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灵栖国伟hzygw
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灵栖国伟hzygw
2020-07-27
$蔚来(NIO)$
$特斯拉(TSLA)$
理想电动车虽然不是纯电动,但是搭载的pack一点也不马虎,40度电啊,15度电/100公里,200公里随便跑跑,跑长途用油。这车定位绝了,我看行。蔚来不行
灵栖国伟hzygw
2018-10-30
$AMD(AMD)$$标普500(.INX)$ 对于美股我有自己的看法,老虎证券发的第一贴已经发表了看法美股会继续涨10年,至于怎么涨下面论述。 1.首先股市最重要的历史依据从30年代大萧条来美股指数有两拨大牛市,40年代和80年代开启的持续20周年的股市,打开年线看真会得心脏病,太恐怖了。 2.美元回流美国,,现在美元强势周期内,本来以为去年美元周期结束了,理由是重要的支撑点都打破了,后来我研究发现,非也,其实是中国稳外汇抛出了几万亿,活生生的把美元指数打下来的,现在美元调整回去了。源源不断的美元在继续回流美国,支撑美国债务降低。 3.美元加息,目前全球信誉最高的货币就是美元,随着加息深入美元信用越高,叠加资本收益提高,其它市场都愿意寻求持有美元。还有很多原因,,,,我不是写手,不是研究员懒得继续阐述。 接下来我把核心问题说出来,最根本是美国康波周期开启了,80年代美国制造业见顶,人口2亿,现在40年过去了,人口3亿多,却还在使用2亿人口的基础设施。中国恰恰处在美国80年代,日本90年代的节点,中国的城市化率也到了70%(具体第一份帖子有阐述)(官方58%),70%社会增长形态会趋势逆转。
灵栖国伟hzygw
2020-06-10
$小米集团-W(01810)$
华为5纳米芯片要完蛋了,5纳米产能也已经被高通amd,等分完了,华为我是粉转黑,以前是超级粉,从荣耀6到荣耀8到p20pro, 后来华为越来越没底线,越来越不可一世实在看不过去,倒了华为那批人才依然在,可以去中兴,去小米,去OPPO,vivo。天底下又不是只有他一家。明明5g核心专利高通占6成,长短码上明明长码优势更大,偏偏被华为宣传成短码天下无敌。5g通讯说白了就是个基础设施建设十万亿的投入才能在中国铺设成现在4g网的覆盖率。明明是占了中国移动的好处,却被包装成没有他中国就落后了
灵栖国伟hzygw
2018-10-26
$AMD(AMD)$我重申我擅长技术面,曾经以为自己是基本面资深,后来越深入研究越发现基本面这东西太深奥,不是一般人能懂,我自认为是一般人,AMD拉到30的时候我开空了,这是完美的做空信号,彻彻底底的期货拉升手法,那时有个极度膨胀的130小散,极度藐视人,他开了2020年的40元期权,我可以非常负责人的说,四十元到不了,很简单,纵观百年商业,当行业被某一公司垄断了,后来者想要打破垄断唯有,创新竞争模式才能打破垄断,AMD并不具备这种基因,下一次芯片领域的技术模式的创新点应该在NPU,AI智能学习提高制图时的深度学习。很显然AMD还在旧的藩篱下垂死挣扎,有三星那种狼性,和不择手段怎么可能打破英特尔的枷锁,真以为英特尔制造不出来7纳米工艺那就是天真了,反垄断的罚单是极其恐怖的
灵栖国伟hzygw
2018-09-12
$AMD(AMD)$这次是真的要收割了,奉劝别在做多了,本人擅长技术面和做空,这是完美标地
灵栖国伟hzygw
2018-09-16
