装待发，待监管部门审批通过后就能发布。虽然在提及FSD时仍然说的是智能驾驶系统，但单从能力来看已经和Robotaxi相当。也就是说，推出Robotaxi的核心要素，特斯拉基本准备好了。另外，在生产准入方面，美国即将批准Cruise没有方向盘、刹车和踏板的无人车量产。一旦Cruise获批，特斯拉Robotaxi的生产也不会有太大障碍。就差推出上市了。One more thing有意思的是，特斯拉Robotaxi还帮助了特斯拉小钢炮不被砍掉。传记中透露，一开始马斯克对Robotaxi非常痴迷，以至于特斯拉高管们建议推出小钢炮，帮助特斯拉实现年增长50%的目标时，马斯克对这个提议并没有什么兴趣，只想专注自动驾驶。但在高管们给马斯克展示基于下一代平台，可以在相同的生产线上生产小钢炮和Robotaxi时，马斯克的态度才开始改变。因为这可以带来新的更高效率自动化生产线，也是马斯克比起汽车更看重的，更先进的生产系统。而现在来看，无论是特斯拉销量进一步增长，还是FSD迭代到L4，比起Robotaxi，特斯拉更需要的是低价走量的乘用车车型。特斯拉Robotaxi在帮助了小钢炮的同时，也帮助了自己。等到颠覆市场，只剩时间问题。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":955,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":206967081521320,"gmtCreate":1691558570989,"gmtModify":1691558572476,"author":{"id":"3459914977411353","authorId":"3459914977411353","authorIdStr":"3459914977411353","name":"AlexWay","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aa44bfa285c0fdf91ff76ca4a6c7a7a8","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3459914977411353"},"themes":[],"htmlText":"股价跌了才来马后炮……","listText":"股价跌了才来马后炮……","text":"股价跌了才来马后炮……","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/206967081521320","repostId":"2357282992","repostType":4,"repost":{"id":"2357282992","pubTimestamp":1691546482,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2357282992?lang=&edition=full","pubTime":"2023-08-09 10:01","market":"us","language":"zh","title":"理想的破绽，在财报之外","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2357282992","media":"略大参考","summary":"理想的二季度财报几乎挑不出刺。论毛利，在家家打价格战的情况下，理想的毛利率依然保持上涨，接近22%。也是在第二季度，理想的月销量突破了3万大关。销量增长后，理想的渠道扩展速度也在变快。二季度，理想净利润高达23.1亿元，同比扭亏为盈，环比增长147.4%。理想二季度的另一个重大项目，来自智能驾驶。理想的势头，很像是2021年的特斯拉。","content":"<html><head></head><body><blockquote><strong>汽车不是互联网社交，能像微信一样独占市场。这里有一个又一个虎视眈眈的对手，试图用更低的价格，更高的配置，更独特的设计来颠覆守擂者。即使强如<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>、理想，也不敢说高枕无忧。</strong></blockquote><p>理想的二季度财报几乎挑不出刺，但股价还是大跌了！截至发稿，理想汽车-W盘中跌超6%。论销量，理想刚刚突破3万大关，已经把其他新势力甩在身后。论毛利，在家家打价格战的情况下，理想的毛利率依然保持上涨，接近22%。论赚钱，理想的净利润率已经达到10%左右。如此完美的数据，很容易让人想起2021年的特斯拉。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b840d9e50541846beaf3ae102ee014aa\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>那一年的特斯拉正处在真正的巅峰，销量暴增，利润翻了6倍，股价翻了四倍。从销量到利润，从品牌到技术，特斯拉身上几乎挑不出破绽。</p><p>但一年以后，特斯拉就迎来了最坏的一年。 <a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a> 崛起，夺走了特斯拉销冠的名号。供应链问题频发，一度影响产能。车型的单一、老化，使得一部分消费者流向其他品牌。最终，特斯拉的收入增速大幅度下滑，全年股价跌去近7成。</p><p>某种程度上，眼下的理想也像2021年的特斯拉一样：成绩足够优秀，但隐忧依然存在，更是远远没到高枕无忧的地步。</p><p><strong>01 收入：销量一样好</strong></p><p>二季度，理想共交付8.65万台新车，同比增长201.6%。也是在第二季度，理想的月销量突破了3万大关。</p><p>由于单车售价的提高，二季度的收入增长还要更快一些，同比增长228.1%，达到286.5亿元，环比也增长了62.8%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72eedcb34e498699b5295c4023e88fda\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"353\"/></p><p>收入结构来看，相较于<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>和特斯拉，理想还是更依赖卖车，其他销售和服务收入仅为6.8亿元，占比还不到3%。且增速才173.4%，并没有交付量的增长快。</p><p>销量增长后，理想的渠道扩展速度也在变快。单季度开店32家，而上一季度，理想仅仅开了11家店。</p><p>不过理想的销售成本增加速度还算合理。二季度，理想销售、一般及管理费用为23.1亿元，同比增长74.3%，环比增加40.4%，均低于收入的增速。</p><p>作为蔚小理中研发占比长期垫底的一个，理想对研发投入的加大幅度有限。研发费用为24.3亿元，大幅度增加了58.4%。</p><p>绝对数字不算少，但在收入大增下，理想的研发费用占比显得很低：才刚过8%。相比业绩上的成功，这样的投入还是显得有些抠了。</p><p><strong>02 利润：能谈净利润的新势力</strong></p><p>挣得多，花得省，理想的利润数据因此特别好看。</p><p>在另外两家新势力还在为亏损头疼时，理想的赚钱能力已经越来越接近成熟车企。</p><p>二季度，理想的毛利率基本维持稳定，为21.8%，此消彼长后，已经超过了特斯拉的毛利率，进入全球 新能源车 企毛利率的第一梯队。</p><p>毛利达到62.4亿元，同比增长232%，环比增长62.7%。</p><p>经营利润为16.3亿，环比增加301%，同比扭亏为盈，去年同期为9.78亿元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2aaf67db2ce3a439211c4705ff89b21d\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"282\"/></p><p>由于发展年头短，外界对新势力的数据考量很少提到净利润。但进入今年第二季度，理想的净利润数据已经达到了成熟车企水平。</p><p>二季度，理想净利润高达23.1亿元，同比扭亏为盈，环比增长147.4%。Non-GAAP净利润达到了27.3亿元，净利率直逼10%。已经达到了丰田在2022年、以及比亚迪在今年上半年的水平，这对于一家新势力来说十分不易。</p><p>连续优秀的利润表现后，理想的现金流已经养得非常健康。</p><p>二季度，理想经营现金流为111.1亿元，同比翻了十倍，环比增长42.8%。自由现金流为96.2亿元，环比增长43.6%。现金及等价物高达737.7亿元，同比增长近90亿元。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>小鹏刚刚接受了外界投资，而理想这边的钱几乎多到可以投资别人。</p><p><strong>03 新动向：新的收入增长点？</strong></p><p>8月3日，理想发布了L9 Pro。相比此前的版本降价3万元，并对芯片、激光雷达、摄像头等配置进行缩水，最终弱化了其辅助驾驶能力。算是一种“降价减配”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/27e19690a256b2a80875cdb52ac34460\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"910\"/></p><p>此前，蔚来也通过去掉换电服务实现了3万元的降价，并换来了月销量突破两万的回报。而<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>从成立以来一直不以<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化能力著称，这种降价减配方式更容易被消费者接受。根据汽车网站的投票，大约4成的消费者愿意选择缩水的Pro版本。</p><p>作为价格战为数不多的“遗珠”，理想L系列上市以来一直没有降价消息，理想L9 Pro的发售算是第一次，此举有望再次提振理想的月销量。</p><p>理想二季度的另一个重大项目，来自智能驾驶。</p><p>在6月份的家庭科技日活动上，理想展示了城市 NOA 与通勤 NOA 的开放计划。据发布会介绍，理想通勤 NOA 通过 AI 大模型的帮助，不依赖高精地图，可以做到接近人类司机的驾驶表现。</p><p>这一服务并不收费，但必须要AD max系统的车型才能用，也就是L系列的最高配车型才有。</p><p>这意味着，理想的辅助驾驶系统可以帮助品牌单车价格获得3-4万元的提升，也算是间接的卖智能驾驶包了。</p><p>此外，二季度，理想还公布了品牌的第一台纯电汽车：MEGA。</p><p>该车属于MPV，将于今年四季度发布。按照发布会的说法，MEGA将打破高端纯电车无爆款的现状，并成为50万以上全品类最畅销的乘用车，不论能源类型或车型。