特斯拉股价大跌60%，无人驾驶出租车Robotaxi是马斯克下一个制胜法宝？

马斯克宣布推出robotaxi

据路透社4月5日的报道，特斯拉已决定不再推进其2.5万美元级别车型的生产。三位知情人士透露，特斯拉中止了低成本汽车model 2项目，并且计划专注于现有平台上的自动驾驶出租车服务的开发工作——Robotaxi。消息一经放出，推动了特斯拉股价在周五盘后上涨3%。

资料来源：马斯克官方社交平台“X”

马斯克提出的Robotaxi概念是一项具有前瞻性的创新计划，旨在通过自动驾驶技术彻底改变人们的出行方式。其核心在于创建一个由自动驾驶电动车组成的出租车网络，用户可以通过手机应用随时召唤车辆，享受便捷、高效的出行服务。

为什么特斯拉会大跌？

今年以来，特斯拉的股价表现不尽如人意，整体下跌幅度达到了34%，在标准普尔500指数的成分股中表现垫底。

资料来源：雪球

尽管特斯拉仍然稳坐全球汽车制造商价值之首的宝座，但对比于2021年的市值而言市值已跌了一半。特斯拉将股价下滑归咎于多个因素，包括红海地区的冲突影响了物流，德国工厂遭遇的纵火事件导致生产暂停，以及美国加州工厂面临的产能挑战等。但可能性较高的是中国电车的异军突起影响了特斯拉的新能源车地位，而且就在去年，比亚迪的纯电动汽车销量首次超越了特斯拉，成为全球销量最高的电动车制造商。销量方面，2023年比亚迪销量突破302万辆，同比增长61.9%；而特斯拉销量达180.8万辆，同比增长38%，前者是后者接近一倍左右的水平，可见两者的差距越来越大了。

资料来源：iFind、Z Research Factory

放弃model 2的背后原因

从新年开始一记振聋发聩的“电比油低”口号开始，比亚迪拉开了新能源汽车市场价格战的帷幕。先发制人的战略在2024Q1的销量上得到了体现，比亚迪录得了接近20万辆的好成绩，遥遥领先于其他新能源汽车制造商，股价也顺势迎来了一波小反弹。特斯拉第一季度产量为43.37万辆，但交付量仅为38.68万辆，不仅同比下滑8.5%，更远远低于分析师最初预期的44.9万辆，这也是2020年因为新冠疫情影响之后的首次交付量下滑。

“打不过，真的打不过”。特斯拉放弃低成本电车的原因一是欧美市场对电动汽车的需求增长出现放缓的迹象，二是比亚迪以及其他中国汽车制造商在低成本电动车领域的激烈竞争。市场原本预期特斯拉的Model 2将以大约2.5万美元的价格上市，然而中国新能源汽车企业却能够以1万美元的成本入局，这种低价电动车对消费者来说具有极大的吸引力，光是价格方面西方品牌就难以与之竞争，这也给特斯拉带来了巨大压力。

资料来源：Statista

Robotaxi会成为马斯克下一个竞争筹码吗

股价大幅度下跌，什么办法挽回局面吗？智能驾驶可以算得上一点。特斯拉近期向消费者全面展示了其最新版本的完全自动驾驶系统FSD V12.3的强大功能。相较于之前的版本，最新推出的Tesla FSD（Supervised）已经有了显著的改进，在技术上采用端到端的AI方法，全面转向神经网络，使其性能得到显著提升。很显然，马斯克想要通过智能驾驶重新赢得市场份额，但Robotaxi也面临着技术、法规和市场接受度等方面的挑战。

• 技术层面，尽管自动驾驶技术的发展是迅速的，但要达到完全无人驾驶的水平，还需要克服包括复杂交通环境识别、意外情况处理等在内的诸多难题。

• 法规层面，目前尚无一套完善的法律法规来规范自动驾驶行业，其中也包括部分伦理问题，若出现了事故，究竟如何分配责任？此外，在现行的监管环境下，自动驾驶出租车在美国甚至全球都难以投入实际应用，这大大限制了其市场潜力，因而制约了其生产规模。

• 市场方面，Robotaxi是否有应用需求？如何解决高昂的研发成本？这都是马斯克目前需要解决的问题。

• 今年来看，中国新能源车赛道的价格战已进入白热化阶段，先有比亚迪后有小米su7的情况下，特斯拉是否能通过自动驾驶出租车扳回一局？期待市场的选择。

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