比亚迪销量首超特斯拉!你会上车比亚迪吗?

比亚迪拟每10股派39.74元,Q4净利润同比大增73.1%创新高,去年销售额突破1000亿美元,史上首次超过特斯拉。美银证券发表报告,将比亚迪H股目标价由405港元升至480港元,维持“买入”评级。【大家看好比亚迪后市发展吗?比亚迪VS特斯拉,你看好哪家表现?】

$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(002594)$ 存货比往年多很多,就是一大堆旧车卖不出去。供应商的应付账款大幅上升,再加上单车利润下降、毛利率也下降,扣除政府给的补贴,公司根本就没钱赚!都不知道为啥还有人说比亚迪这份财报漂亮
$比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$ 比亚迪融资452亿,大约相当于3.8%的市值。按价值来说,理论上最多跌3.6%。融资的目的其实对股价影响很大。如果用来还债,那前景自然不会差;但如果用来投资,从长远来看是好事
美股的财报和港股的财报发布,相差太大啦。 港股不管是好与不好都是前期预期那一波📈行情已经结束了。你发任何财报都是↓↓   和基本面都没什么关系了...  
静静等待中,先不要上车!

比亚迪发布「天神之眼」矩阵,中国进入「全民智驾」时代!

全民智驾时代来了!   比亚迪发布“天神之眼”矩阵,天神之眼A和天神之眼B已在仰望、腾势等中高端车型中搭载。   天神之眼C发布即量产,到店即可试驾,真正做到了让智驾从高配变标配,全民可用。   对比一下,三个方案有什么区别呢?   天神之眼 A - 三激光版,是高阶智驾的“尖子生”,实力领先。   它目前搭载在仰望品牌上,采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案,拥有强大的环境感知和处理能力,能应对极其复杂的路况和场景,支持城市领航和高快领航功能,同时还有易四方泊车能力,实现城区、高速、泊车全域领航,全场景全覆盖。   天神之眼 B - 激光版:高阶智驾能力与行业第一梯队不相上下,主要应用在腾势,以及比亚迪的中高端车型。   它拥有激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头,在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定,能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能,同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。   天神之眼 C - 三目版,最让人心潮澎湃。   它以高于行业的智驾标准实现了技术普惠、全民智驾,覆盖了7万-20万级的比亚迪主流车型,首批上市21款车型。   该方案配备了5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案,实现了架构、传感器、算法、数据四大领先,覆盖高快领航(HNOA)、城市记忆领航(MNOA)(25年底OTA)、代客泊车(AVP)等用户最在意、最需要的场景。       中国加速进入智驾普惠时代。AI持续落地,智能驾驶,正帮助大多数消费者享受科技的美好。   而这背后,源于比亚迪对技术的长期坚守和,马拉松式投入。   未来,比亚
比亚迪发布「天神之眼」矩阵,中国进入「全民智驾」时代!

和特斯拉合作,福特将放弃智驾自研?

Hey,朋友们!前天福特竟然在财报会议上承认在自动驾驶技术上落后了,这到底是怎么回事? 在福特汽车 2024 年第四季度的财报电话会议上,CEO 吉姆·法利说了,公司正在琢磨跟别的企业合作,好推动全自动驾驶技术往前发展。法利还说,咱们对自己的本事可没那么自信,所以也不排除用其他公司的系统。 这番话让市场猜测福特可能会和特斯拉合作。要知道在前几次的财报会上,马斯克多次讲过,其他的汽车制造商对授权使用特斯拉的 FSD 技术特别感兴趣。虽然到现在为止,还没有公开确认具体的合作伙伴,但是马斯克说的那些对这技术感兴趣的其他车企,难道会是福特吗? 要注意的是,福特和特斯拉已经开展了别的形式的合作。2023 年 5 月的时候,福特就宣布从 2024 年春天开始,福特电动车的车主能使用特斯拉在美国和加拿大的超过 1.2 万个超级充电桩。这能让福特电动车主的快充网络规模翻一倍。另外,福特打算从 2025 年开始,在新款电动车上用特斯拉的北美充电标准(NACS)接口。这会让两家公司在电动车领域的合作关系更紧密。不过呢,福特和特斯拉在 FSD 技术上的合作还没达成啥具体协议,上面这些分析都是大家猜的,但是我们会一直留意这两家汽车巨头在自动驾驶领域的动静。 顺便说一下福特的财报,福特2024年第四季度电动车(EV)业务亏损达到13.89亿美元,仅次于2023年第四季度的15.7亿美元,成为历史上第二高的季度亏损。 过去这三年,福特在电动车销售这块累计亏了 119 亿美元。Jim Farley 着重说,要想让电动车业务能赚钱,就得赶紧把生产规模扩大,这样才能有规模经济效益。但是呢,要是快速扩张,就可能得多花现金,这对 2024 年全年现金流才 67 亿美元的福特来讲,可是个不小的难题。 美国的政策环境明显对福特大规模发展没啥好处。美国总统特朗普已经签了行政命令,把前总统拜登定的到 2030 年新车销
和特斯拉合作,福特将放弃智驾自研?

德银狂吹中国股市!比亚迪,能否迎来自己的Sputnik Moment?

