投资笔记之蔚来:关于蔚来汽车Q2季度毛利率转正的思考

蒋腾飞同学
2020-04-23

$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$

蔚来汽车如何做到Q2季度毛利率转正?

秦力洪采访视频

秦力洪这样说,一个公司要提高利润率,无外乎就做两个方面的事情,第一个卖的多,第二个花的少,那么对于我们新能源智能汽车这个领域来说,我们的销量在遭遇整体大环境挑战和阶段性疫情的情况下,能够保持一个比较好的增长,因为汽车是一个规模经济,销量上来了,制造成本分摊等等,它自然就下来了。

另外一个,我们还要关注,销售的车型和配置组合,蔚来汽车的终端零售价在35-60万左右(不含补贴),不同车型的一个销售组合,对整体收入水平影响是比较大的,相信新ES8的加入,会对蔚来整个收入端的改善是一个很大的利好。

关于对成本和花费的控制

  • 对车型的不断改进优化;
  • 采购供应链的价格优化;
  • 工厂制造物流效率的提升;
  • 整个公司营销和基础管理做到更高效;

利润都是从无数个很细小的事中要出来的。以上内容来自30秒懂车对蔚来汽车总裁秦力洪的采访。

采访视频:https://www.bilibili.com/video/BV1zg4y187zb

关于Q2毛利率转正的一些自己思考这个Q2毛利率转正的话是出自蔚来汽车李斌在Q1电话会中说的,面对全球投资人,说出这样的话,至少他是相信可以做到的。

虽然我是半信半疑的,但是毛利率不断的改善是毋庸置疑的,再加上现在蔚来的价格很合适。

蔚来是2018年9月1日上市的,首发价是6元,期间最高到13元,目前(2020年4月22日)只有3.09元,上市2年半的蔚来,经过了几次生死,现在还没有挂。我相信最困难的时候,蔚来已经挺了过去。

现在随着全新的ES8的交付,蔚来的首款轿车ET7将于本年年底的NIO DAY和大家见面,蔚来EC6将在7、8月份公布售价,9月正式开始交付,蔚来全系都将支持换电,包括即将和大家见面的EC6、ET7;

一大堆利好在慢慢走来,再加上蔚来车的品质真的不错,一个好的价格会让你从容很多,价格回到6元应该是不难的,可能就在今年,大家拭目以待。

本文首发于我的微信公众号【猎幸网】


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精彩评论

  • 村委主任
    2020-04-23
    村委主任
    q2转正难度很大,大概率难以实现,不过你们会看到毛利率大幅度增加,结合合肥正式签约,下半年应该会有一波行情,et轿车已经在样车试验阶段,我个人还是很期待et系列,到时会订一辆。
    疫情期间宾馆关门,这几月大部分时间都睡在车上,别说es8还真不错,创业辛苦,更加理解斌哥了 [笑哭]
    • 相信未来已来
      毛利率0.01%也是转正,财务报表好做的,把部分费用摊到后期即可,这个不违规
    • 蒋腾飞同学
      6,评价很中肯。
    • 戴德里克斯
      结合刚刚发布的四部委信息,可能真的能实现,供应链成本是关键,特别是大家对你的预期扭转,会加速降成本的过程
  • Kavin
    2020-04-23
    Kavin
    出ET3还有点希望,出ET7就死定了。现在需要一个跑量的车。
    • 狮子的未来
      其实很多吃瓜键盘侠都不懂,20-30万区间厮杀激烈,中国不缺。但40-60万之间基本上没什么竞争对手,正好补缺。奔驰奥迪EQC之流,毫无竞争力,正好给蔚来以非常好的发展机会。所以要让蔚来出一款价格下探的车,并不是好的策略。田忌赛马,理解一下。
    • 杰森张回复清极
      换电成本下不来,车也没法做小
    • 财神到赚票票
      你跟布加迪威龙说你需要一款跑量的车,10万块钱的,看他造不造
    • 狮子的未来回复Kavin
      不换电的在近些年电池密度处于上升期的阶段,不够有竞争力。
    • 如歌浅谈
      第一,不觉得出et7就死定了,第二,蔚来的产品大概率全系支持换电
  • nomi
    2020-04-23
    nomi
    看力洪兄弟的采访,明显对斌哥电话会议上的二季度毛利率转正没任何心理准备呀,说明俩人在私下没沟通好呀!估计他当时也是一惊,觉得斌哥是不是喝大了……再一个就是ET7的问题,当时是斌哥自己力排众议亲自否了这个项目,之后说是因为时间不对,这会儿力洪又说年底会努力上新...我看这篇文章真不是啥利好,你品,你细品!
    • nomi回复相信未来已来
      对,当时就因为没钱!快签吧!利好一个接一个!
    • 相信未来已来
      那时候是没钱再大力投资研发二代平台,现在资金问题解决了,又在加班加点研发轿车了
    • 蒋腾飞同学
      哈哈,我也感觉,咱们半信半疑呗~毛利率改善是肯定的~
  • 戴德里克斯
    2020-04-23
    戴德里克斯
    通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励「换电」新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,「换电模式」车辆不受此规定。
  • 小虎AV
    2020-04-23
    小虎AV
    加电 [可爱]
  • 清极
    2020-04-23
    清极
    难得有个认真思考的好文章。👍
    毛利率的提升确实就这么几个方向,但大家都知道武功心法,内力和招式还是因人而异,这几个动作是否有效,期待能有更深入的分析
    • 蒋腾飞同学回复清极
      是的,但是毛利率改善应该是肯定的。[微笑]
    • 清极
      如果Q2毛利率能转正,6刀还是有点保守了。
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