一首凉凉送给新能源汽车!

价值投资为王
11-01 18:20

今日,众多新能源汽车品牌公布了10月销量,除了零跑、极氪,几乎全部凉凉!

比如蔚来,10月销量20976辆,同比增长30.5%,看似突飞猛进,实则环比减少了205辆:

10月的销量令人大跌眼镜,毕竟9月19日,蔚来第二品牌乐道首款新车L60上市,虽未公布具体的订单数据,但蔚来表示数据喜人。

从10月的数据来看,乐道L60的销量达到4319辆,不算差,但总销量却仍然维持在2万辆左右,而且还环比下滑,这第二品牌对销量的助力就如此不堪吗?或者说,新品牌推出之后,是否让原本计划买主品牌的消费者转向了第二品牌?

很有可能!比如小鹏在8月27日推出MONA M03,官方售价11.98万元起,上市48小时,大定超3万辆!

按理说,MONA M03爆单了,但从销量上看,小鹏10月交付23917辆,同比增长19.6%,环比9月增加2565辆:

根据小鹏发布的销售数据,MONA M03连续第二个月交付量突破1万辆,数据喜人,但也意味着,主品牌销量下滑明显!

推出第二品牌原本是为了拉动总销量,增加收入,但从目前来看,总销量提升不明显,且主品牌销量下降。考虑到第二品牌售价较低,由此带来销量同比增长,但营收增速极低!

如理想发布的三季报,当季销量15.28万辆,同比增长45.4%,但营收仅增长了23.6%。

根据理想的指引,预计四季度销量在16-17万辆之间,同比增长21.4%-29%,而营收预计在432-459亿人民币之间,同比仅增长3.5%-10%。

尴尬,真是大写的尴尬,这意味着“增量不增收”啊!

更要命的是,理想10月交付51443辆,同比增长27.3%,环比下滑4.2%:

由此来看,目前理想的车型已经销售乏力,急需推出新车型,或发力海外市场。

理想死对头赛力斯的日子也不好过,10月销量33921辆,环比下降5.3%,从月度销量趋势上看,自6月达到41457辆顶峰后,几乎一路下滑,凸显已上市车型销售乏力:

倒是零跑和极氪表现优异,其中零跑10月交付38177辆,同比增长109.7%,连续创造月交付新高。与此同时,10月份,零跑汽车订单量同样刷新记录,单月订单量超过42000,C10、C11、C16三车型订单全部过万!

极氪10月交付25049辆,再创历史新高:

新能源霸主比亚迪还未发布10月数据,大概率会保持同环比增长态势,但比亚迪和蔚小理一样,也出现了增量不增收的局面,营收和利润增速远低于销量!

新能源汽车的竞争真是激烈,未来的日子不好过啊! $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $极氪(ZK)$ $零跑汽车(09863)$

理想财报符合预期!股价为何大跌?
摩根士丹利发表研究报告指,理想(LI.US)今年第三季度净利润按季升155%,按年持平于28亿元人民币,符合该行预期的27亿至29亿元人民币。周五理想汽车跌逾11%,理想美股隔夜跌超13%。【理想股价为何大跌?Q3表现尚可的理想,你会选择“逢低加仓”吗?】
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