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/253fd9069ce482f006e173a4db22bbaf\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"332\"/></p><p>不过目前的数据，国内MPV单车的月销量冠军大多在1万台出头，MPV想超过各类<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>SUV和轿车，难度远比L系列的成绩大得多。</p><p><strong>04 隐忧：理想有裂痕吗？</strong></p><p>理想的势头，很像是2021年的特斯拉。</p><p>那一年，特斯拉营收超过了500亿美元，同比大增71%，净利润达到55.2亿美元，同比大增665%，完成连续10个季度盈利。</p><p>彼时的特斯拉风头正盛，几乎找不到任何弱点：销量上，特斯拉已经成为了全球第一新能源车企，价位也集中在高端。相比理想，特斯拉还有强大的技术能力，以及马斯克个人魅力加持下的独特品牌价值。</p><p>几乎想不出特斯拉怎么输。</p><p>然而短短一年后，特斯拉就迎来了至暗时刻。整个2022年，特斯拉的股价下滑约69%，接近7成股价蒸发，直到今天还没缓过来。</p><p>那一年，特斯拉依然在高歌猛进，但速度比前两年明显慢了太多。由于疫情导致的供应链问题，各地对电动车取消补助、产能不足、以及竞争对手崛起等种种原因，2022年没有达到交付量增加50%的销量目标。</p><p>特别是在中国市场。此前两年，特斯拉在中国市场的收入都以100%以上的速度暴涨着。但来到2022年，特斯拉在华营收大降至31%。远低于51%的总增速。</p><p>这当然离不开中国市场对手的强劲，尤其是马斯克此前瞧不起的比亚迪。</p><p>整个2022年，比亚迪卖了186.85万辆车，同比增长152.5%，一举超过特斯拉的131万辆，成为全球第一新能源车企。在中国市场，比亚迪汉和比亚迪唐严重侵蚀着特斯拉的市场空间。</p><p>就连特斯拉前董事会成员也不得不承认“特斯拉第一次有了一个真正的挑战者。”</p><p>眼下，理想的挑战者也不少。</p><p>蔚来的月销量再次破两万，重新获得和理想坐在一张桌子的机会。长城的蓝山销量初具规模，比亚迪的腾势N8已经上市。30万以上的高端SUV的丰厚利润，已经有越来越多的品牌眼馋。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9356743ce932f3c7191755736391b6b8\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"978\"/></p><p>汽车行业不是电力或烟草，没有绝对的位置优势。汽车也不是互联网社交，能像微信一样独占市场。这里有一个又一个虎视眈眈的对手，试图用更低的价格，更高的配置，更独特的设计来颠覆守擂者。即使强如特斯拉、理想，也不敢说高枕无忧。</p><p>马斯克在去年曾经感慨：“前方有暴风雨天气，但之后会有阳光。”对理想来说，当下当然是阳光灿烂，但保不齐前面也有暴风雨。舒适区的安稳日子，还远远没有到来。</p></body></html>","source":"ldck","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想的破绽，在财报之外</title>\n<style 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收入：销量一样好二季度，理想共交付8.65万台新车，同比增长201.6%。也是在第二季度，理想的月销量突破了3万大关。由于单车售价的提高，二季度的收入增长还要更快一些，同比增长228.1%，达到286.5亿元，环比也增长了62.8%。收入结构来看，相较于蔚来和特斯拉，理想还是更依赖卖车，其他销售和服务收入仅为6.8亿元，占比还不到3%。且增速才173.4%，并没有交付量的增长快。销量增长后，理想的渠道扩展速度也在变快。单季度开店32家，而上一季度，理想仅仅开了11家店。不过理想的销售成本增加速度还算合理。二季度，理想销售、一般及管理费用为23.1亿元，同比增长74.3%，环比增加40.4%，均低于收入的增速。作为蔚小理中研发占比长期垫底的一个，理想对研发投入的加大幅度有限。研发费用为24.3亿元，大幅度增加了58.4%。绝对数字不算少，但在收入大增下，理想的研发费用占比显得很低：才刚过8%。相比业绩上的成功，这样的投入还是显得有些抠了。02 利润：能谈净利润的新势力挣得多，花得省，理想的利润数据因此特别好看。在另外两家新势力还在为亏损头疼时，理想的赚钱能力已经越来越接近成熟车企。二季度，理想的毛利率基本维持稳定，为21.8%，此消彼长后，已经超过了特斯拉的毛利率，进入全球 新能源车 企毛利率的第一梯队。毛利达到62.4亿元，同比增长232%，环比增长62.7%。经营利润为16.3亿，环比增加301%，同比扭亏为盈，去年同期为9.78亿元。由于发展年头短，外界对新势力的数据考量很少提到净利润。但进入今年第二季度，理想的净利润数据已经达到了成熟车企水平。二季度，理想净利润高达23.1亿元，同比扭亏为盈，环比增长147.4%。Non-GAAP净利润达到了27.3亿元，净利率直逼10%。已经达到了丰田在2022年、以及比亚迪在今年上半年的水平，这对于一家新势力来说十分不易。连续优秀的利润表现后，理想的现金流已经养得非常健康。二季度，理想经营现金流为111.1亿元，同比翻了十倍，环比增长42.8%。自由现金流为96.2亿元，环比增长43.6%。现金及等价物高达737.7亿元，同比增长近90亿元。蔚来小鹏刚刚接受了外界投资，而理想这边的钱几乎多到可以投资别人。03 新动向：新的收入增长点？8月3日，理想发布了L9 Pro。相比此前的版本降价3万元，并对芯片、激光雷达、摄像头等配置进行缩水，最终弱化了其辅助驾驶能力。算是一种“降价减配”。此前，蔚来也通过去掉换电服务实现了3万元的降价，并换来了月销量突破两万的回报。而理想汽车从成立以来一直不以智能化能力著称，这种降价减配方式更容易被消费者接受。根据汽车网站的投票，大约4成的消费者愿意选择缩水的Pro版本。作为价格战为数不多的“遗珠”，理想L系列上市以来一直没有降价消息，理想L9 Pro的发售算是第一次，此举有望再次提振理想的月销量。理想二季度的另一个重大项目，来自智能驾驶。在6月份的家庭科技日活动上，理想展示了城市 NOA 与通勤 NOA 的开放计划。据发布会介绍，理想通勤 NOA 通过 AI 大模型的帮助，不依赖高精地图，可以做到接近人类司机的驾驶表现。这一服务并不收费，但必须要AD max系统的车型才能用，也就是L系列的最高配车型才有。这意味着，理想的辅助驾驶系统可以帮助品牌单车价格获得3-4万元的提升，也算是间接的卖智能驾驶包了。此外，二季度，理想还公布了品牌的第一台纯电汽车：MEGA。该车属于MPV，将于今年四季度发布。按照发布会的说法，MEGA将打破高端纯电车无爆款的现状，并成为50万以上全品类最畅销的乘用车，不论能源类型或车型。不过目前的数据，国内MPV单车的月销量冠军大多在1万台出头，MPV想超过各类豪华SUV和轿车，难度远比L系列的成绩大得多。04 隐忧：理想有裂痕吗？理想的势头，很像是2021年的特斯拉。那一年，特斯拉营收超过了500亿美元，同比大增71%，净利润达到55.2亿美元，同比大增665%，完成连续10个季度盈利。彼时的特斯拉风头正盛，几乎找不到任何弱点：销量上，特斯拉已经成为了全球第一新能源车企，价位也集中在高端。相比理想，特斯拉还有强大的技术能力，以及马斯克个人魅力加持下的独特品牌价值。几乎想不出特斯拉怎么输。然而短短一年后，特斯拉就迎来了至暗时刻。整个2022年，特斯拉的股价下滑约69%，接近7成股价蒸发，直到今天还没缓过来。那一年，特斯拉依然在高歌猛进，但速度比前两年明显慢了太多。由于疫情导致的供应链问题，各地对电动车取消补助、产能不足、以及竞争对手崛起等种种原因，2022年没有达到交付量增加50%的销量目标。特别是在中国市场。此前两年，特斯拉在中国市场的收入都以100%以上的速度暴涨着。但来到2022年，特斯拉在华营收大降至31%。远低于51%的总增速。这当然离不开中国市场对手的强劲，尤其是马斯克此前瞧不起的比亚迪。整个2022年，比亚迪卖了186.85万辆车，同比增长152.5%，一举超过特斯拉的131万辆，成为全球第一新能源车企。在中国市场，比亚迪汉和比亚迪唐严重侵蚀着特斯拉的市场空间。就连特斯拉前董事会成员也不得不承认“特斯拉第一次有了一个真正的挑战者。”眼下，理想的挑战者也不少。蔚来的月销量再次破两万，重新获得和理想坐在一张桌子的机会。长城的蓝山销量初具规模，比亚迪的腾势N8已经上市。30万以上的高端SUV的丰厚利润，已经有越来越多的品牌眼馋。汽车行业不是电力或烟草，没有绝对的位置优势。汽车也不是互联网社交，能像微信一样独占市场。这里有一个又一个虎视眈眈的对手，试图用更低的价格，更高的配置，更独特的设计来颠覆守擂者。即使强如特斯拉、理想，也不敢说高枕无忧。马斯克在去年曾经感慨：“前方有暴风雨天气，但之后会有阳光。”对理想来说，当下当然是阳光灿烂，但保不齐前面也有暴风雨。舒适区的安稳日子，还远远没有到来。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":700,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":184738414641328,"gmtCreate":1686141374373,"gmtModify":1686141376022,"author":{"id":"3459914977411353","authorId":"3459914977411353","authorIdStr":"3459914977411353","name":"AlexWay","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aa44bfa285c0fdf91ff76ca4a6c7a7a8","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3459914977411353"},"themes":[],"htmlText":"华尔街投行这么一说，吓得我赶紧把特斯拉抛了","listText":"华尔街投行这么一说，吓得我赶紧把特斯拉抛了","text":"华尔街投行这么一说，吓得我赶紧把特斯拉抛了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/184738414641328","repostId":"1167185683","repostType":4,"repost":{"id":"1167185683","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1686140809,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1167185683?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-07 20:26","market":"us","language":"zh","title":"盘前 | 华尔街投行：特斯拉有望再涨25%！