$普拉格能源(PLUG)$首先就是特斯拉的马斯克。这位硅谷 “钢铁侠” 曾在公开场合表示,氢能源汽车是一个 “非常愚蠢” 的概念:
“如果你拿一块太阳能电池板直接给电池组充电,与电解相比,取氢,分离氧气,压缩氢气......(氢能源汽车的)效率大约是(电动汽车的)一半。”
他说的没错。物理原理上的综合能源效率低,正是氢能源汽车相比于电动汽车的最大短板。
传统车企的佼佼者、也是电动汽车的拥护者大众也持有同样的观点。大众认为,从新能源发电、电力传输,到把电力储存在电池里面、再转换成机械能驱动车辆前进,电动汽车的综合能源效率大概在 70% 到 80% 左右。而氢能源汽车,从电力到产氢就已经损失了 45% 的效率了,再在燃料电池里把氢能变回电力,剩下的能量里面又有 55% 左右的损失。最后变成机械能,综合能源效率只有 25% 到 35%。
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