$AMD(AMD)$这周本该下跌了,奈何太多太多的散户对这票看多,已经到了信仰的地步了,他们回调就杀入,主力目前都完美撤退了,这种主升浪这种人气值峰值是可能冲到60的,目前更大的可能随时会掉下来。我会一路开空的,越高越加加到60
灵栖国伟hzygw
2020-07-24
$蔚来(NIO)$
$特斯拉(TSLA)$
特斯拉14年那波涨了十倍,那时候我也把握机会抓住了万向钱潮在13年底进去,抓了一波十倍的行情,那开启了电动热,比现在厉害,当时万向集团美国公司收购菲斯克电动车,a123电池公司,都是在美国比较著名的公司,后来都凉了,本来在国内考前的万向电池因为没有把握电池投资机会,错过了市场份额,15年万向的份额还很多的。我不怎么看好蔚来,就是贵。同等品质给长城吉利25万事能搞下来的,可参照长城吉利高端子品牌,蔚来价格虚高,别跟我说品牌价值,打造高端品牌什么的,那都是鬼扯。
灵栖国伟hzygw
2018-09-16
$AMD(AMD)$说白了这和乐视其实没有本质区别,有着一个预期能冲击英特尔的市场份额,挑战的n卡的领导地位,n卡这两年在显卡低位已经巩固了统治地位,那股价才会蹭蹭上去。说白了我不看好AMD其实非常简单,企业想要成为好企业并不能简单的只有研发能力,还要有开拓市场能力,很显然AMD不具备那种综合能力,AMD起步时和英特尔没有差距,后来慢慢的落后了,历史证明了,不能简单的归咎于研发问题,当然研发是主要因素。A卡N卡以前是两强局面,现在N卡碾压A卡。夏普在面板研发能力够强了吧,但是还是被三星那种狼性特别强的公司杀的落花流水。如今驱动电脑消费的主战场在企业端,手机平板智能电视的崛起消费者端市场没有那么大了。
灵栖国伟hzygw
2020-07-14
$特斯拉(TSLA)$
不会这么巧吧,大队长清空,今晚放量,收长上影线,收盘前能不能上影线吞掉
灵栖国伟hzygw
2020-08-06
$英特尔(INTC)$
因特尔的生死时刻要到了,明年苹果arm台式机笔记本上市。软件开发工作早就铺开了,两年前iPad 推出的触控笔和机械设计三维建模软件,二维矢量图设计开发软件配合使用,都已经能处理大型装配体建模出图。没想到啊,阿斯麦的光刻机也买的到,英特尔居然能在14纳米挤牙膏6年,而且10纳米还没有量产上市
灵栖国伟hzygw
2020-01-29
$苹果(AAPL)$
苹果这利润率和茅台比差的远,没有茅台好,茅台是躺着赚钱,把水放仓库几年变钱的神奇公司,比苹果厉害多了,茅台应该值2万亿美金。
灵栖国伟hzygw
2020-07-10
$特斯拉(TSLA)$
难道这票未来5年能够复制亚马逊传奇
灵栖国伟hzygw
2020-06-12
$美团点评-W(03690)$
颠覆美团的吸血模式其实挺简单,点餐平台和送货平台分离。成立像运满满货拉拉这种平台,送货由物流公司负责。这样能大幅度的降低成本。提高物流公司人员使用效率,降本增效。
灵栖国伟hzygw
2020-07-24
$特斯拉(TSLA)$
$蔚来(NIO)$
//
@灵栖国伟hzygw
: 好文章,吉利几何C,70KWH电池组才卖18万,新势力蔚来品牌卖40几万,呵呵。吉利这么低的售价,其实这就是吉利这种大平台资金技术渠道人才成本低,带来的综合效果。明年即使补贴全部退出,18万也能买到70度电。按照宁德时代的技术升级路线,明年电池组pack要上75~80度电。整车20万以内就能搞定,80度电续航能力20万以内是完全可以和燃油车pk的,所以别说蔚来,特斯拉两年后都够呛。特斯拉目前看降本还是PK不过国产的。
重插混轻纯电,还没有纯电平台,吉利汽车如何布局新能源?