德银2月5号出了一份唱多中国的报告,标题党了一回:China eats the world,据说看得外资都蒙圈了。标题可能有点夸张,但核心观点是中国已经成为全球制造业的领导者,市场要重估中国资产。👍值得关注的一点是,德银将中国在电动汽车和人工智能领域的地位比作Sputnik Moment(形容某个事件促使国家或企业紧急调整战略,激发创新和竞争力提升的关键时刻)。🔥—2016年,AlphaGo击败围棋世界冠军李世石,促使中国加大AI投资,推动华为、百度企业的快速发展;2019年,美国对华为实施芯片禁令,促使中国推动国产芯片制造商中芯国际等企业的在成长,等等,这些都曾是中国的Sputnik Moment。就拿比亚迪来说,乘着DeepSeek的东风,比亚迪宣布将于2月10日召开智能化战略发布会,昨天比亚迪股价久违地直接涨停,港股比亚迪电子更是涨近20%。市场愿意给特斯拉那么高的估值,一是无人驾驶技术,二是量产人形机器人,现在比亚迪终于宣布进军无人驾驶了,所以德银预计2025年会是改变全球投资者认知的一年这句话,应该也没有错~[吃瓜]大家看好2025年中国股市涨超前期高点吗?无人驾驶领域的竞争,PK特斯拉,大家看好比亚迪后来者居上吗?[可爱]评论区分享你的观点或操作策略一起瓜分1000虎币奖励! $特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(002594)$ $比亚迪电子(00285)$ $恒生指数(HSI)$
德银狂吹中国股市!比亚迪,能否迎来自己的Sputnik Moment?

最高奖励100万元!比亚迪「亮剑」,对「黑公关」现象零容忍!

2025年,“车王”比亚迪再次对“黑公关”亮剑!   2月19日,比亚迪对8位“黑公关”信息提供人给予了1-10万元不等的奖励。同时,针对1位具有重大价值的证据提供人,更是奖励了100万元!   比亚迪撒下“真金白银”,对“黑公关”现象零容忍,不仅仅是为了捍卫自身的合法权益,更是为了践行社会责任,为了维护清朗健康的市场和舆论环境。   当前,中国新能源汽车产业加速崛起,国内渗透率已经超过50%,民族车企也正加速出海。   然而,一些别有用心的“黑媒体”、“黑公关”势力猖獗,试图破坏我国新能源汽车企业的声誉,扰乱市场秩序。   中国新能源汽车产业未来要实现高质量发展,必须对“黑公关”这类违法现象零容忍!   对此,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表态,“比亚迪接受媒体的批评和监督,但对黑公关和黑媒体,一追到底,绝不姑息!” $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$
最高奖励100万元!比亚迪「亮剑」,对「黑公关」现象零容忍!
$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪电子(00285)$ 比亚迪这种公司,每年自己能赚几百亿,迪链还能循环延迟支付供应商很多钱,企业根本不缺钱。但还要向市场募资。除了海外业务发展有依据,毕竟出海需要外汇,在港股融资也正常。其他募资理由就有问题了。自己造血能力这么强,为什么还要补充营运资金和研发投入?分红能力本来就一般,钱到底花哪儿了?
$比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$ 资金流入很积极,大行对这次配股看法正面,还吸引了中东资金的大码头,做了战略投资者,拿了一大笔美元投资海外。看来这次配股长期利好股价。
$比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$ 比亚迪就是靠供应商的钱在玩,票到3个月,再付迪链6个月到账,总共9个月。它白嫖了9个月。
$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪电子(00285)$ 卖车哪有卖股赚钱?[笑哭][笑哭]比亚迪按现在的PE,这次卖股直接等于一年的毛利润,要是算净利润,估计能顶好几年。
$比亚迪股份(01211)$  ‌看消息应该是花旗被套住了,大摩空仓想上车,是这样吗?

FSD进中国了,但能用的特斯拉车主或只占10%

昨天特斯拉在中国推送的FSD 版本编号为 2024.45.32.12,在中国的FSD V13版本编号上,居然和北美的编号 2024.45.32.15几乎一致。 应该有铺天盖地的汽车博主,会对推送的中国区FSD进行测试了。只是有一个事实可能不太容易被解决,就是早年间6万多买FSD的老韭菜们,他们的车型硬件不支持北美最新编号的FSD。
FSD进中国了,但能用的特斯拉车主或只占10%

彭博社说FSD要进入中国,为啥特斯拉没涨?

朋友们,今天咱来聊聊为啥彭博社说特斯拉的 FSD 获准进入中国,特斯拉的股价却没涨起来。 其实市场对 FSD 入华消息的已经有点“免疫”了。彭博社报道称,特斯拉已准备在中国发布期待已久的 FSD 功能,并将在未来一段时间分批向中国电动车车主推出软件更新。
彭博社说FSD要进入中国,为啥特斯拉没涨?

英伟达概念股文远知行,为何暴涨后暴跌40%

朋友们,今天咱来聊聊文远知行这家英伟达概念股。在被英伟达披露持仓之后涨上了天之后,最近,它的股价可是从高位一路狂跌了 40%,这背后到底发生了啥事儿呢?
英伟达概念股文远知行,为何暴涨后暴跌40%

文远知行股价狂飙140%:英伟达加持中国Robotaxi的资本盛宴与隐忧

2025年2月14日,美股盘前,由前百度副总裁、自动驾驶事业部负责人韩旭创立的自动驾驶公司文远知行(WeRide),股价突然飙升140%,盘中两度触发熔断,最终收涨83.46%,市值冲至86亿美元。这场狂欢的导火索,是英伟达在13F文件中披露持有其173.86万股(市值约2465万美元)。但看似光鲜的资本盛宴背后,是Robotaxi行业的技术博弈、财务隐忧与地缘政治的复杂交织。
文远知行股价狂飙140%:英伟达加持中国Robotaxi的资本盛宴与隐忧
$比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$ 比亚迪这波操作有点不地道。智驾版都上市了,但配置一看,只有20万以上的车才能在城市里用,其他车型都只能在高速上用。那还不如买小鹏或者问界,它智驾还不一定好用。还谈什么普及智驾,说它是网约车专业户一点没错