本来6月份特斯拉创造了一个新发展态势，月产销量近10万台。不过到了7月份却急剧萎缩，据全国乘用车市场信息联席会发布的月度数据，特斯拉7月份中国产汽车销量64285辆，其中出口32862辆。特斯拉7月份中国产汽车销量环比下降31.4%。特斯拉7月份中国产汽车国内零售销量31423辆。 $特斯拉(TSLA)$ 令人欣喜的是，7月份整个新能源车市场都出现了不错的数据呈现。7月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。其中：比亚迪261,105辆、特斯拉中国64,285辆、广汽埃安45,025辆、吉利汽车41,014辆、长安汽车36,897辆、上汽通用五菱34,531辆、理想汽车34,134辆、长城汽车28,896辆、上汽乘用车23,750辆、蔚来汽车20,462辆、零跑汽车14,335辆、上汽大众13,378辆、小鹏汽车11,008辆、哪吒汽车10,039辆、上汽通用10,021辆。要知道，每年的7月通常是仅次于春节的全年销量次低点。但今年7月明显不同了。虽然乘用车环比增速下滑，但销量却异常强悍。目前，国内新能源汽车渗透率已经突破30%，在7月更是达到36.1%。也就是说，随着市场对新能源汽车的认可度越来越高，新能源汽车保有量迅速提升。和燃油车分庭抗礼的一天也越来越临近了。值得关注的是，7月，新能源汽车出口量达到8.8万辆，同比增长80%，环比增长26%，占乘用车出口的27%。在燃油车时代，我们没有优势，但是到了新能源汽车时代，我们取得了先发优势。在新能源车的研发上我们的企业技术能力无疑更加领先一步，这是坚持技术创新的一个必然结果。难怪之前也传出奥迪要在中国收购新能源车平台的消息，以求快速切入到中国市场，并占据市场优势。随着国产企业的技术积累，我们看到，今年国内的新能源车企出口增长明显。比亚迪、上汽和部