蔚来汽车如何做到Q2季度毛利率转正?
秦力洪采访视频
秦力洪这样说,一个公司要提高利润率,无外乎就做两个方面的事情,第一个卖的多,第二个花的少,那么对于我们新能源智能汽车这个领域来说,我们的销量在遭遇整体大环境挑战和阶段性疫情的情况下,能够保持一个比较好的增长,因为汽车是一个规模经济,销量上来了,制造成本分摊等等,它自然就下来了。
另外一个,我们还要关注,销售的车型和配置组合,蔚来汽车的终端零售价在35-60万左右(不含补贴),不同车型的一个销售组合,对整体收入水平影响是比较大的,相信新ES8的加入,会对蔚来整个收入端的改善是一个很大的利好。
关于对成本和花费的控制
- 对车型的不断改进优化;
- 采购供应链的价格优化;
- 工厂制造物流效率的提升;
- 整个公司营销和基础管理做到更高效;
利润都是从无数个很细小的事中要出来的。以上内容来自30秒懂车对蔚来汽车总裁秦力洪的采访。
采访视频:https://www.bilibili.com/video/BV1zg4y187zb
关于Q2毛利率转正的一些自己思考这个Q2毛利率转正的话是出自蔚来汽车李斌在Q1电话会中说的,面对全球投资人,说出这样的话,至少他是相信可以做到的。
虽然我是半信半疑的,但是毛利率不断的改善是毋庸置疑的,再加上现在蔚来的价格很合适。
蔚来是2018年9月1日上市的,首发价是6元,期间最高到13元,目前(2020年4月22日)只有3.09元,上市2年半的蔚来,经过了几次生死,现在还没有挂。我相信最困难的时候,蔚来已经挺了过去。
现在随着全新的ES8的交付,蔚来的首款轿车ET7将于本年年底的NIO DAY和大家见面,蔚来EC6将在7、8月份公布售价,9月正式开始交付,蔚来全系都将支持换电,包括即将和大家见面的EC6、ET7;
一大堆利好在慢慢走来,再加上蔚来车的品质真的不错,一个好的价格会让你从容很多,价格回到6元应该是不难的,可能就在今年,大家拭目以待。
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精彩评论
疫情期间宾馆关门,这几月大部分时间都睡在车上,别说es8还真不错,创业辛苦,更加理解斌哥了 [笑哭]
毛利率的提升确实就这么几个方向,但大家都知道武功心法,内力和招式还是因人而异,这几个动作是否有效,期待能有更深入的分析