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allen618
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allen618
2021-03-11
$好未来(TAL)$
不让孩子补课啦,海淀家长能坐得住?线下改线上呗。学而思的线下会员转化到线上简直是一定的。啥,担心线上也不让开了?你咋不想着把高考取消了呢?
allen618
2017-11-28
玩客币....本来就是个笑话!!
$迅雷(XNET)$ 股神的逻辑 : 玩客币就是比特币!不说别的光卖矿机就35都打不住更别说未来cdn的各种想象!!cdn我相信是有前途的,但是让通过抄币来快速扩张这事本来就是歪门邪道,比特币为啥有生命力,因为他没有一个公司在后面为此获益,他是真正的去中心化,不被操纵和追踪。他能被用来..... 而玩客币,本来就是个笑话!
玩客币....本来就是个笑话!!
allen618
2021-01-16
$蔚来(NIO)$
股票一涨,喜气洋洋。股票一跌,集体骂娘。在多头股神表演多日之后,今天轮到空头股神上场表演了。
allen618
2020-10-27
$普拉格能源(PLUG)$
别 天天新能源,搞的跟下一个特斯拉一样,这公司是一个多年没盈利的氢动力工具车公司
allen618
2016-11-15
$Sorrento Therapeutics Inc.(SRNE)$没有人看吗
allen618
2021-01-29
$第九城市(NCTY)$
请问各位彦祖,哪里有可靠证据证明他和下周回国有关系呢?
allen618
2020-08-26
$蔚来(NIO)$
就喜欢看韭菜们涨了敲锣打鼓,跌了哭爹喊娘。
allen618
2017-06-29
$二倍做多波动率指数短期期货ETF-ProShares(UVXY)$终于熬到合股了
allen618
2020-05-19
$Sorrento Therapeutics Inc.(SRNE)$
跟了索伦托块10年了,看惯了老季的骚操作,这次也是浑水摸鱼,火上浇油,这股平常无人问津,只要老季一发骚,立刻各路牛鬼蛇神就会出来,有专业分析的,有预测未来的,有哭爹喊娘的,小药股就是赌,以前是赌管线,赌报批,现阶段赌谁嘴大,好不热闹。
allen618
2018-08-01
$拼多多(PDD)$ 什么叫性价比,尽可能便宜的价格买到尽可能好的商品, 而不是一味的低价,你说你1499买个正品小米电视,有功能,有售后,看个三五年,,还是899买个啥都没有,两天就完蛋的"小米新品电视",我认为后者才是浪费钱,性价比极低,所以这不是消费降不降级的问题,而是误导欺骗消费者的问题,这样的平台有未来吗?有存在的必要吗?
allen618
2021-02-19
小学语文加重阅读理解的培养太重要了,通篇就说了一个信息,负利率时代,持有法币是最傻x的 ,比特币再扯淡也比法币强~~~
抱歉,原内容已删除
allen618
2021-01-11
小度小度 ,千万不要带我去莆田医院。
百度官宣重大决定!盘前涨幅扩大至超6%
allen618
2020-07-18
$蔚来(NIO)$
当瞎眼老太太拿着棺材本冲进来都挣钱了的时候,那就是韭菜熟透了。
allen618
2017-10-26
$瑞思学科英语(REDU)$不知道你们的孩子学不学英语,瑞思还是幼儿英语还是有口碑的,每年对孩子英文教学投入至少也要2万,而且越来越重视,这个公司应该是个长线股,一天到晚让杀得没头没脑,还不如个放高利贷的。
allen618
2020-03-27
$三倍做多原油ETN(UWT)$
今天收到邮件,说我要补保证金,否则伤平,我没有融资,全部自有资金,为何还要补保证金
allen618
2021-02-03
$理想汽车(LI)$
谁能告诉我理想的超充网络在哪里?
allen618
2020-11-24
$普拉格能源(PLUG)$
首先就是特斯拉的马斯克。这位硅谷 “钢铁侠” 曾在公开场合表示,氢能源汽车是一个 “非常愚蠢” 的概念:“如果你拿一块太阳能电池板直接给电池组充电,与电解相比,取氢,分离氧气,压缩氢气......(氢能源汽车的)效率大约是(电动汽车的)一半。”他说的没错。物理原理上的综合能源效率低,正是氢能源汽车相比于电动汽车的最大短板。传统车企的佼佼者、也是电动汽车的拥护者大众也持有同样的观点。大众认为,从新能源发电、电力传输,到把电力储存在电池里面、再转换成机械能驱动车辆前进,电动汽车的综合能源效率大概在 70% 到 80% 左右。而氢能源汽车,从电力到产氢就已经损失了 45% 的效率了,再在燃料电池里把氢能变回电力,剩下的能量里面又有 55% 左右的损失。最后变成机械能,综合能源效率只有 25% 到 35%。
allen618
2018-08-06
$拼多多(PDD)$ 拼多多的东西便宜吗?哪些垃圾卖个垃圾价难道是便宜吗?然后买一堆垃圾回来,9块钱的奶粉你敢给孩子喝吗?难道这9块不是钱?白扔了难道不贵吗?
