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回心转意

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04-27

玩似的[汗颜]

特斯拉将美国Model 3高性能版价格上调至53990美元

04-21

希望如此，我238入场的[捂脸]

马斯克回复投资者：特斯拉依然可以做到5倍、10倍增长

04-06

超预期是多少？

Nikola第一季度氢能卡车交付量超预期

04-06

如果真停止研发低成本汽车，集体诉讼免不了，之前都说了好多次了。

市场消息：特斯拉取消了低成本汽车计划

04-01

论保持新闻热度，没人搞得过特斯拉[开心] 价格一升一降，大家都免费帮宣传了

特斯拉中国Model Y全系涨价5000元

03-21

没认识到问题

李想发布全员内部信：理想MEGA存在节奏问题且过分关注销量

03-06

初代换电站什么时候升级？感觉有点落后还占地方

蔚来电话会：阿尔卑斯首款车Q3推出，有信心单月销量回2万，下沉三四线城市机会重要

03-03

看空，4.9

03-03

50多万买个电车，属实有胆量

理想旗下纯电MPV Mega售价55.98万元

02-05

$特斯拉(TSLA)$ 过年了，山上的风有点冷啊🥶

02-05

反正现在屁大的负面新闻就是大跌[喷血]

特斯拉盘中大跌6%，SAP将特斯拉从车辆供应商名单中移除

01-25

$特斯拉(TSLA)$ 麻了[喷血]

01-20

机翻真难受

马斯克真的需要特斯拉的25%投票权吗？媒体：不用

01-16

不干拉倒，反正现在特斯拉差不多成熟了。找个职业经理人上，没啥问题。马斯克去搞火箭吧。

美媒：马斯克希望获得更多的特斯拉股票权

01-11

上海这边租车公司特斯拉最多。赫兹自己不行了吧

BUZZ-赫兹计划从美国车队销售 2 万辆电动汽车，股价暴跌

2023-12-27

ET9 订单量高于预期，说下预期多少呗

美股成交额TOP20 | 英特尔收涨逾5%，获批在以色列建芯片工厂；蔚来大涨近11%，ET9订单量远超官方预期

2023-12-27

快进到0利率[贱笑]