多家基金错失英伟达，已纷纷认错回补","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1167185683","media":"老虎资讯综合","summary":"摘要：美股股指期货上涨，欧洲主要股指涨多跌少；财报给力，Yext盘前涨超18%；机构唱多，奈飞涨超3%。6月7日，美股股指期货上涨，道指期货涨0.04%，标普500指数涨0.14%，纳指期货涨0.15","content":"<html><head></head><body><blockquote><strong>摘要：美股股指期货上涨，欧洲主要股指涨多跌少；财报给力，Yext盘前涨超18%；机构唱多，奈飞涨超3%。</strong></blockquote><p>6月7日，美股股指期货上涨，道指期货涨0.04%，标普500指数涨0.14%，纳指期货涨0.15%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b8827d8f58041abc68c483b40e8fe7d\" title=\"\" tg-width=\"435\" tg-height=\"191\"/></p><p><strong>盘前要闻</strong></p><p>【2023世界人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>大会主题和主视觉发布 <a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、OpenAI等将参会】</p><p style=\"text-align: justify;\">2023世界人工智能大会将于7月6-8日在上海举办，以“智联世界 生成未来”为主题。预计将有超1400位国内外大咖出席，包括图灵奖得主、诺贝尔奖得主、国际组织代表、国外院士、海内外企业家/CEO等。会上将重点围绕大模型、AI for Science、通用智能体、算力、元宇宙、人才等十大话题展开讨论。国内广为人知的大模型产品将登场，同时，国际领先企业大模型团队将重磅亮相。今年共吸引数十家国际机构、国际学术圈顶会与外资企业参会，包括微软、谷歌、<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>、英伟达、OpenAI等。截止目前，确认首发首展新品超30款，涵盖大模型、芯片、<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>、智能驾驶等领域。现场将发布百亿采购需求，为展商提供精准对接的商贸合作平台。</p><p style=\"text-align: justify;\">【消息称<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>新MacBook Air将由瑞仪供料、广达、鸿海负责组装】</p><p style=\"text-align: justify;\">近日有供应链业者透露，苹果15吋MacBook Air新机，主要由背光模组厂瑞仪独家提供模组料件，再交由代工大厂广达、鸿海来组装，其余新加入供应链业者，并没有分到任何订单。</p><p style=\"text-align: justify;\">【蒙古国总理同马斯克讨论电动汽车投资与合作事宜】</p><p style=\"text-align: justify;\">代表蒙古国政府发布的一份声明称，当地时间6日，蒙古国总理奥云额尔登与<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO马斯克在线上会议中讨论电动汽车领域潜在投资与合作事宜。根据声明，双方还谈到了涉及稀土元素和电池矿物使用的潜在联合研究企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">【<a href=\"https://laohu8.com/S/NVX\">NOVONIX</a>与LG Energy Solution达成联合开发和投资协议】</p><p style=\"text-align: justify;\">澳大利亚锂离子电池公司NOVONIX和LG Energy Solution就人造石墨负极材料达成联合开发协议和3000万美元的投资协议。</p><p style=\"text-align: justify;\">【英伟达董事Harvey Jones减持70000股 价值2843.3万美元】</p><p style=\"text-align: justify;\">据美国证券交易委员会SEC披露的文件，英伟达董事Harvey Jones于6月2日减持70000股，价值2843.3万美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">【多家基金错失英伟达 已纷纷认错回补】</p><p style=\"text-align: justify;\">据英国金融时报7日报道，证券公告显示，道富（State Street）、富达（Fidelity）、锋裕汇理（Amundi）、阿默普莱斯金融（Ameriprise）的天利投资（Columbia Threadneedle）以及卢米斯赛勒斯（Loomis Sayles）这几家资产管理机构，全都在今年一季度英伟达起涨前卖出持股。另据<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>分析，这么做的不是只有这几家而已，年初共同基金普遍降低英伟达风险敞口，是众人减码幅度最大的个股之一。华尔街银行的交易人士透露，共同基金、避险基金经理人已纷纷认错回补，除了英伟达外，AMD等AI概念成长股及半导体ETF都是他们急忙加码的对象。</p><p style=\"text-align: justify;\">【美媒：高盛考虑亏本出售爱尔兰最大购物中心】</p><p style=\"text-align: justify;\">高盛集团正在考虑以低于两年多前收购时的价格出售爱尔兰最大的购物中心。知情人士透露，这家美国投行正在寻求以大约6.5亿欧元的价格出售都柏林西部的Blanchardstown购物中心。高盛在2020年底从<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>集团手中收购了该资产，当时该资产估值约为7.5亿欧元。据了解，该资产由主要的两层购物中心组成，包含180多个零售单元，入驻有包括零售商Primark和Marks &amp; Spencer在内的数个大租户。它还包括两个相邻的零售园区和外部零售单元，以及一座约6700平方米的五层办公楼。</p><p style=\"text-align: justify;\">【GitLab计划推出AI代码编写产品】</p><p style=\"text-align: justify;\">软件开发平台GitLab宣布计划推出一款提振收入的人工智能驱动产品。被软件开发人员广泛用于编码工作的GitLab将在其主要的“DevSecOps”平台上添加“ModelOps”功能，该功能包括提供代码编写建议。GitLab表示，该产品预计将于今年推出，月费9美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">【<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>将于7月下旬在首尔发布新的可折叠设备】</p><p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https://laohu8.com/S/SMSD.UK\">三星电子</a>表示，该公司将于7月下旬在首尔举行的Galaxy Unpacked上发布其下一代可折叠设备。三星此前已经在纽约和伦敦等重要城市举办过Galaxy Unpacked活动，将首次在首尔举办这一活动。三星没有给出该活动的确切日期。</p><p style=\"text-align: justify;\">【<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>在常州成立智能制造公司 注册资本1.2亿元】</p><p style=\"text-align: justify;\">天眼查App显示，5月22日，常州普理智能制造有限公司成立，法定代表人为胡权刚，注册资本1.2亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、土地使用权租赁、非居住房地产租赁、商务代理代办服务、供应链管理服务等。股权全景穿透图显示，该公司由江苏心电互动汽车销售服务有限公司全资持股，后者为Leading Ideal HK Limited全资子公司。</p><p style=\"text-align: justify;\">【全球科技公司今年已裁员逾20.2万人 远超去年全年】</p><p style=\"text-align: justify;\">根据Layoffs.fyi网站整理的数据，2023年年初以来，全球科技领域已有超20.2万名员工被裁。该网站指出，这一数字几乎是1月中旬时的八倍。数据显示，今年年初以来全球科技行业裁员人数已超2022年全年，年初以来共有745家科技公司合计裁员202206人。根据Layoffs.fyi的数据，去年有1024家科技公司合计裁员154336人。</p><p><strong>盘前行情</strong></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>盘前涨逾3%，<strong>华尔街投行：特斯拉股价有望再涨25%！</strong>在Piper Sandler分析师Alexander Potter看来，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA.US\">特斯拉</a>不应只被视为一只汽车股。考虑到该公司新的收入来源，Potter给予了特斯拉“买入”评级，并将目标价设定为280美元，这比最新收盘价高出25%以上。同时，美国政府网站显示，所有<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model 3车型都符合7500美元的电动汽车税收抵免条件。</p><p>机构唱多，奈飞盘前涨超3%。<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>将奈飞目标价从380美元上调至470美元；<a href=\"https://laohu8.com/S/WFC\">富国银行</a>将奈飞目标价从400美元上调至500美元。</p><p>Yext盘前涨超18%，Q1每股收益大超预期，上调全年收入指引。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NVX\">NOVONIX</a>盘前涨超12%，公司与LG Energy Solution达成联合开发和投资协议。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/VOD\">沃达丰</a>盘前涨超2%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VOD\">沃达丰</a>与长和最快周五宣布英国业务合并。</p><p>Unity盘前涨近2%，正式启动visionOS beta项目。