灵栖国伟hzygw
2020-07-14
$特斯拉(TSLA)$
今晚成交额妥妥的过4000亿,期权不知道有多少,这么疯狂的股票。
灵栖国伟hzygw
2018-09-03
$融创中国(01918)$同花顺有毙掉了
灵栖国伟hzygw
2020-09-04
$苹果(AAPL)$
今年纳斯达克波动超过82%,历史上只有99年达到这一个级别85%,2000年纳斯达克就崩盘了。还沉浸在上涨快乐中的人,还想做多,不知道怎么想。现在够疯狂了。
灵栖国伟hzygw
2020-07-07
$特斯拉(TSLA)$
周五开空周一就被埋葬,太神奇了
灵栖国伟hzygw
2018-09-14
$AMD(AMD)$期货的拉升手法,接下来下滑速率一样会很快,300亿的盘子,做成了全球成交量最高的盘子周线月线呵呵呵
灵栖国伟hzygw
2020-09-24
$中国恒大(03333)$
大家都知道房地产会爆就是不知道什么时候,城镇人均住房面积超过40平米,农村超过50平米。这在世界上已经是极其夸张的人均数据了
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tg-height=\"737\"></p><p>总结这份报告:</p><p><b>我恒大16年与深圳政府谈好好的,深深房要收购我的股份,给我投钱,救我一把。</b></p><p><b>但是后来证监会和深交所死活不同意,于是我没办法搞了1300亿“民间借贷‘,勉强活到今天。</b></p><p><b>我这几年也遵纪守法还干了不少好事(前面说那些)</b></p><p><b>现在我们民间借贷要到期了,我还不能起了。能不能请广东省政府给证监会和深交所说一下,别干扰深深房救我了!</b></p><p>最厉害还是后面,看看我圈起来的:</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf593bfdc60e08b8350d1465839f4e26\" tg-width=\"440\" tg-height=\"318\">金融系统风险、严重影响就业,331万人稳定就业,204万业主面临工程烂尾。</p><p>个个都是吓死人的后果。</p><p>这不就是以风险威胁诸侯么?</p><p>还有堂堂中国第一大地产公司,连民间小贷都借,这是多么恐怕的事。</p><p>这事暂时不知道波及面多大,会不会从一个企业的危机,扩散为一场行业危机,最终演化为类似美国次贷危机的一场经济灾难,值得继续观察。</p><p>上个月出的房地产3条红线,注意哦,恒大自己说的负债率70%,触碰了那条红线。</p><p>证监会和深交所人家也是按法律法规办事啊。</p><p>最惨的就是被深深房停牌四年套住的股市投资者,估计想死的心都有了。</p><p><b>回顾:重组深深房迟滞4年</b></p><p>2016年10月,恒大集团启动与深圳经济特区房地产(集团)股份有限公司(以下简称“深深房”)的重组上市,但近四年时间过去,恒大的回A进程仍延宕不前。</p><p>9月20日,深深房曾发布公告称,因筹划的重大资产重组事项尚存在较大不确定性,将继续停牌。目前,自2016年9月14日起,深深房停牌已超过4年。</p><p>深深房表示,“由于重大资产重组涉及深圳市国有企业改革,交易结构较为复杂,属于重大无先例事项,重组方案还需进一步沟通与论证。”</p><p>在文件中,恒大集团称,与深深房的资产重组符合国务院关于区域性国资国企综合改革试点精神,对于推进国企混改,促进资本市场健康发展具有重要意义。</p><p>文件还透露了重组延迟的压力。2017年3月,恒大地产为重组引来1300亿战投。如重组不能如期完成,恒大需在2021年1月31日前向战略投资者偿还本金并支付137亿分红。恒大称,“1300亿由权益变为负债,资产负债率将大幅攀升至90%以上,可能导致恒大地产现金流断裂。“</p><p>在房地产行业融资收紧的背景下,现金流断裂将带来“多米诺骨牌效应“。恒大认为,现金流断裂将导致其无法偿债,进而引发金融系统性风险,影响上下游企业经营,使深深房中小股东利益受损等。同时,鉴于其14万名员工及在全国229个城市的792个项目,现金流断裂将影响就业和社会稳定。</p><p>广东住房政策研究中心首席研究员李宇嘉对时代财经分析称,恒大与深深房的重组符合国企混改的政策导向,有利于提高区域性国企的盈利能力和治理水平。</p><p>“但阻碍在于,近年来A股基本暂停房地产企业上市、主要助力实体经济发展。且A股不仅有三年连续盈利的要求、盈利增幅的要求,还有对行业布局的要求。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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净负债率大于100%;现金短债比小于1倍。根据房企的“踩线”情况,分为“红、橙、黄、绿”四档,然后实施差异化债务规模管理。这也被认为是史上最严厉的债务管控政策。“三条红线”迅速引起企业的反应。9月初,以恒大为代表的部分房企实施大范围降价促销;一些房企酝酿降本增效方案,进一步实施成本管控;另有不少企业抓住政策窗口期,启动大规模融资……行业调整的端倪已现,尽管企业在勉力支撑,但多米诺骨牌效应似乎已不可避免。今天,知名财经博主爆料了恒大集团发布关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告。恒大集团在报告中提及,公司须在2021年1月31日前偿还战略投资者1300亿元本金并支付137亿元分红,如不能按时完成重组,则资产负债率将会大幅攀升至90%以上,导致公司现金流断裂,并引发一系列公司及社会风险。