再降！下周起部分存量房贷利率可下调10个基点

2023-12-27

一个网红公司，屁事真多

融安查无此桔，东方甄选又摊上事？

2023-12-16

这通知执行的快啊，第二天就生效了

上海发布《关于调整本市普通住房标准的通知》

2023-12-13

女的看起来好low啊

300万年薪降至12万，“宇宙房企”高管大降薪，猜猜之前赚了多少

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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>中国官网显示，Model Y 后轮驱动版售价上调至263,900元，Model Y长续航版售价上调至304,900元，Model Y高性能版售价上调至368,900元，涨价幅度均为5000元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fa741a407f9102440bbfe857ab0ded2\" tg-width=\"1788\" tg-height=\"970\"/></p><p></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8350896f4f33c86bc28f200b67ab82b4","relate_stocks":{"LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD","LU1839511570.USD":"WELLS FARGO GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"I\" (USD) ACC","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X 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08:36","market":"hk","language":"zh","title":"蔚来电话会：阿尔卑斯首款车Q3推出，有信心单月销量回2万，下沉三四线城市机会重要","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1135287460","media":"华尔街见闻","summary":"蔚来董事长李斌指出，下沉三四线城市是蔚来汽车2024年的重要机会，蔚来有信心回到单月2万台的销量水平。且阿尔卑斯子品牌将于三季度推出首款车型，蔚来决定“两手抓”，新产品线将主要承担销量增长的任务，而主品牌负责保持毛利率，确保公司的盈利能力。中期来看，我们希望单月销量能够回到2万辆的水平，并希望这一目标能够尽快实现。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>蔚来董事长李斌指出，下沉三四线城市是蔚来汽车2024年的重要机会，蔚来有信心回到单月2万台的销量水平。且阿尔卑斯子品牌将于三季度推出首款车型，蔚来决定“两手抓”，新产品线将主要承担销量增长的任务，而主品牌负责保持毛利率，确保公司的盈利能力。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">3月5日晚间，蔚来交出了一份喜忧参半的四季度及全年财报。尽管公司Q4整车毛利率11.9%，连续两季度维持双位数，但费用也大幅增长，经营亏损高于市场预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">在财报公布后举行的电话会上，蔚来管理层详细解读了后续的多品牌战略，以及控费增效的规划。</p><p style=\"text-align: justify;\">董事长李斌表示，面向大众市场的新品牌将在二季度发布，首款产品将在三季度上市，四季度大规模交付。李斌称，采用换电模式的新品牌将对标目前销量最大的特斯拉Model Y，但售价将较后者低20%；新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利；第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示，新品牌主要承担走量的任务，主品牌则负责确保毛利率。</p><p style=\"text-align: justify;\">以下为分析师Q&amp;A环节实录：</p><h2 id=\"id_1954246700\">Q1：能否分享更多关于第二品牌阿尔卑斯的细节？</h2><p style=\"text-align: justify;\">二季度将正式官宣面向大众市场的代号“阿尔卑斯”的子品牌，并计划三季度发布阿尔卑斯的首款车型，四季度开始批量交付。去年Q4首款车已经下线，公司内部非常满意。</p><p style=\"text-align: justify;\">渠道方面，“阿尔卑斯”将成立单独的销售网络，售后体系和换电网络方面部分与蔚来主品牌共享。主品牌会保留一部分专属换电站。类似私有云和公有云之间的关系。</p><p style=\"text-align: justify;\">第四代换电站将兼容新品牌和其他汽车品牌，从四月开始建设。蔚来已经与几家公司达成协议，将推动公共补能设施的共享。</p><h2 id=\"id_3211156588\">Q2：24年的全年利润目标是多少？</h2><p style=\"text-align: justify;\">2024年将保持15%到18%利润率目标，但季度利润率可能会有所变化。</p><p style=\"text-align: justify;\">公司正在打造新产品线，在旧品牌和新品牌的过渡期间，将对旧品牌采取降价促销活动，这可能会导致短期内利润率下降。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是，随着新产品的销量增长以及进一步的成本优化，车辆利润率会回到上升趋势。预计从第二季度开始，我们有信心实现15%到18%的利润率目标，并且长期来看，新品牌的利润率目标将超过20%。</p><h2 id=\"id_2600830111\">Q3：蔚来是否仍然坚持之前设定的20万辆销售目标？</h2><p style=\"text-align: justify;\">首先，市场竞争确实比较激烈。</p><p style=\"text-align: justify;\">在性能方面，我们在智能化算力方面是全球领先的，并且公司将继续专注于算力提升，并引入包括多模交互的大模型，以增强产品竞争力。2024年，我们会着重在软件方面去交付这些功能，以便充分发挥硬件的能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">在销售渠道方面，销售团队在销售技巧和对产品的了解方面变得更加成熟，特别是在2月份的交付结果中，公司在BED细分市场或新能源汽车市场的表现尤为突出。我们计划进一步下沉渠道，以扩大市场覆盖。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，我们计划继续部署电力交换网络。公司将部署公共网络和私有网络，旨在为更多车型提供支持，包括即将推出的阿尔卑斯品牌。因为我们的网络布局基本上已经形成了，所以今年换电站的部署主要考虑提高销量。</p><p style=\"text-align: justify;\">基于包括上述的多方面因素，我们对今年的销售和交付结果充满信心。根据公司在今年Q1销量指引，今年一季度，我们预计交付量将达到3.1万到3.3万辆。随着天气变暖和市场变得更加活跃和充满活力，公司预计销售量将增加。中期来看，我们希望单月销量能够回到2万辆的水平，并希望这一目标能够尽快实现。</p><h2 id=\"id_2799173892\">Q4：新产品线车型包括哪些种类？</h2><p style=\"text-align: justify;\">面向大众市场的新品牌将在二季度发布，首款产品将在三季度上市，四季度大规模交付。</p><p style=\"text-align: justify;\">新产品线旨在针对不同家庭需求推出具有竞争力的车型，预计将在未来几年内推出多款新车。我们认为，由于相对于其他家用车品牌的推出时间较晚，公司对用户需求的研究将更加深入，从而能推出更具竞争力的产品。</p><p style=\"text-align: justify;\">首款车型已经在进行各种测试，这款车将与市场上销量最大的车型特斯拉Model Y展开直接竞争，我们的成本将比特斯拉便宜约10%，从而为产品定价提供更大的灵活性。</p><p style=\"text-align: justify;\">第二款车型将是一款面向大家庭的SUV，目前研发进展顺利，已进入开模阶段，并计划于2025年推向市场。</p><p style=\"text-align: justify;\">第三款车型，目前正在开发过程中，具体详情将在适当时候与大家交流，现在交流为时尚早。</p><p style=\"text-align: justify;\">新产品线将主要承担销量增长的任务，NIO品牌则将继续聚焦于保持较高的毛利率，确保公司的盈利能力。</p><h2 id=\"id_2486814035\">Q5：车企价格战持续，对蔚来而言，盈利和销量哪一个更优先？</h2><p style=\"text-align: justify;\">从今年下半年开始，我们就会同时销售两个品牌，主品牌后续不会推出比ET5更便宜的车型。</p><p style=\"text-align: justify;\">价格和量方面，保持毛利优先，不会以价格战的方式换销量。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是从第二品牌的角度来讲，它确实针对家庭市场，竞争也肯定会更激烈，所以第二品牌会优先追求销量。早期阶段肯定不会以毛利为重点，销量的优先级要更高。</p><p style=\"text-align: justify;\">所以总的来说，两个品牌会有不同的策略。</p><p style=\"text-align: justify;\">国内市场我们面临来自各种企业的竞争，包括特斯拉、新创公司、民营企业、合资企业和国有企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管竞争激烈，但我们相信，最终胜出的将是那些综合能力强、注重用户体验的企业。我们对于赢得这场长期竞争充满信心。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了竞争，我们还强调了合作的重要性。公司已经与多家企业建立了合作关系，包括与长安汽车的换电合作、与吉利、奇瑞和江淮汽车的电池换电合作，以及与中国石化、中国石油和中国南方电网在换电站和储能方面的合作。我们认为，良好的合作伙伴关系有助于公司在竞争激烈的市场中保持领先地位。</p><h2 id=\"id_2056384656\">Q6：蔚来的海外销售计划和营销模式是什么？</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们将加速全球扩张计划，同时强调灵活合作策略。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们首先要专注国内市场，因为这个是我们最大且竞争最激烈的市场，但是我们不会停止对国际市场的探索。目前，我们已扩展至五个欧洲国家，并致力于提升这些市场的运营效率。此外，我们还计划今年进入一些新的国家，例如阿联酋。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们在战略布局方面将变得更加灵活，公司计划在两个主要方向上进行调整，一方面，公司将推出面向大众市场的新品牌。例如，2025年，我们计划推出一款定价低于19万元人民币的新车型，旨在扩大市场覆盖范围，满足更多消费者的需求。</p><p style=\"text-align: justify;\">另一方面，虽然我们在中国和欧洲市场均采用直销直营模式，但公司将对中国以外的其他市场采取更加灵活和开放的战略。蔚来将充分考虑当地的特殊条件和特征，探索与当地合作伙伴合作的可能性，以实现更快的投资回报。</p><h2 id=\"id_3679890658\">Q7：蔚来在电池技术方面的进展和未来计划？</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们致力于加强超快充电和快速电池更换技术的研发。目前，公司已在中国部署了大量公共充电桩，其中80%的电量服务于非蔚来用户。而且，我们即将推出640千瓦的超快充电桩，进一步加快充电速度，满足用户对快速充电的需求。</p><p style=\"text-align: justify;\">但无论充电有多快，都无法超越换电的速度，换电体验肯定是最好的。所以，我们目前的整体解决方案包括可充电、可换电和可升级（可充可换可升级），特别强调可升级对用户利益的重要性。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，我们还将推出150度电的电池和5C充电速率的ET9车型。除了电池容量和充电速率外，我们更加关注电池的寿命，因为电池寿命对用户来说是真正重要的，目前行业电池平均保修期为8年或十万公里。但是对比电动车的寿命约为15年，这是远远不够的，在电池保修期结束后，用户不应该被要求支付高额费用来更换电池。要想换一个电池，需要花十几万人民币。</p><p style=\"text-align: justify;\">因此我们认为延长电池寿命至关重要，并将在未来专注于开发长寿命电池。我们相信，长寿命电池将不仅有利于电池电动车，还将惠及插电式混合动力车和其他新能源车辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前，公司已在这方面进行了大量研究，并计划与行业分享更多成果。作为汽车公司，我们需要在整个产品生命周期内关注电池和车辆，并为行业提供最终的电池解决方案。</p><h2 id=\"id_953627908\">Q8：蔚来研发预算的重点是什么？</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们的研发投入主要集中在智能和电动技术上，以及可跨品牌共享的核心技术领域。这些技术已经可以在蔚来、Alps（第二品牌）和Firefly（第三品牌）之间共享。去年9月，我们在技术日活动上宣布了十二大核心技术领域，我们的研发投入将主要专注于这些领域。在人员结构方面，大约70%的研发人员将专注于与智能技术相关的领域。</p><h2 id=\"id_1526568306\">Q9：蔚来如何提高下沉市场的销量？</h2><p style=\"text-align: justify;\">蔚来在一线城市的销售比例较高，而在下沉市场的销售比例较低，这确实是我们在24年要着重解决的一个问题。我们计划通过高效的渠道下沉和加强充换电基础设施建设来解决这一问题。公司将在下沉市场部署更多的充电和换电设施，以增强这些地区用户的体验和竞争力。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前，一线城市占我们超70%的销量，长三角地区占我们50%以上的销售量。事实上，我们已于2023年下半年开始在三四线城市进行投入，下沉三四线城市是蔚来汽车2024年的重要机会。</p><h2 id=\"id_213144285\">Q10：蔚来如何在众多公司加速建设充电网络的情况下，保持其用户体验的优势？</h2><p style=\"text-align: justify;\">我们正积极部署充电桩，并在换电站建设方面保持行业领先地位。同时，我们也欢迎其他公司加速充电网络的建设，因为这将提高电动车的使用效率。但一些同行与我们的差距非常大，因为我们已经有网络效应优势，许多已经在做换电的汽车公司正在考虑加入我们的换电网络。</p><p style=\"text-align: justify;\">充电和换电是互补的，并非对立的。在不同情境下，充电和换电各有其独特优势。例如，家庭充电能够提供极佳的充电体验，而快速充电则适合在短时间内迅速补充部分电量。相反，当需要在很短时间内完全充满电池时，选择换电会是更优的方案。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，换电技术还有助于延长电池寿命，避免快充对电池造成的损害。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前，超过90%的蔚来新用户使用的是标准续航电池包，而只有8%的用户选择了更大容量的电池包。这与之前的情况相比有很大变化，以前使用标准续航和大容量电池包的用户比例大约是五五开。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们认为这种使用模式可以节省用户的资金和社会资源。例如，在大城市如上海，用户平时使用500公里续航的标准电池包就足够了。如果需要更长续航，用户可以选择租用100度的电池包。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们在特殊时期如春节提供了更灵活的服务，允许用户根据需要更换不同容量的电池包。我们还计划推出容量更大的150度电池包，以满足那些需要更长续航的用户的需求，尽管这样的需求可能只占1%到2%。</p><h2 id=\"id_1166555687\">Q11：蔚来计划在2024年开设多少家NIO和阿尔卑斯品牌的门店？</h2><p style=\"text-align: justify;\">2024年，我们的重点是提升现有销售网络的效率，并为新品牌阿尔卑斯的推出做好准备。公司将注重销售团队的培训和效率提升，以确保在新品牌推出时能够迅速占领市场。</p><p style=\"text-align: justify;\">2024年的重点不是开设更多门店，因为蔚来目前已经在中国开设了500多家门店。我们主要致力于提高现有销售点的效率，包括淘汰一些低效的门店，并用更高效的门店和位置取代它们。蔚来的销售团队已经有5000多人，现在首要任务是提高整体运营效率而非团队扩张。 </p><p style=\"text-align: justify;\">对于即将推出的新品牌阿尔卑斯，我们已经为其预留了足够的资源，因此在开店准备方面不会有很长的时间。我们希望在推出新品牌时，至少能开设200个销售点。同时，阿尔卑斯品牌将选择自己的门店位置，并根据自身需求部署网络，不会完全跟随蔚来的模式。</p><p style=\"text-align: justify;\">相对于蔚来需要建立如蔚来之家那样的全功能销售门店，阿尔卑斯的销售点将更加注重效率，类似于特斯拉的销售模式。而且我们将利用现有的培训体系提前储备一些销售人员，以便在新产品上市后迅速建立成熟的销售体系。</p></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来电话会：阿尔卑斯首款车Q3推出，有信心单月销量回2万，下沉三四线城市机会重要</title>\n<style 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Y，但售价将较后者低20%；新品牌第二款车型是一款面向大家庭的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利；第三款产品已在开发过程中。李斌同时表示，新品牌主要承担走量的任务，主品牌则负责确保毛利率。以下为分析师Q&A环节实录：Q1：能否分享更多关于第二品牌阿尔卑斯的细节？二季度将正式官宣面向大众市场的代号“阿尔卑斯”的子品牌，并计划三季度发布阿尔卑斯的首款车型，四季度开始批量交付。去年Q4首款车已经下线，公司内部非常满意。渠道方面，“阿尔卑斯”将成立单独的销售网络，售后体系和换电网络方面部分与蔚来主品牌共享。主品牌会保留一部分专属换电站。类似私有云和公有云之间的关系。第四代换电站将兼容新品牌和其他汽车品牌，从四月开始建设。蔚来已经与几家公司达成协议，将推动公共补能设施的共享。Q2：24年的全年利润目标是多少？2024年将保持15%到18%利润率目标，但季度利润率可能会有所变化。公司正在打造新产品线，在旧品牌和新品牌的过渡期间，将对旧品牌采取降价促销活动，这可能会导致短期内利润率下降。但是，随着新产品的销量增长以及进一步的成本优化，车辆利润率会回到上升趋势。预计从第二季度开始，我们有信心实现15%到18%的利润率目标，并且长期来看，新品牌的利润率目标将超过20%。Q3：蔚来是否仍然坚持之前设定的20万辆销售目标？首先，市场竞争确实比较激烈。在性能方面，我们在智能化算力方面是全球领先的，并且公司将继续专注于算力提升，并引入包括多模交互的大模型，以增强产品竞争力。2024年，我们会着重在软件方面去交付这些功能，以便充分发挥硬件的能力。在销售渠道方面，销售团队在销售技巧和对产品的了解方面变得更加成熟，特别是在2月份的交付结果中，公司在BED细分市场或新能源汽车市场的表现尤为突出。