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07年的老韭菜 冲动是魔鬼
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做时间朋友
01-20
$英伟达(NVDA)$
英伟达即将发车,目标240!
做时间朋友
01-02
微信的广告和视频号收入不是收入吗?还有天量的流量收入。字节还没上市,是国内当之无愧的万亿独角兽互联网巨头,盈利能力目前比腾讯更强。俩个都是吃的时代的红利,只是孰先孰后罢了。目前甲骨文性价比极高,股价半年内翻倍可期。
做时间朋友
2025-12-27
$白银ETF-iShares(SLV)$
白银即将迎来重大调整,短期获利盘过多,叠加明年光伏装机不及今年的预期,预计白银增长需求明显放缓甚至萎缩,从而缓解现货供应紧张需求。预计本轮调整幅度在-20%左右,建议获利盘尽快了结离场,待回调后再入场做多。
$白银ETF-iShares(SLV)$
$黄金ETF-SPDR(GLD)$
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2025-08-15
$特斯拉(TSLA)$
卖事实买预期,有的时候你看到的是别人想让你看到的。回调是为了下回跳的更高。
做时间朋友
2025-08-15
$联合健康(UNH)$
卖事实买预期,有的时候你看到的是别人想让你看到的。
做时间朋友
2025-08-14
这发布的都是啥,我看叫智障财经更合适
周三(8月13日)美国科技股七巨头(Magnificent 7)指数跌0.31%报190.22点脱离收盘历史最高位、也没
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2025-08-12
$特斯拉(TSLA)$
特斯拉这是要起飞了吗?突破360的话看多到400.否则还是要回调继续等待利好。
做时间朋友
2025-05-30
$老虎证券(TIGR)$
做时间朋友
2025-05-13
$GOOGL 20250530 150.0 CALL$
长期看好谷歌,被低估的互联网科技巨头,未来的王者(AI+云计算+搜索+安卓系统+youtube+Gmail),在西方社会不可或缺的存在(参考腾讯),坚定持有,目前股价严重被低估(远期只有13倍多)短期有大幅拉升可能!
做时间朋友
2025-05-09
我眼中的谷歌公司不只有浏览器哦
$英伟达(NVDA)$
$苹果(AAPL)$
$谷歌(GOOG)$
$谷歌A(GOOGL)$
$英伟达(NVDA)$
谷歌公司的产品丰富多样,以下是一些主要产品及其用户数量级和业内排名相关情况: 搜索引擎与广告平台 - 谷歌搜索:全球搜索引擎市场的绝对领导者,全球市场份额通常在90%以上,每天处理数以亿计的搜索请求,每年完成的搜索请求高达数万亿次。 - AdWords:是重要的在线广告平台,为企业提供精准广告投放服务,在在线广告市场占据重要地位。 操作系统与硬件产品 - Android:全球最流行的移动操作系统,占据全球智能手机市场大部分份额,全球有超10亿设备运行Android系统。 - Pixel系列:谷歌自研的智能手机和平板电脑系列,在高端智能手机市场有一定份额和用户群体。 云计算服务 - 谷歌云平台(GCP):是全球领先的云服务提供商之一,在全球云计算市场处于第三梯队,落后于亚马逊AWS和微软Azure。 - G Suite(现Google Workspace):为企业提供办公软件、云存储和协作工具等解决方案,在企业办公云服务领域有一定的用户和市场份额。 地图与导航服务 - 谷歌地图:全球最受欢迎的地图服务之一,覆盖全球220多个国家和地区,每月有超10亿用户使用,在地图导航应用市场占
我眼中的谷歌公司不只有浏览器哦
做时间朋友
2025-05-09
$TSLA 20250516 305.0 PUT$
做时间朋友
2025-05-08
$NVO 20250620 65.0 CALL$
诺和诺德 冲吧
做时间朋友
2025-05-08
$NVDA 20250530 110.0 CALL$
还是卖早了点,政策不明朗前还是会有震荡调整
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2025-04-28
$霸王茶姬(CHA)$
相信霸王牌茶姬王者归来[笑哭]
做时间朋友
2025-03-21
$特斯拉(TSLA)$
$英伟达(NVDA)$