</p><p>Coinbase盘前涨超3%，隔夜收跌12%。周二，美国证券交易委员会（SEC）在纽约联邦法院起诉了美国最大的加密货币平台Coinbase，称其违反美国证券法规。在Coinbase大跌之际，向来看好加密货币和Coinbase的“木头姐”凯茜·伍德选择抄底。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GROV\">Grove Collaborative</a>盘前跌超8%，遭高管连续减仓。</p><p><strong>欧洲市场</strong></p><p>欧洲主要股指涨多跌少，截至发稿，德国DAX30指数涨0.07%，法国CAC40指数涨0.08%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c627b641a559f4a2ced103e0ff47d4cc\" title=\"\" tg-width=\"818\" tg-height=\"362\"/></p><p><strong>原油</strong></p><p>国际油价上涨，美油报72.48美元/桶，日内涨幅1.03%；布油现报77.02美元/桶，日内涨幅0.96%。</p><p>国际油价小幅走强，但美国燃料库存意外增加，需求增长预计放缓，继续深化了市场对全球经济逆风的担忧，大幅抵消沙特上周末宣布大幅减产带来的利好。原油价格需要上涨10美元，沙特才能弥补减产100万桶/日导致的收入损失。</p><p><strong>黄金</strong></p><p>现货黄金日内跌0.25%，报1,976.55美元/盎司。</p><p>国际金价重新走低，美联储紧缩周期可能延长，限制了金价反弹。市场预计，美联储本月将维稳利率，但7月份再次加息的可能性超过60%。若美联储果真在6月份按兵不动，那么金价有可能呈现更加明显和持久的调整，因为需求因素继续保持潜在通胀压力在比央行官员愿意看到的要高得多的水平。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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生成未来”为主题。预计将有超1400位国内外大咖出席，包括图灵奖得主、诺贝尔奖得主、国际组织代表、国外院士、海内外企业家/CEO等。会上将重点围绕大模型、AI for Science、通用智能体、算力、元宇宙、人才等十大话题展开讨论。国内广为人知的大模型产品将登场，同时，国际领先企业大模型团队将重磅亮相。今年共吸引数十家国际机构、国际学术圈顶会与外资企业参会，包括微软、谷歌、<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>、英伟达、OpenAI等。截止目前，确认首发首展新品超30款，涵盖大模型、芯片、<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>、智能驾驶等领域。现场将发布百亿采购需求，为展商提供精准对接的商贸合作平台。</p><p style=\"text-align: justify;\">【消息称<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>新MacBook Air将由瑞仪供料、广达、鸿海负责组装】</p><p style=\"text-align: justify;\">近日有供应链业者透露，苹果15吋MacBook Air新机，主要由背光模组厂瑞仪独家提供模组料件，再交由代工大厂广达、鸿海来组装，其余新加入供应链业者，并没有分到任何订单。</p><p style=\"text-align: justify;\">【蒙古国总理同马斯克讨论电动汽车投资与合作事宜】</p><p style=\"text-align: justify;\">代表蒙古国政府发布的一份声明称，当地时间6日，蒙古国总理奥云额尔登与<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO马斯克在线上会议中讨论电动汽车领域潜在投资与合作事宜。根据声明，双方还谈到了涉及稀土元素和电池矿物使用的潜在联合研究企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">【<a href=\"https://laohu8.com/S/NVX\">NOVONIX</a>与LG Energy Solution达成联合开发和投资协议】</p><p style=\"text-align: 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beta项目。</p><p>Coinbase盘前涨超3%，隔夜收跌12%。周二，美国证券交易委员会（SEC）在纽约联邦法院起诉了美国最大的加密货币平台Coinbase，称其违反美国证券法规。在Coinbase大跌之际，向来看好加密货币和Coinbase的“木头姐”凯茜·伍德选择抄底。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GROV\">Grove Collaborative</a>盘前跌超8%，遭高管连续减仓。</p><p><strong>欧洲市场</strong></p><p>欧洲主要股指涨多跌少，截至发稿，德国DAX30指数涨0.07%，法国CAC40指数涨0.08%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c627b641a559f4a2ced103e0ff47d4cc\" title=\"\" tg-width=\"818\" 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远超去年全年】根据Layoffs.fyi网站整理的数据，2023年年初以来，全球科技领域已有超20.2万名员工被裁。该网站指出，这一数字几乎是1月中旬时的八倍。数据显示，今年年初以来全球科技行业裁员人数已超2022年全年，年初以来共有745家科技公司合计裁员202206人。根据Layoffs.fyi的数据，去年有1024家科技公司合计裁员154336人。盘前行情特斯拉盘前涨逾3%，华尔街投行：特斯拉股价有望再涨25%！在Piper Sandler分析师Alexander Potter看来，特斯拉不应只被视为一只汽车股。考虑到该公司新的收入来源，Potter给予了特斯拉“买入”评级，并将目标价设定为280美元，这比最新收盘价高出25%以上。同时，美国政府网站显示，所有特斯拉Model 3车型都符合7500美元的电动汽车税收抵免条件。机构唱多，奈飞盘前涨超3%。摩根大通将奈飞目标价从380美元上调至470美元；富国银行将奈飞目标价从400美元上调至500美元。Yext盘前涨超18%，Q1每股收益大超预期，上调全年收入指引。NOVONIX盘前涨超12%，公司与LG Energy Solution达成联合开发和投资协议。沃达丰盘前涨超2%，沃达丰与长和最快周五宣布英国业务合并。Unity盘前涨近2%，正式启动visionOS beta项目。Coinbase盘前涨超3%，隔夜收跌12%。周二，美国证券交易委员会（SEC）在纽约联邦法院起诉了美国最大的加密货币平台Coinbase，称其违反美国证券法规。在Coinbase大跌之际，向来看好加密货币和Coinbase的“木头姐”凯茜·伍德选择抄底。Grove Collaborative盘前跌超8%，遭高管连续减仓。欧洲市场欧洲主要股指涨多跌少，截至发稿，德国DAX30指数涨0.07%，法国CAC40指数涨0.08%。原油国际油价上涨，美油报72.48美元/桶，日内涨幅1.03%；布油现报77.02美元/桶，日内涨幅0.96%。国际油价小幅走强，但美国燃料库存意外增加，需求增长预计放缓，继续深化了市场对全球经济逆风的担忧，大幅抵消沙特上周末宣布大幅减产带来的利好。原油价格需要上涨10美元，沙特才能弥补减产100万桶/日导致的收入损失。黄金现货黄金日内跌0.25%，报1,976.55美元/盎司。国际金价重新走低，美联储紧缩周期可能延长，限制了金价反弹。市场预计，美联储本月将维稳利率，但7月份再次加息的可能性超过60%。若美联储果真在6月份按兵不动，那么金价有可能呈现更加明显和持久的调整，因为需求因素继续保持潜在通胀压力在比央行官员愿意看到的要高得多的水平。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1321,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3521677812980110","authorId":"3521677812980110","authorIdStr":"3521677812980110","name":"天津乔大爷","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cf9c0259041b8a19e752a0c4f6be4101","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3521677812980110"},"content":"奶奶的，我期权也赶紧走，快到顶了","text":"奶奶的，我期权也赶紧走，快到顶了","html":"奶奶的，我期权也赶紧走，快到顶了"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":656488646,"gmtCreate":1683882032986,"gmtModify":1683882034843,"author":{"id":"3459914977411353","authorId":"3459914977411353","authorIdStr":"3459914977411353","name":"AlexWay","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aa44bfa285c0fdf91ff76ca4a6c7a7a8","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3459914977411353"},"themes":[],"htmlText":"虽然持有特斯拉股票，也看不惯评论里一堆跪族真能舔啊","listText":"虽然持有特斯拉股票，也看不惯评论里一堆跪族真能舔啊","text":"虽然持有特斯拉股票，也看不惯评论里一堆跪族真能舔啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/656488646","repostId":"1130925693","repostType":4,"repost":{"id":"1130925693","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1683874294,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1130925693?