6月4日隔夜美股航空股连续第二天大涨，$美国航空(AAL)$ 涨幅高达41.1%，$Spirit Airlines(SAVE)$ 涨超21%，$达美航空(DAL)$ 涨13.73%，$阿拉斯加航空集团有限公司(ALK)$ 涨7.68%，$波音(BA)$ 涨6.43%。6月5日，A股、港股航空板块也开始上涨。A股航空板块走强，$华夏航空(002928)$ 涨停，$中国国航(601111)$ 、$东方航空(600115)$ 、$南方航空(600029)$ 涨超7%。港股$中国南方航空股份(01055)$ 涨超9%，$中国国航(00753)$ 涨幅也接近9%，$中国东方航空股份(00670)$ 涨超7%。受疫情影响的重灾区航空股突然集体雄起，这是怎么了？
先看美股方面，基本面上美股航空股环境持续改善。
随着美国实施经济重启计划，国内航空旅客人数呈现稳定增加的趋势。于4月份时，美国每日平均的航空旅客数为32154 人，自5月1日至5月23日上升两倍至78178 人，而自5月24日至5月29日，则进一步攀升至每日110330 人。
4日，中国民航局宣布新的措施，有条件地适度放宽外国航空公司国际客运航线航班限制。
另外美国航空宣布将于7月份大幅提高航班规模，届时恢复的航班量较该公司2019年美国国内航班将超过55%，国际航班的恢复量也将是2019年航班的将近20%。这个消息也提振了美股航空股。
A股、港股方面：
民航国内需求逐渐恢复。截至5月底，民航国内需求已经恢复至同期6成，目前各大机场中重庆、成都、深圳、三亚机场恢复较好，国内航班量已接近去年同期水平。
另外，中美航空政策在近两日得到重大突破。据路透社报道，针对中国的最新航空政策，美国运输部已计划在未来几天发布修订后的命令，允许中国客运航空公司继续在美国运营航班。
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