为什么我坚定持有特斯拉,并推荐同时买入英伟达股票 在投资的漫漫征途中,我始终坚信,找到具有变革性力量的公司,是获取超额收益的关键。特斯拉和英伟达,正是这样两家让我坚定持有,并毫不犹豫向大家推荐的公司。它们不仅在各自领域引领技术革命,更通过深层业务协同构建起未来增长的黄金赛道。 一、特斯拉:新能源汽车革命的领导者 (一)行业地位与技术实力 特斯拉自2003年成立以来,便以颠覆者的姿态闯入汽车行业。它不仅是电动汽车领域的开拓者,更是持续的引领者。在电池技术上,特斯拉不断创新,其续航里程表现始终处于行业第一梯队。例如,Model 3和Model Y等车型,凭借优秀的电池管理系统,一次充电便能满足日常通勤以及中短途旅行的需求 ,极大地缓解了消费者的里程焦虑。 自动驾驶技术更是特斯拉的核心竞争力所在。目前,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统已经在全球范围内积累了数十亿公里的行驶数据,通过这些数据的深度学习,系统能够不断优化对复杂路况的识别和应对能力。尽管距离完全自动驾驶还有一定的距离,但特斯拉在该领域的技术优势已经远远超过了大多数竞争对手,为未来的出行变革奠定了坚实的基础。 (二)市场表现与增长潜力 从市场表现来看,特斯拉的销量增长十分强劲。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,电动汽车市场需求呈现出爆发式增长。特斯拉作为行业龙头,充分受益于这一趋势,其全球销量持续攀升。特别是在Model 3和Model Y等主力车型实现国产化后,成本进一步降低,性价比优势凸显,在中国等主要市场的销量屡创新高。 特斯拉的产品线不断丰
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2022-07-15
希望泡沫早点破 不破不立
抱歉,原内容已删除
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2021-11-29
这种风向标贴一般我都反着看 年底了入袋为安
老虎点评:没必要的恐慌!再评Omicron变种
做时间朋友
2021-11-19
刚刚收到销售发的推送啦,涨价真迅速,可惜我只买国产品牌。[笑哭]
特斯拉国产Model 3涨价1.5万元至25.09万元
做时间朋友
2021-10-12
$大全新能源(DQ)$
今晚20cm
做时间朋友
2021-09-09
也就2000万的事
万国数据(09698.HK)计划未来十年向中广核新能源采购逾20亿千瓦时绿电
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谷歌搜索:全球搜索引擎市场的绝对领导者,全球市场份额通常在90%以上,每天处理数以亿计的搜索请求,每年完成的搜索请求高达数万亿次。 - AdWords:是重要的在线广告平台,为企业提供精准广告投放服务,在在线广告市场占据重要地位。 操作系统与硬件产品 - Android:全球最流行的移动操作系统,占据全球智能手机市场大部分份额,全球有超10亿设备运行Android系统。 - Pixel系列:谷歌自研的智能手机和平板电脑系列,在高端智能手机市场有一定份额和用户群体。 云计算服务 - 谷歌云平台(GCP):是全球领先的云服务提供商之一,在全球云计算市场处于第三梯队,落后于亚马逊AWS和微软Azure。 - G Suite(现Google Workspace):为企业提供办公软件、云存储和协作工具等解决方案,在企业办公云服务领域有一定的用户和市场份额。 地图与导航服务 - 谷歌地图:全球最受欢迎的地图服务之一,覆盖全球220多个国家和地区,每月有超10亿用户使用,在地图导航应用市场占","text":"$英伟达(NVDA)$ $苹果(AAPL)$ $谷歌(GOOG)$ $谷歌A(GOOGL)$ $英伟达(NVDA)$ 谷歌公司的产品丰富多样,以下是一些主要产品及其用户数量级和业内排名相关情况: 搜索引擎与广告平台 - 谷歌搜索:全球搜索引擎市场的绝对领导者,全球市场份额通常在90%以上,每天处理数以亿计的搜索请求,每年完成的搜索请求高达数万亿次。 - AdWords:是重要的在线广告平台,为企业提供精准广告投放服务,在在线广告市场占据重要地位。 操作系统与硬件产品 - Android:全球最流行的移动操作系统,占据全球智能手机市场大部分份额,全球有超10亿设备运行Android系统。 - Pixel系列:谷歌自研的智能手机和平板电脑系列,在高端智能手机市场有一定份额和用户群体。 云计算服务 - 谷歌云平台(GCP):是全球领先的云服务提供商之一,在全球云计算市场处于第三梯队,落后于亚马逊AWS和微软Azure。 - G Suite(现Google Workspace):为企业提供办公软件、云存储和协作工具等解决方案,在企业办公云服务领域有一定的用户和市场份额。 地图与导航服务 - 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在投资的漫漫征途中,我始终坚信,找到具有变革性力量的公司,是获取超额收益的关键。