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-12 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台积电股价跌掉一个阿里，又遭砍单，Q2会好吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1135532046","media":"老虎资讯综合","summary":"台积电管理层预计二季度营收176-182亿美元，毛利润率预计在56%-58%之间。","content":"<html><head></head><body><p>全球最大的芯片代工厂<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>将于2022年7月14日公布第二季度业绩，并给出第三季度业绩指引。</p><p>台积电在今年1月份曾创出每股145美元的高价，巅峰市值高达7500亿美元。<b>不过，在半年时间，市值跌掉了3500亿美元。截至发稿，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>的市值是约3000亿美元，相当于台积电跌掉了一个阿里巴巴还富余。</b>台积电是被资本市场抛弃了吗？股价下跌是否意味着业绩不行了？这份二季报，或许能提供一些线索。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ebaa992457f3b235e8026e2910dd8e3\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>上季度业绩回顾</b></p><p>2022年第一季度，台积电合并营收为4910.8亿新台币，净利润为2027.3亿新台币，摊薄后每股收益为新台币7.82元（合1.40美元）每ADR单位）。</p><p>与去年同期相比，第一季度收入增长了35.5%，而净收入和摊薄后每股收益均增长了45.1%。与2021年第四季度相比，第一季度业绩显示收入增长12.1%，净收入增长22.0%。所有数据均根据TIFRS合并编制。</p><p>以美元计，一季度收入为175.7亿美元，同比增长36.0%，环比增长11.6%。</p><p>本季度毛利率为55.6%，营业利润率为45.6%，净利润率为41.3%。</p><p>一季度，5纳米出货量占晶圆总收入的20%；7纳米占30%。先进技术（定义为 7 纳米及更先进的技术）占晶圆总收入的50%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cd75de42d1cda0a8fae9f377fb9f5d02\" tg-width=\"800\" tg-height=\"910\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/12aebee694f073c0b2d5e9295fadcc93\" tg-width=\"800\" tg-height=\"739\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><span>2022年一季度，台积电手机芯片出货在全球占比约70%</span></p><p><b>二季度业绩预期</b></p><p><b>2022年6月，台积电销售额1758.7亿新台币，同比增长18%。2022年1至6月，台积电营收10252.17亿元新台币，同比增长39.6%。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1629649ea748b3dda24ee9fbb03cda8c\" tg-width=\"837\" tg-height=\"215\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>对于二季度，台积电在4 月14日发布的一季度财报中曾表示，基于业绩前景，<b>管理层预计营收176-182亿美元，毛利润率预计在56%-58%之间，营业利润率预计在45%-47%。</b></p><p>从台积电披露的月度营收来看，他们二季度的营收大概率仍会超出预期。而台积电董事长刘德音告诉股东，到2022年，该公司的销售额将增长30%，超过全球纯晶圆铸造行业20%的预期增幅。</p><p><b>二季度看点：与三星的“纳米战争”</b></p><p>据市场研究机构集邦咨询的数据，今年第一季度台积电在全球半导体代工销售中的份额为53.6%，约为三星（16.3%）的三倍。但随着首次开始量产3纳米芯片，三星电子加快追赶步伐。</p><p>韩国《朝鲜日报》的报道称，相较于之前最先进5纳米量产工艺，三星的3纳米工艺可节约45%电力，产品性能提高23%。</p><p>而据媒体消息，台积电要等到2023年才会开始生产3纳米制程芯片产品，预期三星将会利用技术优势抢先争取更多代工客户。目前，台积电的尖端工艺是4纳米制程，并在这一级别上拥有全球最高量产制造水平。</p><p>此前，三星凭借5纳米制程技术代工的美国<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>公司处理器暴露出容易过热的问题，高通后续处理器换成台积电5纳米制程技术后，发热控制表现较好，因此市场对于三星3纳米制程技术存在质疑。</p><p>透过二季度财报，我们可以一窥两大芯片巨头之间“纳米战争”的进展情况。</p><p><b>创造历史：有望首次超越英特尔</b></p><p>在4月28日发布的一季度财报中，英特尔预计他们二季度营收约180亿美元，美国通用会计准则下的毛利润率预计为48%，非美国通用会计准则下预计为51%。</p><p>就给出的业绩预期而言，台积电二季度的营收，就有望超过英特尔。<b>如果能实现，就将是他们自1986年成立以来，首次在季度营收上超过英特尔。</b></p><p>台积电的营收从2020年开始，已连续9个季度保持增长。在2020年一季度，他们的营收为103.1亿美元。当时与英特尔还有不小的差距，那一季度英特尔营收198亿美元，是台积电的近两倍。</p><p>在2020年一季度之后的8个季度，台积电的营收分别为103.8、121.4、126.8、129.2、132.9、148.8、157.4和175.7亿美元。去年年初多领域的芯片供应紧张之后，他们的营收增速明显加快。</p><p>与台积电不同，英特尔的营收，在近两年并未有大幅增长，由于他们在制程工艺方面出现波折，他们的营收也有一定的波动。从2020年一季度到今年一季度，英特尔的营收分别为198、197、183、200、197、196、192、205和184亿美元。</p><p><b>不利因素：遭遇砍单，半导体行业结构性趋弱？</b></p><p>对台积电不利的是，整个芯片行业的不利因素在慢慢积累。</p><p>近段时间，<b>台积电被爆遭到多位重要客户砍单，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、AMD三大核心客户削减了台积电订单，其中，最大客户苹果削减了10%，AMD传闻削减了2万片7nm及6nm晶圆。</b>同时，三星需要降价清库存，<a href=\"https://laohu8.com/S/UMC\">联电</a>以涨价应对需求减少造成的营收压力。另外，资本市场的半导体神话也在破灭，费城半导体指数年内跌幅达37%，彭博亚太半导体指数跌至2020年7月份以来的低点……</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0bd752b38b2bb115aec94a4d323efb7\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>值得一提的是，据华尔街日报报道，台积电预计在明年1月份提高大部分制程工艺的代工价格，16nm及以下先进制程芯片涨价幅度为8%-10%，其他制程芯片代工价格涨幅更是高达15%。此外，预计今年下半年量产的3nm先进制程芯片代工价格也有可能加入涨价序列。</p><p>考虑到涨价和砍单的传闻时间间隔如此之近，外界对台积电的经营状况增添了一丝担忧。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc05c82d75bdd52b7dc57d7c987f333b\" tg-width=\"800\" tg-height=\"910\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>随着砍单传闻被爆出，以及半导体行业的周期性变化，台积电的扩张计划会否受阻还不得而知，但可以预见的是，半导体巨头在扩充产能时会变得更加谨慎。砍单、降价清库存当然不是什么好消息，但或许也能让一路蒙眼狂奔的半导体巨头们冷静下来，好好思考一下日后的方向。</p><p><b>机构分析</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78173e555c364a62dca9ac93847842ef\" tg-width=\"800\" tg-height=\"850\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>财报前瞻 | 台积电股价跌掉一个阿里，又遭砍单，Q2会好吗？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2022-07-06 13:58</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>全球最大的芯片代工厂<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>将于2022年7月14日公布第二季度业绩，并给出第三季度业绩指引。</p><p>台积电在今年1月份曾创出每股145美元的高价，巅峰市值高达7500亿美元。<b>不过，在半年时间，市值跌掉了3500亿美元。截至发稿，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>的市值是约3000亿美元，相当于台积电跌掉了一个阿里巴巴还富余。</b>台积电是被资本市场抛弃了吗？股价下跌是否意味着业绩不行了？这份二季报，或许能提供一些线索。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ebaa992457f3b235e8026e2910dd8e3\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>上季度业绩回顾</b></p><p>2022年第一季度，台积电合并营收为4910.8亿新台币，净利润为2027.3亿新台币，摊薄后每股收益为新台币7.82元（合1.40美元）每ADR单位）。</p><p>与去年同期相比，第一季度收入增长了35.5%，而净收入和摊薄后每股收益均增长了45.1%。与2021年第四季度相比，第一季度业绩显示收入增长12.1%，净收入增长22.0%。所有数据均根据TIFRS合并编制。</p><p>以美元计，一季度收入为175.7亿美元，同比增长36.0%，环比增长11.6%。</p><p>本季度毛利率为55.6%，营业利润率为45.6%，净利润率为41.3%。</p><p>一季度，5纳米出货量占晶圆总收入的20%；7纳米占30%。