总结这份报告:我恒大16年与深圳政府谈好好的,深深房要收购我的股份,给我投钱,救我一把。但是后来证监会和深交所死活不同意,于是我没办法搞了1300亿“民间借贷‘,勉强活到今天。我这几年也遵纪守法还干了不少好事(前面说那些)现在我们民间借贷要到期了,我还不能起了。能不能请广东省政府给证监会和深交所说一下,别干扰深深房救我了!最厉害还是后面,看看我圈起来的:金融系统风险、严重影响就业,331万人稳定就业,204万业主面临工程烂尾。个个都是吓死人的后果。这不就是以风险威胁诸侯么?还有堂堂中国第一大地产公司,连民间小贷都借,这是多么恐怕的事。这事暂时不知道波及面多大,会不会从一个企业的危机,扩散为一场行业危机,最终演化为类似美国次贷危机的一场经济灾难,值得继续观察。上个月出的房地产3条红线,注意哦,恒大自己说的负债率70%,触碰了那条红线。证监会和深交所人家也是按法律法规办事啊。最惨的就是被深深房停牌四年套住的股市投资者,估计想死的心都有了。回顾:重组深深房迟滞4年2016年10月,恒大集团启动与深圳经济特区房地产(集团)股份有限公司(以下简称“深深房”)的重组上市,但近四年时间过去,恒大的回A进程仍延宕不前。9月20日,深深房曾发布公告称,因筹划的重大资产重组事项尚存在较大不确定性,将继续停牌。目前,自2016年9月14日起,深深房停牌已超过4年。深深房表示,“由于重大资产重组涉及深圳市国有企业改革,交易结构较为复杂,属于重大无先例事项,重组方案还需进一步沟通与论证。”在文件中,恒大集团称,与深深房的资产重组符合国务院关于区域性国资国企综合改革试点精神,对于推进国企混改,促进资本市场健康发展具有重要意义。文件还透露了重组延迟的压力。2017年3月,恒大地产为重组引来1300亿战投。如重组不能如期完成,恒大需在2021年1月31日前向战略投资者偿还本金并支付137亿分红。恒大称,“1300亿由权益变为负债,资产负债率将大幅攀升至90%以上,可能导致恒大地产现金流断裂。“在房地产行业融资收紧的背景下,现金流断裂将带来“多米诺骨牌效应“。恒大认为,现金流断裂将导致其无法偿债,进而引发金融系统性风险,影响上下游企业经营,使深深房中小股东利益受损等。同时,鉴于其14万名员工及在全国229个城市的792个项目,现金流断裂将影响就业和社会稳定。广东住房政策研究中心首席研究员李宇嘉对时代财经分析称,恒大与深深房的重组符合国企混改的政策导向,有利于提高区域性国企的盈利能力和治理水平。“但阻碍在于,近年来A股基本暂停房地产企业上市、主要助力实体经济发展。且A股不仅有三年连续盈利的要求、盈利增幅的要求,还有对行业布局的要求。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2319,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":976915597,"gmtCreate":1599568916019,"gmtModify":1703818850953,"author":{"id":"3436920162604594","authorId":"3436920162604594","name":"灵栖国伟hzygw","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3436920162604594","authorIdStr":"3436920162604594"},"themes":[],"htmlText":"<a 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14:26","market":"hk","language":"zh","title":"宣称自研5G成功!印度欲将华为中兴踢出市场,却不料成了个笑话","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2053773227","media":"南方前沿","summary":"多个消息源透露,印度所谓的“100%印度制造”的国产5G,核心部件与系统其实都是从诺基亚、爱立信等公司采购而来,印企只是一个组装商。【南方+7月24日讯】据印度媒体报道,在宣称自研5G成功后,当地时间","content":"<html><body><article><p>多个消息源透露,印度所谓的“100%印度制造”的国产5G,核心部件与系统其实都是从<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ERIC\">爱立信</a>等公司采购而来,印企只是一个组装商。</p><p>【南方+7月24日讯】据印度媒体报道,在宣称自研5G成功后,当地时间23日,印度政府一位消息人士称,印度正在制定一项计划,考虑将华为﹑中兴等中国企业踢出该国5G市场。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200724165831066v034243fwhmk4mo\"/><p>据报道,消息人士称,目前印度政府尚未作出最后决定,但将华为和中兴踢出该国5G市场的可能性非常大。印度政府高级官员正对此事进行讨论,但是,印度政府现在并不急着宣布这一决定。印度一官员宣称,“中国公司的商业利益或将成为印度与中国为解决边界问题而进行的会谈中的筹码。”</p><p>据报道,印度内政部长﹑法律部长﹑商务部长﹑外交事务部长和财政部长早在上个月底曾开会,就是否允许华为和中兴参与印度5G建设一事进行了讨论。