特斯拉和英伟达,正是这样两家让我坚定持有,并毫不犹豫向大家推荐的公司。它们不仅在各自领域引领技术革命,更通过深层业务协同构建起未来增长的黄金赛道。 一、特斯拉:新能源汽车革命的领导者 (一)行业地位与技术实力 特斯拉自2003年成立以来,便以颠覆者的姿态闯入汽车行业。它不仅是电动汽车领域的开拓者,更是持续的引领者。在电池技术上,特斯拉不断创新,其续航里程表现始终处于行业第一梯队。例如,Model 3和Model Y等车型,凭借优秀的电池管理系统,一次充电便能满足日常通勤以及中短途旅行的需求 ,极大地缓解了消费者的里程焦虑。 自动驾驶技术更是特斯拉的核心竞争力所在。目前,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统已经在全球范围内积累了数十亿公里的行驶数据,通过这些数据的深度学习,系统能够不断优化对复杂路况的识别和应对能力。尽管距离完全自动驾驶还有一定的距离,但特斯拉在该领域的技术优势已经远远超过了大多数竞争对手,为未来的出行变革奠定了坚实的基础。 (二)市场表现与增长潜力 从市场表现来看,特斯拉的销量增长十分强劲。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,电动汽车市场需求呈现出爆发式增长。特斯拉作为行业龙头,充分受益于这一趋势,其全球销量持续攀升。特别是在Model 3和Model Y等主力车型实现国产化后,成本进一步降低,性价比优势凸显,在中国等主要市场的销量屡创新高。 特斯拉的产品线不断丰","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$ </a> 为什么我坚定持有特斯拉,并推荐同时买入英伟达股票 在投资的漫漫征途中,我始终坚信,找到具有变革性力量的公司,是获取超额收益的关键。特斯拉和英伟达,正是这样两家让我坚定持有,并毫不犹豫向大家推荐的公司。它们不仅在各自领域引领技术革命,更通过深层业务协同构建起未来增长的黄金赛道。 一、特斯拉:新能源汽车革命的领导者 (一)行业地位与技术实力 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自动驾驶技术更是特斯拉的核心竞争力所在。目前,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统已经在全球范围内积累了数十亿公里的行驶数据,通过这些数据的深度学习,系统能够不断优化对复杂路况的识别和应对能力。尽管距离完全自动驾驶还有一定的距离,但特斯拉在该领域的技术优势已经远远超过了大多数竞争对手,为未来的出行变革奠定了坚实的基础。 (二)市场表现与增长潜力 从市场表现来看,特斯拉的销量增长十分强劲。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,电动汽车市场需求呈现出爆发式增长。特斯拉作为行业龙头,充分受益于这一趋势,其全球销量持续攀升。特别是在Model 3和Model Y等主力车型实现国产化后,成本进一步降低,性价比优势凸显,在中国等主要市场的销量屡创新高。 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target=\"_blank\">盘前:恐慌指数跌13%!又现CEO豪爽抛售!理想彻底嗨了</a>)</p>\n<p><b>再评Omicron变种</b></p>\n<p>资本市场从周五的恐慌进入到周一盘前大涨,对Omicron变种的心情似乎淡定了很多,其中一个很关键的新闻,就是来自南非的医生表示Omicron的患者病症很轻(“extremely mild”)。这名医生同时还表示美英等国的禁令,是没有必要的恐慌。</p>\n<p>从科学的角度来说,要对Omicron变种有一个完全的认识,至少还需要几周的时间。但上周五我已经从逻辑上分析了这个变种,或者说任何新冠变种(Omicron变种之后还会有别的变种),致死性和传染性都不可能出现outliner。如果真的有一种病毒是生化危机的级别,那就不是新冠病毒。</p>\n<p>根据现在报道的公开新闻,世界上已经有许多国家都发现了Omicron变种。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a669e8de10d390917cafc91f3719bc9\" tg-width=\"643\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\">在这些报道的病例中,有一部分和南非有直接关系,有一部分其实和南非已经没有关系,比方说香港的一个病例来自于加拿大,英国的一个病例来自于伦敦,葡萄牙一个足球俱乐部的队员几都感染上(想想足球运动员场外生活的接触面)。