财报季即将开启，金融股率先反弹

棋差了一招。

按上周想法是，本周先走跌然后下周关税落地市场反弹，想的非常好，如果大家都想到要洗盘子震一下，那为什么不直接拉呢？也是一种洗盘。

当然周一上涨也可能复刻上周行情，后面几天跌回去也是一种常见手法。不过套也就小套一周吧马上财报季来了，还能咋地。

中概股有可能会走横盘震荡突然下跌再拉升行情，继续观察。

$英伟达(NVDA)$

周一突然拉盘让机构sell call措手不及，因为卖出行权价都还挺低的，卖出120call买入128call对冲。不过到周一盘中机构还没有roll仓打算：

卖 $NVDA 20250328 120.0 CALL$

买 $NVDA 20250328 128.0 CALL$

我先做了sell call130，sell put等本周跌了再卖，行权价依旧是110。

$特斯拉(TSLA)$

对于特斯拉，机构就没那么好运气了。周五价差交易爆仓了，卖250 $TSLA 20250328 250.0 CALL$ 买270 $TSLA 20250328 270.0 CALL$ 不得已roll成卖285call买310call。

特斯拉这一波相当于提前反弹了，毕竟4月初会披露交车报告。USB总结了Q1数据，要点如下：

1. 将2025年第一季度交付量预测从43.7万辆下调至36.7万辆，同比下降5%，环比下降26%，比Visible Alpha的普遍预期低13% 。

2. 瑞银证据实验室数据显示，主要市场Model 3和Model Y的交付时间较短（通常在2周内），表明需求疲软 。

3. 将2025年第一季度汽车业务的毛利率（不含积分）预测下调至10.3%，低于2024年第四季度的13.6%和2024年第一季度的16.4%，也低于市场普遍预期的13.5% 。

4. 预计2025年全年的汽车业务毛利率（不含积分）为11.7%，而市场普遍预期为15.4% 。

5. 特斯拉中国官网显示，新款Model Y的交付时间为2-4周 。

6. 美国：根据 Autodata，特斯拉在 1 月/2 月交付了 92.2k 辆汽车，比 4Q24 前两个月的速度下降 -12%，比 1Q24 前两个月的速度提高 +3% 。

7. 欧洲：1Q25 前两个月的交付量疲软主要是由德国（环比 -29%，同比 -71%）、法国（环比 -33%，同比 -45%）、挪威（环比 -55%，同比 -44%）和西班牙（环比 -47%，同比 -44%）推动的，而英国（环比 -4%，同比 +11%）的需求降幅没有那么大。我们估计，今年前两个月欧洲的销量同比下降了约 45% 。

8. 中国：本季度前两个月的中国批发量比 4Q24 前两个月的速度下降 -36%，比 1Q24 前两个月的速度下降 -29%。批发包括出口，因此到目前为止，我们只有 1 月份的中国零售交付数据，但为 33.7k，比 4Q24 第一个月下降 -17%，比去年 1 月下降 -15% 。

结论是预计2025年每股收益将比市场普遍预期低约30%。预计2025年交付量约为170万辆：同比下降约5%，比当前市场普遍预期低约14% 。

就这个数据来说，股价先涨后跌很合理了。

$阿里巴巴(BABA)$

阿里也有机构做sell call了，本周卖出行权价格是140，对冲149。

卖 $BABA 20250328 140.0 CALL$

买$BABA 20250328 149.0 CALL$

$金融ETF(XLF)$

金融股可以搞一下，机构上周大量开仓sell put，财报前不会再跌破低位。我觉得能涨多高不好说，但卖看跌赚时间价值肯定没什么问题。

卖出 $XLF 20250417 48.0 PUT$ 开仓3.3万手

卖出 $XLF 20250417 47.0 PUT$  开仓3万手