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200724165838923v03459i0o92bqnu\"/><p>对于印度将对华为﹑中兴采取“强硬”立场一事,印媒宣称这将会对华为与中兴造成“沉重打击”,因为印度国内信实工业集团旗下的Jio Platforms公司近日宣布,“印度已经拥有了自主研发的5G技术,并准备在2021年实地部署。”</p><p>据报道,当地时间7月15日,印度首富、信实工业集团(Reliance Industries)董事长安巴尼(Mukesh Ambani)宣布,集团旗下子公司Jio Platforms已经拥有了100%自行研发的5G技术,并称将就该技术在印度推出世界一流的5G服务。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200724165839714v03472y6bcfq270\"/><p>然而,印度这项“引以为傲的5G技术”刚公布8天,就被爆出是组装产品。据外媒7月23日报道,多个消息源透露,印度所谓的“100%印度制造”的国产5G,核心部件与系统其实都是从诺基亚、爱立信等公司采购而来,印企只是一个组装商。</p><p>此外,禁止华为等中企进入印度市场,印度自己也将受到打击。据报道,相比其他5G运营商,华为的5G系统及其产品价格较为低廉,性价比较高。倘若中国供应商离开,欧洲供应商如爱立信、诺基亚等将成为印度的唯一选择。这将会给欧洲供应商提高价格的时机,买家议价的客观优势条件将不复存在,购买5G设备的成本也将会提高。</p><p>校对:吴荆子</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>宣称自研5G成功!印度欲将华为中兴踢出市场,却不料成了个笑话</title>\n<style 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Platforms公司近日宣布,“印度已经拥有了自主研发的5G技术,并准备在2021年实地部署。”据报道,当地时间7月15日,印度首富、信实工业集团(Reliance Industries)董事长安巴尼(Mukesh Ambani)宣布,集团旗下子公司Jio Platforms已经拥有了100%自行研发的5G技术,并称将就该技术在印度推出世界一流的5G服务。然而,印度这项“引以为傲的5G技术”刚公布8天,就被爆出是组装产品。据外媒7月23日报道,多个消息源透露,印度所谓的“100%印度制造”的国产5G,核心部件与系统其实都是从诺基亚、爱立信等公司采购而来,印企只是一个组装商。此外,禁止华为等中企进入印度市场,印度自己也将受到打击。据报道,相比其他5G运营商,华为的5G系统及其产品价格较为低廉,性价比较高。倘若中国供应商离开,欧洲供应商如爱立信、诺基亚等将成为印度的唯一选择。这将会给欧洲供应商提高价格的时机,买家议价的客观优势条件将不复存在,购买5G设备的成本也将会提高。校对:吴荆子","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":982,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":946923976,"gmtCreate":1595574817995,"gmtModify":1704209478893,"author":{"id":"3436920162604594","authorId":"3436920162604594","name":"灵栖国伟hzygw","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3436920162604594","authorIdStr":"3436920162604594"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>如何布局新能源? 来源:雪球综合</p><p>昨天,氢云链写了一篇关于<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>车型布局混乱的文章,很多小伙伴都在后台表达了看法,参与度挺高,没看的小伙伴请点击《新款 <font>唐</font>的设计不如宋?有了汉的比亚迪,车型布局依然混乱 》</p><p>今天就来看一下中国品牌销量冠军吉利汽车,在新能源汽车上又是如何布局的吧!</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020723/199/w640h359/20200723/f736-iwtqvyk6495559.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>从目前的车型上看,吉利汽车可以说是中国品牌中布局最为完善的车企了,纯电动车型、纯电混动车型、48V微混车型和油电混动车型都有,但问题也不少。</p><p>插电混动车型太多</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20200723/307/w640h467/20200723/353c-iwtqvyk6496519.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>吉利发布了很多的插电混动车型,例如帝豪GL、星越、缤越和嘉际都有插电混动版本,在比亚迪之外,也就只有吉利了。