从这些蛛丝马迹来看,Omicron变种可能早就存在或者传染开了。只是因为病毒测序的样本并不多,所以并没有被发现(或者有可能被发现了但是没有被公布)。</p>\n<p>如果在欧美国家已经传染开,但是小规模测序却没有被发现,那说明一件事情——Omicron在和Delta变种争夺人体的斗争中,可能并不占上风。Delta变种可能还会是很长时间,新冠病毒中数量最多的种族。巧合的是,Delta变种正好也来自于世界人口几乎是第一名的印度。</p>\n<p>理论上说资本市场应该把周五的恐慌都反转回来,但这事情也没有那么简单。</p>\n<p>从发达国家的禁航措施来看,相较于病毒最早的时候以及Delta变种流行的时候,一个比一个迅猛。日本本来就没开放(就开放了留学生和少数商务),现在又一朝回到解放前全面禁止;美国原来宣布禁航某个国家还要给几天缓冲,这次是周五宣布周一生效;英国、加拿大等其他国家也是争先恐后宣布禁航。南非其实挺冤枉的,好心好意告诉全世界新变种,结果迎来的就是发达国家对南非的全面禁航令。</p>\n<p>目前全世界在抗击疫情的两个方向(开放和清零)不停摇摆,其中美国走在开放的最前沿。自从美国宣布承认WHO的所有疫苗后,加拿大也把WHO的疫苗作为入境标准,本来全球是朝着正常化的方向前进,但Omicron一来,各国政府又虚了。要从恐慌的紧航令逐步转变成用一个客观的心态去对待病毒,通常需要很长时间。</p>\n<p>新冠病毒发展下去,人类的状态不会是“疫情好转”或者“疫情恶化”,只会是“遗忘”或者“想起来”。</p>\n<p><b>大市(美东时间9:00 AM)</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/38932b68c514acf6026503575f01f040\" tg-width=\"609\" tg-height=\"329\" referrerpolicy=\"no-referrer\">公司新闻</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>(LI):3季度营收好于预期,交付量增长190%,盘前涨8%。</b>第3季度营收¥77.8亿,同比增长209.7%;净亏损¥2,150万,同比下降79.9%。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/MRNA\"></b><b>Moderna</a>:针对Omicron的疫苗可能在2022年初准备就绪。</b></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>(PFE) & BioNTech(BNTX):开始针对变种病毒研发新冠疫苗。</b>预计将在2周内获悉目前的疫苗是否对Omicron有效,100天内可以生产运送针对Omicron的疫苗。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>(TSLA):德国工厂将于12月投产,明年上半年或生产3万辆汽车。</b></p>\n<p><b>日产汽车(NSANY):计划未来5年投资2万亿日元,将更多产品线转向电动。</b>同时,日产汽车发布2030年愿景战略,将推出15款纯电动车型。</p>\n<p><b>Meta(FB):英国监管机构预计将阻止Meta收购动图平台Giphy的交易。</b>此前Meta在去年5月宣布将收购Giphy。监管机构的临时调查显示,认为收购交易将损害竞争。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>(AMZN):将在阿布扎比开设物流中心。</b>该物流中心占地17.5万平米,预计将于2024年开始运营,将按照亚马逊的碳减排战略来建设。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMC\"><b>AMC娱乐</a>:与<a href=\"https://laohu8.com/S/SNE\">索尼</a>影业将向购买《蜘蛛侠:英雄无归》电影票的会员发行限量NFT。</b>AMC将向提前预定12月16日上映的蜘蛛侠影片首映票的会员提供8.6万个NFT。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>(WB):将通过香港IPO全球发售1,100万股,预计定价日为12月2日。</b>预计12月8日正式开始在港交所交易。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>(NIO):ET7首批预生产车正式下线,ET7将进入最终的量产阶段。