allen618
2020-08-11
$蔚来(NIO)$
股神们又要高潮了
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style=\"text-align: justify;\">3月5日晚间,蔚来交出了一份喜忧参半的四季度及全年财报。尽管公司Q4整车毛利率11.9%,连续两季度维持双位数,但费用也大幅增长,经营亏损高于市场预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">在财报公布后举行的电话会上,蔚来管理层详细解读了后续的多品牌战略,以及控费增效的规划。</p><p style=\"text-align: justify;\">董事长李斌表示,面向大众市场的新品牌将在二季度发布,首款产品将在三季度上市,四季度大规模交付。李斌称,采用换电模式的新品牌将对标目前销量最大的特斯拉Model Y,但售价将较后者低20%;新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV,目前已进入开模阶段,研发进展顺利;第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示,新品牌主要承担走量的任务,主品牌则负责确保毛利率。</p><p style=\"text-align: justify;\">以下为分析师Q&A环节实录:</p><h2 id=\"id_1954246700\">Q1:能否分享更多关于第二品牌阿尔卑斯的细节?</h2><p style=\"text-align: justify;\">二季度将正式官宣面向大众市场的代号“阿尔卑斯”的子品牌,并计划三季度发布阿尔卑斯的首款车型,四季度开始批量交付。去年Q4首款车已经下线,公司内部非常满意。</p><p style=\"text-align: justify;\">渠道方面,“阿尔卑斯”将成立单独的销售网络,售后体系和换电网络方面部分与蔚来主品牌共享。主品牌会保留一部分专属换电站。类似私有云和公有云之间的关系。</p><p style=\"text-align: justify;\">第四代换电站将兼容新品牌和其他汽车品牌,从四月开始建设。蔚来已经与几家公司达成协议,将推动公共补能设施的共享。</p><h2 id=\"id_3211156588\">Q2:24年的全年利润目标是多少?</h2><p style=\"text-align: justify;\">2024年将保持15%到18%利润率目标,但季度利润率可能会有所变化。</p><p style=\"text-align: justify;\">公司正在打造新产品线,在旧品牌和新品牌的过渡期间,将对旧品牌采取降价促销活动,这可能会导致短期内利润率下降。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是,随着新产品的销量增长以及进一步的成本优化,车辆利润率会回到上升趋势。预计从第二季度开始,我们有信心实现15%到18%的利润率目标,并且长期来看,新品牌的利润率目标将超过20%。</p><h2 id=\"id_2600830111\">Q3:蔚来是否仍然坚持之前设定的20万辆销售目标?</h2><p style=\"text-align: justify;\">首先,市场竞争确实比较激烈。</p><p style=\"text-align: justify;\">在性能方面,我们在智能化算力方面是全球领先的,并且公司将继续专注于算力提升,并引入包括多模交互的大模型,以增强产品竞争力。2024年,我们会着重在软件方面去交付这些功能,以便充分发挥硬件的能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">在销售渠道方面,销售团队在销售技巧和对产品的了解方面变得更加成熟,特别是在2月份的交付结果中,公司在BED细分市场或新能源汽车市场的表现尤为突出。我们计划进一步下沉渠道,以扩大市场覆盖。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外,我们计划继续部署电力交换网络。公司将部署公共网络和私有网络,旨在为更多车型提供支持,包括即将推出的阿尔卑斯品牌。因为我们的网络布局基本上已经形成了,所以今年换电站的部署主要考虑提高销量。</p><p style=\"text-align: justify;\">基于包括上述的多方面因素,我们对今年的销售和交付结果充满信心。根据公司在今年Q1销量指引,今年一季度,我们预计交付量将达到3.1万到3.3万辆。随着天气变暖和市场变得更加活跃和充满活力,公司预计销售量将增加。中期来看,我们希望单月销量能够回到2万辆的水平,并希望这一目标能够尽快实现。</p><h2 id=\"id_2799173892\">Q4:新产品线车型包括哪些种类?</h2><p style=\"text-align: justify;\">面向大众市场的新品牌将在二季度发布,首款产品将在三季度上市,四季度大规模交付。</p><p style=\"text-align: justify;\">新产品线旨在针对不同家庭需求推出具有竞争力的车型,预计将在未来几年内推出多款新车。我们认为,由于相对于其他家用车品牌的推出时间较晚,公司对用户需求的研究将更加深入,从而能推出更具竞争力的产品。</p><p style=\"text-align: justify;\">首款车型已经在进行各种测试,这款车将与市场上销量最大的车型特斯拉Model Y展开直接竞争,我们的成本将比特斯拉便宜约10%,从而为产品定价提供更大的灵活性。</p><p style=\"text-align: justify;\">第二款车型将是一款面向大家庭的SUV,目前研发进展顺利,已进入开模阶段,并计划于2025年推向市场。</p><p style=\"text-align: justify;\">第三款车型,目前正在开发过程中,具体详情将在适当时候与大家交流,现在交流为时尚早。</p><p style=\"text-align: justify;\">新产品线将主要承担销量增长的任务,NIO品牌则将继续聚焦于保持较高的毛利率,确保公司的盈利能力。</p><h2 id=\"id_2486814035\">Q5:车企价格战持续,对蔚来而言,盈利和销量哪一个更优先?</h2><p style=\"text-align: justify;\">从今年下半年开始,我们就会同时销售两个品牌,主品牌后续不会推出比ET5更便宜的车型。</p><p style=\"text-align: justify;\">价格和量方面,保持毛利优先,不会以价格战的方式换销量。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是从第二品牌的角度来讲,它确实针对家庭市场,竞争也肯定会更激烈,所以第二品牌会优先追求销量。早期阶段肯定不会以毛利为重点,销量的优先级要更高。</p><p style=\"text-align: justify;\">所以总的来说,两个品牌会有不同的策略。</p><p style=\"text-align: justify;\">国内市场我们面临来自各种企业的竞争,包括特斯拉、新创公司、民营企业、合资企业和国有企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管竞争激烈,但我们相信,最终胜出的将是那些综合能力强、注重用户体验的企业。我们对于赢得这场长期竞争充满信心。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了竞争,我们还强调了合作的重要性。公司已经与多家企业建立了合作关系,包括与长安汽车的换电合作、与吉利、奇瑞和江淮汽车的电池换电合作,以及与中国石化、中国石油和中国南方电网在换电站和储能方面的合作。