我们计划进一步下沉渠道，以扩大市场覆盖。此外，我们计划继续部署电力交换网络。公司将部署公共网络和私有网络，旨在为更多车型提供支持，包括即将推出的阿尔卑斯品牌。因为我们的网络布局基本上已经形成了，所以今年换电站的部署主要考虑提高销量。基于包括上述的多方面因素，我们对今年的销售和交付结果充满信心。根据公司在今年Q1销量指引，今年一季度，我们预计交付量将达到3.1万到3.3万辆。随着天气变暖和市场变得更加活跃和充满活力，公司预计销售量将增加。中期来看，我们希望单月销量能够回到2万辆的水平，并希望这一目标能够尽快实现。Q4：新产品线车型包括哪些种类？面向大众市场的新品牌将在二季度发布，首款产品将在三季度上市，四季度大规模交付。新产品线旨在针对不同家庭需求推出具有竞争力的车型，预计将在未来几年内推出多款新车。我们认为，由于相对于其他家用车品牌的推出时间较晚，公司对用户需求的研究将更加深入，从而能推出更具竞争力的产品。首款车型已经在进行各种测试，这款车将与市场上销量最大的车型特斯拉Model Y展开直接竞争，我们的成本将比特斯拉便宜约10%，从而为产品定价提供更大的灵活性。第二款车型将是一款面向大家庭的SUV，目前研发进展顺利，已进入开模阶段，并计划于2025年推向市场。第三款车型，目前正在开发过程中，具体详情将在适当时候与大家交流，现在交流为时尚早。新产品线将主要承担销量增长的任务，NIO品牌则将继续聚焦于保持较高的毛利率，确保公司的盈利能力。Q5：车企价格战持续，对蔚来而言，盈利和销量哪一个更优先？从今年下半年开始，我们就会同时销售两个品牌，主品牌后续不会推出比ET5更便宜的车型。价格和量方面，保持毛利优先，不会以价格战的方式换销量。但是从第二品牌的角度来讲，它确实针对家庭市场，竞争也肯定会更激烈，所以第二品牌会优先追求销量。早期阶段肯定不会以毛利为重点，销量的优先级要更高。所以总的来说，两个品牌会有不同的策略。国内市场我们面临来自各种企业的竞争，包括特斯拉、新创公司、民营企业、合资企业和国有企业。尽管竞争激烈，但我们相信，最终胜出的将是那些综合能力强、注重用户体验的企业。我们对于赢得这场长期竞争充满信心。除了竞争，我们还强调了合作的重要性。公司已经与多家企业建立了合作关系，包括与长安汽车的换电合作、与吉利、奇瑞和江淮汽车的电池换电合作，以及与中国石化、中国石油和中国南方电网在换电站和储能方面的合作。我们认为，良好的合作伙伴关系有助于公司在竞争激烈的市场中保持领先地位。Q6：蔚来的海外销售计划和营销模式是什么？我们将加速全球扩张计划，同时强调灵活合作策略。我们首先要专注国内市场，因为这个是我们最大且竞争最激烈的市场，但是我们不会停止对国际市场的探索。目前，我们已扩展至五个欧洲国家，并致力于提升这些市场的运营效率。此外，我们还计划今年进入一些新的国家，例如阿联酋。我们在战略布局方面将变得更加灵活，公司计划在两个主要方向上进行调整，一方面，公司将推出面向大众市场的新品牌。例如，2025年，我们计划推出一款定价低于19万元人民币的新车型，旨在扩大市场覆盖范围，满足更多消费者的需求。另一方面，虽然我们在中国和欧洲市场均采用直销直营模式，但公司将对中国以外的其他市场采取更加灵活和开放的战略。蔚来将充分考虑当地的特殊条件和特征，探索与当地合作伙伴合作的可能性，以实现更快的投资回报。Q7：蔚来在电池技术方面的进展和未来计划？我们致力于加强超快充电和快速电池更换技术的研发。目前，公司已在中国部署了大量公共充电桩，其中80%的电量服务于非蔚来用户。而且，我们即将推出640千瓦的超快充电桩，进一步加快充电速度，满足用户对快速充电的需求。但无论充电有多快，都无法超越换电的速度，换电体验肯定是最好的。所以，我们目前的整体解决方案包括可充电、可换电和可升级（可充可换可升级），特别强调可升级对用户利益的重要性。此外，我们还将推出150度电的电池和5C充电速率的ET9车型。除了电池容量和充电速率外，我们更加关注电池的寿命，因为电池寿命对用户来说是真正重要的，目前行业电池平均保修期为8年或十万公里。但是对比电动车的寿命约为15年，这是远远不够的，在电池保修期结束后，用户不应该被要求支付高额费用来更换电池。要想换一个电池，需要花十几万人民币。因此我们认为延长电池寿命至关重要，并将在未来专注于开发长寿命电池。我们相信，长寿命电池将不仅有利于电池电动车，还将惠及插电式混合动力车和其他新能源车辆。目前，公司已在这方面进行了大量研究，并计划与行业分享更多成果。作为汽车公司，我们需要在整个产品生命周期内关注电池和车辆，并为行业提供最终的电池解决方案。Q8：蔚来研发预算的重点是什么？我们的研发投入主要集中在智能和电动技术上，以及可跨品牌共享的核心技术领域。这些技术已经可以在蔚来、Alps（第二品牌）和Firefly（第三品牌）之间共享。去年9月，我们在技术日活动上宣布了十二大核心技术领域，我们的研发投入将主要专注于这些领域。在人员结构方面，大约70%的研发人员将专注于与智能技术相关的领域。Q9：蔚来如何提高下沉市场的销量？蔚来在一线城市的销售比例较高，而在下沉市场的销售比例较低，这确实是我们在24年要着重解决的一个问题。我们计划通过高效的渠道下沉和加强充换电基础设施建设来解决这一问题。公司将在下沉市场部署更多的充电和换电设施，以增强这些地区用户的体验和竞争力。目前，一线城市占我们超70%的销量，长三角地区占我们50%以上的销售量。事实上，我们已于2023年下半年开始在三四线城市进行投入，下沉三四线城市是蔚来汽车2024年的重要机会。Q10：蔚来如何在众多公司加速建设充电网络的情况下，保持其用户体验的优势？我们正积极部署充电桩，并在换电站建设方面保持行业领先地位。同时，我们也欢迎其他公司加速充电网络的建设，因为这将提高电动车的使用效率。但一些同行与我们的差距非常大，因为我们已经有网络效应优势，许多已经在做换电的汽车公司正在考虑加入我们的换电网络。充电和换电是互补的，并非对立的。在不同情境下，充电和换电各有其独特优势。例如，家庭充电能够提供极佳的充电体验，而快速充电则适合在短时间内迅速补充部分电量。相反，当需要在很短时间内完全充满电池时，选择换电会是更优的方案。此外，换电技术还有助于延长电池寿命，避免快充对电池造成的损害。目前，超过90%的蔚来新用户使用的是标准续航电池包，而只有8%的用户选择了更大容量的电池包。这与之前的情况相比有很大变化，以前使用标准续航和大容量电池包的用户比例大约是五五开。我们认为这种使用模式可以节省用户的资金和社会资源。例如，在大城市如上海，用户平时使用500公里续航的标准电池包就足够了。如果需要更长续航，用户可以选择租用100度的电池包。我们在特殊时期如春节提供了更灵活的服务，允许用户根据需要更换不同容量的电池包。我们还计划推出容量更大的150度电池包，以满足那些需要更长续航的用户的需求，尽管这样的需求可能只占1%到2%。Q11：蔚来计划在2024年开设多少家NIO和阿尔卑斯品牌的门店？2024年，我们的重点是提升现有销售网络的效率，并为新品牌阿尔卑斯的推出做好准备。公司将注重销售团队的培训和效率提升，以确保在新品牌推出时能够迅速占领市场。2024年的重点不是开设更多门店，因为蔚来目前已经在中国开设了500多家门店。我们主要致力于提高现有销售点的效率，包括淘汰一些低效的门店，并用更高效的门店和位置取代它们。蔚来的销售团队已经有5000多人，现在首要任务是提高整体运营效率而非团队扩张。 对于即将推出的新品牌阿尔卑斯，我们已经为其预留了足够的资源，因此在开店准备方面不会有很长的时间。我们希望在推出新品牌时，至少能开设200个销售点。同时，阿尔卑斯品牌将选择自己的门店位置，并根据自身需求部署网络，不会完全跟随蔚来的模式。相对于蔚来需要建立如蔚来之家那样的全功能销售门店，阿尔卑斯的销售点将更加注重效率，类似于特斯拉的销售模式。而且我们将利用现有的培训体系提前储备一些销售人员，以便在新产品上市后迅速建立成熟的销售体系。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":396,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":280303623700792,"gmtCreate":1709454992126,"gmtModify":1709454993990,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"看空，4.9","listText":"看空，4.9","text":"看空，4.9","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/280303623700792","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":364,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":280255330689136,"gmtCreate":1709443208996,"gmtModify":1709443210801,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"50多万买个电车，属实有胆量","listText":"50多万买个电车，属实有胆量","text":"50多万买个电车，属实有胆量","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/280255330689136","repostId":"1167385247","repostType":4,"repost":{"id":"1167385247","pubTimestamp":1709281145,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1167385247?lang=&edition=full","pubTime":"2024-03-01 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01:35","market":"us","language":"zh","title":"马斯克真的需要特斯拉的25%投票权吗？媒体：不用","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2404636161","media":"华尔街见闻","summary":"马斯克提出的这一持股比例值得怀疑。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>特斯拉首席执行官马斯克日前公然在社交媒体上向董事会索要更多股权，称希望持股达到25%以上，否则有被架空的风险。有媒体表示，马斯克提出的这一持股比例值得怀疑，因为如果2018年薪酬计划得到执行，他的持股将达到20%以上，会计上就已经取得显著的影响力。而且，如果马斯克的持股达到25%，会加剧特斯拉的公司治理困境。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉首席执行官马斯克日前在X平台上发帖，表达对当前持有的股份相当不满，并期望获得特斯拉的更大控制权，希望将投票权提高到25%以上。但有媒体表示，马斯克提出的这一持股比例值得怀疑，因为如果2018年薪酬计划得到执行，他的持股将达到20%以上，会计上就已经取得显著的影响力。而且，如果马斯克的持股达到25%，会加剧特斯拉的公司治理困境。</p><p style=\"text-align: justify;\">华尔街见闻此前报道，美东时间周一，马斯克发贴回应称，如果特斯拉发展成人工智能和机器人领域的领军企业，而他没有约25%的投票控制权，他会觉得不安。除非如此，否则他宁愿在特斯拉以外开发产品。他说，特斯拉不是一家初创公司，而是十几家，并表示担忧被架空。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前，马斯克拥有特斯拉约13%的股份，并且如果特拉华州法院允许他2018年的薪酬计划保持不变，在根据薪酬计划行使期权的情况下，他的持股比例提高到20.6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">有媒体认为，马斯克至少可以等待法院裁决之后再要求更多的股票。毕竟，如果法院允许2018年的薪酬计划继续执行，那么董事会很可能会考虑授予他一些新的期权，因为他已经完成了2018年薪酬计划所要求的业绩里程碑，并且所有的期权都已经解锁。</p><p style=\"text-align: justify;\">而如果法院废除该计划，估计马斯克的帖子已经让董事会无法轻松满足他的要求。在该案中，其中一个指控是“马斯克及其忠诚拥趸在董事会的薪酬委员会介入之前，就提出了他对2018年薪酬计划的基本轮廓。”因此媒体认为，董事会很有可能引用马斯克周一的发帖，掀起新的诉讼。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>媒体认为，关于马斯克是否需要更多股票才能“有影响力”这一问题，如果2018年薪酬计划得到执行，马斯克提出的标准是值得怀疑的。</strong>根据S＆P Global Market Intelligence的数据，以马斯克13%的持股比例，他已经是迄今为止最大的股东，其次是Vanguard，占大约7%。<strong>若执行计划，持股比例达到20%以上，根据会计准则，他就将拥有显著的影响力。</strong>马斯克面临的问题是法院否决2018年的计划这一情况，虽然解决办法是董事会在排除股东干扰的情况下制定一个替代薪酬计划。</p><p style=\"text-align: justify;\">另有媒体认为，如果今年会出现新的薪酬计划，上面的数额只会比2018年更大，而且即便如此，也无法达到马斯克25%的持股目标。媒体认为，马斯克真正的问题是公司治理，他的薪酬要求将让公司的薪酬委员会陷入困境中，因为即使委员会接近满足他的愿望，似乎也会证实委员会的无能，可能使他们面临进一步的法律挑战。<strong>而且，让马斯克拥有特斯拉四分之一的股权只会加剧治理难题，即如何控制一位通过投票权控制董事会的首席执行官。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克帖子的暗示，如果他获得更多股权，他可能不会像他本可以做的那样扩张特斯拉。但媒体认为，这样做从他的角度来看也毫无意义，因为马斯克的特斯拉持股（不包括期权）价值900亿美元，是他最大的可流动财富来源，马斯克没有理由做任何可能导致其贬值的事。而且，马斯克威胁说如果他得不到足够的股票，就会“在特斯拉之外建造产品”，但其实马斯克已经在做这件事了，因此这样的画风有点不对劲。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克真的需要特斯拉的25%投票权吗？媒体：不用</title>\n<style 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Intelligence的数据，以马斯克13%的持股比例，他已经是迄今为止最大的股东，其次是Vanguard，占大约7%。若执行计划，持股比例达到20%以上，根据会计准则，他就将拥有显著的影响力。马斯克面临的问题是法院否决2018年的计划这一情况，虽然解决办法是董事会在排除股东干扰的情况下制定一个替代薪酬计划。另有媒体认为，如果今年会出现新的薪酬计划，上面的数额只会比2018年更大，而且即便如此，也无法达到马斯克25%的持股目标。媒体认为，马斯克真正的问题是公司治理，他的薪酬要求将让公司的薪酬委员会陷入困境中，因为即使委员会接近满足他的愿望，似乎也会证实委员会的无能，可能使他们面临进一步的法律挑战。而且，让马斯克拥有特斯拉四分之一的股权只会加剧治理难题，即如何控制一位通过投票权控制董事会的首席执行官。马斯克帖子的暗示，如果他获得更多股权，他可能不会像他本可以做的那样扩张特斯拉。但媒体认为，这样做从他的角度来看也毫无意义，因为马斯克的特斯拉持股（不包括期权）价值900亿美元，是他最大的可流动财富来源，马斯克没有理由做任何可能导致其贬值的事。而且，马斯克威胁说如果他得不到足够的股票，就会“在特斯拉之外建造产品”，但其实马斯克已经在做这件事了，因此这样的画风有点不对劲。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":236,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":263674886082896,"gmtCreate":1705396064169,"gmtModify":1705396066275,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"不干拉倒，反正现在特斯拉差不多成熟了。找个职业经理人上，没啥问题。马斯克去搞火箭吧。","listText":"不干拉倒，反正现在特斯拉差不多成熟了。找个职业经理人上，没啥问题。马斯克去搞火箭吧。","text":"不干拉倒，反正现在特斯拉差不多成熟了。找个职业经理人上，没啥问题。马斯克去搞火箭吧。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/263674886082896","repostId":"2403100907","repostType":2,"repost":{"id":"2403100907","pubTimestamp":1705372853,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2403100907?lang=&edition=full","pubTime":"2024-01-16 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1月11日 - ** 汽车租赁公司赫兹全球控股  股价盘前下跌9%至8美元左右</p><p>** 该公司称 (link)，将出售其美国车队约 20,000 辆电动汽车(电动汽车)，约占其全球电动汽车车队的三分之一，理由是与碰撞和损坏相关的费用较高。</p><p>** 公司预计将出售电动汽车的部分收益再投资于购买汽油车，以满足客户需求。</p><p>** 赫兹经营<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>  和瑞典Polestar公司生产的电动汽车。</p><p>** 汽车租赁公司表示，预计2023年第四季度拟议的出售将带来约2.45亿美元的折旧费用增量。</p><p>     ** 2023年，HTZ股价下跌32.48 </p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU1852331112.SGD":"Blackrock World Technology Fund A2 SGD-H","LU2326559502.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity P/A SGD-H","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","BK4574":"无人驾驶","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","BK4022":"陆运","BK4551":"寇图资本持仓","LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 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Holzhausen认为，最近特斯拉推出的Cybertruck将因其非传统的外观而吸引市场。</p><p>Holzhausen表示，“一些人嫌它垃圾，另一些人拿它当宝贝。这款车身设计有棱有角，因为特斯拉在设计皮卡时，并不是想追随<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>等公司的脚步。目前市面上出售的大多数皮卡彼此之间都无法区分，而Cybertruck与其他皮卡相比则别具一格，采用了偏光设计和不锈钢外壳，这会吸引到那些本来可能不会购买皮卡的人来下单。这足以吸引人们进入一个他们从未考虑过的市场。”</p><p>另据报道，特斯拉罕见参与电商平台营销活动，<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>跨年送7辆Model 3使用权。</p><p>第2名<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>收高0.92%，成交119.73亿美元。据报道，被讽刺为“国会山股神”的佩洛希再度出手，于2023年11月22日买入24年12月20日到期行权价为120美元的英伟达看涨期权，买入价为377-379美元，说明佩洛希非常看<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>1年英伟达的走势。