</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/FFIE\"><b>法拉第未来</a>:纳斯达克警示函仅与公司推迟提交3季度财报相关。</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>老虎点评:没必要的恐慌!再评Omicron变种</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/NW/1174110477\" target=\"_blank\">盘前:恐慌指数跌13%!又现CEO豪爽抛售!理想彻底嗨了</a>)</p>\n<p><b>再评Omicron变种</b></p>\n<p>资本市场从周五的恐慌进入到周一盘前大涨,对Omicron变种的心情似乎淡定了很多,其中一个很关键的新闻,就是来自南非的医生表示Omicron的患者病症很轻(“extremely mild”)。这名医生同时还表示美英等国的禁令,是没有必要的恐慌。</p>\n<p>从科学的角度来说,要对Omicron变种有一个完全的认识,至少还需要几周的时间。但上周五我已经从逻辑上分析了这个变种,或者说任何新冠变种(Omicron变种之后还会有别的变种),致死性和传染性都不可能出现outliner。如果真的有一种病毒是生化危机的级别,那就不是新冠病毒。</p>\n<p>根据现在报道的公开新闻,世界上已经有许多国家都发现了Omicron变种。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a669e8de10d390917cafc91f3719bc9\" tg-width=\"643\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\">在这些报道的病例中,有一部分和南非有直接关系,有一部分其实和南非已经没有关系,比方说香港的一个病例来自于加拿大,英国的一个病例来自于伦敦,葡萄牙一个足球俱乐部的队员几都感染上(想想足球运动员场外生活的接触面)。从这些蛛丝马迹来看,Omicron变种可能早就存在或者传染开了。只是因为病毒测序的样本并不多,所以并没有被发现(或者有可能被发现了但是没有被公布)。</p>\n<p>如果在欧美国家已经传染开,但是小规模测序却没有被发现,那说明一件事情——Omicron在和Delta变种争夺人体的斗争中,可能并不占上风。Delta变种可能还会是很长时间,新冠病毒中数量最多的种族。巧合的是,Delta变种正好也来自于世界人口几乎是第一名的印度。</p>\n<p>理论上说资本市场应该把周五的恐慌都反转回来,但这事情也没有那么简单。</p>\n<p>从发达国家的禁航措施来看,相较于病毒最早的时候以及Delta变种流行的时候,一个比一个迅猛。日本本来就没开放(就开放了留学生和少数商务),现在又一朝回到解放前全面禁止;美国原来宣布禁航某个国家还要给几天缓冲,这次是周五宣布周一生效;英国、加拿大等其他国家也是争先恐后宣布禁航。南非其实挺冤枉的,好心好意告诉全世界新变种,结果迎来的就是发达国家对南非的全面禁航令。</p>\n<p>目前全世界在抗击疫情的两个方向(开放和清零)不停摇摆,其中美国走在开放的最前沿。自从美国宣布承认WHO的所有疫苗后,加拿大也把WHO的疫苗作为入境标准,本来全球是朝着正常化的方向前进,但Omicron一来,各国政府又虚了。要从恐慌的紧航令逐步转变成用一个客观的心态去对待病毒,通常需要很长时间。</p>\n<p>新冠病毒发展下去,人类的状态不会是“疫情好转”或者“疫情恶化”,只会是“遗忘”或者“想起来”。</p>\n<p><b>大市(美东时间9:00 AM)</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/38932b68c514acf6026503575f01f040\" tg-width=\"609\" tg-height=\"329\" referrerpolicy=\"no-referrer\">公司新闻</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>(LI):3季度营收好于预期,交付量增长190%,盘前涨8%。</b>第3季度营收¥77.8亿,同比增长209.7%;净亏损¥2,150万,同比下降79.9%。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/MRNA\"></b><b>Moderna</a>:针对Omicron的疫苗可能在2022年初准备就绪。</b></p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>(PFE) & BioNTech(BNTX):开始针对变种病毒研发新冠疫苗。