我们认为,良好的合作伙伴关系有助于公司在竞争激烈的市场中保持领先地位。</p><h2 id=\"id_2056384656\">Q6:蔚来的海外销售计划和营销模式是什么?</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们将加速全球扩张计划,同时强调灵活合作策略。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们首先要专注国内市场,因为这个是我们最大且竞争最激烈的市场,但是我们不会停止对国际市场的探索。目前,我们已扩展至五个欧洲国家,并致力于提升这些市场的运营效率。此外,我们还计划今年进入一些新的国家,例如阿联酋。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们在战略布局方面将变得更加灵活,公司计划在两个主要方向上进行调整,一方面,公司将推出面向大众市场的新品牌。例如,2025年,我们计划推出一款定价低于19万元人民币的新车型,旨在扩大市场覆盖范围,满足更多消费者的需求。</p><p style=\"text-align: justify;\">另一方面,虽然我们在中国和欧洲市场均采用直销直营模式,但公司将对中国以外的其他市场采取更加灵活和开放的战略。蔚来将充分考虑当地的特殊条件和特征,探索与当地合作伙伴合作的可能性,以实现更快的投资回报。</p><h2 id=\"id_3679890658\">Q7:蔚来在电池技术方面的进展和未来计划?</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们致力于加强超快充电和快速电池更换技术的研发。目前,公司已在中国部署了大量公共充电桩,其中80%的电量服务于非蔚来用户。而且,我们即将推出640千瓦的超快充电桩,进一步加快充电速度,满足用户对快速充电的需求。</p><p style=\"text-align: justify;\">但无论充电有多快,都无法超越换电的速度,换电体验肯定是最好的。所以,我们目前的整体解决方案包括可充电、可换电和可升级(可充可换可升级),特别强调可升级对用户利益的重要性。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外,我们还将推出150度电的电池和5C充电速率的ET9车型。除了电池容量和充电速率外,我们更加关注电池的寿命,因为电池寿命对用户来说是真正重要的,目前行业电池平均保修期为8年或十万公里。但是对比电动车的寿命约为15年,这是远远不够的,在电池保修期结束后,用户不应该被要求支付高额费用来更换电池。要想换一个电池,需要花十几万人民币。</p><p style=\"text-align: justify;\">因此我们认为延长电池寿命至关重要,并将在未来专注于开发长寿命电池。我们相信,长寿命电池将不仅有利于电池电动车,还将惠及插电式混合动力车和其他新能源车辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前,公司已在这方面进行了大量研究,并计划与行业分享更多成果。作为汽车公司,我们需要在整个产品生命周期内关注电池和车辆,并为行业提供最终的电池解决方案。</p><h2 id=\"id_953627908\">Q8:蔚来研发预算的重点是什么?</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们的研发投入主要集中在智能和电动技术上,以及可跨品牌共享的核心技术领域。这些技术已经可以在蔚来、Alps(第二品牌)和Firefly(第三品牌)之间共享。去年9月,我们在技术日活动上宣布了十二大核心技术领域,我们的研发投入将主要专注于这些领域。在人员结构方面,大约70%的研发人员将专注于与智能技术相关的领域。</p><h2 id=\"id_1526568306\">Q9:蔚来如何提高下沉市场的销量?</h2><p style=\"text-align: justify;\">蔚来在一线城市的销售比例较高,而在下沉市场的销售比例较低,这确实是我们在24年要着重解决的一个问题。我们计划通过高效的渠道下沉和加强充换电基础设施建设来解决这一问题。公司将在下沉市场部署更多的充电和换电设施,以增强这些地区用户的体验和竞争力。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前,一线城市占我们超70%的销量,长三角地区占我们50%以上的销售量。事实上,我们已于2023年下半年开始在三四线城市进行投入,下沉三四线城市是蔚来汽车2024年的重要机会。</p><h2 id=\"id_213144285\">Q10:蔚来如何在众多公司加速建设充电网络的情况下,保持其用户体验的优势?</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们正积极部署充电桩,并在换电站建设方面保持行业领先地位。同时,我们也欢迎其他公司加速充电网络的建设,因为这将提高电动车的使用效率。但一些同行与我们的差距非常大,因为我们已经有网络效应优势,许多已经在做换电的汽车公司正在考虑加入我们的换电网络。</p><p style=\"text-align: justify;\">充电和换电是互补的,并非对立的。在不同情境下,充电和换电各有其独特优势。例如,家庭充电能够提供极佳的充电体验,而快速充电则适合在短时间内迅速补充部分电量。相反,当需要在很短时间内完全充满电池时,选择换电会是更优的方案。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外,换电技术还有助于延长电池寿命,避免快充对电池造成的损害。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前,超过90%的蔚来新用户使用的是标准续航电池包,而只有8%的用户选择了更大容量的电池包。这与之前的情况相比有很大变化,以前使用标准续航和大容量电池包的用户比例大约是五五开。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们认为这种使用模式可以节省用户的资金和社会资源。例如,在大城市如上海,用户平时使用500公里续航的标准电池包就足够了。如果需要更长续航,用户可以选择租用100度的电池包。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们在特殊时期如春节提供了更灵活的服务,允许用户根据需要更换不同容量的电池包。我们还计划推出容量更大的150度电池包,以满足那些需要更长续航的用户的需求,尽管这样的需求可能只占1%到2%。</p><h2 id=\"id_1166555687\">Q11:蔚来计划在2024年开设多少家NIO和阿尔卑斯品牌的门店?</h2><p style=\"text-align: justify;\">2024年,我们的重点是提升现有销售网络的效率,并为新品牌阿尔卑斯的推出做好准备。公司将注重销售团队的培训和效率提升,以确保在新品牌推出时能够迅速占领市场。</p><p style=\"text-align: justify;\">2024年的重点不是开设更多门店,因为蔚来目前已经在中国开设了500多家门店。我们主要致力于提高现有销售点的效率,包括淘汰一些低效的门店,并用更高效的门店和位置取代它们。蔚来的销售团队已经有5000多人,现在首要任务是提高整体运营效率而非团队扩张。 </p><p style=\"text-align: justify;\">对于即将推出的新品牌阿尔卑斯,我们已经为其预留了足够的资源,因此在开店准备方面不会有很长的时间。我们希望在推出新品牌时,至少能开设200个销售点。同时,阿尔卑斯品牌将选择自己的门店位置,并根据自身需求部署网络,不会完全跟随蔚来的模式。