</p><p>由于佩洛希和其丈夫一直以来因靠内幕消息炒股而臭名昭著，市场猜测她是不是又提前知道了某些即将宣布的政策。</p><p>佩洛希是美国国会里的著名“操盘手”。公开资料显示，其丈夫在2019年至2021年间交易了价值2500万至8100万美元股票及其他金融资产，获利颇丰。</p><p>2020年12月，佩洛希的丈夫保罗曾购入25份电动车巨头特斯拉的看涨期权，而数周后美国总统拜登公布了把联邦政府车辆替换为电动车的计划。</p><p>第3名AMD收高2.73%，成交 亿美元。</p><p>第5名<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>收跌0.28%，成交55.54亿美元。在美国政府拒绝否决国际贸易委员会（ITC）的一项决定后，苹果手表在美国进口和销售禁令自今天起生效。上周，苹果暂停了其Series 9和Ultra 2<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>手表的销售。</p><p>据了解，ITC今年早些时候确定，苹果使用的一种血氧技术侵犯了Masimo公司（MASI）持有的专利。美国政府本可以在12月25日之前否决ITC的决定。自2020年起，苹果的某些手表型号已经包含这一血氧功能。</p><p>据报道，苹果仍可以向美国联邦巡回上诉法院上诉以反对这一禁令，而且第三方零售商仍可以销售这些手表。</p><p>白宫拒绝推翻苹果公司智能手表在美国的销售禁令后，苹果公司表示，已就进口禁令提起上诉。苹果要求美国上诉法院暂停禁令，直到美国海关在1月12日就苹果重新设计的手表是否规避了Masimo的专利做出决定。</p><p>另据报道，日本将打击苹果和<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>应用商店的垄断；反垄断要求科技巨头允许第三方应用平台的存在并收费；定于2024年提交给议会的立法将不允许平台运营商将用户留在自己的生态系统中，并将竞争对手拒之门外；该反垄断计划允许日本公平贸易委员会对违规行为处以罚款；预计该计划影响的主要是跨国巨头，没有日本公司可能会陷入困境。</p><p>第9名<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>收高5.21%，成交29.6亿美元。英特尔将获得32亿美元政府拨款用于新建250亿美元的以色列芯片工厂。</p><p>以色列财政部、经济部和税务局26日发表联合声明，宣布批准美国英特尔公司在该国投资250亿美元新建芯片工厂。声明说，这是以色列史上外国公司在该国最大的一笔投资，工厂将建在以南部加特镇，并雇用数千名工作人员。英特尔承诺在2028年前完成投资并启用该工厂，且至少运营至2035年。根据以色列鼓励投资相关法律，英特尔将获得投资额12.8%的补助，即32亿美元。英特尔自上世纪70年代开始在以色列开展业务，目前在以色列设有3个研发中心和一座工厂，总共雇用约1.2万名员工。</p><p>Northland Capital Markets分析师Gus Richard对英特尔给出了“跑赢大盘”的评级。他认为，这家由英特尔首席执行官Pat gelsinger领导的公司最终可能会分拆成五家独立的公司——Mobileye、Altera、代工厂、IMS纳米制造和产品公司——各部分的总价值将达到每股68美元。按照这一估值，英特尔的股价将比上周五收盘时高出约50%。</p><p>第13名<a href=\"https://laohu8.com/S/AVGO\">博通</a>收高0.88%，成交17.52亿美元。该公司12月22日宣布，德国慕尼黑地方法院对Netflix侵犯博通专利的行为处以705万欧元的罚款，并判决Netflix必须终止在德国的所有进一步侵权行为。此前，德国联邦专利法院发布初步意见，认定博通公司一项与HEVC/H.265视频编码相关的专利有效，Netflix侵犯了该专利。</p><p>第17名<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车收高10.81%，成交11.89亿美元。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>ET9日前亮相2023蔚来日，预售价格80万元，将于2025年一季度开启交付。</p><p>蔚来CEO李斌25日接受采访时表示，蔚来ET9订单量远远高于官方预期。此外，蔚来发布自研智驾芯片“神玑9031”，采用5nm工艺，有超500亿个晶体管。目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。</p><p>第20名<a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a>收高0.90%，成交10.31亿美元。据报道，时隔四年，波音恢复向中国内地航司交付客机，<a href=\"https://laohu8.com/S/603885\">吉祥航空</a>官方微博消息，22日于波音西雅图交付中心接收公司第七架波音787-9梦想飞机（注册号B-20EQ）。</p><p>另据报道，波音公司获得了中国监管机构的一项关键许可，这使这家公司在冻结交付4年多后，朝着恢复向中国交付737 MAX飞机又迈进了一步。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ca165b502522dc9b49cdd8658d4a5773\" tg-width=\"550\" 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class=\"title\">\n美股成交额TOP20 | 英特尔收涨逾5%，获批在以色列建芯片工厂；蔚来大涨近11%，ET9订单量远超官方预期\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-12-27 05:35 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-12-27/doc-imzzkyrn5476651.shtml><strong>环球市场播报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>周二美股成交额第1名特斯拉收高1.61%，成交221.94亿美元。著名设计师Franz von Holzhausen认为，最近特斯拉推出的Cybertruck将因其非传统的外观而吸引市场。Holzhausen表示，“一些人嫌它垃圾，另一些人拿它当宝贝。这款车身设计有棱有角，因为特斯拉在设计皮卡时，并不是想追随福特汽车等公司的脚步。目前市面上出售的大多数皮卡彼此之间都无法区分，而Cybertruck...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2023-12-27/doc-imzzkyrn5476651.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5d1fe578ee46cbe0d24c33435ff25ae5","relate_stocks":{"NIO":"蔚来",".IXIC":"NASDAQ Composite",".SPX":"S&P 500 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亿美元。第5名苹果收跌0.28%，成交55.54亿美元。在美国政府拒绝否决国际贸易委员会（ITC）的一项决定后，苹果手表在美国进口和销售禁令自今天起生效。上周，苹果暂停了其Series 9和Ultra 2智能手表的销售。据了解，ITC今年早些时候确定，苹果使用的一种血氧技术侵犯了Masimo公司（MASI）持有的专利。美国政府本可以在12月25日之前否决ITC的决定。自2020年起，苹果的某些手表型号已经包含这一血氧功能。据报道，苹果仍可以向美国联邦巡回上诉法院上诉以反对这一禁令，而且第三方零售商仍可以销售这些手表。白宫拒绝推翻苹果公司智能手表在美国的销售禁令后，苹果公司表示，已就进口禁令提起上诉。苹果要求美国上诉法院暂停禁令，直到美国海关在1月12日就苹果重新设计的手表是否规避了Masimo的专利做出决定。另据报道，日本将打击苹果和谷歌应用商店的垄断；反垄断要求科技巨头允许第三方应用平台的存在并收费；定于2024年提交给议会的立法将不允许平台运营商将用户留在自己的生态系统中，并将竞争对手拒之门外；该反垄断计划允许日本公平贸易委员会对违规行为处以罚款；预计该计划影响的主要是跨国巨头，没有日本公司可能会陷入困境。第9名英特尔收高5.21%，成交29.6亿美元。英特尔将获得32亿美元政府拨款用于新建250亿美元的以色列芯片工厂。以色列财政部、经济部和税务局26日发表联合声明，宣布批准美国英特尔公司在该国投资250亿美元新建芯片工厂。声明说，这是以色列史上外国公司在该国最大的一笔投资，工厂将建在以南部加特镇，并雇用数千名工作人员。英特尔承诺在2028年前完成投资并启用该工厂，且至少运营至2035年。根据以色列鼓励投资相关法律，英特尔将获得投资额12.8%的补助，即32亿美元。英特尔自上世纪70年代开始在以色列开展业务，目前在以色列设有3个研发中心和一座工厂，总共雇用约1.2万名员工。Northland Capital Markets分析师Gus Richard对英特尔给出了“跑赢大盘”的评级。他认为，这家由英特尔首席执行官Pat gelsinger领导的公司最终可能会分拆成五家独立的公司——Mobileye、Altera、代工厂、IMS纳米制造和产品公司——各部分的总价值将达到每股68美元。按照这一估值，英特尔的股价将比上周五收盘时高出约50%。第13名博通收高0.88%，成交17.52亿美元。该公司12月22日宣布，德国慕尼黑地方法院对Netflix侵犯博通专利的行为处以705万欧元的罚款，并判决Netflix必须终止在德国的所有进一步侵权行为。此前，德国联邦专利法院发布初步意见，认定博通公司一项与HEVC/H.265视频编码相关的专利有效，Netflix侵犯了该专利。第17名蔚来汽车收高10.81%，成交11.89亿美元。蔚来ET9日前亮相2023蔚来日，预售价格80万元，将于2025年一季度开启交付。蔚来CEO李斌25日接受采访时表示，蔚来ET9订单量远远高于官方预期。此外，蔚来发布自研智驾芯片“神玑9031”，采用5nm工艺，有超500亿个晶体管。目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。第20名波音收高0.90%，成交10.31亿美元。据报道，时隔四年，波音恢复向中国内地航司交付客机，吉祥航空官方微博消息，22日于波音西雅图交付中心接收公司第七架波音787-9梦想飞机（注册号B-20EQ）。另据报道，波音公司获得了中国监管机构的一项关键许可，这使这家公司在冻结交付4年多后，朝着恢复向中国交付737 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title=\"图源：@水果猎人杨晓洋\"/><span>图源：@水果猎人杨晓洋</span></p><p>杨晓洋称，东方甄选售卖的金桔自营产品包装<strong>标注为“大果”，实际产品却为15g—20g的“中果”</strong>，降低规格发货的行为是把消费者当傻子。</p><p>同时，东方甄选宣传产品产地为广西柳州融安县，售卖的却是融安县没有的“脆皮金桔”，<strong>品种名称错误</strong>，<strong>涉嫌虚假宣传</strong>。</p><p>此外，杨晓洋还称东方甄选压低金桔“大果”价格，属于资本的投机取巧行为，<strong>“在这个地方割完，就换一个地方割”</strong>，易造成果贱伤农现象。</p><p>12月26日，针对此事，广西融安县相关部门回应称：<strong>“我们已经关注到此事。东方甄选售卖融安金桔时做法存在不妥，脆皮金桔确实是桂林的，我们融安县没有这个品种名字，视频中东方甄选的果子看起来也小一些。”</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25f08b191e6a46d3abcec3d8128e5170\" title=\"图源：东方甄选直播间\"/><span>图源：东方甄选直播间</span></p><p>至于杨晓洋称其支持单位为融安县相关部门，上述工作人员称：“水果猎人杨晓洋是融安金桔形象代言人，相关宣传是他的个人行为。东方甄选也是在为我们做宣传，杨晓洋想指出其中不恰当的地方也没有问题。”</p><p>12月26日，“水果猎人杨晓洋”再次在评论区发声：@东方甄选 本身并不是很大的一个问题，你们正视回应整改就可以了，非要走小路，让我删视频？解决不了问题就解决提出来问题的人？做错了，立正挨打不丢人，非要耍手段我只会奉陪到底。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7c99e2ea71b543ed9565f30fc65f7c9c\" 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本身并不是很大的一个问题，你们正视回应整改就可以了，非要走小路，让我删视频？解决不了问题就解决提出来问题的人？做错了，立正挨打不丢人，非要耍手段我只会奉陪到底。记者尝试采访“水果猎人杨晓洋”了解更多细节，对方表示不方便接受采访。据东方甄选官方号，12月28日—31日，东方甄选广西行将开播。截至发稿，东方甄选暂未对此事作出回应。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":257,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":252524085530800,"gmtCreate":1702659672856,"gmtModify":1702659674793,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这通知执行的快啊，第二天就生效了","listText":"这通知执行的快啊，第二天就生效了","text":"这通知执行的快啊，第二天就生效了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/252524085530800","repostId":"1194307751","repostType":4,"repost":{"id":"1194307751","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1702547456,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1194307751?lang=&edition=full","pubTime":"2023-12-14 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tg-height=\"441\"/></p><p>原本年薪为200万元的杨子莹是谁呢？也是杨国强的女儿，同时也是杨惠妍的妹妹。所以四人中的三人是一家人，都是碧桂园实控家族的核心成员，可以视为同一利益群体，他们主要靠分红、买卖上市公司股票赚钱，薪酬也就是意思意思的事情。</p><p><strong>只有莫斌是外来的和尚，职务是总裁和执行董事，属于职业经理人，</strong>是碧桂园外聘的高管中职务级别最高的，薪资水平自然也是最高的。</p><p>莫斌目前持有碧桂园0.31%的股份，也能靠分红和买卖股票获得差价赚钱但薪酬占总收入的比例显然高于另外三人。</p><p>此外，莫斌说白也就是“打工皇帝”，万一碧桂园真不行了换一个东家继续打工，不存在同公司“生死与共”的必要。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/66b935905ced1c37b88996acc6b272fc\" tg-width=\"660\" tg-height=\"436\"/></p><p>大佬们主动降薪，而且两人从百万年薪直接降至1万月薪，看着让人动容，可你知道他们之前赚了多少钱吗？先来讲讲“打工人”莫斌的收入。</p><p>莫斌是在2010年成为碧桂园的总裁和执行董事的，至今已经13年了，可以看得出来其深得杨氏家族的信任。</p><p><strong>根据2022年年报显示莫斌去年全年的薪金为956.3万元，2021年则是1500万元。</strong></p><p>在今年10月的月度管理会上莫斌提到自己的薪金已经降低至300多万元，从1500万到956万再到300多万，本次主动降薪前莫斌至少已经降薪了3次。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5e9a6bb0612270ded04c1a0712b06e77\" tg-width=\"660\" tg-height=\"359\"/></p><p>除了薪金外莫斌的主要收入还包括了奖金、股权奖励和持有的股票分红。</p><p>以2021年为例，当年在1500万薪金外莫斌还拿到了<strong>941.8万元的酌情奖金和1.67亿元的股权奖励</strong>（含其他基本上可以忽略的福利）。</p><p>分红和杨家人比不在同一级别上但也不少。2022年和2023年碧桂园因经营业绩不佳没有分红，2021年分红了两次，每一股累计分0.3715港元。</p><p><strong>按照莫斌持有的8000多万股碧桂园股票计算大致能分得3100万港元。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6d4ac1c13297cf0eca27dfddc2f4e33\" tg-width=\"660\" tg-height=\"390\"/></p><p>为碧桂园打工以来莫斌一共赚了多少钱呢？</p><p><strong>根据清流工作室统计，截至2022年莫斌累计获得了4.47亿元的收入，排在恒大夏海钧、龙湖邵明晓、以及同为碧桂园的高管李长江之后位列第四位。</strong></p><p>莫总虽没能摘得“打工皇帝”的桂冠但近5亿元的收入让其它行业的上市公司高管们望尘莫及、羡慕不已。</p><p>若不是本轮房地产市场从2021年开始调整，莫斌还能继续领取着高额收入，在2023年完成总收入破5亿元大关的目标。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f0249277dc5a33f1b800b7b6484c286\" tg-width=\"660\" tg-height=\"439\"/></p><p>说完莫斌来看看三位杨家人的各类收入情况。</p><p>这次降薪的三人里原本薪资最高的是年薪200万元的杨子莹，<strong>2022年的薪金为529.5万元，2021年则是1000万元薪金外加1434.2万元酌情奖金，</strong>12月12日开始一下子降为了万元户，损失最为惨重。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/610debb28486ef5a08cece72b199b826\" tg-width=\"660\" tg-height=\"299\"/></p><p>杨惠妍和陈翀夫妇手握超过50%的碧桂园集团股份以及另外一家港股上市公司<a href=\"https://laohu8.com/S/06098\">碧桂园服务</a>36.12%的股份，薪金、奖金什么的对她俩而言可以忽略不计。当然，这些财富并不只是属于夫妻俩的，应该说是整个杨氏家族的，主要由“创一代”杨国强打拼下来。</p><p>众所周知大股东主要靠分红赚钱，杨氏家族自然也不例外。拥有“宇宙房企”称号的碧桂园体量、资金量庞大，房地产行业兴旺时分起红来大方的很，作为持股比例最高的控股股东杨氏家族显然是现金分红的最大受益者。</p><p>以最近一次发放现金分红的2021年为例，每股分0.3715港元，<strong>杨惠妍夫妇（代表杨氏家族）一年就分到了超过50亿港元的现金。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3f6200c1203276bbdd6b1fb9c6bc6b8a\" tg-width=\"660\" tg-height=\"406\"/></p><p>同样来自于清流工作室的统计数据显示<strong>杨氏家族累计从碧桂园分到的现金分红为420亿元，</strong>仅次于许家印夫妇从恒大获得的现金分红位列上市房企的第二位。</p><p>中国房地产行业经历了辉煌的20年，参与其中的人或多或少有所受益，超大型房企的老板、高管们无疑是最大受益者之一，<strong>动辄数亿、数十亿甚至数百亿的财富让他们在短时间内实现了财富自由。</strong></p><p>如今，房地产行业陷入调整，大量民营房企陷入现金流危机，做不到“开源”就只能“节流”，大佬们刀刃向内、牺牲自己的利益也要助企业渡过难关，多么豪情、多么悲壮啊。