先进技术（定义为 7 纳米及更先进的技术）占晶圆总收入的50%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cd75de42d1cda0a8fae9f377fb9f5d02\" tg-width=\"800\" tg-height=\"910\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/12aebee694f073c0b2d5e9295fadcc93\" tg-width=\"800\" tg-height=\"739\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><span>2022年一季度，台积电手机芯片出货在全球占比约70%</span></p><p><b>二季度业绩预期</b></p><p><b>2022年6月，台积电销售额1758.7亿新台币，同比增长18%。2022年1至6月，台积电营收10252.17亿元新台币，同比增长39.6%。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1629649ea748b3dda24ee9fbb03cda8c\" tg-width=\"837\" tg-height=\"215\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>对于二季度，台积电在4 月14日发布的一季度财报中曾表示，基于业绩前景，<b>管理层预计营收176-182亿美元，毛利润率预计在56%-58%之间，营业利润率预计在45%-47%。</b></p><p>从台积电披露的月度营收来看，他们二季度的营收大概率仍会超出预期。而台积电董事长刘德音告诉股东，到2022年，该公司的销售额将增长30%，超过全球纯晶圆铸造行业20%的预期增幅。</p><p><b>二季度看点：与三星的“纳米战争”</b></p><p>据市场研究机构集邦咨询的数据，今年第一季度台积电在全球半导体代工销售中的份额为53.6%，约为三星（16.3%）的三倍。但随着首次开始量产3纳米芯片，三星电子加快追赶步伐。</p><p>韩国《朝鲜日报》的报道称，相较于之前最先进5纳米量产工艺，三星的3纳米工艺可节约45%电力，产品性能提高23%。</p><p>而据媒体消息，台积电要等到2023年才会开始生产3纳米制程芯片产品，预期三星将会利用技术优势抢先争取更多代工客户。目前，台积电的尖端工艺是4纳米制程，并在这一级别上拥有全球最高量产制造水平。</p><p>此前，三星凭借5纳米制程技术代工的美国<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>公司处理器暴露出容易过热的问题，高通后续处理器换成台积电5纳米制程技术后，发热控制表现较好，因此市场对于三星3纳米制程技术存在质疑。</p><p>透过二季度财报，我们可以一窥两大芯片巨头之间“纳米战争”的进展情况。</p><p><b>创造历史：有望首次超越英特尔</b></p><p>在4月28日发布的一季度财报中，英特尔预计他们二季度营收约180亿美元，美国通用会计准则下的毛利润率预计为48%，非美国通用会计准则下预计为51%。</p><p>就给出的业绩预期而言，台积电二季度的营收，就有望超过英特尔。<b>如果能实现，就将是他们自1986年成立以来，首次在季度营收上超过英特尔。</b></p><p>台积电的营收从2020年开始，已连续9个季度保持增长。在2020年一季度，他们的营收为103.1亿美元。当时与英特尔还有不小的差距，那一季度英特尔营收198亿美元，是台积电的近两倍。</p><p>在2020年一季度之后的8个季度，台积电的营收分别为103.8、121.4、126.8、129.2、132.9、148.8、157.4和175.7亿美元。去年年初多领域的芯片供应紧张之后，他们的营收增速明显加快。</p><p>与台积电不同，英特尔的营收，在近两年并未有大幅增长，由于他们在制程工艺方面出现波折，他们的营收也有一定的波动。从2020年一季度到今年一季度，英特尔的营收分别为198、197、183、200、197、196、192、205和184亿美元。</p><p><b>不利因素：遭遇砍单，半导体行业结构性趋弱？</b></p><p>对台积电不利的是，整个芯片行业的不利因素在慢慢积累。</p><p>近段时间，<b>台积电被爆遭到多位重要客户砍单，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、AMD三大核心客户削减了台积电订单，其中，最大客户苹果削减了10%，AMD传闻削减了2万片7nm及6nm晶圆。</b>同时，三星需要降价清库存，<a href=\"https://laohu8.com/S/UMC\">联电</a>以涨价应对需求减少造成的营收压力。另外，资本市场的半导体神话也在破灭，费城半导体指数年内跌幅达37%，彭博亚太半导体指数跌至2020年7月份以来的低点……</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0bd752b38b2bb115aec94a4d323efb7\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>值得一提的是，据华尔街日报报道，台积电预计在明年1月份提高大部分制程工艺的代工价格，16nm及以下先进制程芯片涨价幅度为8%-10%，其他制程芯片代工价格涨幅更是高达15%。此外，预计今年下半年量产的3nm先进制程芯片代工价格也有可能加入涨价序列。</p><p>考虑到涨价和砍单的传闻时间间隔如此之近，外界对台积电的经营状况增添了一丝担忧。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc05c82d75bdd52b7dc57d7c987f333b\" tg-width=\"800\" tg-height=\"910\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>随着砍单传闻被爆出，以及半导体行业的周期性变化，台积电的扩张计划会否受阻还不得而知，但可以预见的是，半导体巨头在扩充产能时会变得更加谨慎。砍单、降价清库存当然不是什么好消息，但或许也能让一路蒙眼狂奔的半导体巨头们冷静下来，好好思考一下日后的方向。</p><p><b>机构分析</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78173e555c364a62dca9ac93847842ef\" tg-width=\"800\" tg-height=\"850\" 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月14日发布的一季度财报中曾表示，基于业绩前景，管理层预计营收176-182亿美元，毛利润率预计在56%-58%之间，营业利润率预计在45%-47%。从台积电披露的月度营收来看，他们二季度的营收大概率仍会超出预期。而台积电董事长刘德音告诉股东，到2022年，该公司的销售额将增长30%，超过全球纯晶圆铸造行业20%的预期增幅。二季度看点：与三星的“纳米战争”据市场研究机构集邦咨询的数据，今年第一季度台积电在全球半导体代工销售中的份额为53.6%，约为三星（16.3%）的三倍。但随着首次开始量产3纳米芯片，三星电子加快追赶步伐。韩国《朝鲜日报》的报道称，相较于之前最先进5纳米量产工艺，三星的3纳米工艺可节约45%电力，产品性能提高23%。而据媒体消息，台积电要等到2023年才会开始生产3纳米制程芯片产品，预期三星将会利用技术优势抢先争取更多代工客户。目前，台积电的尖端工艺是4纳米制程，并在这一级别上拥有全球最高量产制造水平。此前，三星凭借5纳米制程技术代工的美国高通公司处理器暴露出容易过热的问题，高通后续处理器换成台积电5纳米制程技术后，发热控制表现较好，因此市场对于三星3纳米制程技术存在质疑。透过二季度财报，我们可以一窥两大芯片巨头之间“纳米战争”的进展情况。创造历史：有望首次超越英特尔在4月28日发布的一季度财报中，英特尔预计他们二季度营收约180亿美元，美国通用会计准则下的毛利润率预计为48%，非美国通用会计准则下预计为51%。就给出的业绩预期而言，台积电二季度的营收，就有望超过英特尔。如果能实现，就将是他们自1986年成立以来，首次在季度营收上超过英特尔。台积电的营收从2020年开始，已连续9个季度保持增长。在2020年一季度，他们的营收为103.1亿美元。当时与英特尔还有不小的差距，那一季度英特尔营收198亿美元，是台积电的近两倍。在2020年一季度之后的8个季度，台积电的营收分别为103.8、121.4、126.8、129.2、132.9、148.8、157.4和175.7亿美元。去年年初多领域的芯片供应紧张之后，他们的营收增速明显加快。与台积电不同，英特尔的营收，在近两年并未有大幅增长，由于他们在制程工艺方面出现波折，他们的营收也有一定的波动。从2020年一季度到今年一季度，英特尔的营收分别为198、197、183、200、197、196、192、205和184亿美元。不利因素：遭遇砍单，半导体行业结构性趋弱？对台积电不利的是，整个芯片行业的不利因素在慢慢积累。近段时间，台积电被爆遭到多位重要客户砍单，苹果、英伟达、AMD三大核心客户削减了台积电订单，其中，最大客户苹果削减了10%，AMD传闻削减了2万片7nm及6nm晶圆。同时，三星需要降价清库存，联电以涨价应对需求减少造成的营收压力。另外，资本市场的半导体神话也在破灭，费城半导体指数年内跌幅达37%，彭博亚太半导体指数跌至2020年7月份以来的低点……值得一提的是，据华尔街日报报道，台积电预计在明年1月份提高大部分制程工艺的代工价格，16nm及以下先进制程芯片涨价幅度为8%-10%，其他制程芯片代工价格涨幅更是高达15%。此外，预计今年下半年量产的3nm先进制程芯片代工价格也有可能加入涨价序列。考虑到涨价和砍单的传闻时间间隔如此之近，外界对台积电的经营状况增添了一丝担忧。随着砍单传闻被爆出，以及半导体行业的周期性变化，台积电的扩张计划会否受阻还不得而知，但可以预见的是，半导体巨头在扩充产能时会变得更加谨慎。砍单、降价清库存当然不是什么好消息，但或许也能让一路蒙眼狂奔的半导体巨头们冷静下来，好好思考一下日后的方向。