</p><p style=\"text-align: justify;\">相对于蔚来需要建立如蔚来之家那样的全功能销售门店,阿尔卑斯的销售点将更加注重效率,类似于特斯拉的销售模式。而且我们将利用现有的培训体系提前储备一些销售人员,以便在新产品上市后迅速建立成熟的销售体系。</p></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Y,但售价将较后者低20%;新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV,目前已进入开模阶段,研发进展顺利;第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示,新品牌主要承担走量的任务,主品牌则负责确保毛利率。以下为分析师Q&A环节实录:Q1:能否分享更多关于第二品牌阿尔卑斯的细节?二季度将正式官宣面向大众市场的代号“阿尔卑斯”的子品牌,并计划三季度发布阿尔卑斯的首款车型,四季度开始批量交付。去年Q4首款车已经下线,公司内部非常满意。渠道方面,“阿尔卑斯”将成立单独的销售网络,售后体系和换电网络方面部分与蔚来主品牌共享。主品牌会保留一部分专属换电站。类似私有云和公有云之间的关系。第四代换电站将兼容新品牌和其他汽车品牌,从四月开始建设。蔚来已经与几家公司达成协议,将推动公共补能设施的共享。Q2:24年的全年利润目标是多少?2024年将保持15%到18%利润率目标,但季度利润率可能会有所变化。公司正在打造新产品线,在旧品牌和新品牌的过渡期间,将对旧品牌采取降价促销活动,这可能会导致短期内利润率下降。但是,随着新产品的销量增长以及进一步的成本优化,车辆利润率会回到上升趋势。预计从第二季度开始,我们有信心实现15%到18%的利润率目标,并且长期来看,新品牌的利润率目标将超过20%。Q3:蔚来是否仍然坚持之前设定的20万辆销售目标?首先,市场竞争确实比较激烈。在性能方面,我们在智能化算力方面是全球领先的,并且公司将继续专注于算力提升,并引入包括多模交互的大模型,以增强产品竞争力。2024年,我们会着重在软件方面去交付这些功能,以便充分发挥硬件的能力。在销售渠道方面,销售团队在销售技巧和对产品的了解方面变得更加成熟,特别是在2月份的交付结果中,公司在BED细分市场或新能源汽车市场的表现尤为突出。我们计划进一步下沉渠道,以扩大市场覆盖。此外,我们计划继续部署电力交换网络。公司将部署公共网络和私有网络,旨在为更多车型提供支持,包括即将推出的阿尔卑斯品牌。因为我们的网络布局基本上已经形成了,所以今年换电站的部署主要考虑提高销量。基于包括上述的多方面因素,我们对今年的销售和交付结果充满信心。根据公司在今年Q1销量指引,今年一季度,我们预计交付量将达到3.1万到3.3万辆。随着天气变暖和市场变得更加活跃和充满活力,公司预计销售量将增加。中期来看,我们希望单月销量能够回到2万辆的水平,并希望这一目标能够尽快实现。Q4:新产品线车型包括哪些种类?面向大众市场的新品牌将在二季度发布,首款产品将在三季度上市,四季度大规模交付。新产品线旨在针对不同家庭需求推出具有竞争力的车型,预计将在未来几年内推出多款新车。我们认为,由于相对于其他家用车品牌的推出时间较晚,公司对用户需求的研究将更加深入,从而能推出更具竞争力的产品。首款车型已经在进行各种测试,这款车将与市场上销量最大的车型特斯拉Model Y展开直接竞争,我们的成本将比特斯拉便宜约10%,从而为产品定价提供更大的灵活性。第二款车型将是一款面向大家庭的SUV,目前研发进展顺利,已进入开模阶段,并计划于2025年推向市场。第三款车型,目前正在开发过程中,具体详情将在适当时候与大家交流,现在交流为时尚早。新产品线将主要承担销量增长的任务,NIO品牌则将继续聚焦于保持较高的毛利率,确保公司的盈利能力。Q5:车企价格战持续,对蔚来而言,盈利和销量哪一个更优先?从今年下半年开始,我们就会同时销售两个品牌,主品牌后续不会推出比ET5更便宜的车型。价格和量方面,保持毛利优先,不会以价格战的方式换销量。但是从第二品牌的角度来讲,它确实针对家庭市场,竞争也肯定会更激烈,所以第二品牌会优先追求销量。早期阶段肯定不会以毛利为重点,销量的优先级要更高。所以总的来说,两个品牌会有不同的策略。国内市场我们面临来自各种企业的竞争,包括特斯拉、新创公司、民营企业、合资企业和国有企业。尽管竞争激烈,但我们相信,最终胜出的将是那些综合能力强、注重用户体验的企业。我们对于赢得这场长期竞争充满信心。除了竞争,我们还强调了合作的重要性。公司已经与多家企业建立了合作关系,包括与长安汽车的换电合作、与吉利、奇瑞和江淮汽车的电池换电合作,以及与中国石化、中国石油和中国南方电网在换电站和储能方面的合作。我们认为,良好的合作伙伴关系有助于公司在竞争激烈的市场中保持领先地位。Q6:蔚来的海外销售计划和营销模式是什么?我们将加速全球扩张计划,同时强调灵活合作策略。我们首先要专注国内市场,因为这个是我们最大且竞争最激烈的市场,但是我们不会停止对国际市场的探索。目前,我们已扩展至五个欧洲国家,并致力于提升这些市场的运营效率。此外,我们还计划今年进入一些新的国家,例如阿联酋。我们在战略布局方面将变得更加灵活,公司计划在两个主要方向上进行调整,一方面,公司将推出面向大众市场的新品牌。例如,2025年,我们计划推出一款定价低于19万元人民币的新车型,旨在扩大市场覆盖范围,满足更多消费者的需求。另一方面,虽然我们在中国和欧洲市场均采用直销直营模式,但公司将对中国以外的其他市场采取更加灵活和开放的战略。蔚来将充分考虑当地的特殊条件和特征,探索与当地合作伙伴合作的可能性,以实现更快的投资回报。Q7:蔚来在电池技术方面的进展和未来计划?我们致力于加强超快充电和快速电池更换技术的研发。目前,公司已在中国部署了大量公共充电桩,其中80%的电量服务于非蔚来用户。而且,我们即将推出640千瓦的超快充电桩,进一步加快充电速度,满足用户对快速充电的需求。但无论充电有多快,都无法超越换电的速度,换电体验肯定是最好的。所以,我们目前的整体解决方案包括可充电、可换电和可升级(可充可换可升级),特别强调可升级对用户利益的重要性。此外,我们还将推出150度电的电池和5C充电速率的ET9车型。除了电池容量和充电速率外,我们更加关注电池的寿命,因为电池寿命对用户来说是真正重要的,目前行业电池平均保修期为8年或十万公里。但是对比电动车的寿命约为15年,这是远远不够的,在电池保修期结束后,用户不应该被要求支付高额费用来更换电池。要想换一个电池,需要花十几万人民币。因此我们认为延长电池寿命至关重要,并将在未来专注于开发长寿命电池。我们相信,长寿命电池将不仅有利于电池电动车,还将惠及插电式混合动力车和其他新能源车辆。目前,公司已在这方面进行了大量研究,并计划与行业分享更多成果。作为汽车公司,我们需要在整个产品生命周期内关注电池和车辆,并为行业提供最终的电池解决方案。Q8:蔚来研发预算的重点是什么?我们的研发投入主要集中在智能和电动技术上,以及可跨品牌共享的核心技术领域。这些技术已经可以在蔚来、Alps(第二品牌)和Firefly(第三品牌)之间共享。去年9月,我们在技术日活动上宣布了十二大核心技术领域,我们的研发投入将主要专注于这些领域。在人员结构方面,大约70%的研发人员将专注于与智能技术相关的领域。Q9:蔚来如何提高下沉市场的销量?蔚来在一线城市的销售比例较高,而在下沉市场的销售比例较低,这确实是我们在24年要着重解决的一个问题。我们计划通过高效的渠道下沉和加强充换电基础设施建设来解决这一问题。公司将在下沉市场部署更多的充电和换电设施,以增强这些地区用户的体验和竞争力。目前,一线城市占我们超70%的销量,长三角地区占我们50%以上的销售量。事实上,我们已于2023年下半年开始在三四线城市进行投入,下沉三四线城市是蔚来汽车2024年的重要机会。Q10:蔚来如何在众多公司加速建设充电网络的情况下,保持其用户体验的优势?我们正积极部署充电桩,并在换电站建设方面保持行业领先地位。