只是绝大部分不清楚他们的银行账户上早就积累了巨量资金，一大部分可能还不在境内，哪怕薪酬调整至零也不会对他们产生多大的影响。</p></body></html>","source":"lsy1702435427415","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>300万年薪降至12万，“宇宙房企”高管大降薪，猜猜之前赚了多少</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">$高通(QCOM)$</a>今天买了一部荣耀9x给家人用。我试用了下，麒麟810真的可以。后台切换不是很慢，王者荣耀也很流畅，机身温度也不高，内存管理也可以。4gb的内存，大部分后台都可以挂住。麒麟810使用了和麒麟980相同的架构，但是功耗却大幅下降。我看了下性能对比，无论是单核、多核、gpu性能都高于高通的中端处理器，包括骁龙660，骁龙710，骁龙675，骁龙730，骁龙730g。对比相同价位的红米note7 pro，1399元4+64gb的荣耀9x，和1399元的6+128g红米，我认为荣耀9x完胜，除了充电功率。在天猫平台，智能机按销量排序，前面十位中，大部分是华为和荣耀，小米仅占一个位置。这和前几年小米着重线上营销形成对比。华为真的起来了，高端和高通苹果还是有差距，但是技术下放到中低端，小米赖以生存的性价比几乎被打败。我认为麒麟810是一颗非常不错的芯片，华为的中端几乎全面铺货麒麟810。小米的高端被OPPO，vivo追击，分出来的红米现在被荣耀按在地上不能动。麒麟980今年二月份开始铺货，麒麟810今年7月份开始铺货，高通下一代旗舰CPU还没有影子。我在旗舰店买的荣耀9x当天发货，可见其技术已经成熟，产能不是问题。2019年剩下的时间，小米很难拿的出对标荣耀的机型。红米k20pro已经降价（卢本伟说没有降价空间，价格一步到位），麒麟980的机型也有相同价位。除非高通爸爸在骁龙855上砍一刀，否则小米下半年的出货量很成问题。这让我想起了当年小米4之后发布不了旗舰机型，因为高通的骁龙810出了问题。然后小米搞了个什么松果澎湃处理器，迄今仅有一款CPU，一款机型。没有核心技术，性价比都","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a><a 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>说实话，这么大一家公司，没有生产资质，真是难以置信。生产资质能和生产能力划等号吗？李斌之前采访时的解释是苹果手机也是代工。这并不一样，苹果具有强大的产业链管理能力。富士康的部分生产设备还是从苹果那儿买的，从理论上说，富士康可以为其它客户生产出和iPhone一摸一样的手机，实际上却不可以。特斯拉通过多地建厂，就地取材来降低成本，你这连厂都没有怎么进行成本pk？和代工厂撕逼吗？我renw","listText":"<a 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👍👍👍","listText":"“在坚持中展示着愤世嫉俗：他憎恶精英财阀操纵的社会系统，一无所知的普通人却被割韭菜，而兴登堡的使命就是揭露并依靠人民的力量推倒那些幕后主使。” 👍👍👍","text":"“在坚持中展示着愤世嫉俗：他憎恶精英财阀操纵的社会系统，一无所知的普通人却被割韭菜，而兴登堡的使命就是揭露并依靠人民的力量推倒那些幕后主使。” 👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":15,"commentSize":6,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/653251298","repostId":"1179566283","repostType":4,"repost":{"id":"1179566283","pubTimestamp":1680846654,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1179566283?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-07 13:50","market":"us","language":"zh","title":"空头兴登堡：站在首富的对立面","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1179566283","media":"远川投资评论","summary":"成立于2017年的兴登堡，无疑是近些年华尔街最炙手可热的做空新秀。","content":"<html><head></head><body><p>2023年3月23日，做空新秀兴登堡（Hindenburg Research）突然狙击木头姐（Cathie Wood）的重仓股Block，股价瞬间重挫15%。</p><p style=\"text-align: justify;\">美国支付宝Block不仅是推特创始人杰克·多西（Jack Dorsey)切入币圈的利剑，更是木头姐除了特斯拉之外最看好的股票。过去一年多木头姐旗舰产品ARKK从高点跌去70%，如梦一场。</p><p style=\"text-align: justify;\">木头姐有多爱它？Block被兴登堡空袭当天，作为回应，她罕见减仓了2680万美元的心头爱特斯拉，转头又打了2090万美元到Block的头寸上。</p><p style=\"text-align: justify;\">兴登堡指控Block涉嫌欺诈，严重夸大用户数量、低估获客成本，月活用户中有40%-75%虚假账户，大量幽灵挂着「埃隆·马斯克」和「唐纳德·特朗普」的名号。</p><p style=\"text-align: justify;\">兴登堡团队发现用「特朗普」的名字注册账号，不仅可以正常收付款，还能愉快地以美国前总统的名字办出信用卡。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/904f4be203330a7e6b0e5c39736c1641\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"382\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Block功能强大，小额贷款、股票买卖，甚至还能用比特币闪电交易，接入的功能之多，比支付宝+微信支付加起来还会玩。</p><p style=\"text-align: justify;\">但它的使用场景却显得非常「有限」——「Block的Cash APP时常出现在说唱歌曲中，但用它的都是诈骗犯、毒贩和杀手」，兴登堡创始人内森·安德森嘲讽道。依据多方数据显示，Cash也是美国一夜情使用率最高的支付方式。</p><p style=\"text-align: justify;\">安德森向世人宣告Block还有65%-75%的下跌空间，这是继兴登堡扳倒印度首富之后，重新杀回加密市场开启回马枪。</p><p style=\"text-align: justify;\">成立于2017年的兴登堡，无疑是近些年华尔街最炙手可热的做空新秀，自2020年以来，只要被他盯上的公司，做空当日平均跌幅高达15%。无论是「卡车界特斯拉」Nikola，还是马斯克宣布收购时的推特，兴登堡的每次成功狙击，都能成为纽约时报的重磅头条。</p><p style=\"text-align: justify;\">这个以二战时期「德国气球」在美国上空起火的空难命名的做空机构，把自己的瞄准镜对向世界上所有的问题公司。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d89a4008ccf2db5032a48825a3b37e2\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"980\" tg-height=\"1280\"/></p><p>安德森认为兴登堡空难是可以完全避免的认为灾难</p><p style=\"text-align: justify;\">和许多做空机构一样，兴登堡的账号是美国著名财经大V，坐拥57万推特粉，时常发表各式各样的危险言论。与同样令投资者心肝乱颤的杀人鲸（BLUE ORCA CAPITAL）、灰熊（Grizzly Research）和群狼（Wolfpack Research）等做空练习生死咬中概股不同，兴登堡更喜欢以小博大，干掉体量远超自己的庞然大物，不管是国家首富，还是市场龙头。</p><p style=\"text-align: justify;\">如此年轻的一家做空机构，正以一种黑暗势力模样，快速席卷华尔街，大有取代香橼、浑水、J Capital等老牌空头的势头，宛如气球悬浮在华尔街30000米的高空，凝视金融市场所有阴暗角落的蝇营狗苟。</p><p><strong>01、漆黑的追踪者</strong></p><p>很多时候，比起经典的对冲精英男，安德森看起来更像一名调查记者。</p><p>他于小镇长大，家境一般，在康涅狄格大学就读时，不仅协助联合国大使进行中东政治问题研究，还跑去耶路撒冷做过400个小时的救护车医生。毕业后，安德森加入FactSet为投资公司提供咨询服务，依靠上班的摸鱼时间，他悄然开启了副业——在网上搜索基金黑幕，并在美国雪球Seeking Alpha上匿名散布卖空消息。</p><p>毕竟，他的偶像是举报了麦道夫公司旁氏骗局的马科波洛斯（Harry Markopolos），寻找骗局是他最大的爱好。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/65b1903288ef004781c70bcbc1aa72e9\" alt=\"马科波洛斯（Harry Markopolos）\" title=\"马科波洛斯（Harry Markopolos）\" tg-width=\"800\" tg-height=\"450\"/><span>马科波洛斯（Harry Markopolos）</span></p><p>长时间的划水引起了雇主的不满，安德森在FactSet待了三年就跳去蓝鹭资本，不久又因为同样的原因跳去正切资本，最后发现打工不利于展开调查，不如自己当老板，于是创立Clarity Spring，希望通过给悬赏来开展业务。</p><p>因为在美国，任何发现公司欺诈行为并向证监会举报的，最高可获得罚金的30%，其中5%-10%作为酬劳给爆料者。</p><p>2017年，成立了兴登堡研究后，安德森的日子没有好过起来。起先主要做空冷门小票，但软柿子没有想象的那么好捏。</p><p>兴登堡做空了一家主营兽药的公司，发现公司不务正业，改行炒币，但没想到反而开启第二增长曲线，股价涨了两倍。安德森的钱，亏的寥寥无几，以至于他与怀孕的女友差点被轰出曼哈顿中城的出租屋。</p><p>为了保住房子，安德森潜心研究了市场上拉高出货的手法，尝试揪出一些不规范的小公司，甚至为了听到可以生物科技公司的报告，假装受伤潜入一次销售会议。很快公司迎来了转机，兴登堡狙击了一家大麻公司，做空报告发布后暴跌30%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9e1119942c183aa16cd55497abbe5b94\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1066\" tg-height=\"1280\"/></p><p>安德森感觉自己跑通了商业模式，来支持他的欺诈研究成瘾。只要股票崩盘，他的空头头寸就会变成一台自动取款机。</p><p>起先兴登堡只有安德森一个人，现在他雇佣了大约10名员工，包括彭博社和 CNN 等机构的前记者。他们需要六个月或更长时间才能完成一份做空报告，这需要查阅大量资料、与公司员工交谈，甚至寻找私家侦探。大约有 10 名神秘金主，为兴登堡提供了调研经费，并入金一起做空。</p><p>安德森对揭露公司骗局近乎狂热，在坚持中展示着愤世嫉俗：他憎恶精英财阀操纵的社会系统，一无所知的普通人却被割韭菜，而兴登堡的使命就是揭露并依靠人民的力量推倒那些幕后主使。</p><p>「你必须走遍世界，才能找到人们忽视的东西。」安德森告诉《纽约时报》记者。</p><p>很奇怪的是，兴登堡作为大空头，却避讳与股票投机扯上关系，他想他官网变成一个金融调查新闻平台。</p><p>安德森明白，无论是掀翻安然的Chanos，还是做空次贷危机的Michael Burry，想在空头上名垂千史，必须搞一个大新闻——成为巨人杀手，用纷繁错杂的细节取证将其肢解。</p><p>就在那时，沐浴在新能源泡沫中的Nikola，从安德森的面前呼啸而过。</p><p><strong>02、刺泡泡的针头</strong></p><p>2020年2月9日，标普500指数创下历史新高，安德森却时刻注释着疫情，感到十分焦虑。</p><p>「当有10个确诊病例时我会离开纽约，」他回忆道。「我想我是出现第7个病例时离开的。」</p><p>安德森撤退到他康涅狄格州老家附近的一个Airbnb民宿里。随后疫情开始冲击经济，美股创下了自1987年以来最大单日跌幅。美联储打开了宏观世界的阀门，印刷了数万亿美元，股指很快突破前高，无数散户涌入Robinhood,在家炒股。</p><p>牛市，除了是人们亏钱的主因，同样也是掩盖骗局的温床。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7ef149eeb0786f8938efaf77a985079e\" alt=\"兴登堡创始人内森·安德森（Nathan Anderson）\" title=\"兴登堡创始人内森·安德森（Nathan Anderson）\" tg-width=\"600\" tg-height=\"337\"/><span>兴登堡创始人内森·安德森（Nathan Anderson）</span></p><p style=\"text-align: justify;\">乡下隔离期间，安德森刷到Nikola创始人米尔顿的一条推文：「新能源卡车公司Nikola市值，超越福特和菲亚特克莱斯勒，紧跟着通用汽车…」基本上就是在说，他战胜了历史上最大的两家汽车制造商，后者生产了数百万辆汽车，而Nikola尚未出售过一辆车。</p><p style=\"text-align: justify;\">米尔顿把牛吹的比贾老师更天花乱坠，Nikola依靠氢燃料电池发电，号称能够在不停车加油的情况托运36吨的货物超过1900公里。</p><p style=\"text-align: justify;\">「这个世界上只有两个人比任何人更了解电动车，」米尔顿曾经说过，「那就是埃隆和我自己。」2020年前9个月，米尔顿发送了2283条推文，平均每天8-9条推文[1]，无时不刻蛊惑散户来买自己。</p><p style=\"text-align: justify;\">这种孜孜不倦的分享欲，除了微博的但老师，很难联想起他人。米尔顿种种行为引起了安德森的怀疑，他暗中与一位的拥有Nikola内幕消息的律师建立联系。</p><p style=\"text-align: justify;\">他得知Nikola技术负责人是米尔顿的弟弟，在加入Nikola之前，只是夏威夷铺地板的民工；又得知Nikola one亮相前，因为缺乏齿轮和马达，工人们争先恐后地用五金店现成零部件组装；直到Nikola one登场时，车里既没有电池也没有氢能源，只是个空壳，连亮灯的澎湃电力都是舞台下方的插头提供。</p><p style=\"text-align: justify;\">最刺激的是推特ID为「Nikola内幕」的前雇员向兴登堡拆解Nikola在公路上奔驰的诡异视频: 卡车在一个长下坡路上滑行乡下，只用调整一下拍摄角度就能让车看上去是在平路，甚至是上坡路自动驾驶，一辆挂空挡的车去那条路上也能达到时速 56 英里/小时。</p><p style=\"text-align: justify;\">对了，连车门都是糊在车体上的。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/514bd3cbe15843dc5088754b801d9db0\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"257\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在兴登堡的卖空行为呼之欲出之时，一位自称「俄罗斯间谍」的女记者想向安德森一行人爆料Nikola的欺诈行为，在线下会面时被安德森当场识破为米尔顿的人，同时安德森雇佣的情报人员也锁定了远处偷拍的纽约警察局前侦探。</p><p style=\"text-align: justify;\">他们受雇于米尔顿，为了将调查者挨个揪出来，但很不幸，他们都落入了安德森的圈套。</p><p style=\"text-align: justify;\">一幕幕辛辣的调查新闻细节，被汇聚到兴登堡的做空报告，或许安德森本人也不知道，美国电新暴政即将被自己终结。</p><p style=\"text-align: justify;\">2020年，凭借SPAC借壳上市的Nikola股价半年内涨幅近900%，癫狂的股价被中国股民形容为美国「天山生物」。但这一切的欢愉，都被兴登堡一份做空报告而抹去——米尔顿辞职，美国证监会坐实其欺诈罪名，Nikola股价从高点跌去了98.6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">经此一役，华尔街顶级空头浑水（Muddy Waters）创始人布洛克对后辈高度赞许：「兴登堡发现了Nikola我一直在寻找，但是没有找到的问题。他只是低着头，不断学习，不断进步，不得不佩服他的毅力。」</p><p><strong>03、掀翻印度首富</strong></p><p>摧毁了美国「与特斯拉并列」的新能源巨头后，安德森没有停止做空的步伐，兴登堡的齐柏林飞艇悄悄飞跃太平洋，降临在印度旧能源霸主阿达尼集团之上。</p><p>没遇到兴登堡之前，阿达尼财富的增长超过了地球上任何亿万富翁，他的净资产在6个月内暴增700亿美元，达到1580亿美元，成为世界第二富豪。</p><p>他的产业触角渗透至印度能源、港口和物流等方方面面，阿达尼与莫迪私交甚笃——阿达尼的商业帝国不停帮莫迪刷政绩上位，而莫迪又不时为阿达尼的扩张开绿灯。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e2007ee1a7d3c53478cd0981bf0c80b0\" alt=\"阿达尼（左一）与莫迪（右一）在私人飞机上\" title=\"阿达尼（左一）与莫迪（右一）在私人飞机上\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"631\"/><span>阿达尼（左一）与莫迪（右一）在私人飞机上</span></p><p>2022年，煤炭生意成为了阿达尼的印钞机，印度国内煤炭价格一年内从50美元/吨飙升至400美元/吨，受益于煤炭涨幅7倍，阿达尼旗下的部分上市公司，自2020年以来累计涨幅超过1000%。</p><p>看似强大到不可撼动的印度李嘉诚，却在安德森眼里千疮百孔，光Google一下，就能发现不少漏洞：</p><p>阿达尼集团7家上市公司，其中5家流动比率低于1，4家自由现金流为负，甚至有1家在8年内换了5名CFO。明明阿达尼子公司多达578个，却没有知名可靠的审计公司核查财务数据，任命二三十岁的菜鸟审计师处理上市公司工作。</p><p>越查安德森越兴奋，首先他就发现了集团公司大多违反印度证监会SEBI的规则——公共持股不足规定的25%。</p><p>换句话说，阿达尼的公司大部分都是庄股。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3599e8164945acadbb51f9d516895ad0\" alt=\"数据截至2023年1月24日\" title=\"数据截至2023年1月24日\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"841\"/><span>数据截至2023年1月24日</span></p><p>阿达尼管辖的离岸空壳基金蒙蔽了SEBI的双眼，这些空壳的作用是扮演公共股东，大多是「三无」基金：没有基本信息，没有新闻报道，没有分散投资，长期大量持有阿达尼股份。</p><p>更加可疑的是，安德森发现，2007年SEBI就起诉阿达尼与印度徐翔Ketan Parekh打交道，可Ketan Parekh进去了，而阿达尼只交了26000美元便和解。2021年，SEBI再度审查离岸基金与阿达尼的关系，也不过只是走个过场。</p><p>于是，安德森与毛里求斯前交易员沟通，得知毛里求斯的几家空壳基金公司与SEBI的官员紧密合作，SEBI不仅知道一切，还是参与者。抽丝剥茧到最后，安德森又顺藤摸瓜从阿达尼的推特道贺帖里，发现空壳基金掌权人中38个是阿达尼的亲朋好友。</p><p>在积累了一个个细致的调查证据之后，安德森基本可以确定阿达尼集团几十年来一直参与操纵股票、境外洗钱和财务造假，营造印度股市的虚假繁荣。