可如果细看就会发现,吉利汽车的插电混动车型销量都不太好,除了纯电续航里程不够出色之外,还因为几乎都搭载了1.5T的三缸发动机,再配一个七速双离合,简直就是让消费者提心吊胆的组合。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020723/189/w640h349/20200723/a9c5-iwtqvyk6495916.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>当然,氢云链并不否认三缸发动机是未来的趋势,但就目前来看,大家对三缸机还是心存芥蒂,就算是宝马的三缸机车型,销量也不是太好。更加恐怖的是,吉利还把这个传统延续到了领克品牌,可能是想着共用动力系统降低成本,没想到都吃了销量的亏。</p><p>但重插混轻纯电这个策略是否正确呢?今年的新能源车销量中,插混和纯电依然是二八分账,吉利此举可以说是逆势而为呀!</p><p>电动化不够纯粹</p><p>说完了插电混动,再看看纯电动,先是推出了帝豪EV和帝豪Gse,前者在2019年的销量非常不错,多次进入新能源车销量排行榜前十。同时期,吉利还发布了几何品牌,首款车型几何A也迅速上市,设计非常前卫,尤其是在内饰方面,完全就是未来战舰的样子。性价比也很高,但销量不是很高,氢云链认为除了没有打开运营市场外,没有纯电专属平台也是一个关键因素。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020723/250/w640h410/20200723/3e6a-iwtqvyk6495917.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>这个问题一直延续到了第二款车型几何C,在深港澳大湾区车展上公布预售价时,也没有提及纯电平台的信息。但纯电动平台是打造一辆好电动车的基础,虽然耗费的资金较多,但吉利汽车应该也不差这点钱,毕竟是做老大的车企,不知道还在犹豫什么?</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020723/241/w640h401/20200723/4d0a-iwtqvyk6495966.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>不过为了几何品牌的销量,吉利先是派出了经验丰富的老将刘智丰先生,后又给几何C定了一个比几何A还低的起步预售价,也算是很有诚意了。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020723/320/w640h480/20200723/542f-iwtqvyk6495965.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>比较有趣的是,吉利汽车甚少公布单一新能源车销量,而且在总体的新能源车销量中,还包含了其它电气化车型,也就是48V微混和油电混动车型都囊括在内,好在排名靠前,也不算丢了销量冠军的身份。</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>重插混轻纯电,还没有纯电平台,吉利汽车如何布局新能源?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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》今天就来看一下中国品牌销量冠军吉利汽车,在新能源汽车上又是如何布局的吧!从目前的车型上看,吉利汽车可以说是中国品牌中布局最为完善的车企了,纯电动车型、纯电混动车型、48V微混车型和油电混动车型都有,但问题也不少。插电混动车型太多吉利发布了很多的插电混动车型,例如帝豪GL、星越、缤越和嘉际都有插电混动版本,在比亚迪之外,也就只有吉利了。可如果细看就会发现,吉利汽车的插电混动车型销量都不太好,除了纯电续航里程不够出色之外,还因为几乎都搭载了1.5T的三缸发动机,再配一个七速双离合,简直就是让消费者提心吊胆的组合。当然,氢云链并不否认三缸发动机是未来的趋势,但就目前来看,大家对三缸机还是心存芥蒂,就算是宝马的三缸机车型,销量也不是太好。更加恐怖的是,吉利还把这个传统延续到了领克品牌,可能是想着共用动力系统降低成本,没想到都吃了销量的亏。但重插混轻纯电这个策略是否正确呢?今年的新能源车销量中,插混和纯电依然是二八分账,吉利此举可以说是逆势而为呀!电动化不够纯粹说完了插电混动,再看看纯电动,先是推出了帝豪EV和帝豪Gse,前者在2019年的销量非常不错,多次进入新能源车销量排行榜前十。同时期,吉利还发布了几何品牌,首款车型几何A也迅速上市,设计非常前卫,尤其是在内饰方面,完全就是未来战舰的样子。性价比也很高,但销量不是很高,氢云链认为除了没有打开运营市场外,没有纯电专属平台也是一个关键因素。这个问题一直延续到了第二款车型几何C,在深港澳大湾区车展上公布预售价时,也没有提及纯电平台的信息。但纯电动平台是打造一辆好电动车的基础,虽然耗费的资金较多,但吉利汽车应该也不差这点钱,毕竟是做老大的车企,不知道还在犹豫什么?不过为了几何品牌的销量,吉利先是派出了经验丰富的老将刘智丰先生,后又给几何C定了一个比几何A还低的起步预售价,也算是很有诚意了。比较有趣的是,吉利汽车甚少公布单一新能源车销量,而且在总体的新能源车销量中,还包含了其它电气化车型,也就是48V微混和油电混动车型都囊括在内,好在排名靠前,也不算丢了销量冠军的身份。