同时,我们也欢迎其他公司加速充电网络的建设,因为这将提高电动车的使用效率。但一些同行与我们的差距非常大,因为我们已经有网络效应优势,许多已经在做换电的汽车公司正在考虑加入我们的换电网络。充电和换电是互补的,并非对立的。在不同情境下,充电和换电各有其独特优势。例如,家庭充电能够提供极佳的充电体验,而快速充电则适合在短时间内迅速补充部分电量。相反,当需要在很短时间内完全充满电池时,选择换电会是更优的方案。此外,换电技术还有助于延长电池寿命,避免快充对电池造成的损害。目前,超过90%的蔚来新用户使用的是标准续航电池包,而只有8%的用户选择了更大容量的电池包。这与之前的情况相比有很大变化,以前使用标准续航和大容量电池包的用户比例大约是五五开。我们认为这种使用模式可以节省用户的资金和社会资源。例如,在大城市如上海,用户平时使用500公里续航的标准电池包就足够了。如果需要更长续航,用户可以选择租用100度的电池包。我们在特殊时期如春节提供了更灵活的服务,允许用户根据需要更换不同容量的电池包。我们还计划推出容量更大的150度电池包,以满足那些需要更长续航的用户的需求,尽管这样的需求可能只占1%到2%。Q11:蔚来计划在2024年开设多少家NIO和阿尔卑斯品牌的门店?2024年,我们的重点是提升现有销售网络的效率,并为新品牌阿尔卑斯的推出做好准备。公司将注重销售团队的培训和效率提升,以确保在新品牌推出时能够迅速占领市场。2024年的重点不是开设更多门店,因为蔚来目前已经在中国开设了500多家门店。我们主要致力于提高现有销售点的效率,包括淘汰一些低效的门店,并用更高效的门店和位置取代它们。蔚来的销售团队已经有5000多人,现在首要任务是提高整体运营效率而非团队扩张。 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style=\"text-align: left;\">然而,特斯拉中国保险登记量仍低于第三季度的水平。同时特斯拉要实现于2023年交付180万辆汽车的目标仍需努力,并需于第四季度实现创纪录的交付水平。</p><p style=\"text-align: left;\">其他数据也显示,特斯拉的销量较之前有所放缓。本月早些时候,中国乘用车协会(CPCA)发布的信息显示,特斯拉10月份在上海制造的汽车销量达到72,112辆。这与去年同期相比增长了0.57%,但与9月份的74,073辆相比减少了2.64%。</p></body></html>","source":"ywcq","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉中国上周上险数逆势大增30%,达1.4万辆</title>\n<style 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肖伟由于镍期货价格短期涨幅巨大,北京时间3月8日,伦敦金属交易所发布公告,决定对镍期货暂停交易,自北京时间3月8日早上8点之后交易无效,并表示将对现有交易机制“打补丁”。对于镍期货短期极端行情,市场传闻青山集团被外资逼空,后者有镍冶炼及深加工业务。业内人士表示,交易者利用持仓优势及信息优势进行恶意逼空属于非法交易,交易所理应宣布此类交易无效并谴责恶意逼空者的行为。若放任逼空行为不加以制止,不仅构成恶意操纵期货市场价格行为,更直接影响伦敦金属交易所“百年交易所”的口碑信誉,还将扰乱国际金融秩序,为当前全球经济复苏及全球供应链稳定带来更多不确定性。伦镍暴涨传闻四起各方表态谴责逼空北京时间3月7日至3月8日,伦敦金属交易所综合镍03合约从29246美元上涨至101365美元,最高涨幅高达247%。市场传闻称,国内不锈钢龙头企业青山集团被外资逼空,潜在空头头寸损失可能高达60亿美元至120亿美元,恶意逼空的外资以印尼某镍矿60%股份为代价提出要挟。对此,青山集团回应称,“外资的确有些动作,正在积极协调,当前仓位和经营都没有问题。”值得一提的是,市场传闻牵涉其他各方均出面说明情况。其中,建信期货表示,“建信期货暂不具备为客户提供境外期货交易的资格,目前并未开设伦敦金属交易所交易席位。”就此回应了此前客户单位在伦敦金属交易所套期保值仓位穿仓的不实传闻。中国中冶亦表示,“中国中冶作为央企上市公司,严格遵守国资委关于审慎开展金融衍生业务的监管要求,目前无任何镍期货业务。当前,国际镍金属期货价格因受到地缘政治、低库存和金融交易因素影响,大幅、快速上涨已脱离了基本面;公司作为国际上重要的湿法镍生产和技术输出企业,价格高自然对公司有利,但短期也要关注下游市场的承接能力,中长期亦要考虑整个新能源产业链的健康发展。”3月9日午间,格林美发布公告称,没有参与镍期货交易以及经营不受镍期货事件影响。格林美进一步说明相关情况,格林美从不参与镍期货操作,当前镍期货持仓量为零,本次镍期货事件与格林美没有关系,公司各项生产经营与经营业绩均不受本次镍期货事件的影响;格林美含镍产品以月均价为计价准则实施买卖,短期镍暴跌暴涨不影响格林美买卖计价体系,对格林美经营不产生实质性影响;格林美印尼镍资源项目的建设运行不受本次镍期货事件影响。与青山集团合作开发印尼镍矿资源的华友钴业继3月8日股价跌停后,3月9日开盘即触及跌停,尽管盘中短暂打开跌停板,但最终难抵抛压以跌停价报收。3月8日,华友钴业回复投资者称,认定本次镍价暴涨是明显逼空行为,是外资抓住漏洞恶意做多。同日晚间,华友钴业在机构来电问询时出言安抚市场惊慌情绪,表示此次事件不会影响到华友钴业在印尼镍矿资源合作项目的建设,华友钴业从事新能源金属事业的决心“如同钢铁般坚定”。在此期间,伦敦金属交易所连续发布公告称,发现镍期货存在异常交易情况。为此,伦敦金属交易所预计暂停镍期货交易至不早于北京时间3月11日,宣布自北京时间3月8日早上8点之后交易无效。伦敦金属交易所还表示将对现有交易机制“打上多个补丁”,包括为镍期货设置10%的单日涨跌幅限制,剔除超过限价区域的报价,缩短交易时间至伦敦时间每日早9点开始,为大额持仓客户撮合成交价格等。时隔一日,伦敦金属交易所的攻守双方又发生了明显变化。3月9日,青山集团用旗下高冰镍置换国内金属镍板,已通过多种渠道调配到充足现货进行交割。分析机构普遍认为伦敦方面的镍期货市场多空力量逆转,前述恶意做空的外资可能面临“搬起石头砸了自己的脚”的尴尬局面。一位金属期货行业研究员向记者表示,“若按伦敦金属交易所3月8日暂停交易时最新报价80000美元/手(每手6吨)计算,假设该公司在印尼生产的金属镍成本为10000美元/吨。如果该公司能如期正常对外资多头全数交割20万吨金属镍现货,则每手可获得20000美元的毛利润,对应20万吨为6.67亿美元的毛利润。当前镍期货价格明显高出基本面需求,若是前期恶意逼空的外资敢于接下现货,可能会面临‘吃不了兜着走’的局面。随着我国海外镍矿项目逐步释放产能,镍中期供给将从紧平衡转向轻微过剩,目前瑞士银行等机构已经看淡明年交割的镍现货价格。这意味着,外资接下的镍现货将需要很长一段时间来消化。若是外资不能接下现货刻意违约,将会损失多头合约保证金,可能还会面临伦敦金属交易所的警告乃至处罚。当前,前期恶意逼空的外资已经面临‘骑虎难下’的局面。”恶意逼空实属非法参与者切莫以身犯险对上述恶意逼空手法,太平洋证券进行推演分析认为,伦敦金属交易所补救措施及时,并预计青山集团最终能完成资金筹措和调配镍交割品以妥善应对当下挑战。上述证券从业人士分析外资恶意逼空的详细手法:“青山集团2022年产镍预计为85万吨,占全球总量270万吨的30%,2021年收入规模将近3000亿元。从套期保值角度而言,该公司的20万吨镍期货空头合约并无投机成分。但是外资首先利用伦敦交易所的镍交仓品种和该公司的实际含镍产品存在一定错配,又利用地缘扰动事件催化短期涨价预期,再利用短期资金优势进行逼空,特别利用了综合镍03合约久期较短的特点,对该公司套期保值的空头头寸构成了不利影响。”他进一步解释其中错配成因:“镍期货的错配在于镍自身存在的二元供应结构。从全球产量上看,硫化镍占比30%,红土镍矿占比70%。