</b>预计将在2周内获悉目前的疫苗是否对Omicron有效,100天内可以生产运送针对Omicron的疫苗。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>(TSLA):德国工厂将于12月投产,明年上半年或生产3万辆汽车。</b></p>\n<p><b>日产汽车(NSANY):计划未来5年投资2万亿日元,将更多产品线转向电动。</b>同时,日产汽车发布2030年愿景战略,将推出15款纯电动车型。</p>\n<p><b>Meta(FB):英国监管机构预计将阻止Meta收购动图平台Giphy的交易。</b>此前Meta在去年5月宣布将收购Giphy。监管机构的临时调查显示,认为收购交易将损害竞争。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>(AMZN):将在阿布扎比开设物流中心。</b>该物流中心占地17.5万平米,预计将于2024年开始运营,将按照亚马逊的碳减排战略来建设。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMC\"><b>AMC娱乐</a>:与<a href=\"https://laohu8.com/S/SNE\">索尼</a>影业将向购买《蜘蛛侠:英雄无归》电影票的会员发行限量NFT。</b>AMC将向提前预定12月16日上映的蜘蛛侠影片首映票的会员提供8.6万个NFT。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>(WB):将通过香港IPO全球发售1,100万股,预计定价日为12月2日。</b>预计12月8日正式开始在港交所交易。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>(NIO):ET7首批预生产车正式下线,ET7将进入最终的量产阶段。</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/FFIE\"><b>法拉第未来</a>:纳斯达克警示函仅与公司推迟提交3季度财报相关。</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9e51dca4aea5a4f4975d48e2264c0446","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1156858097","content_text":"盘前观察\n美股盘前大幅反弹,但是疫苗股依然大涨(Moderna +10%)。(相关阅读:盘前:恐慌指数跌13%!又现CEO豪爽抛售!理想彻底嗨了)\n再评Omicron变种\n资本市场从周五的恐慌进入到周一盘前大涨,对Omicron变种的心情似乎淡定了很多,其中一个很关键的新闻,就是来自南非的医生表示Omicron的患者病症很轻(“extremely mild”)。这名医生同时还表示美英等国的禁令,是没有必要的恐慌。\n从科学的角度来说,要对Omicron变种有一个完全的认识,至少还需要几周的时间。但上周五我已经从逻辑上分析了这个变种,或者说任何新冠变种(Omicron变种之后还会有别的变种),致死性和传染性都不可能出现outliner。如果真的有一种病毒是生化危机的级别,那就不是新冠病毒。\n根据现在报道的公开新闻,世界上已经有许多国家都发现了Omicron变种。\n在这些报道的病例中,有一部分和南非有直接关系,有一部分其实和南非已经没有关系,比方说香港的一个病例来自于加拿大,英国的一个病例来自于伦敦,葡萄牙一个足球俱乐部的队员几都感染上(想想足球运动员场外生活的接触面)。从这些蛛丝马迹来看,Omicron变种可能早就存在或者传染开了。只是因为病毒测序的样本并不多,所以并没有被发现(或者有可能被发现了但是没有被公布)。\n如果在欧美国家已经传染开,但是小规模测序却没有被发现,那说明一件事情——Omicron在和Delta变种争夺人体的斗争中,可能并不占上风。Delta变种可能还会是很长时间,新冠病毒中数量最多的种族。巧合的是,Delta变种正好也来自于世界人口几乎是第一名的印度。\n理论上说资本市场应该把周五的恐慌都反转回来,但这事情也没有那么简单。\n从发达国家的禁航措施来看,相较于病毒最早的时候以及Delta变种流行的时候,一个比一个迅猛。日本本来就没开放(就开放了留学生和少数商务),现在又一朝回到解放前全面禁止;美国原来宣布禁航某个国家还要给几天缓冲,这次是周五宣布周一生效;英国、加拿大等其他国家也是争先恐后宣布禁航。南非其实挺冤枉的,好心好意告诉全世界新变种,结果迎来的就是发达国家对南非的全面禁航令。