机构分析","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1052,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":683759279,"gmtCreate":1656516079692,"gmtModify":1704865099629,"author":{"id":"3459914977411353","authorId":"3459914977411353","authorIdStr":"3459914977411353","name":"AlexWay","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aa44bfa285c0fdf91ff76ca4a6c7a7a8","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3459914977411353"},"themes":[],"htmlText":"他不知道蔚来主打的差异化策略就是换电业务吗？","listText":"他不知道蔚来主打的差异化策略就是换电业务吗？","text":"他不知道蔚来主打的差异化策略就是换电业务吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/683759279","repostId":"1178211858","repostType":4,"repost":{"id":"1178211858","pubTimestamp":1656507485,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1178211858?lang=&edition=full","pubTime":"2022-06-29 20:58","market":"hk","language":"zh","title":"蔚来被“灰熊”咬了一口，但是不疼","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1178211858","media":"新熵","summary":"做空报告有部分依据，但难以对蔚来造成毁灭性打击。","content":"<html><head></head><body><p>作者：白芨</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>真急了。</p><p>6月29日中午，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>汽车向<a href=\"https://laohu8.com/S/S68.SI\">新加坡交易所</a>递交了停牌申请。在上午的交易日中，蔚来港股的跌幅一度超过9%，截至港股收盘，蔚来股价暴跌11.36%，小鹏、理想股价都被蔚来“带进沟里”。</p><p>下跌源自大洋彼岸的一头“灰熊”的做空报告，这家做空机构正式的名称是Grizzly Research，自称专注于深入的尽职调查对上市公司进行研究。在“灰熊”官网上，用户还可以看到诸多中概股的做空报告，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GSX\">跟谁学</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/DOYU\">斗鱼</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LX\">乐信</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/WUBA\">58同城</a>。</p><p>28日，Grizzly Research发布报告《蔚来正在用Valeant式的财务游戏，以达到虚增收入/净利润率的目的》。</p><p>Valeant（<a href=\"https://laohu8.com/S/VRX\">凡利亚药品国际</a>）是一家加拿大制药公司，从2008年到2015年6月，Valeant的股价上涨达11倍，但在2015年被香橼曝出，Valeant控股了一批药房网络，并将药房储藏的存货确认为销售收入。这场著名的做空令Valeant市值一落千丈，到2018年，Valeant从纽交所退市。</p><p>Grizzly Research质疑，蔚来采用了类似的手段，通过超额向子公司蔚能出售电池来虚增收入，而这些电池很有可能根本未交付给蔚能，而是躺在蔚来自己的仓库里。蔚来对此全力反驳：“推测错误无根据，结论有误导性。”</p><p>“新熵”分析后认为，Grizzly Research的做空报告有部分依据，但难以像香橼击溃Valeant一样，对蔚来造成毁灭性打击。</p><p><b>蔚来，你不对劲</b></p><p>先理一下蔚来和蔚能的关系。</p><p>蔚来一直就想做换电模式，也就是用大型站点对汽车电池集中存储、充电、更换、调配。原因是，新能源汽车里，电池和车的寿命不一样，电池不到十年，车是十几年甚至几十年，用户早晚都得换；另外，换回来的旧电池也有回收价值。</p><p>在2020年，蔚来通过推出BaaS（电池即服务）实现了这个梦，方式是成立电池资产子公司蔚能，蔚来把电池包卖给蔚能，自己卖不含电池的、更便宜的电动车，用户提车后去找蔚能租电池，定期交费。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/735e467ad3cb0b4373eb9f4338825f28\" tg-width=\"550\" tg-height=\"243\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>再复盘一下这头灰熊的逻辑。</p><p>我发现成立蔚能后，蔚来的收入和净利润飙升很快，超出市场预期，比如2021年，华尔街预测蔚来应该亏59.47亿元，结果只亏了30.07亿元——蔚来可能不对劲。</p><p>我发现李斌和<a href=\"https://laohu8.com/S/LUCKIN\">瑞幸咖啡</a>造假案的关键人物刘二海关系密切，之前创业的易车网持续亏损，投资的摩拜单车挪用过用户押金——创始人的人品存疑。</p><p>我发现蔚来完全可以自己做电池资产，但蔚来让子公司干这个事，不让电池资产业务进入蔚来财务报表，但蔚能管理层是蔚来高管——可能是暗箱交易。</p><p>我发现蔚来曾与投资方合肥市签有对赌协议，要求蔚来在2024年营收额达到1200亿元，而蔚来去年只有361亿营收额——业绩压力可能让蔚来铤而走险。</p><p>我看到蔚来2021年财报、武汉蔚能电池资产有限公司2022年度第一期绿色电池资产支持票据，到2021年三季度，蔚能服务的用户是19000名，但存了40053块电池，蔚能根本不需要多余电池，一人一块完全够用——多出来的两万多块，可能是蔚来多卖给蔚能，用来粉饰财报的。</p><p>我发现找不到蔚能把电池储存在哪里——可能还在蔚来手里。</p><p>这就是整篇做空报告的主要逻辑，灰熊同时提出了一些质疑，如李斌曾将5000万股股份转让给“未来用户信托”，并将其质押给<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>集团。</p><p>“新熵”认为，报告的部分依据在于，蔚来通过设立蔚能经营电池资产业务，确实有美化上市公司报表的用意，此外，由于同合肥政府对赌协议的存在，蔚来始终背负着巨大的业绩压力。从这一角度看，蔚来确实存在美化财务报表的动机。</p><p><b>灰熊咬得不疼</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f19f4f21a6cda3412a338ab19482eef\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但灰熊的报告同样有一定瑕疵。</p><p>首先是成立蔚能的目的，灰熊认为蔚能是李斌在业绩压力下，专门设立用来关联交易，夸大业绩的棋子，这与蔚来方面的表述完全相反。</p><p>蔚能总经理陆荣华曾在接受电动汽车观察家采访时表示，蔚来一开始考虑与金融机构直接合作电池资产业务，但摸索后发现需要一个中间角色打通主机厂和金融机构。在接受品驾采访时陆荣华表示，电池资产运营业务比较特殊，有一定的对外业务属性，需要配合并服务主机厂，用独立公司做更合适。</p><p>有业内人士分析，蔚来剥离蔚能的电池资产业务，与<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>剥离物流业务没有本质区别，核心原因是资产模式太重，需要将业务推入市场，引入合作方分摊风险。</p><p>BaaS换电品牌的合资模式在业内有迹可循，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>曾于2019年与蚂蚁金服、<a href=\"https://laohu8.com/S/HELO\">哈啰出行</a>合资成立链轮电动车换电品牌EVOGO乐行换电。陆荣华同样表示，Baas服务领域普遍采用合资模式，蔚来只是跟随行业趋势。</p><p>这带来第二个问题，蔚能并不是蔚来的全资子公司，不是蔚来一家说了算。</p><p>按照蔚来2021年财报披露，蔚来对蔚能的持股不足20%。按照陆荣华的表述，蔚能的股东结构是“八仙过海，各显神通”，包括宁德时代、地方国资、太平保险、<a href=\"https://laohu8.com/S/002026\">山东威达</a>等等。</p><p>一位业内人士对“新熵”表示，蔚来能把蔚能当垃圾桶用，其它几大股东坐视不管，这点难以想象。</p><p>而蔚能的第一期ABN（资产支持票据）已经于4月成功发行，其资产情况在相关公告中有完整披露，内容基本涵盖了灰熊提及的财务漏洞。如果问题确实成立，蔚能的ABN融资不可能完美落幕。</p><p>最后，在合资背景下，蔚能对蔚来财务数据有美化作用，更多是附带效果，而不是目的。</p><p>一位不愿透露姓名的财务专家对“新熵”表示，灰熊的质疑有一定正确之处，在于如果蔚来自己做电池资产，以几年为期限向用户收取租电池的费用，即便蔚来已经提前拿到了用户的预付租金，其超出部分收入也要计入应收账款而非营收。而在成立蔚能后，蔚来可以直接向蔚能收取电池销售费用，并计入营收。而对买来的电池，蔚能确实要接手折旧风险。</p><p>但这并不意味着，这是蔚来独立蔚能的主要目的，前述业内人士对“新熵”表示，蔚来把换电业务放在体外，并且按权益法处理，就是要像防火墙一样隔离风险。正如报告的表述，蔚来的行为<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>称之为会计诡计，算不上造假。</p><p><b>空头为何爱上蔚来？</b></p><p>这不是蔚来第一次遭到华尔街空头的迎面痛击。</p><p>2020年11月14日，知名做空机构香橼发布报告称，蔚来的股价已经脱离合理范围，股价应当“腰斩”，理由是，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model Y的低定价可能对蔚来EC6和ES6车型的订单量不利；另外，蔚来的估值畸高，其PS估值已经达到17倍，同期<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>PS仅为3倍左右，这使蔚来的投机者集中，背离价值投资逻辑。</p><p>结果是，蔚来股价大跌7.74%，最大跌幅一度超过16%。</p><p>此次灰熊的“二次光顾”，再度证明了蔚来的“招空头”体质。</p><p>“新熵”认为，原因首先是蔚来所处的新能源主机厂板块泡沫属性较为严重。</p><p>以特斯拉为例，从2020年开始，特斯拉被高估的声音在资本市场一直没有断绝。今年1月，Viceroy Research创始人弗雷泽·佩林发布推文称特斯拉的价值被高估10倍，理由是特斯拉的销量远不及丰田、大众等传统车企，但市值是二者之和的两倍。</p><p>显然，登陆美股市场的蔚小理也是新能源概念的受益者。