伦敦金属交易所交易的镍是硫化镍矿体系,交割产品是纯镍板,而印尼红土镍矿是镍、铁、钴等的混合物,主要以镍铁形式存在。由于红土镍矿及产品没有成熟的期货市场可供套保,只能通过伦敦金属交易所的镍期货套保,一般比例在20%至30%。因此,出现了不能用红土镍矿产品在伦敦金属交易所交仓的错配,为外资逼空留下了可趁之机。此外,地缘扰动带来制裁事件,海外某产镍大国被剔除美元交易结算系统,且限制其对外出口通道,客观上加剧了可交割现货的紧张性,也为恶意逼空的外资创造了条件。”财信期货认为:“伦敦金属交易所的纠偏规范做法正确,不然日后其他小金属容易效仿,容易影响伦敦金属交易所‘百年交易所’口碑和信誉,最终导致金融市场混乱。预计各企业会自行检查海外套保头寸,甚至出现平仓潮。”3月8日,上海期货交易所发布通知,喊话市场参与方做好市场风险控制工作。上海期货交易所指出,“近期国际形势复杂多变,境外期货市场镍价格出现剧烈波动,上期所将视市场情况依规采取进一步措施,请会员单位和投资者做好风险防范工作,理性投资,共同维护市场平稳运行。”截至北京时间3月9日下午3点收盘时,上海期货交易所的沪镍主力合约再度一字涨停,报收于267700元/吨,涨幅为17%,上涨38890元/吨。财信期货也关注到当下国内沪镍期货的屡屡涨停,担忧国内镍期货可能形成新一轮逼空趋势,“国内镍期货的上涨确有基本面支撑,但是短期内暴涨形成逼空行情,可能是大客户持仓信息泄露导致的结果。若是本身为镍冶炼及深加工企业,却大举做多镍期货合约,不仅是异常交易行为,更是违法投机及不法获利行为,国内交易所理应宣告此类交易行为及结果无效。虽然国内期货和衍生品法还没有正式颁布,但是对于恶意逼空有相关惩戒机制。只要国内交易所发现有操纵市场的行为,是有针对性措施的,包括但不限于限制开仓、只许平仓、冻结账户、没收非法所得、追究刑事责任等。”北京市盈科(无锡)律师事务所齐程军律师赞同上述观点并补充:“我国期货和衍生品法草案中第二十四条有明确规定,禁止以单独或者合谋,集中资金优势、持仓优势或者利用信息优势联合或者连续买卖合约。当下沪镍期货连续涨停,也有形成逼空行情的可能性,奉劝参与者切莫以身犯险。”值得一提的是,由于逼空事件后续情况浮出水面,盘面紧张气氛开始消退,国内A股市场涉镍企业股价应声下跌。东方财富CHOICE终端显示,截至3月9日收盘,盛屯矿业以跌停价报收,收盘价为9.95元;青岛中程跌幅为19.92%,收盘价为14.75元;中国中冶跌幅为7.27%,收盘价为4.21元;格林美跌幅为6.53%,收盘价为8.88元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2158,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":631293646,"gmtCreate":1644737955215,"gmtModify":1644737955215,"author":{"id":"3435548872130617","authorId":"3435548872130617","name":"allen618","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3593ac79082615e1e24382798b3e35b3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3435548872130617","authorIdStr":"3435548872130617"},"themes":[],"htmlText":"宁德放弃涨价了","listText":"宁德放弃涨价了","text":"宁德放弃涨价了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/631293646","repostId":"1154815704","repostType":2,"repost":{"id":"1154815704","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1644737091,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1154815704?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-13 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href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>主权财富基金全球联席主管Pandit据悉辞职\n</blockquote>\n<p>3月18日,美国三大股指期货短线走低,截至发稿,道指期货微涨0.05%;标普500指数期货跌0.43%;纳斯达克100指数期货跌1.18%。</p>\n<p>美国30年期国债收益率升至2.5%上方,续刷2019年8月以来新高;美国10年期国债收益率站上1.7%,为去年1月以来首次。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5145d7eb22ca607e5a454105d6cde84\" tg-width=\"478\" tg-height=\"185\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>新能源汽车股盘前普跌,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、蔚来均跌超2%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e92e5633e393f8c3a7a45906b3b8de9b\" tg-width=\"478\" tg-height=\"241\"></p>\n<p>美股游轮股普涨,<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">挪威邮轮</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/CCL\">嘉年华邮轮</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/RCL\">皇家加勒比邮轮</a>均涨超1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d1c24c94d850cc067dd9c5da01a0f5b\" tg-width=\"478\" tg-height=\"186\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMC\">AMC院线</a>盘前涨超3%,3月19日起,AMC院线在美国98%的影院将开放。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d66b5a56ab6d6981cb3a3ecc3423de06\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Sundial Grower盘前涨超6%,第四季度销售额为1390万美元,超过市场预期。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f0fd1074e81b9ca787be499ae4844cc2\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/PLUG\">普拉格能源</a>盘前跌超3%,公司报告此前公布的财务报表存在会计错误。