为什么以“7”命名的车这么多?
有没有发现,逛一遍汽车城,好多车名字里都带个“7”,小米Su7、极氪7X、阿维塔07、极越07、领克07、海豹07……
有媒体还做了统计,截至10月29日,2024年有89款新品上市,其中有21款是“7”系车,占比超过23.5%,为最高。
车企为什么这么爱用“7”?
一种说法是,传统豪华车品牌中,尤为经典的宝马7系、奥迪RS7等车,都是名字里带“7”的高端车。所以带“7”的命名容易让人有高级感。车企通过“7”命名,打造高端形象,让消费者有先入为主的概念。
而从产品定位来看,大部分“7”系车是车企的旗舰产品,有的甚至是开山之作,代表车企当前最高造车和技术水平。有的车型肩负走量任务,有的车型承担品牌向上的使命。
一般来说,数字越大代表级别越高,但车企不用“8”和“9”,更偏爱以“7”切入中高端市场,也不仅仅也为了市场认知,还因为“7”是一个进可攻退可守的级别,即便首款车失败,车企还可以降价到“3”和“5”拉升销量;首款车成功的话,车企可以推“9”拉升利润和品牌调性。懂车帝App显示,目前在售的“7”系车共有80款,其中30款定位为中大型(C级),29款定位为中型(B级)。
还有一个问题,为什么相比字母,车资车企更偏爱数字?毕竟奔驰、奥迪等豪华车品牌就常采用字母命名。
有分析师认为:“字母命名形式,不太容易在中国人脑海里形成记忆,数字辨识度更高。”
数字命名更符合中国消费者的认知,便于产品保持名字的一致性和准确性。360集团创始人周鸿祎提到,名字能直接触动消费者的首要感觉和联想,数字辨识度更高。例如,小米汽车的第一款车叫小米SU7,长安启源首款车叫启源A07,吉利银河首款车则是吉利银河L7等。
从文化心理角度看,数字“7”有特殊含义。中国人认为7很吉利,如七彩祥云、七上八下;西方也有“lucky seven”的说法。心理学家米勒提出的“7±2”法则表明,消费者短时间内只能处理5—9个单位的信息,数字7恰好位于这个范围的中心位置,因此在信息处理中占据了一个“甜点”位置。
那么,你最喜欢哪款名字里带“7”的车?
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