\n目前全世界在抗击疫情的两个方向(开放和清零)不停摇摆,其中美国走在开放的最前沿。自从美国宣布承认WHO的所有疫苗后,加拿大也把WHO的疫苗作为入境标准,本来全球是朝着正常化的方向前进,但Omicron一来,各国政府又虚了。要从恐慌的紧航令逐步转变成用一个客观的心态去对待病毒,通常需要很长时间。\n新冠病毒发展下去,人类的状态不会是“疫情好转”或者“疫情恶化”,只会是“遗忘”或者“想起来”。\n大市(美东时间9:00 AM)\n公司新闻\n理想汽车(LI):3季度营收好于预期,交付量增长190%,盘前涨8%。第3季度营收¥77.8亿,同比增长209.7%;净亏损¥2,150万,同比下降79.9%。\nModerna:针对Omicron的疫苗可能在2022年初准备就绪。\n辉瑞(PFE) & BioNTech(BNTX):开始针对变种病毒研发新冠疫苗。预计将在2周内获悉目前的疫苗是否对Omicron有效,100天内可以生产运送针对Omicron的疫苗。\n特斯拉(TSLA):德国工厂将于12月投产,明年上半年或生产3万辆汽车。\n日产汽车(NSANY):计划未来5年投资2万亿日元,将更多产品线转向电动。同时,日产汽车发布2030年愿景战略,将推出15款纯电动车型。\nMeta(FB):英国监管机构预计将阻止Meta收购动图平台Giphy的交易。此前Meta在去年5月宣布将收购Giphy。监管机构的临时调查显示,认为收购交易将损害竞争。\n亚马逊(AMZN):将在阿布扎比开设物流中心。该物流中心占地17.5万平米,预计将于2024年开始运营,将按照亚马逊的碳减排战略来建设。\nAMC娱乐:与索尼影业将向购买《蜘蛛侠:英雄无归》电影票的会员发行限量NFT。AMC将向提前预定12月16日上映的蜘蛛侠影片首映票的会员提供8.6万个NFT。\n微博(WB):将通过香港IPO全球发售1,100万股,预计定价日为12月2日。预计12月8日正式开始在港交所交易。\n蔚来(NIO):ET7首批预生产车正式下线,ET7将进入最终的量产阶段。\n法拉第未来:纳斯达克警示函仅与公司推迟提交3季度财报相关。","news_type":1,"symbols_score_info":{".SPX":0.9,".IXIC":0.9,".DJI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5348,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":876608223,"gmtCreate":1637297951570,"gmtModify":1637297951570,"author":{"id":"3457950006728738","authorId":"3457950006728738","name":"做时间朋友","avatar":"https://static.tigerbbs.com/782ed946e792f811268640a22c4b8abd","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3457950006728738","idStr":"3457950006728738"},"themes":[],"htmlText":"刚刚收到销售发的推送啦,涨价真迅速,可惜我只买国产品牌。[笑哭] 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3后轮驱动版售价上调1.5万元至25.09万元,续航也从原先的468公里(NEDC工况)提高至556公里(CLTC工况),百公里加速则由5.6秒降至6.1秒。官网显示,目前交付时间为明年一季度。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8735a734403a4f0977c1876f629fc8b3\" tg-width=\"762\" tg-height=\"1434\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉国产Model 3涨价1.5万元至25.09万元</title>\n<style 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。交易口诀四:高位横盘再冲高,抓住时机赶紧抛;低位横盘又新低,全仓买进好时机。这一口诀是对口诀三的进一步具体化说明,是描述诀三中的一种最佳时机。股价和大盘常常是高位盘整后还有新高,低位盘整后又创新低,因此说,要等待变盘的方向明朗后再开始。如高位横盘后向上变盘,再创新高,这是卖出的最佳","listText":"4个多月后重新去审视这篇文章的你不知道有怎样的感想!