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac66f32424a4f9829b7b852d8d793c0f\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>盘前涨超2%,今日港股一度涨近7%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55e79ccad2ad90c2790a59c31e2ad4f1\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>盘前跌近3%,花旗集团将拼多多目标价从210美元下调至190美元。</p>\n<p><img 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Grower盘前涨超6%,第四季度销售额为1390万美元,超过市场预期。\n\n普拉格能源盘前跌超3%,公司报告此前公布的财务报表存在会计错误。\n\n阿里巴巴盘前涨超2%,今日港股一度涨近7%。\n\n拼多多盘前跌近3%,花旗集团将拼多多目标价从210美元下调至190美元。\n\n中通快递盘前跌超5%,全年净利润同比下降25%。\n\n德意志银行盘前涨超3%,德意志银行主权财富基金全球联席主管Pandit据悉辞职。\n\n箩筐技术盘前涨逾10%,据悉该公司宣布对中国甲级测绘资质图商易图通完成100%股权收购。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1976,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":325764298,"gmtCreate":1615938648014,"gmtModify":1703495186341,"author":{"id":"3435548872130617","authorId":"3435548872130617","name":"allen618","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3593ac79082615e1e24382798b3e35b3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3435548872130617","authorIdStr":"3435548872130617"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PLUG\">$普拉格能源(PLUG)$</a>早就说过这是一家依靠增发活了20年的骗子公司。","listText":"<a 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股神的逻辑 : 玩客币就是比特币!不说别的光卖矿机就35都打不住更别说未来cdn的各种想象!!cdn我相信是有前途的,但是让通过抄币来快速扩张这事本来就是歪门邪道,比特币为啥有生命力,因为他没有一个公司在后面为此获益,他是真正的去中心化,不被操纵和追踪。他能被用来..... 而玩客币,本来就是个笑话!","listText":"$迅雷(XNET)$ 股神的逻辑 : 玩客币就是比特币!不说别的光卖矿机就35都打不住更别说未来cdn的各种想象!!cdn我相信是有前途的,但是让通过抄币来快速扩张这事本来就是歪门邪道,比特币为啥有生命力,因为他没有一个公司在后面为此获益,他是真正的去中心化,不被操纵和追踪。他能被用来..... 而玩客币,本来就是个笑话!","text":"$迅雷(XNET)$ 股神的逻辑 : 玩客币就是比特币!不说别的光卖矿机就35都打不住更别说未来cdn的各种想象!!cdn我相信是有前途的,但是让通过抄币来快速扩张这事本来就是歪门邪道,比特币为啥有生命力,因为他没有一个公司在后面为此获益,他是真正的去中心化,不被操纵和追踪。他能被用来..... 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,比特币再扯淡也比法币强~~~","listText":"小学语文加重阅读理解的培养太重要了,通篇就说了一个信息,负利率时代,持有法币是最傻x的 ,比特币再扯淡也比法币强~~~","text":"小学语文加重阅读理解的培养太重要了,通篇就说了一个信息,负利率时代,持有法币是最傻x的 ,比特币再扯淡也比法币强~~~","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":12,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/387997232","repostId":"1174642829","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":777,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":332156438,"gmtCreate":1610361537524,"gmtModify":1703743737678,"author":{"id":"3435548872130617","authorId":"3435548872130617","name":"allen618","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3593ac79082615e1e24382798b3e35b3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3435548872130617","authorIdStr":"3435548872130617"},"themes":[],"htmlText":"小度小度 ,千万不要带我去莆田医院。 ","listText":"小度小度 ,千万不要带我去莆田医院。 ","text":"小度小度 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src=\"https://static.tigerbbs.com/0371a0ad6ba75478d61a4d6bb3aefe5f\" tg-width=\"1302\" 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tg-height=\"833\"></p><p>今日,百度公司与吉利控股双双发布公告,官宣“组建智能电动车”。百度表示,将以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。</p><p><b>百度宣布组建智能汽车公司</b></p><p><b>吉利为战略合作伙伴</b></p><p>2021年1月11日,百度作为全球领先的人工智能平台型公司,宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。</p><p>新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场,让用户购买到更极致的智能电动汽车。百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链,传承百度强大的人工智能、互联网科技基因,利用Apollo领先的自动驾驶能力,发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势,重塑智能汽车产品形态,成为智能出行时代的变革者。</p><p>百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营;同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司,支持其快速成长。