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2623,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3548214933324258","authorId":"3548214933324258","name":"BELIM","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ecdad4fb47a93e065025fd15e499be6f","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3548214933324258","authorIdStr":"3548214933324258"},"content":"国家停止补贴的话比亚迪确实好,不过现在补贴这么多,比亚迪真不行。看好的话可以在大回调的时候(不一定是现在)低吸。","text":"国家停止补贴的话比亚迪确实好,不过现在补贴这么多,比亚迪真不行。看好的话可以在大回调的时候(不一定是现在)低吸。","html":"国家停止补贴的话比亚迪确实好,不过现在补贴这么多,比亚迪真不行。看好的话可以在大回调的时候(不一定是现在)低吸。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":946628144,"gmtCreate":1595849263288,"gmtModify":1704210007129,"author":{"id":"3436920162604594","authorId":"3436920162604594","name":"灵栖国伟hzygw","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3436920162604594","idStr":"3436920162604594"},"themes":[],"htmlText":"<a 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对于美股我有自己的看法,老虎证券发的第一贴已经发表了看法美股会继续涨10年,至于怎么涨下面论述。 1.首先股市最重要的历史依据从30年代大萧条来美股指数有两拨大牛市,40年代和80年代开启的持续20周年的股市,打开年线看真会得心脏病,太恐怖了。 2.美元回流美国,,现在美元强势周期内,本来以为去年美元周期结束了,理由是重要的支撑点都打破了,后来我研究发现,非也,其实是中国稳外汇抛出了几万亿,活生生的把美元指数打下来的,现在美元调整回去了。源源不断的美元在继续回流美国,支撑美国债务降低。 3.美元加息,目前全球信誉最高的货币就是美元,随着加息深入美元信用越高,叠加资本收益提高,其它市场都愿意寻求持有美元。还有很多原因,,,,我不是写手,不是研究员懒得继续阐述。 接下来我把核心问题说出来,最根本是美国康波周期开启了,80年代美国制造业见顶,人口2亿,现在40年过去了,人口3亿多,却还在使用2亿人口的基础设施。中国恰恰处在美国80年代,日本90年代的节点,中国的城市化率也到了70%(具体第一份帖子有阐述)(官方58%),70%社会增长形态会趋势逆转。","listText":"$AMD(AMD)$$标普500(.INX)$ 对于美股我有自己的看法,老虎证券发的第一贴已经发表了看法美股会继续涨10年,至于怎么涨下面论述。 1.首先股市最重要的历史依据从30年代大萧条来美股指数有两拨大牛市,40年代和80年代开启的持续20周年的股市,打开年线看真会得心脏病,太恐怖了。 2.美元回流美国,,现在美元强势周期内,本来以为去年美元周期结束了,理由是重要的支撑点都打破了,后来我研究发现,非也,其实是中国稳外汇抛出了几万亿,活生生的把美元指数打下来的,现在美元调整回去了。源源不断的美元在继续回流美国,支撑美国债务降低。 3.美元加息,目前全球信誉最高的货币就是美元,随着加息深入美元信用越高,叠加资本收益提高,其它市场都愿意寻求持有美元。还有很多原因,,,,我不是写手,不是研究员懒得继续阐述。 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人性啊 永远改变不了内心喜欢装逼的本质","text":"虽然看起来你好像说得很对,但假如AMD涨了,你又会是另外一套说法,每一个股票的贴吧遍地都是事后诸葛亮啊 人性啊 永远改变不了内心喜欢装逼的本质","html":"虽然看起来你好像说得很对,但假如AMD涨了,你又会是另外一套说法,每一个股票的贴吧遍地都是事后诸葛亮啊 人性啊 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主力还有66.74%你跟我说主力撤了???","text":"https://www.nasdaq.com/symbol/amd/institutional-holdings 主力还有66.74%你跟我说主力撤了???","html":"https://www.nasdaq.com/symbol/amd/institutional-holdings 主力还有66.74%你跟我说主力撤了???"