@YOLO道:$阿里巴巴(BABA)$的抛售压力一直很大。几周前，该股从200周移动平均线上反弹，但却没能夺回210至215美元区域。现在，之前的支撑位显然已经转变为阻力位，而且本周出现了跳空下跌的情况。抛售压力也从周一延续到周二。现在跌破了200周和50个月移动平均线，阿里巴巴2020年3月的低点即170美元很可能再次出现。如果股价跌至该低点并反弹，这对投资者来说可能是一个很好的下跌买入机会，但是需要小心对待这个机会。上行方面，看看该股在回升到200周移动平均线时的表现如何。如果未能突破，那么将是一个看跌信号。反之将是看涨信号，但上方还有还有很多阻力区域。

@阳光财经: 美股分析：杠杆ETF很刺激，来钱特别快。但是杠杆ETF的一个大坑，你知道吗?你是不是正在坑里面而不知道呢？ $纳指三倍做多ETF(TQQQ)$ $纳指两倍做多ETF(QLD)$ $标普500反向ETF(SH)$ $标普500两倍做多ETF(SSO)$ $Direxion DailyTechnology Bull 3x(TECL)$ $纳指三倍做空ETF(SQQQ)$

@不翻倍不要买:$中车时代电气(03898)$深度受益！*细数谁才是最终受益最大的新能源和碳中和公司1、首先在所有新能源和碳中和中，港股中车时代电气的市盈率最低，才10出头，今年预期将更低！A股上市的就不去追高了！2、从深度和广度来分析，中车时代电气最受益新能源汽车。有兴趣的仔细去了解和对比，什么斯达半导体、士兰微、比亚迪，在IGBT上，技术和发展潜力统统都没法和中车时代电气比！目前国内唯一能实现全电压覆盖的IGBT产品只有中车时代电气，唯一能与国际巨头三菱、英飞凌相比拟或者撼动国际巨头地位，也只有中车时代电气！也是国产替代的重中之重，他的地位甚至不亚于中芯国际。3、电力能源领域，是实现碳中和中的关键领域之一，该领域的IGBT国内最先进的就是中车时代电气了，其中最关键的就是电网改造升级，形成智能电网，IGBT就是实现能源转换的关键元件，光伏发电、风力发电、太阳能发电等新能源，都要借助IGBT产品才能最终将电能输送到电网中。为此，IGBT也被世界公认为电力电子第三次技术革命的代表性产品。特别是大功率IGBT产品，在绿色经济中更是发挥着无可替代的作用。IGBT产品在全球市场的需求量惊人，仅在我国每年仍以30%以上的速度增长。智能电网采用IGBT进行功率变换，能够提高用电效率，提升用电质量，实现30—40%的节能效果。即使对传统设备进行igbt技术改造，平均节电率仍可提升20%。中车时代电气目前已经拿下来南网的IGBT订单！4、超前和超强的研发实力。中车时代电气公司持续大力投入研发。依托于中车集团背景及公司规模体量优势，公司有雄厚的资金投入及技术研发基础，研发费用高达16亿元及研发人员多达2500余名，为IGBT的不断突破提供强大技术支撑。5、业务稳定甚至具有垄断和替代垄断的优势！中车时代电气是中国轨道交通行业具有

@不翻倍不要买:$中车时代电气(03898)$先进的第三代半导体车规级芯片，深度受益所有新旧车企近期大家都知道，跟中车时代名字类似的宁德时代获得了特斯拉的电池订单。从这里可以看出什么？特斯拉不可能去使用比亚迪的电池（竞争对手），那么很简单的逻辑，国内众多新加入或原来的新能源车企又怎么可能去使用比亚迪的低端芯片（相对中车时代电气来说）？这也是为什么目前中车时代电气能得到国内众多新能源车企上百万套车规级IGBT芯片订单的原因。同样地，在上一篇文章中，我们也知道，中车时代电气也已经拓展了海外市场，开拓了合资品牌，鉴于中车时代具有领先的第三代半导体技术，足以与国际巨头相匹敌，那么未来其高端IGBT也不排除会获得特斯拉的订单！敬请关注！