</p><p>百度汽车公司选择中国领先的汽车公司吉利作为合作方,吉利控股集团出资成为新公司的战略合作伙伴。下一步双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构浩瀚SEA智能进化体验架构,在智能汽车制造相关领域展开紧密合作,共同打造下一代智能汽车。</p><p>百度重装组建汽车公司,既是人工智能技术的最佳实践,也是在智能出行领域的重要战略布局。百度公司在人工智能技术产业领域也将继续秉承开放合作的精神,与生态合作伙伴携手向前,在新一轮的全球智能出行变革中,勇济沧海!</p><p><b>吉利控股官宣发文</b></p><p><b>与百度组建智能电动汽车公司</b></p><p>与此同时,吉利也发布公告表示,浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司,成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。</p><p>此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。该架构基于全球智能电动汽车前沿科技,突破传统造车边界,通过硬件层、系统层、生态层的整合,致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系,为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。该架构将向战略合作伙伴开放。</p><p>吉利方表示,百度拥有强大的人工智能、互联网科技基因,将发挥其在汽车智能化领域长达8年的经验优势,将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能合资公司,支持其快速成长。</p><p>中国是全球智能电动汽车发展的前沿。创业35年的吉利控股集团正在由汽车制造商向智能电动出行科技公司转型,在新能源科技、车联网、智能驾驶、人机交互、共享出行、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域不断提升能力,与全球伙伴开放合作,积极布局未来智慧立体出行生态。</p><p>此次合作是吉利与百度再度“牵手”,双方此前已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作。</p><p>此次强强联手造车的消息一出,引来网友热议。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9c9083ea560ad849832bc28e4921bb34","relate_stocks":{"BIDU":"百度"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1134222603","content_text":"1月11日,百度盘前涨幅扩大至超6%,今日吉利与百度共同宣布组建智能电动汽车公司,吉利将成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。今日,百度公司与吉利控股双双发布公告,官宣“组建智能电动车”。百度表示,将以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度宣布组建智能汽车公司吉利为战略合作伙伴2021年1月11日,百度作为全球领先的人工智能平台型公司,宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场,让用户购买到更极致的智能电动汽车。百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链,传承百度强大的人工智能、互联网科技基因,利用Apollo领先的自动驾驶能力,发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势,重塑智能汽车产品形态,成为智能出行时代的变革者。百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营;同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司,支持其快速成长。百度汽车公司选择中国领先的汽车公司吉利作为合作方,吉利控股集团出资成为新公司的战略合作伙伴。下一步双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构浩瀚SEA智能进化体验架构,在智能汽车制造相关领域展开紧密合作,共同打造下一代智能汽车。百度重装组建汽车公司,既是人工智能技术的最佳实践,也是在智能出行领域的重要战略布局。百度公司在人工智能技术产业领域也将继续秉承开放合作的精神,与生态合作伙伴携手向前,在新一轮的全球智能出行变革中,勇济沧海!吉利控股官宣发文与百度组建智能电动汽车公司与此同时,吉利也发布公告表示,浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司,成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。该架构基于全球智能电动汽车前沿科技,突破传统造车边界,通过硬件层、系统层、生态层的整合,致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系,为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。该架构将向战略合作伙伴开放。吉利方表示,百度拥有强大的人工智能、互联网科技基因,将发挥其在汽车智能化领域长达8年的经验优势,将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能合资公司,支持其快速成长。中国是全球智能电动汽车发展的前沿。创业35年的吉利控股集团正在由汽车制造商向智能电动出行科技公司转型,在新能源科技、车联网、智能驾驶、人机交互、共享出行、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域不断提升能力,与全球伙伴开放合作,积极布局未来智慧立体出行生态。此次合作是吉利与百度再度“牵手”,双方此前已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作。此次强强联手造车的消息一出,引来网友热议。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":871,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":941711283,"gmtCreate":1595004783342,"gmtModify":1704207824759,"author":{"id":"3435548872130617","authorId":"3435548872130617","name":"allen618","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3593ac79082615e1e24382798b3e35b3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3435548872130617","authorIdStr":"3435548872130617"},"themes":[],"htmlText":"<a 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