「核心提示」小米汽车三周年之际,雷军年度演讲揭秘了小米的造车之路。虽然10万销量目标提前达成,但产能与供应链挑战依然存在。未来,小米汽车的销量神话还能持续吗? 作者 | 朱晓宇 编辑 | 刘杨 在小米汽车正式驶入市场三个月之际,雷军及其团队举办了第五次“年度演讲”。在这次发布会上,雷军对小米造车的来龙去脉以及造车三年来所发生的故事做了系统的阐述。 雷军透露,小米造车源于一个意外。2021年,小米手机被美国制裁,为了应对当时的困局,小米才考虑造车,而对造车这项新业务,几乎所有的小米高管都举双手赞成。 为深入了解行业,小米组建了一支由60余人组成的专项调研小组,深入多个城市做了八十多场调研,召开了四次高管会,并面聊了200多个汽车行业人士。在调研过程中,蔚来汽车的掌门人李斌和小鹏汽车的创始人何小鹏都鼓励雷军造车。 面对造车入局太晚的问题,雷军坦言,智能化才是汽车的灵魂,而智能化的时代才刚刚开始,汽车是百年赛道,只要真心想干,任何时候开始都是最好的时机。 对于小米造车的最新进展,雷军透露,公司有望在11月份提前达成全年10万辆的销售目标。与此同时,小米汽车的销售网络搭建速度也很快,仅7月就成功拓展至4个新城市,新增17家门店。对于还没开放门店的城市,雷军向广大粉丝承诺:“再等一等,不要着急。” 这次,雷军也透露了小米汽车未来10年的目标——成为纽伯格林北圈赛道上最快的四门电动车型。作为赛车界的圣地,纽伯格林北圈赛道见证了无数传奇的诞生。如果能够成功,小米距离打造媲美保时捷的“梦想之车”将会更进一步。 1、小米汽车,自产自销 雷军在发布会上强调,小米汽车全年10万辆的目标预计今年11月就可以完成,主要源于小米汽车不久前的产能调试和提升。 小米工厂的一线员工曾对《豹变》表示,产线设计的产能是一个小时40台,单班10个小时就在420辆左右,6月开双班之后拉升产能,7个小时产能320辆
雷军第五次年度演讲!小米股价能否反弹?
雷军第5次年度演讲于上周五19:00举办,雷军在演讲中讲述造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。除演讲外,还有小米MIX Fold 4、小米MIX Flip、Redmi K70至尊版等多款新品发布。【本周小米能否重返升势?现在你会怎么操作?】
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