</p><p>随后，兴登堡祭出100页的做空报告，宣称阿达尼旗下公司，单从基本面看就有85%的下行空间。</p><p>报告发出仅一周，阿达尼集团市值蒸发千亿，阿达尼本人财富缩水一半。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30642e6d98ad81a83cdc0464ea0f8177\" alt=\"兴登堡称阿达尼集团为企业史上最大骗局\" title=\"兴登堡称阿达尼集团为企业史上最大骗局\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"397\"/><span>兴登堡称阿达尼集团为企业史上最大骗局</span></p><p>令人悲伤的是，安德森列出阿达尼早先的丑闻，尽管每次指控都有详细的调查记录，包括银行对账单、电子邮件，证人证词和发票，但几乎所有的抓捕行动都被神秘力量阻挠和驳回。</p><p>安德森在报告中无奈表示：「阿达尼集团之所以能够在光天化日之下进行大规模、明目张胆的欺诈，在很大程度上是因为投资者、记者、公民甚至政客都因为害怕遭到报复而不敢发声。」</p><p>他心里明白，他对抗的不只是庞大的阿达尼帝国，更是SEBI，甚至是印度高层。</p><p>果不其然，印度内政部准备调查兴登堡及其印度幕僚，印度媒体把安德森列为反印度人士，把兴登堡做空行为，比作索罗斯1997年做空泰铢的运动，依靠「洗劫」印度公民来获利。</p><p>安德森或许也已经知道，在这顶大帽子之下，一切很可能是一场没有终点，也没有胜利的恶战。</p><p><strong>04、尾声</strong></p><p>近些年国内耳熟能详的做空机构，其实远没有人们想象的那么成功。</p><p>灰熊（Grizzly Research）做空中通，杀人鲸（BLUE ORCA CAPITAL）做空飞鹤，群狼（Wolfpack Research）做空爱奇艺……都十分草率。</p><p>有的忽视了部分企业外包员工不交社保的问题，有的忽视了央视一套与央视九、十四套单位时长广告费的差别，还有的在报告里把我国四大直辖市，写成了北上广深。</p><p>从某种程度上说，华尔街许多做空新秀不仅对中国国情缺乏了解，还缺乏基本的职业操守。</p><p>要知道，浑水瑞幸的报告可是调动了瑞幸的 92 名全职员工和1418 名兼职员工提供内部信息，并且成功拿到了 981 个门店的监控，视频证据时长 11260 个小时；兴登堡像做调查新闻式地挖掘阿达尼与政府的裙带关系，「无间道」式地搜罗Nikola的造假证据。</p><p>同为做空新秀，兴登堡与「动物园」朋友们最大的区别在于，当其他人都在中丐股的鸡蛋里挑石头，兴登堡却专注地在做空一些显而易见的错误。</p><p>无论是Nikola，还是阿达尼集团，它时常扮演着那个在皇帝面前「不知天高地厚」的孩子，并其他人更有勇气说出那一句：「他实在没有穿什么衣服呀！」</p><p>或许这世界上本没有想要做空的人，只不过骗的人多了，也就有了做空他们的人。</p></body></html>","source":"lsy1583835599575","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>空头兴登堡：站在首富的对立面</title>\n<style 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APP时常出现在说唱歌曲中，但用它的都是诈骗犯、毒贩和杀手」，兴登堡创始人内森·安德森嘲讽道。依据多方数据显示，Cash也是美国一夜情使用率最高的支付方式。安德森向世人宣告Block还有65%-75%的下跌空间，这是继兴登堡扳倒印度首富之后，重新杀回加密市场开启回马枪。成立于2017年的兴登堡，无疑是近些年华尔街最炙手可热的做空新秀，自2020年以来，只要被他盯上的公司，做空当日平均跌幅高达15%。无论是「卡车界特斯拉」Nikola，还是马斯克宣布收购时的推特，兴登堡的每次成功狙击，都能成为纽约时报的重磅头条。这个以二战时期「德国气球」在美国上空起火的空难命名的做空机构，把自己的瞄准镜对向世界上所有的问题公司。安德森认为兴登堡空难是可以完全避免的认为灾难和许多做空机构一样，兴登堡的账号是美国著名财经大V，坐拥57万推特粉，时常发表各式各样的危险言论。与同样令投资者心肝乱颤的杀人鲸（BLUE ORCA CAPITAL）、灰熊（Grizzly Research）和群狼（Wolfpack Research）等做空练习生死咬中概股不同，兴登堡更喜欢以小博大，干掉体量远超自己的庞然大物，不管是国家首富，还是市场龙头。如此年轻的一家做空机构，正以一种黑暗势力模样，快速席卷华尔街，大有取代香橼、浑水、J Capital等老牌空头的势头，宛如气球悬浮在华尔街30000米的高空，凝视金融市场所有阴暗角落的蝇营狗苟。01、漆黑的追踪者很多时候，比起经典的对冲精英男，安德森看起来更像一名调查记者。他于小镇长大，家境一般，在康涅狄格大学就读时，不仅协助联合国大使进行中东政治问题研究，还跑去耶路撒冷做过400个小时的救护车医生。毕业后，安德森加入FactSet为投资公司提供咨询服务，依靠上班的摸鱼时间，他悄然开启了副业——在网上搜索基金黑幕，并在美国雪球Seeking Alpha上匿名散布卖空消息。毕竟，他的偶像是举报了麦道夫公司旁氏骗局的马科波洛斯（Harry Markopolos），寻找骗局是他最大的爱好。马科波洛斯（Harry Markopolos）长时间的划水引起了雇主的不满，安德森在FactSet待了三年就跳去蓝鹭资本，不久又因为同样的原因跳去正切资本，最后发现打工不利于展开调查，不如自己当老板，于是创立Clarity Spring，希望通过给悬赏来开展业务。因为在美国，任何发现公司欺诈行为并向证监会举报的，最高可获得罚金的30%，其中5%-10%作为酬劳给爆料者。2017年，成立了兴登堡研究后，安德森的日子没有好过起来。起先主要做空冷门小票，但软柿子没有想象的那么好捏。兴登堡做空了一家主营兽药的公司，发现公司不务正业，改行炒币，但没想到反而开启第二增长曲线，股价涨了两倍。安德森的钱，亏的寥寥无几，以至于他与怀孕的女友差点被轰出曼哈顿中城的出租屋。为了保住房子，安德森潜心研究了市场上拉高出货的手法，尝试揪出一些不规范的小公司，甚至为了听到可以生物科技公司的报告，假装受伤潜入一次销售会议。很快公司迎来了转机，兴登堡狙击了一家大麻公司，做空报告发布后暴跌30%。安德森感觉自己跑通了商业模式，来支持他的欺诈研究成瘾。只要股票崩盘，他的空头头寸就会变成一台自动取款机。起先兴登堡只有安德森一个人，现在他雇佣了大约10名员工，包括彭博社和 CNN 等机构的前记者。他们需要六个月或更长时间才能完成一份做空报告，这需要查阅大量资料、与公司员工交谈，甚至寻找私家侦探。大约有 10 名神秘金主，为兴登堡提供了调研经费，并入金一起做空。安德森对揭露公司骗局近乎狂热，在坚持中展示着愤世嫉俗：他憎恶精英财阀操纵的社会系统，一无所知的普通人却被割韭菜，而兴登堡的使命就是揭露并依靠人民的力量推倒那些幕后主使。「你必须走遍世界，才能找到人们忽视的东西。」安德森告诉《纽约时报》记者。很奇怪的是，兴登堡作为大空头，却避讳与股票投机扯上关系，他想他官网变成一个金融调查新闻平台。安德森明白，无论是掀翻安然的Chanos，还是做空次贷危机的Michael Burry，想在空头上名垂千史，必须搞一个大新闻——成为巨人杀手，用纷繁错杂的细节取证将其肢解。就在那时，沐浴在新能源泡沫中的Nikola，从安德森的面前呼啸而过。02、刺泡泡的针头2020年2月9日，标普500指数创下历史新高，安德森却时刻注释着疫情，感到十分焦虑。「当有10个确诊病例时我会离开纽约，」他回忆道。「我想我是出现第7个病例时离开的。」安德森撤退到他康涅狄格州老家附近的一个Airbnb民宿里。随后疫情开始冲击经济，美股创下了自1987年以来最大单日跌幅。美联储打开了宏观世界的阀门，印刷了数万亿美元，股指很快突破前高，无数散户涌入Robinhood,在家炒股。牛市，除了是人们亏钱的主因，同样也是掩盖骗局的温床。兴登堡创始人内森·安德森（Nathan Anderson）乡下隔离期间，安德森刷到Nikola创始人米尔顿的一条推文：「新能源卡车公司Nikola市值，超越福特和菲亚特克莱斯勒，紧跟着通用汽车…」基本上就是在说，他战胜了历史上最大的两家汽车制造商，后者生产了数百万辆汽车，而Nikola尚未出售过一辆车。米尔顿把牛吹的比贾老师更天花乱坠，Nikola依靠氢燃料电池发电，号称能够在不停车加油的情况托运36吨的货物超过1900公里。「这个世界上只有两个人比任何人更了解电动车，」米尔顿曾经说过，「那就是埃隆和我自己。」2020年前9个月，米尔顿发送了2283条推文，平均每天8-9条推文[1]，无时不刻蛊惑散户来买自己。这种孜孜不倦的分享欲，除了微博的但老师，很难联想起他人。米尔顿种种行为引起了安德森的怀疑，他暗中与一位的拥有Nikola内幕消息的律师建立联系。他得知Nikola技术负责人是米尔顿的弟弟，在加入Nikola之前，只是夏威夷铺地板的民工；又得知Nikola one亮相前，因为缺乏齿轮和马达，工人们争先恐后地用五金店现成零部件组装；直到Nikola one登场时，车里既没有电池也没有氢能源，只是个空壳，连亮灯的澎湃电力都是舞台下方的插头提供。最刺激的是推特ID为「Nikola内幕」的前雇员向兴登堡拆解Nikola在公路上奔驰的诡异视频: 卡车在一个长下坡路上滑行乡下，只用调整一下拍摄角度就能让车看上去是在平路，甚至是上坡路自动驾驶，一辆挂空挡的车去那条路上也能达到时速 56 英里/小时。对了，连车门都是糊在车体上的。在兴登堡的卖空行为呼之欲出之时，一位自称「俄罗斯间谍」的女记者想向安德森一行人爆料Nikola的欺诈行为，在线下会面时被安德森当场识破为米尔顿的人，同时安德森雇佣的情报人员也锁定了远处偷拍的纽约警察局前侦探。他们受雇于米尔顿，为了将调查者挨个揪出来，但很不幸，他们都落入了安德森的圈套。一幕幕辛辣的调查新闻细节，被汇聚到兴登堡的做空报告，或许安德森本人也不知道，美国电新暴政即将被自己终结。2020年，凭借SPAC借壳上市的Nikola股价半年内涨幅近900%，癫狂的股价被中国股民形容为美国「天山生物」。但这一切的欢愉，都被兴登堡一份做空报告而抹去——米尔顿辞职，美国证监会坐实其欺诈罪名，Nikola股价从高点跌去了98.6%。经此一役，华尔街顶级空头浑水（Muddy Waters）创始人布洛克对后辈高度赞许：「兴登堡发现了Nikola我一直在寻找，但是没有找到的问题。他只是低着头，不断学习，不断进步，不得不佩服他的毅力。」03、掀翻印度首富摧毁了美国「与特斯拉并列」的新能源巨头后，安德森没有停止做空的步伐，兴登堡的齐柏林飞艇悄悄飞跃太平洋，降临在印度旧能源霸主阿达尼集团之上。没遇到兴登堡之前，阿达尼财富的增长超过了地球上任何亿万富翁，他的净资产在6个月内暴增700亿美元，达到1580亿美元，成为世界第二富豪。他的产业触角渗透至印度能源、港口和物流等方方面面，阿达尼与莫迪私交甚笃——阿达尼的商业帝国不停帮莫迪刷政绩上位，而莫迪又不时为阿达尼的扩张开绿灯。阿达尼（左一）与莫迪（右一）在私人飞机上2022年，煤炭生意成为了阿达尼的印钞机，印度国内煤炭价格一年内从50美元/吨飙升至400美元/吨，受益于煤炭涨幅7倍，阿达尼旗下的部分上市公司，自2020年以来累计涨幅超过1000%。看似强大到不可撼动的印度李嘉诚，却在安德森眼里千疮百孔，光Google一下，就能发现不少漏洞：阿达尼集团7家上市公司，其中5家流动比率低于1，4家自由现金流为负，甚至有1家在8年内换了5名CFO。明明阿达尼子公司多达578个，却没有知名可靠的审计公司核查财务数据，任命二三十岁的菜鸟审计师处理上市公司工作。越查安德森越兴奋，首先他就发现了集团公司大多违反印度证监会SEBI的规则——公共持股不足规定的25%。换句话说，阿达尼的公司大部分都是庄股。数据截至2023年1月24日阿达尼管辖的离岸空壳基金蒙蔽了SEBI的双眼，这些空壳的作用是扮演公共股东，大多是「三无」基金：没有基本信息，没有新闻报道，没有分散投资，长期大量持有阿达尼股份。更加可疑的是，安德森发现，2007年SEBI就起诉阿达尼与印度徐翔Ketan Parekh打交道，可Ketan Parekh进去了，而阿达尼只交了26000美元便和解。2021年，SEBI再度审查离岸基金与阿达尼的关系，也不过只是走个过场。于是，安德森与毛里求斯前交易员沟通，得知毛里求斯的几家空壳基金公司与SEBI的官员紧密合作，SEBI不仅知道一切，还是参与者。抽丝剥茧到最后，安德森又顺藤摸瓜从阿达尼的推特道贺帖里，发现空壳基金掌权人中38个是阿达尼的亲朋好友。在积累了一个个细致的调查证据之后，安德森基本可以确定阿达尼集团几十年来一直参与操纵股票、境外洗钱和财务造假，营造印度股市的虚假繁荣。随后，兴登堡祭出100页的做空报告，宣称阿达尼旗下公司，单从基本面看就有85%的下行空间。报告发出仅一周，阿达尼集团市值蒸发千亿，阿达尼本人财富缩水一半。兴登堡称阿达尼集团为企业史上最大骗局令人悲伤的是，安德森列出阿达尼早先的丑闻，尽管每次指控都有详细的调查记录，包括银行对账单、电子邮件，证人证词和发票，但几乎所有的抓捕行动都被神秘力量阻挠和驳回。安德森在报告中无奈表示：「阿达尼集团之所以能够在光天化日之下进行大规模、明目张胆的欺诈，在很大程度上是因为投资者、记者、公民甚至政客都因为害怕遭到报复而不敢发声。」他心里明白，他对抗的不只是庞大的阿达尼帝国，更是SEBI，甚至是印度高层。果不其然，印度内政部准备调查兴登堡及其印度幕僚，印度媒体把安德森列为反印度人士，把兴登堡做空行为，比作索罗斯1997年做空泰铢的运动，依靠「洗劫」印度公民来获利。安德森或许也已经知道，在这顶大帽子之下，一切很可能是一场没有终点，也没有胜利的恶战。04、尾声近些年国内耳熟能详的做空机构，其实远没有人们想象的那么成功。灰熊（Grizzly Research）做空中通，杀人鲸（BLUE ORCA CAPITAL）做空飞鹤，群狼（Wolfpack Research）做空爱奇艺……都十分草率。有的忽视了部分企业外包员工不交社保的问题，有的忽视了央视一套与央视九、十四套单位时长广告费的差别，还有的在报告里把我国四大直辖市，写成了北上广深。从某种程度上说，华尔街许多做空新秀不仅对中国国情缺乏了解，还缺乏基本的职业操守。要知道，浑水瑞幸的报告可是调动了瑞幸的 92 名全职员工和1418 名兼职员工提供内部信息，并且成功拿到了 981 个门店的监控，视频证据时长 11260 个小时；兴登堡像做调查新闻式地挖掘阿达尼与政府的裙带关系，「无间道」式地搜罗Nikola的造假证据。同为做空新秀，兴登堡与「动物园」朋友们最大的区别在于，当其他人都在中丐股的鸡蛋里挑石头，兴登堡却专注地在做空一些显而易见的错误。无论是Nikola，还是阿达尼集团，它时常扮演着那个在皇帝面前「不知天高地厚」的孩子，并其他人更有勇气说出那一句：「他实在没有穿什么衣服呀！」或许这世界上本没有想要做空的人，只不过骗的人多了，也就有了做空他们的人。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":530,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":376356574,"gmtCreate":1619092924298,"gmtModify":1619092924298,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>特斯拉的数据显示，这位大爷在飙车。前面30分钟里，多次干到100再干到0，最后一下没反应过来，撞了。为什么现在才公布数据？之前特斯拉已经说了，司机超速，开到118，女的不信。既然大家都不相信，就没必要公开全部数据了。现在是逼不得已，那就公开吧。等到后面更多数据公开，路边监控什么的。我相信特斯拉这么一搞，知名度上升了，大家的信任也更高了。特斯拉赚了。","listText":"<a 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小鹏g6在官网看不到价格，必须扫码或者登录才行。其它车型就可以看到价格。还有，那个xpliot和xngp，是啥区别？为啥有的车可以选xpilot或者xngp，有的不行。p5必须选选配。为什么搞这么复杂？就不能简单点吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":6,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/213000052760800","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":562,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"9000000000000310","authorId":"9000000000000310","name":"迪士尼迪斯尼","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9d90a5081549eaa23b732b108714168b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"前几天还看见小鹏在长沙发布飞行车，感觉不错","text":"前几天还看见小鹏在长沙发布飞行车，感觉不错","html":"前几天还看见小鹏在长沙发布飞行车，感觉不错"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":363358267,"gmtCreate":1614095535859,"gmtModify":1614095535859,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$&nbsp;</a>150度电池包在哪？官网车型里面都没有这个电池包 ！暑期都快结束了！吹牛都不用付钱的吧。能不能在到期前通知下？讨厌这种画饼的。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$&nbsp;</a>150度电池包在哪？官网车型里面都没有这个电池包 ！暑期都快结束了！吹牛都不用付钱的吧。能不能在到期前通知下？讨厌这种画饼的。","text":"$蔚来(NIO)$ 150度电池包在哪？官网车型里面都没有这个电池包 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19:56","market":"us","language":"zh","title":"苹果、特斯拉等巨头的新风口：卖电！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1184780811","media":"字母榜 ","summary":"近来，电荒在中国乃至世界范围内爆发，这个现象提醒世界：在能源应用从化石能源转换到新能源的漫长过渡期内，人们需要为防止电荒想出更有效的办法。一些科技巨头在电荒来临之前就开始售卖“绿电”，这既可以看做科技","content":"<p>近来，电荒在中国乃至世界范围内爆发，这个现象提醒世界：在能源应用从化石<a href=\"https://laohu8.com/S/ETE\">能源转换</a>到新能源的漫长过渡期内，人们需要为防止电荒想出更有效的办法。<b>一些科技巨头在电荒来临之前就开始售卖“绿电”</b>，这既可以看做科技巨头履行社会责任、防止电荒的一种方式，同时，巨头扎堆之处，往往也意味着有风口正在加速形成。</p>\n<p><b>继<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>之后，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>有望成为美国售电许可名单上的新成员。</b>根据CNN报道，特斯拉8月份已经向得克萨斯州公用事业委员会提交申请，希望通过旗下子公司“特斯拉能源风险投资公司”向用户出售电力。</p>\n<p>这些公司出售的电力最大特点是绿色，均由可再生能源转换而来。但这些公司的另一个共同特点是，它们可能也是全球最耗电的企业。</p>\n<p>它们拥有的遍布世界的数据中心，已经成为一个个吞电怪兽。彭博数据显示，全球数据中心的电力消耗总量已经占据全球电力使用量的3%，以当前电力价格估算，预计到2025 年，全球数据中心的电费开支就将超过百亿美元。</p>\n<p><b>在降低企业运营成本和追求碳中和的承诺目标之下，科技巨头成了投入可再生能源使用最积极的一批用户，向用户售卖电力是这一双重目标下的附属产物。</b></p>\n<p>2007年，谷歌宣布实现碳中和；2017年，谷歌宣布全球业务达到100%可再生能源目标。在此过程中，谷歌也成为了全球最大的可再生能源企业买家。</p>\n<p>2018年，苹果宣布全球业务达到100%使用可再生能源，并宣布2030年实现碳中和。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>也承诺，到2030年实现碳中和，到2050年消除1975年成立以来的所有碳排放。