</p><p>其次，蔚来采用的换电模式由于前期的高额投入成本，普遍不为市场看好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5631f51fa5b2d46e188b41e3b81a5d50\" tg-width=\"550\" tg-height=\"316\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在此次做空报告中，灰熊就举例称，2008年，以色列企业Better Place就曾提出换电模式倡议，但在花费8.5亿美元后，Better Place不得不申请破产。特斯拉曾在2013年尝试切入换电模式，但由于营销、技术和财务原因放弃了这一计划。</p><p>从整车厂策略看，特斯拉凭借市场占有率高的优势，采用自建自营换电站模式；蔚来采用车电分离模式，将电池资产运营与上市主体隔离开来；小鹏采取合作建设充电桩模式，主要通过与第三方运营商合作建设充电网络，以追求降低运营成本。</p><p>对蔚来来说，进军自建换电站是一步险棋，尽管可以塑造品牌优势，但也面临巨大投入风险。从2020年开始，蔚来的换电站规模快速扩张，引发市场的普遍关注。某种程度上，此次灰熊对蔚来的做空，就是蔚来换电模式巨大矛盾的充分展现。</p><p>对蔚来来说，做空报告必将使管理层重新思考，在荆棘丛生的换电赛道一路狂奔，是否就是蔚来想要的未来？</p></body></html>","source":"lsy1602476715181","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来被“灰熊”咬了一口，但是不疼</title>\n<style 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Research质疑，蔚来采用了类似的手段，通过超额向子公司蔚能出售电池来虚增收入，而这些电池很有可能根本未交付给蔚能，而是躺在蔚来自己的仓库里。蔚来对此全力反驳：“推测错误无根据，结论有误导性。”“新熵”分析后认为，Grizzly Research的做空报告有部分依据，但难以像香橼击溃Valeant一样，对蔚来造成毁灭性打击。蔚来，你不对劲先理一下蔚来和蔚能的关系。蔚来一直就想做换电模式，也就是用大型站点对汽车电池集中存储、充电、更换、调配。原因是，新能源汽车里，电池和车的寿命不一样，电池不到十年，车是十几年甚至几十年，用户早晚都得换；另外，换回来的旧电池也有回收价值。在2020年，蔚来通过推出BaaS（电池即服务）实现了这个梦，方式是成立电池资产子公司蔚能，蔚来把电池包卖给蔚能，自己卖不含电池的、更便宜的电动车，用户提车后去找蔚能租电池，定期交费。再复盘一下这头灰熊的逻辑。我发现成立蔚能后，蔚来的收入和净利润飙升很快，超出市场预期，比如2021年，华尔街预测蔚来应该亏59.47亿元，结果只亏了30.07亿元——蔚来可能不对劲。我发现李斌和瑞幸咖啡造假案的关键人物刘二海关系密切，之前创业的易车网持续亏损，投资的摩拜单车挪用过用户押金——创始人的人品存疑。我发现蔚来完全可以自己做电池资产，但蔚来让子公司干这个事，不让电池资产业务进入蔚来财务报表，但蔚能管理层是蔚来高管——可能是暗箱交易。我发现蔚来曾与投资方合肥市签有对赌协议，要求蔚来在2024年营收额达到1200亿元，而蔚来去年只有361亿营收额——业绩压力可能让蔚来铤而走险。我看到蔚来2021年财报、武汉蔚能电池资产有限公司2022年度第一期绿色电池资产支持票据，到2021年三季度，蔚能服务的用户是19000名，但存了40053块电池，蔚能根本不需要多余电池，一人一块完全够用——多出来的两万多块，可能是蔚来多卖给蔚能，用来粉饰财报的。我发现找不到蔚能把电池储存在哪里——可能还在蔚来手里。这就是整篇做空报告的主要逻辑，灰熊同时提出了一些质疑，如李斌曾将5000万股股份转让给“未来用户信托”，并将其质押给瑞银集团。“新熵”认为，报告的部分依据在于，蔚来通过设立蔚能经营电池资产业务，确实有美化上市公司报表的用意，此外，由于同合肥政府对赌协议的存在，蔚来始终背负着巨大的业绩压力。从这一角度看，蔚来确实存在美化财务报表的动机。灰熊咬得不疼但灰熊的报告同样有一定瑕疵。首先是成立蔚能的目的，灰熊认为蔚能是李斌在业绩压力下，专门设立用来关联交易，夸大业绩的棋子，这与蔚来方面的表述完全相反。蔚能总经理陆荣华曾在接受电动汽车观察家采访时表示，蔚来一开始考虑与金融机构直接合作电池资产业务，但摸索后发现需要一个中间角色打通主机厂和金融机构。在接受品驾采访时陆荣华表示，电池资产运营业务比较特殊，有一定的对外业务属性，需要配合并服务主机厂，用独立公司做更合适。有业内人士分析，蔚来剥离蔚能的电池资产业务，与京东剥离物流业务没有本质区别，核心原因是资产模式太重，需要将业务推入市场，引入合作方分摊风险。BaaS换电品牌的合资模式在业内有迹可循，例如宁德时代曾于2019年与蚂蚁金服、哈啰出行合资成立链轮电动车换电品牌EVOGO乐行换电。陆荣华同样表示，Baas服务领域普遍采用合资模式，蔚来只是跟随行业趋势。这带来第二个问题，蔚能并不是蔚来的全资子公司，不是蔚来一家说了算。按照蔚来2021年财报披露，蔚来对蔚能的持股不足20%。按照陆荣华的表述，蔚能的股东结构是“八仙过海，各显神通”，包括宁德时代、地方国资、太平保险、山东威达等等。一位业内人士对“新熵”表示，蔚来能把蔚能当垃圾桶用，其它几大股东坐视不管，这点难以想象。而蔚能的第一期ABN（资产支持票据）已经于4月成功发行，其资产情况在相关公告中有完整披露，内容基本涵盖了灰熊提及的财务漏洞。如果问题确实成立，蔚能的ABN融资不可能完美落幕。最后，在合资背景下，蔚能对蔚来财务数据有美化作用，更多是附带效果，而不是目的。一位不愿透露姓名的财务专家对“新熵”表示，灰熊的质疑有一定正确之处，在于如果蔚来自己做电池资产，以几年为期限向用户收取租电池的费用，即便蔚来已经提前拿到了用户的预付租金，其超出部分收入也要计入应收账款而非营收。而在成立蔚能后，蔚来可以直接向蔚能收取电池销售费用，并计入营收。而对买来的电池，蔚能确实要接手折旧风险。但这并不意味着，这是蔚来独立蔚能的主要目的，前述业内人士对“新熵”表示，蔚来把换电业务放在体外，并且按权益法处理，就是要像防火墙一样隔离风险。正如报告的表述，蔚来的行为智能称之为会计诡计，算不上造假。空头为何爱上蔚来？这不是蔚来第一次遭到华尔街空头的迎面痛击。2020年11月14日，知名做空机构香橼发布报告称，蔚来的股价已经脱离合理范围，股价应当“腰斩”，理由是，特斯拉Model Y的低定价可能对蔚来EC6和ES6车型的订单量不利；另外，蔚来的估值畸高，其PS估值已经达到17倍，同期比亚迪PS仅为3倍左右，这使蔚来的投机者集中，背离价值投资逻辑。结果是，蔚来股价大跌7.74%，最大跌幅一度超过16%。此次灰熊的“二次光顾”，再度证明了蔚来的“招空头”体质。“新熵”认为，原因首先是蔚来所处的新能源主机厂板块泡沫属性较为严重。以特斯拉为例，从2020年开始，特斯拉被高估的声音在资本市场一直没有断绝。今年1月，Viceroy Research创始人弗雷泽·佩林发布推文称特斯拉的价值被高估10倍，理由是特斯拉的销量远不及丰田、大众等传统车企，但市值是二者之和的两倍。显然，登陆美股市场的蔚小理也是新能源概念的受益者。其次，蔚来采用的换电模式由于前期的高额投入成本，普遍不为市场看好。在此次做空报告中，灰熊就举例称，2008年，以色列企业Better Place就曾提出换电模式倡议，但在花费8.5亿美元后，Better Place不得不申请破产。特斯拉曾在2013年尝试切入换电模式，但由于营销、技术和财务原因放弃了这一计划。从整车厂策略看，特斯拉凭借市场占有率高的优势，采用自建自营换电站模式；蔚来采用车电分离模式，将电池资产运营与上市主体隔离开来；小鹏采取合作建设充电桩模式，主要通过与第三方运营商合作建设充电网络，以追求降低运营成本。对蔚来来说，进军自建换电站是一步险棋，尽管可以塑造品牌优势，但也面临巨大投入风险。从2020年开始，蔚来的换电站规模快速扩张，引发市场的普遍关注。某种程度上，此次灰熊对蔚来的做空，就是蔚来换电模式巨大矛盾的充分展现。对蔚来来说，做空报告必将使管理层重新思考，在荆棘丛生的换电赛道一路狂奔，是否就是蔚来想要的未来？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1106,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":637285786,"gmtCreate":1648099079254,"gmtModify":1648099079254,"author":{"id":"3459914977411353","authorId":"3459914977411353","authorIdStr":"3459914977411353","name":"AlexWay","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aa44bfa285c0fdf91ff76ca4a6c7a7a8","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3459914977411353"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a>靴子还没落地，继续观望吧","listText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a>论营销，@小米公司 @雷军 跟@华为 比至少差了两个级别。小米都是大佬们亲自冲在一线，个人的影响会直接影响到企业。而华为很聪明，自己在后面，但是养了一帮kol从侧面旁敲侧击，好处是不断制造话题，而且一旦玩脱了，也能撇开关系，而且能很聪明的把外部(例如美国)的阻力四两拨千斤地转换为爱国影响，不仅不会影响自己的销量，反而能借此赚得一波爱国销量","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a>论营销，@小米公司 @雷军 跟@华为 比至少差了两个级别。小米都是大佬们亲自冲在一线，个人的影响会直接影响到企业。而华为很聪明，自己在后面，但是养了一帮kol从侧面旁敲侧击，好处是不断制造话题，而且一旦玩脱了，也能撇开关系，而且能很聪明的把外部(例如美国)的阻力四两拨千斤地转换为爱国影响，不仅不会影响自己的销量，反而能借此赚得一波爱国销量","text":"$小米集团-W(01810)$论营销，@小米公司 @雷军 跟@华为 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href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>：维持<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>买入评级，并加入确信买入名单，目标价从906港元下调至759港元。</p>\n<p>高盛认为，腾讯股价今年以来已下跌22%并由52周高位下跌43%，因此风险回报率在未来几年都是最佳标的之一。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc63cbea994374d5de32bf97ad5d17b8\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" 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