蔚来汽车如何做到Q2季度毛利率转正？
秦力洪这样说，一个公司要提高利润率，无外乎就做两个方面的事情，第一个卖的多，第二个花的少，那么对于我们新能源智能汽车这个领域来说，我们的销量在遭遇整体大环境挑战和阶段性疫情的情况下，能够保持一个比较好的增长，因为汽车是一个规模经济，销量上来了，制造成本分摊等等，它自然就下来了。
另外一个，我们还要关注，销售的车型和配置组合，蔚来汽车的终端零售价在35-60万左右（不含补贴），不同车型的一个销售组合，对整体收入水平影响是比较大的，相信新ES8的加入，会对蔚来整个收入端的改善是一个很大的利好。
关于对成本和花费的控制
- 对车型的不断改进优化；
- 采购供应链的价格优化；
- 工厂制造物流效率的提升；
- 整个公司营销和基础管理做到更高效；
利润都是从无数个很细小的事中要出来的。以上内容来自30秒懂车对蔚来汽车总裁秦力洪的采访。
采访视频：https://www.bilibili.com/video/BV1zg4y187zb
关于Q2毛利率转正的一些自己思考这个Q2毛利率转正的话是出自蔚来汽车李斌在Q1电话会中说的，面对全球投资人，说出这样的话，至少他是相信可以做到的。
虽然我是半信半疑的，但是毛利率不断的改善是毋庸置疑的，再加上现在蔚来的价格很合适。
蔚来是2018年9月1日上市的，首发价是6元，期间最高到13元，目前（2020年4月22日）只有3.09元，上市2年半的蔚来，经过了几次生死，现在还没有挂。我相信最困难的时候，蔚来已经挺了过去。
现在随着全新的ES8的交付，蔚来的首款轿车ET7将于本年年底的NIO DAY和大家见面，蔚来EC6将在7、8月份公布售价，9月正式开始交付，蔚来全系都将支持换电，包括即将和大家见面的EC6、ET7；
一大堆利好在慢慢走来，再加上蔚来车的品质真的不错，一个好的价格会让你从容很多，价格回到6元应该是不难的，可能就在今年，大家拭目以待。
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精彩评论
疫情期间宾馆关门，这几月大部分时间都睡在车上，别说es8还真不错，创业辛苦，更加理解斌哥了 [笑哭]
毛利率的提升确实就这么几个方向，但大家都知道武功心法，内力和招式还是因人而异，这几个动作是否有效，期待能有更深入的分析