<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>则将2030年定为使用100%可再生能源的最后期限。</p>\n<p>外部的环保压力，也侧面解释了为什么是苹果、谷歌等科技公司，引领了这股售电风潮。</p>\n<p>不过，<b>现阶段由科技巨头供给的电力，还远远达不到替代传统电网的地步，更多的意义在于辅助储能的一种备用电力。</b>正如特斯拉在官网介绍中特意强调的那样，是为了“在停电等自然灾害期间作为备用电池，为整个家庭提供电力。”</p>\n<p>据CNN消息，得克萨斯州公用事业委员会将在11月份决定是否批准特斯拉的售电许可申请。</p>\n<p>除了大众熟知的特斯拉电动汽车，<b>这家公司旗下其实还在经营<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>屋顶发电系统，以及家庭储能系统Powerwall。</b></p>\n<p>作为一款储能设备，Powerwall能够在电力需求低谷期充电，在用电高峰期输出电力，达到“削峰填谷”的调节作用，当电网意外断电时还能作为应急备选。除了针对家庭用户的Powerwall，特斯拉还推出了针对公共场所的商用版Powerpack。</p>\n<p>再配合一套太阳能面板发电组，从发电、储电到用电，一个自给自足的家庭用电闭环就搭建完成了。理论上，这时你就可以完全脱离电网。如果还有多余电力，你就可以将其共享给特斯拉对外售卖赚钱。</p>\n<p>CNN报道中写到，<b>特斯拉计划出售的电力主要来自电网或特斯拉制造的电池，同时还包括那些家中装有太阳能电池板的得州居民的共享电力。</b></p>\n<p>此外，特斯拉还计划建造两个250兆瓦的巨型储能电池，以便在夏天等用电高峰期，作为电网之外的补充，为家庭用户供电。</p>\n<p>得克萨斯州公用事业委员会表示，今年2月因遭遇极寒天气而导致大面积电力供应中断后，已有包括特斯拉在内的多家新供应商提交申请，希望在得州销售电力。</p>\n<p>甚至早在2015年12月，时任特斯拉中国公共策划与充电基础设施总监的高翔在接受采访时还提到<b>另一种电力来源——电动汽车，表示以后车主可以“把电卖给电网”。</b></p>\n<p>2015年4月，特斯拉正式推出家庭及企业电池组产品</p>\n<p>高翔表示，随着<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电网建设，尤其是车和电网的互联互通，在VTOG（双向逆变充放电技术）支持下，从车反过来给电网充电就将成为可能。</p>\n<p>此时的车，相当于无数个储能电池，还能起到对电网削峰填谷的作用，即晚上用不掉的电储存到车里，白天用电高峰时车主再把这些电散落地卖还给电网。</p>\n<p>这样做的好处是，能够把电网冗余电力最大化利用起来，不但使车主得利，电网也节省了发电及储能成本。</p>\n<p>不过实现这一假设，除了技术上突破外，更大的考验则在于管理、政策等的协调配合。</p>\n<p>眼下的Powerwall也有点小麻烦，正因频繁上调价格而引发部分用户不满。从1代的3000美元起，Powerwall 2代不仅将起售价涨至5500美元，还在过去一年间多次提价，目前已达到7500美元。</p>\n<p>而且特斯拉在最新政策中还要求用户必须订购特斯拉的太阳能屋顶瓦片才能购买Powerwall储能系统。据媒体估计，整体套餐价将在41000美元以上（近30万人民币）。</p>\n<p>这显然不是大多数用户能够接受的价格。Regulatory Assistance Project高级顾问吉姆·拉扎尔曾对此表态，认为<b>储能电池有用武之地，但前提是它能变得更加便宜。</b>“可再生能源只有整体上变得比化石能源发电、用电更便宜，新型电力取代煤电才能水到渠成。”</p>\n<p><b>不同于特斯拉自建太阳能发电系统和储能系统等方式卖电的尝试，谷歌、苹果等公司则是借助第三方买来的多余风电、光电等向用户售电。</b></p>\n<p><b>2010年，美国联邦能源管理委员会（FERC）一致通过了谷歌以市场价买卖电力的授权申请。</b>FERC在其投票会议上说到，谷歌目前并没有生产电力的设备或用于传输电力的输电线路，并且也没有制定利用这一授权零售电力的计划。</p>\n<p>谷歌解释称，公司对电力市场的兴趣来自于管理自己能源供给并更好地接触可再生电力的渴望。“谷歌没有销售它的能源管理服务或在能源市场进行投机的计划。”谷歌一位发言人直言，公司也不确切知道以后会怎么利用这一授权。</p>\n<p>“我们提交这一申请，目的是为了自己的运营，包括数据中心，在获取电力方面有更大的灵活性。FERC的授权将提高我们保障自己购买能源及接触可再生能源方面的能力。”</p>\n<p>事实也显然如此。谷歌此后十年间并未投入对电力技术的研究创新，反而将重点转向产业投资。</p>\n<p>2011年，谷歌以3.5亿美元投资光伏公司Clean PowerFinance和SolarCity，后者于2016年被特斯拉收购。到2016年，谷歌有44%的电力供应来自风电和光伏项目。截至2017年，谷歌实现了100%可再生能源作为电力供应。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/838b000424980b2ab84e7d3052fcce7f\" tg-width=\"800\" tg-height=\"533\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>与谷歌一样，苹果也在越来越多地投资风能、太阳能基础建设项目。</b>根据苹果官方介绍，这些可再生能源项目目的在于给苹果办公大楼和厂房供电，如苹果总部大楼、各地园区，及全球数据中心等。</p>\n<p>但<b>随着可再生能源铺设越来越多，这些设备发出的电量开始超出公司自身所需。</b></p>\n<p>为了更好地打理这些多余电力，苹果公司在2016年6月，于库比蒂诺总部创立了一家能源子公司“苹果能源公司（Apple Energy LCC）”。</p>\n<p><b>2016年6月6日，苹果向FERC申请允许苹果能源公司直接售电给终端用户，</b>解释称因为苹果能源的规模很小，在电力市场不会是影响市场秩序的重大对手，没有垄断等疑虑，希望FERC能在60天内核准。</p>\n<p>8月4日，FERC向苹果能源授出许可。苹果也成为继谷歌后第二家进入电力零售市场的科技巨头。</p>\n<p>苹果副总裁丽莎·杰克逊（ Lisa Jackson）曾对媒体谈到：“太阳能和风能等清洁能源面临的挑战在于供电断断续续。如果我们能够解决这个问题，并且可以证明它的效果，那就能消除对间歇性的担忧，并在稳定方面为电网提供帮助。这可以供其他公司模仿或借鉴。”</p>\n<p>根据BBC报道，苹果能源获批售电的3个太阳能项目，有两个来自内华达州，每年可生产总计70兆瓦电力；另一个位于加州，每年可生产130兆瓦电力。</p>\n<p>而且，与谷歌一样，苹果也争取到了FERC的特殊豁免权，即允许苹果能源以市场价而非批发价直接卖电给终端工业用户及居民用户。</p>\n<p>靠着电力中间差价，苹果能源过去五年里给母公司持续贡献着营收。</p>\n<p>彭博行业研究分析师KitKonolige评价指出：“像谷歌、苹果这样的科技公司，踏入售电市场是早晚的事，仔细想想，如果你拥有且运营发电设施，自然希望获得售电权并实现创收。”</p>\n<p>诱使特斯拉、谷歌、苹果涉入卖电生意的背后，各有各的算盘。</p>\n<p><b>马斯克曾对外表示，未来清洁能源项目将是比汽车业务更赚钱的特斯拉新支柱。</b></p>\n<p>马斯克的这一构想从特斯拉官网介绍中也能窥到一二，上面提到：特斯拉正在通过电动汽车、太阳能电池板以及适用于家庭和企业的综合可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。</p>\n<p>早在2016年，特斯拉以26亿美元价格收购了美国最大屋顶太阳能面板提供商——SolarCity。马斯克宣称，未来特斯拉要“改变全球整体能源基础建设，及世界使用能源的方式。”</p>\n<p>今年7月份，特斯拉部分股东曾为这笔交易发起集体诉讼，基于SolarCity是马斯克堂兄弟创立，且马斯克持股22%，认为该笔交易是马斯克为救亲人公司免于破产的违规举动。</p>\n<p>在辩护中，马斯克给出的理由是当时若不收购SolarCity，特斯拉推出的Powerwall就将无法顺利量产。</p>\n<p>马斯克最近一次提及清洁能源项目发展是在2019年四季度财报电话会议上，表示太阳能屋顶是特斯拉重要的产品线之一。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d52d966e8167db6f099ef29f27fec52\" tg-width=\"800\" tg-height=\"449\" referrerpolicy=\"no-referrer\">作为特斯拉、SpaceX、Neuralink等众多明星公司的掌管者，马斯克身上的最大魅力在于，他总能在外人觉得不可能的领域，创造可能，从电动汽车、太空旅行、超级高铁隧道到脑机接口，无一不是。</p>\n<p>Regulatory Assistance Project高级顾问吉姆·拉扎尔认为，<b>马斯克开发太阳能的举动，是在再一次豪赌明天。</b></p>\n<p>另外，<b>发展清洁能源，也将是解决当下电动汽车VS降低碳排放矛盾的源头解。</b></p>\n<p>国际知名能源专家、南方科技大学创新创业学院院长刘科谈到，从全生命周期的碳排放分析看来，考虑到电动车电池生产过程中的二氧化碳排放，如果电网里的电大部分仍然是火电，那么电动车对减碳及全球气候变化影响非常有限。</p>\n<p>根本解决之道就是彻底改变能源结构，“只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候，电动车才能算得上清洁能源。”刘科表示。</p>\n<p>而通过特斯拉太阳能屋顶瓦和Powerwall储能系统，未来的特斯拉汽车制造工厂就有望替换成绿色电力，让电动汽车的环保之名真正名副其实。</p>\n<p>除此之外，Powerwall的另一大作用，则是能够充分利用从特斯拉电动汽车上退役下来的动力电池，实现动力电池的梯级利用（即二次或多次利用）。</p>\n<p>不同于马斯克豪赌明天的野心，<b>谷歌、苹果对卖电生意的入侵则务实得多，就是为了解决碳中和目标。</b></p>\n<p>尽管2018年苹果宣称数据中心、配送中心、零售店和公司办公室都以100%的可再生能源运行，但苹果还有更大的计划，它希望依附其上的供应商也能实现这一目标。</p>\n<p>根据苹果官方数据，苹果有约75%的碳足迹分布在全球供应链中。这75%中，又有约70%的碳排放量来自电力消耗。</p>\n<p>2019年，苹果开始介入并鼓励其供应链伙伴向100%可再生能源转变。目前，苹果供应商正在逐步转换到更环保的化石燃料替代品，如太阳能、风能、水电等。按照苹果公司计划，到2030年，供应链伙伴也将完全由可再生能源提供动力。筹建更多绿色电力项目，仍然是苹果当前的重要任务。</p>\n<p>眼下，尚未在造车上针锋相对的特斯拉和苹果、谷歌，在卖电上有了交锋的可能性。</p>","source":"ZMB","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>苹果、特斯拉等巨头的新风口：卖电！</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; 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</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近来，电荒在中国乃至世界范围内爆发，这个现象提醒世界：在能源应用从化石能源转换到新能源的漫长过渡期内，人们需要为防止电荒想出更有效的办法。一些科技巨头在电荒来临之前就开始售卖“绿电”，这既可以看做科技巨头履行社会责任、防止电荒的一种方式，同时，巨头扎堆之处，往往也意味着有风口正在加速形成。\n继谷歌、苹果之后，特斯拉有望成为美国售电许可名单上的新成员。根据CNN报道，特斯拉8月份已经向得克萨斯州...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/-6jJGv2p3Au7JzXG5Ardkw\">Web 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年，全球数据中心的电费开支就将超过百亿美元。\n在降低企业运营成本和追求碳中和的承诺目标之下，科技巨头成了投入可再生能源使用最积极的一批用户，向用户售卖电力是这一双重目标下的附属产物。\n2007年，谷歌宣布实现碳中和；2017年，谷歌宣布全球业务达到100%可再生能源目标。在此过程中，谷歌也成为了全球最大的可再生能源企业买家。\n2018年，苹果宣布全球业务达到100%使用可再生能源，并宣布2030年实现碳中和。\n微软也承诺，到2030年实现碳中和，到2050年消除1975年成立以来的所有碳排放。亚马逊则将2030年定为使用100%可再生能源的最后期限。\n外部的环保压力，也侧面解释了为什么是苹果、谷歌等科技公司，引领了这股售电风潮。\n不过，现阶段由科技巨头供给的电力，还远远达不到替代传统电网的地步，更多的意义在于辅助储能的一种备用电力。正如特斯拉在官网介绍中特意强调的那样，是为了“在停电等自然灾害期间作为备用电池，为整个家庭提供电力。”\n据CNN消息，得克萨斯州公用事业委员会将在11月份决定是否批准特斯拉的售电许可申请。\n除了大众熟知的特斯拉电动汽车，这家公司旗下其实还在经营太阳能屋顶发电系统，以及家庭储能系统Powerwall。\n作为一款储能设备，Powerwall能够在电力需求低谷期充电，在用电高峰期输出电力，达到“削峰填谷”的调节作用，当电网意外断电时还能作为应急备选。除了针对家庭用户的Powerwall，特斯拉还推出了针对公共场所的商用版Powerpack。\n再配合一套太阳能面板发电组，从发电、储电到用电，一个自给自足的家庭用电闭环就搭建完成了。理论上，这时你就可以完全脱离电网。如果还有多余电力，你就可以将其共享给特斯拉对外售卖赚钱。\nCNN报道中写到，特斯拉计划出售的电力主要来自电网或特斯拉制造的电池，同时还包括那些家中装有太阳能电池板的得州居民的共享电力。\n此外，特斯拉还计划建造两个250兆瓦的巨型储能电池，以便在夏天等用电高峰期，作为电网之外的补充，为家庭用户供电。\n得克萨斯州公用事业委员会表示，今年2月因遭遇极寒天气而导致大面积电力供应中断后，已有包括特斯拉在内的多家新供应商提交申请，希望在得州销售电力。\n甚至早在2015年12月，时任特斯拉中国公共策划与充电基础设施总监的高翔在接受采访时还提到另一种电力来源——电动汽车，表示以后车主可以“把电卖给电网”。\n2015年4月，特斯拉正式推出家庭及企业电池组产品\n高翔表示，随着智能电网建设，尤其是车和电网的互联互通，在VTOG（双向逆变充放电技术）支持下，从车反过来给电网充电就将成为可能。\n此时的车，相当于无数个储能电池，还能起到对电网削峰填谷的作用，即晚上用不掉的电储存到车里，白天用电高峰时车主再把这些电散落地卖还给电网。\n这样做的好处是，能够把电网冗余电力最大化利用起来，不但使车主得利，电网也节省了发电及储能成本。\n不过实现这一假设，除了技术上突破外，更大的考验则在于管理、政策等的协调配合。\n眼下的Powerwall也有点小麻烦，正因频繁上调价格而引发部分用户不满。从1代的3000美元起，Powerwall 2代不仅将起售价涨至5500美元，还在过去一年间多次提价，目前已达到7500美元。\n而且特斯拉在最新政策中还要求用户必须订购特斯拉的太阳能屋顶瓦片才能购买Powerwall储能系统。据媒体估计，整体套餐价将在41000美元以上（近30万人民币）。\n这显然不是大多数用户能够接受的价格。Regulatory Assistance Project高级顾问吉姆·拉扎尔曾对此表态，认为储能电池有用武之地，但前提是它能变得更加便宜。“可再生能源只有整体上变得比化石能源发电、用电更便宜，新型电力取代煤电才能水到渠成。”\n不同于特斯拉自建太阳能发电系统和储能系统等方式卖电的尝试，谷歌、苹果等公司则是借助第三方买来的多余风电、光电等向用户售电。\n2010年，美国联邦能源管理委员会（FERC）一致通过了谷歌以市场价买卖电力的授权申请。FERC在其投票会议上说到，谷歌目前并没有生产电力的设备或用于传输电力的输电线路，并且也没有制定利用这一授权零售电力的计划。\n谷歌解释称，公司对电力市场的兴趣来自于管理自己能源供给并更好地接触可再生电力的渴望。“谷歌没有销售它的能源管理服务或在能源市场进行投机的计划。”谷歌一位发言人直言，公司也不确切知道以后会怎么利用这一授权。\n“我们提交这一申请，目的是为了自己的运营，包括数据中心，在获取电力方面有更大的灵活性。FERC的授权将提高我们保障自己购买能源及接触可再生能源方面的能力。”\n事实也显然如此。谷歌此后十年间并未投入对电力技术的研究创新，反而将重点转向产业投资。\n2011年，谷歌以3.5亿美元投资光伏公司Clean PowerFinance和SolarCity，后者于2016年被特斯拉收购。到2016年，谷歌有44%的电力供应来自风电和光伏项目。截至2017年，谷歌实现了100%可再生能源作为电力供应。\n与谷歌一样，苹果也在越来越多地投资风能、太阳能基础建设项目。根据苹果官方介绍，这些可再生能源项目目的在于给苹果办公大楼和厂房供电，如苹果总部大楼、各地园区，及全球数据中心等。\n但随着可再生能源铺设越来越多，这些设备发出的电量开始超出公司自身所需。\n为了更好地打理这些多余电力，苹果公司在2016年6月，于库比蒂诺总部创立了一家能源子公司“苹果能源公司（Apple Energy LCC）”。\n2016年6月6日，苹果向FERC申请允许苹果能源公司直接售电给终端用户，解释称因为苹果能源的规模很小，在电力市场不会是影响市场秩序的重大对手，没有垄断等疑虑，希望FERC能在60天内核准。\n8月4日，FERC向苹果能源授出许可。苹果也成为继谷歌后第二家进入电力零售市场的科技巨头。\n苹果副总裁丽莎·杰克逊（ Lisa Jackson）曾对媒体谈到：“太阳能和风能等清洁能源面临的挑战在于供电断断续续。如果我们能够解决这个问题，并且可以证明它的效果，那就能消除对间歇性的担忧，并在稳定方面为电网提供帮助。这可以供其他公司模仿或借鉴。”\n根据BBC报道，苹果能源获批售电的3个太阳能项目，有两个来自内华达州，每年可生产总计70兆瓦电力；另一个位于加州，每年可生产130兆瓦电力。\n而且，与谷歌一样，苹果也争取到了FERC的特殊豁免权，即允许苹果能源以市场价而非批发价直接卖电给终端工业用户及居民用户。\n靠着电力中间差价，苹果能源过去五年里给母公司持续贡献着营收。\n彭博行业研究分析师KitKonolige评价指出：“像谷歌、苹果这样的科技公司，踏入售电市场是早晚的事，仔细想想，如果你拥有且运营发电设施，自然希望获得售电权并实现创收。”\n诱使特斯拉、谷歌、苹果涉入卖电生意的背后，各有各的算盘。\n马斯克曾对外表示，未来清洁能源项目将是比汽车业务更赚钱的特斯拉新支柱。\n马斯克的这一构想从特斯拉官网介绍中也能窥到一二，上面提到：特斯拉正在通过电动汽车、太阳能电池板以及适用于家庭和企业的综合可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。\n早在2016年，特斯拉以26亿美元价格收购了美国最大屋顶太阳能面板提供商——SolarCity。马斯克宣称，未来特斯拉要“改变全球整体能源基础建设，及世界使用能源的方式。”\n今年7月份，特斯拉部分股东曾为这笔交易发起集体诉讼，基于SolarCity是马斯克堂兄弟创立，且马斯克持股22%，认为该笔交易是马斯克为救亲人公司免于破产的违规举动。\n在辩护中，马斯克给出的理由是当时若不收购SolarCity，特斯拉推出的Powerwall就将无法顺利量产。\n马斯克最近一次提及清洁能源项目发展是在2019年四季度财报电话会议上，表示太阳能屋顶是特斯拉重要的产品线之一。\n作为特斯拉、SpaceX、Neuralink等众多明星公司的掌管者，马斯克身上的最大魅力在于，他总能在外人觉得不可能的领域，创造可能，从电动汽车、太空旅行、超级高铁隧道到脑机接口，无一不是。\nRegulatory Assistance Project高级顾问吉姆·拉扎尔认为，马斯克开发太阳能的举动，是在再一次豪赌明天。\n另外，发展清洁能源，也将是解决当下电动汽车VS降低碳排放矛盾的源头解。\n国际知名能源专家、南方科技大学创新创业学院院长刘科谈到，从全生命周期的碳排放分析看来，考虑到电动车电池生产过程中的二氧化碳排放，如果电网里的电大部分仍然是火电，那么电动车对减碳及全球气候变化影响非常有限。\n根本解决之道就是彻底改变能源结构，“只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候，电动车才能算得上清洁能源。”刘科表示。