$普拉格能源(PLUG)$首先就是特斯拉的马斯克。这位硅谷 “钢铁侠” 曾在公开场合表示，氢能源汽车是一个 “非常愚蠢” 的概念：

“如果你拿一块太阳能电池板直接给电池组充电，与电解相比，取氢，分离氧气，压缩氢气......(氢能源汽车的)效率大约是(电动汽车的)一半。”

他说的没错。物理原理上的综合能源效率低，正是氢能源汽车相比于电动汽车的最大短板。

传统车企的佼佼者、也是电动汽车的拥护者大众也持有同样的观点。大众认为，从新能源发电、电力传输，到把电力储存在电池里面、再转换成机械能驱动车辆前进，电动汽车的综合能源效率大概在 70% 到 80% 左右。而氢能源汽车，从电力到产氢就已经损失了 45% 的效率了，再在燃料电池里把氢能变回电力，剩下的能量里面又有 55% 左右的损失。最后变成机械能，综合能源效率只有 25% 到 35%。