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":946365149,"gmtCreate":1595598352181,"gmtModify":1704209602719,"author":{"id":"3436920162604594","authorId":"3436920162604594","name":"灵栖国伟hzygw","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3436920162604594","idStr":"3436920162604594"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>特斯拉14年那波涨了十倍,那时候我也把握机会抓住了万向钱潮在13年底进去,抓了一波十倍的行情,那开启了电动热,比现在厉害,当时万向集团美国公司收购菲斯克电动车,a123电池公司,都是在美国比较著名的公司,后来都凉了,本来在国内考前的万向电池因为没有把握电池投资机会,错过了市场份额,15年万向的份额还很多的。我不怎么看好蔚来,就是贵。同等品质给长城吉利25万事能搞下来的,可参照长城吉利高端子品牌,蔚来价格虚高,别跟我说品牌价值,打造高端品牌什么的,那都是鬼扯。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a 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AMD曾经的硅谷斗士跟英特尔斗了六十年 。AMD首创了 现在的X86-64指令集 首创了集成内存控制器 还有很多专利后来跟英特尔交叉授权了 。如今AMD的飙升一是产品牛逼 二是英特尔没落 。乐视是个什么东西","text":"请不要用乐视来侮辱AMD AMD曾经的硅谷斗士跟英特尔斗了六十年 。AMD首创了 现在的X86-64指令集 首创了集成内存控制器 还有很多专利后来跟英特尔交叉授权了 。如今AMD的飙升一是产品牛逼 二是英特尔没落 。乐视是个什么东西","html":"请不要用乐视来侮辱AMD AMD曾经的硅谷斗士跟英特尔斗了六十年 。AMD首创了 现在的X86-64指令集 首创了集成内存控制器 还有很多专利后来跟英特尔交叉授权了 。如今AMD的飙升一是产品牛逼 二是英特尔没落 。乐视是个什么东西"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":943405462,"gmtCreate":1594661777156,"gmtModify":1704206282073,"author":{"id":"3436920162604594","authorId":"3436920162604594","name":"灵栖国伟hzygw","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3436920162604594","idStr":"3436920162604594"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>不会这么巧吧,大队长清空,今晚放量,收长上影线,收盘前能不能上影线吞掉","listText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团点评-W(03690)$</a>颠覆美团的吸血模式其实挺简单,点餐平台和送货平台分离。成立像运满满货拉拉这种平台,送货由物流公司负责。这样能大幅度的降低成本。提高物流公司人员使用效率,降本增效。","listText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>如何布局新能源? 来源:雪球综合</p><p>昨天,氢云链写了一篇关于<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>车型布局混乱的文章,很多小伙伴都在后台表达了看法,参与度挺高,没看的小伙伴请点击《新款 <font>唐</font>的设计不如宋?有了汉的比亚迪,车型布局依然混乱 》</p><p>今天就来看一下中国品牌销量冠军吉利汽车,在新能源汽车上又是如何布局的吧!</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider2020723/199/w640h359/20200723/f736-iwtqvyk6495559.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>从目前的车型上看,吉利汽车可以说是中国品牌中布局最为完善的车企了,纯电动车型、纯电混动车型、48V微混车型和油电混动车型都有,但问题也不少。</p><p>插电混动车型太多</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20200723/307/w640h467/20200723/353c-iwtqvyk6496519.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>吉利发布了很多的插电混动车型,例如帝豪GL、星越、缤越和嘉际都有插电混动版本,在比亚迪之外,也就只有吉利了。可如果细看就会发现,吉利汽车的插电混动车型销量都不太好,除了纯电续航里程不够出色之外,还因为几乎都搭载了1.5T的三缸发动机,再配一个七速双离合,简直就是让消费者提心吊胆的组合。</p><div><img 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