\n而通过特斯拉太阳能屋顶瓦和Powerwall储能系统，未来的特斯拉汽车制造工厂就有望替换成绿色电力，让电动汽车的环保之名真正名副其实。\n除此之外，Powerwall的另一大作用，则是能够充分利用从特斯拉电动汽车上退役下来的动力电池，实现动力电池的梯级利用（即二次或多次利用）。\n不同于马斯克豪赌明天的野心，谷歌、苹果对卖电生意的入侵则务实得多，就是为了解决碳中和目标。\n尽管2018年苹果宣称数据中心、配送中心、零售店和公司办公室都以100%的可再生能源运行，但苹果还有更大的计划，它希望依附其上的供应商也能实现这一目标。\n根据苹果官方数据，苹果有约75%的碳足迹分布在全球供应链中。这75%中，又有约70%的碳排放量来自电力消耗。\n2019年，苹果开始介入并鼓励其供应链伙伴向100%可再生能源转变。目前，苹果供应商正在逐步转换到更环保的化石燃料替代品，如太阳能、风能、水电等。按照苹果公司计划，到2030年，供应链伙伴也将完全由可再生能源提供动力。筹建更多绿色电力项目，仍然是苹果当前的重要任务。\n眼下，尚未在造车上针锋相对的特斯拉和苹果、谷歌，在卖电上有了交锋的可能性。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":677,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":270787529363576,"gmtCreate":1707148093990,"gmtModify":1707148214848,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"<a 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5g的建设成本太高了，中国在这方面世界领先。美国那边还没有大规模建设，军方正在退频谱资源。那么多基站要建设，想想就头大[汗颜]","text":"网上所说的5g应用我不太赞同。什么远程手术，手术室为什么不用Wi-Fi和有线网络？成本更低更稳定。什么车联网，现在的5g信号肉身都能挡住。汽车那么快，还有铁皮，保持连接很困难，除非每个路灯都有基站。 5g的建设成本太高了，中国在这方面世界领先。美国那边还没有大规模建设，军方正在退频谱资源。那么多基站要建设，想想就头大[汗颜]","html":"网上所说的5g应用我不太赞同。什么远程手术，手术室为什么不用Wi-Fi和有线网络？成本更低更稳定。什么车联网，现在的5g信号肉身都能挡住。汽车那么快，还有铁皮，保持连接很困难，除非每个路灯都有基站。 5g的建设成本太高了，中国在这方面世界领先。美国那边还没有大规模建设，军方正在退频谱资源。那么多基站要建设，想想就头大[汗颜]"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":906683247,"gmtCreate":1558878960189,"gmtModify":1704697371803,"author":{"id":"3472640255046348","authorId":"3472640255046348","name":"回心转意","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53f698175ab5e3e0270c3904f255ce30","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"$中芯国际(SMI)$ 貌似只拿到ASM 的一台光刻机。现在毛衣簪背影下，ASM那边应该不会放货了。前途未卜。。。。。","listText":"$中芯国际(SMI)$ 貌似只拿到ASM 的一台光刻机。现在毛衣簪背影下，ASM那边应该不会放货了。前途未卜。。。。。","text":"$中芯国际(SMI)$ 貌似只拿到ASM 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10:40","market":"us","language":"zh","title":"美媒：马斯克希望获得更多的特斯拉股票权","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2403100907","media":"老虎证券","summary":"【美媒：马斯克希望获得更多的特斯拉股票权】金十数据1月16日讯，据CNBC报道，马斯克周一表示，他希望在其电动汽车业务特斯拉中拥有约25%的投票权。目前马斯克已经拥有特斯拉约13%的股份，这是一笔很大的股份，尤其是考虑到马斯克在2022年出售了价值数百亿美元的特斯拉股票，而现在，马斯克正在寻求对特斯拉的更多控制权。具体来说，马斯克在周一表示，他不愿意在没有25%的投票权的情况下，把特斯拉发展成为人工智能和机器人领域的领导者。他需要有足够的影响力，但又不至于让人无法推翻他。而若不是在这种情况下，他宁愿在特斯拉之外生产产品。","content":"<p>1月16日，据CNBC报道，马斯克周一表示，他希望在其电动汽车业务特斯拉中拥有约25%的投票权。目前马斯克已经拥有特斯拉约13%的股份，这是一笔很大的股份，尤其是考虑到马斯克在2022年出售了价值<a href=\"https://laohu8.com/S/SBAY\">数百亿</a>美元的特斯拉股票，而现在，马斯克正在寻求对特斯拉的更多控制权。具体来说，马斯克在周一表示，他不愿意在没有25%的投票权的情况下，把特斯拉发展成为人工智能和机器人领域的领导者。他需要有足够的影响力，但又不至于让人无法推翻他。而若不是在这种情况下，他宁愿在特斯拉之外生产产品。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024011610471787bf37bc&s=b><strong>老虎证券</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1月16日，据CNBC报道，马斯克周一表示，他希望在其电动汽车业务特斯拉中拥有约25%的投票权。目前马斯克已经拥有特斯拉约13%的股份，这是一笔很大的股份，尤其是考虑到马斯克在2022年出售了价值数百亿美元的特斯拉股票，而现在，马斯克正在寻求对特斯拉的更多控制权。具体来说，马斯克在周一表示，他不愿意在没有25%的投票权的情况下，把特斯拉发展成为人工智能和机器人领域的领导者。他需要有足够的影响力，但...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024011610471787bf37bc&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU1914381329.SGD":"Allianz Best Styles Global Equity Cl ET Acc H2-SGD","LU0820561909.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AM\" (HKD) INC","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0820562030.AUD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMH2\" (AUDHDG) H2 INC","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4592":"伊斯兰概念","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","LU0466842654.USD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL 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21:06","market":"sh","language":"zh","title":"三部门：开展“清朗·整治网络直播、短视频领域乱象”专项行动","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1165958161","media":"网信中国","summary":"通知提出，从严整治直播打赏失度问题。1.诱导打赏问题。清理直播间或评论环节发布“充值进群”“冲榜私信”等诱导信息；整治由MCN机构、网络主播等扮演或操纵“假粉丝”豪刷礼物，骗取其他用户跟风打赏行为；整","content":"<html><head></head><body><blockquote>通知提出，从严整治直播打赏失度问题。1.诱导打赏问题。清理直播间或评论环节发布“充值进群”“冲榜私信”等诱导信息；整治由MCN机构、网络主播等扮演或操纵“假粉丝”豪刷礼物，骗取其他用户跟风打赏行为；整治违规求助粉丝刷礼物、语言刺激等烘托PK打赏氛围，诱导用户冲动打赏行为。2.刺激打赏问题。严格规范直播平台设置的以打赏金额多少为基础的榜单；严格规范直播平台天价礼物、单次打赏限额失度问题；严格规范直播平台设置的以打赏金额多少为基础的算法模型。3.未成年人打赏问题。全面清理直播间、评论弹幕等环节，“绕过沉迷”“绕过限制”等相关信息；严厉打击部分网络主播明知或应知对方是未成年人，依旧打着送礼物等各种幌子哄骗未成年人打赏行为；全面整改未成年人充值打赏不能得到有效处置与及时退还问题。</blockquote><p><b>已下为全文</b></p><p>关于开展“清朗·整治网络直播、短视频领域乱象”专项行动的通知</p><p>各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团网信办、市场监督管理局（厅、委），国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局，国家税务总局驻各地特派员办事处：</p><p>按照2022年“清朗”系列专项行动安排，中央网信办、国家税务总局、国家市场监督管理总局自即日起，开展为期两个月的“清朗·整治网络直播、短视频领域乱象”专项行动。</p><p><b>一、工作目标</b></p><p>聚焦各类网络直播、短视频行业乱象，分析背后深层次原因，着力破解平台信息内容呈现不良、功能运行失范、充值打赏失度等突出问题。创新规范管理方式方法，健全网络直播、短视频综合治理体系，进一步压实平台信息内容管理主体责任。统筹行业发展与行业规范，坚决打击各种违法违规行为，推动行业健康有序发展。</p><p><b>二、主要任务</b></p><p>以集中整治“色、丑、怪、假、俗、赌”等违法违规内容呈现乱象为切入点，进一步规范重点环节功能，从严整治功能失范、“网红乱象”、打赏失度、违规营利、恶意营销等突出问题。</p><p><b>（一）从严整治重要功能运行失范问题</b></p><p><b>1.全面规范开屏及推荐等重要页面呈现。</b>整治开屏页面呈现各种打色情擦边球的“泛黄”、低俗内容；整治热门、交友、跳舞、户外、附近等频道推荐页面信息不良呈现问题，游戏类直播平台开黑等频道推荐页面呈现陪玩陪练信息。</p><p><b>2.全面规范频道、活动设置。</b>整治部分直播平台设置“性感”“诱惑”等庸俗媚俗频道；严格规范部分直播平台开设抽奖、竞猜、返利、夺宝等活动，坚决打击变相实施博彩诱导用户参与赌博行为。</p><p><b>3.全面规范互动环节。</b>从严整治连麦PK环节恶俗惩罚问题；全面清理直播平台群聊环节的色情低俗群组，动态、广场、评论弹幕等环节低俗、涉毒涉赌、非法引流导流等违法和不良信息。</p><p><b>（二）从严整治账号管理问题</b></p><p><b>1.严管“网红账号”。</b>及时发现并从严处置发布违规内容的账号；依法将经常性发布违规内容恶意博眼球的“网红账号”纳入平台“黑名单”。</p><p><b>2.严管MCN机构账号。</b>从严整治MCN机构通过发布“打擦边球”、真假难辨等内容，恶意制造“网红账号”行为；整治MCN机构账号恶意“串联互动”博流量、恶意发布同质化文案炮制热点等行为；督促MCN机构切实履行签约账号管理责任。</p><p><b>3.强化账号全流程管理。</b>规范注册管理，对同一主体注册网络主播、短视频账号数量设定上限；规范过程管理，健全账号分类分级管理制度，打击并防范粉丝数、观看数、点赞数、打赏数、交易数等数据造假行为；从严整治“换马甲直播”等规避监管行为，坚决遏制劣迹艺人违规复出，从严整治“跨平台注册”“引流到站外”等被封账号变相转世行为。</p><p><b>（三）从严整治直播打赏失度问题</b></p><p><b>1.诱导打赏问题。</b>清理直播间或评论环节发布“充值进群”“冲榜私信”等诱导信息；整治由MCN机构、网络主播等扮演或操纵“假粉丝”豪刷礼物，骗取其他用户跟风打赏行为；整治违规求助粉丝刷礼物、语言刺激等烘托PK打赏氛围，诱导用户冲动打赏行为。</p><p><b>2.刺激打赏问题。</b>严格规范直播平台设置的以打赏金额多少为基础的榜单；严格规范直播平台天价礼物、单次打赏限额失度问题；严格规范直播平台设置的以打赏金额多少为基础的算法模型。</p><p><b>3.未成年人打赏问题。</b>全面清理直播间、评论弹幕等环节，“绕过沉迷”“绕过限制”等相关信息；严厉打击部分网络主播明知或应知对方是未成年人，依旧打着送礼物等各种幌子哄骗未成年人打赏行为；全面整改未成年人充值打赏不能得到有效处置与及时退还问题。</p><p><b>（四）从严治理违法违规营利问题</b></p><p><b>1.营销带货虚假宣传问题。</b>从严打击直播、短视频“图文不符”、带货商品与实际货品不一致等虚假宣传行为；重点整治直播、短视频带货中对产品效果、交易数据、用户评价等进行夸大或造假行为；从严整治直播、短视频“全年最低价”“史上最低价”等涉嫌价格欺诈行为。</p><p><b>2.偷逃税问题。</b>从严整治直播、短视频平台未按规定为充值打赏用户或购物用户开具发票问题；从严整治直播、短视频平台未依法区分、界定网络主播或账号运营者收入来源、性质，未依法履行税收代扣代缴义务，未按要求报送网络主播或账号运营者营利行为收入信息等问题；从严整治网络主播或账号运营者借助他人、MCN机构、第三方企业偷逃个人所得税等行为；从严整治涉税中介等违规提供税收策划服务、涉税服务虚假宣传、歪曲解读税收政策等信息。</p><p><b>3.借特定人群违规牟利。</b>从严整治直播间、短视频恶意借未成年人出镜牟利；从严整治恶意借患病或残障人士、孤寡老人等进行带货牟利；从严整治肆意编造演绎情感纠纷等虚假猎奇剧情，吸引用户尤其是老年用户关注后，进行变相欺诈销售。</p><p><b>（五）从严整治恶意营销问题</b></p><p><b>1.虚假人设。</b>从严整治通过编造故事、摆拍作秀等手段，营造名媛人设，进行炒作引流等问题；从严整治营造“卖惨”人设，博取同情进行商品推广等问题；从严整治营造成功人设，打着分享成功学、职场经验旗号，实则宣扬厚黑学、金钱至上理念等问题。</p><p><b>2.逢热必蹭。</b>打击在灾难或事故现场以救援者或受难者姿态进行拍摄等，以帮扶救援为名，行借机蹭热度、消费灾情之实的行为；打击对走红的热点人物，进行实地围追堵截，以其为主角或背景进行拍摄，借势引流量，严重干扰当事人正常生活等行为；打击对热点事件、人物、话题进行“反蹭”，枉顾事实对热点事件、人物进行恶意调侃、抨击，甚至无中生有、编造谣言等行为。</p><p><b>三、工作要求</b></p><p><b>1.高度重视，加强组织领导。</b>提高政治站位，切实增强做好工作的思想自觉、政治自觉、行动自觉，精心组织、扎实推进。</p><p><b>2.突出重点，狠抓工作落实。</b>坚持问题导向，紧盯重点平台、重点功能、重点环节、重点账号，加大督导检查、执法处罚工作力度，确保工作实效。</p><p><b>3.强化协作，有力有效配合。</b>加强协调联动，及时协商研究解决各类新情况、新问题，共同将专项行动推向深入，做细做实。</p><p><b>4.总结经验，建立长效机制。</b>及时提炼总结专项行动成效做法，积极探索行业规范管理的新理念新思路新方法，建立健全促进行业健康有序发展的长效工作机制。</p><p></p></body></html>","source":"lsy1603719081785","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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class=\"meta\">\n\n\n2022-04-15 21:06 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwMjU0MjIyNw==&mid=2651407079&idx=1&sn=dcee9df095a7779b07b90c311f618a5c&chksm=81353d1bb642b40><strong>网信中国</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>通知提出，从严整治直播打赏失度问题。1.诱导打赏问题。清理直播间或评论环节发布“充值进群”“冲榜私信”等诱导信息；整治由MCN机构、网络主播等扮演或操纵“假粉丝”豪刷礼物，骗取其他用户跟风打赏行为；整治违规求助粉丝刷礼物、语言刺激等烘托PK打赏氛围，诱导用户冲动打赏行为。2.刺激打赏问题。严格规范直播平台设置的以打赏金额多少为基础的榜单；严格规范直播平台天价礼物、单次打赏限额失度问题；严格规范直播...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwMjU0MjIyNw==&mid=2651407079&idx=1&sn=dcee9df095a7779b07b90c311f618a5c&chksm=81353d1bb642b40\">Web 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10:17","market":"us","language":"zh","title":"史上最大逃税丑闻！文艺复兴基金或补缴近70亿美元税款","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2164860824","media":"新浪美股","summary":"全球最成功的投资者之一、 对冲基金文艺复兴科技公司的创始人吉姆-西蒙斯（Jim Simons）刚刚遭遇了一次罕见挫败。\n根据文艺复兴科技公司与美国国税局（IRS）达成的和解协议，西蒙斯和他的几位同事将","content":"<p>全球最成功的投资者之一、 对冲基金文艺复兴科技公司的创始人吉姆-西蒙斯（Jim Simons）刚刚遭遇了一次罕见挫败。</p>\n<p>根据文艺复兴科技公司与美国国税局（IRS）达成的和解协议，西蒙斯和他的几位同事将补缴数十亿美元的税款、利息和罚款，以了结美国有史以来最大的税务纠纷之一。</p>\n<p>文艺复兴现任CEO彼得-布朗（Peter Brown）周四在给投资者的一封信中披露了这一和解协议，虽然信中没有透露具体的和解金额，但美国参议院调查人员在2014年认定，该案件未计入利息和罚款前的未缴税款高达68亿美元。</p>\n<p>美国国税局长期以来一直认为，文艺复兴对其旗舰基金Medallion的利润进行了错误描述，使用了一种复杂的期权安排，将短期资本利得转化为长期利得，后者的税率较低。</p>\n<p>Medallion是历史上表现最好的基金之一，自1988年成立以来，年化回报率约为40%。该基金几乎完全由文艺复兴的现任和前任员工所有。文艺复兴的机构股票基金等向外界开放的基金不在此项税收纠纷的范围之内。</p>\n<p>根据协议条款，西蒙斯和其他六名文艺复兴董事会现任和前任成员将支付100%的附加税，如果他们按照美国国税局的要求，将收益描述为短期资本利得的话。</p>\n<p>这些人包括文艺复兴现任CEO布朗，以及前任CEO罗伯特-默瑟（Robert Mercer），他是著名的保守派政治捐赠者，也是美国前总统特朗普的重要支持者。文艺复兴董事会成员还将支付利息和罚金，具体金额不详。</p>\n<p>其他Medallion投资者将为短期资本利得支付80%的附加税以及利息。</p>\n<p>此外，西蒙斯还向美国国税局另外支付了6.7亿美元，以了结美国国税局在文艺复兴的期权安排中发现的另一个问题，涉及股息预扣税。</p>\n<p>布朗在信中写道，文艺复兴董事会选择了和解，“而不是冒着诉讼可能导致更糟糕的结果，包括更严厉的条款和处罚的风险”。他说，该公司花了数年时间与美国国税局上诉办公室打交道。如果纳税人无法在那里达成解决方案，争议通常会转移到美国税务法院或其他联邦法院。</p>","source":"sina_us","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>史上最大逃税丑闻！文艺复兴基金或补缴近70亿美元税款</title>\n<style 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