(配图是关键!翻翻我4个多🈷️💰发的文章。你懂的)交易口诀一:不冲高不卖,不跳水不买,横盘不交易。出手操盘,看似简单,不过买卖二字,但何时出手,此诀一语道破天机。就是这最简单、最基本的道理,实为最根本、最有效之。不懂此诀,交易万次,亦不过股市中的盲人瞎马,最终难免一死。未曾摸盘先必默念一遍,牢记于心。日久天长,养成习惯,方能百炼成钢。此诀看似简单,实则做来不易,多年炒股就是因为做不到这最简单的一点,才赔钱无数。记住了它,你从此就不再追涨杀跌,而是与大多数人逆着操作,你就成了股市中的少数派、另类,就成了股市中的赚钱的那少部分人了。前两句好理解,后一句“横盘不交易”是权证操作应该格外注意的,横盘时交易,一旦反向变盘,你必然会去止损或者追涨,这两者都是不可取的。横盘时差价不大,你没有耐心,多次交易,势必会造成手续费亏损。交易口诀二:买阴不买阳,卖阳不卖阴,逆市而动,方为英雄。这一口诀与第一诀有点类似,就是讲逆市而动的道理,第一诀是说短线的,第二诀是说中线的。即,买时,选则K线收阴线时买;卖时,选则K线收阳线时卖。交易口诀三:高低盘整,再等一等这一口诀的内容包括了诀一中“横盘不交易”的内容,但主要的意思是说,当一只股票或者权证持续上涨或者下跌了一段时间后就进入了横盘状态,此时不必在高位全仓卖出,也不必在低位全仓买进,因为盘整之后就会变盘,故盘整时期不可主观决定建仓或清仓。如果是高位向下变,则及时清仓,不会有损失;如果是低位向高变,及时追进,也不会踏空 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House和花里胡哨的东西资产过重,盈利能力太弱,迟迟不敢推出轿车版车型怕被特斯拉M3啪啪啪打脸,只能说高点且涨且卖入袋为安!不喜勿喷,嘴下积德,🙏$特斯拉(TSLA)$","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/bd267ca17238e861d514c81fd89ffd8f","width":"1050","height":"700"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":1,"likeSize":20,"commentSize":24,"repostSize":2,"link":"https://laohu8.com/post/940482060","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":13609,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3520344061413641","authorId":"3520344061413641","name":"粤西马化腾","avatar":"https://static.tigerbbs.com/589d74af711076ffb4ce91c183dd2fad","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3520344061413641","authorIdStr":"3520344061413641"},"content":"来,你说说氢能源怎么就是新能源,太阳能本质上不还是电动车,楼主逻辑不能理解","text":"来,你说说氢能源怎么就是新能源,太阳能本质上不还是电动车,楼主逻辑不能理解","html":"来,你说说氢能源怎么就是新能源,太阳能本质上不还是电动车,楼主逻辑不能理解"},{"author":{"id":"3554205977423875","authorId":"3554205977423875","name":"望_4821","avatar":"https://static.tigerbbs.com/862d17c4240b28d1d5c84d66f8e28de4","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3554205977423875","authorIdStr":"3554205977423875"},"content":"这眼光,中国大力扶持电动汽车是因为汽油发动机技术得不到突破,但是电池技术和电动机技术和外国在同一起跑线上,而且原油受制于人,总有耗尽的一天,但中国电力发达,水电站、核电站可以源源不断提供能量,所以我们要大力扶持电动车企业!","text":"这眼光,中国大力扶持电动汽车是因为汽油发动机技术得不到突破,但是电池技术和电动机技术和外国在同一起跑线上,而且原油受制于人,总有耗尽的一天,但中国电力发达,水电站、核电站可以源源不断提供能量,所以我们要大力扶持电动车企业!","html":"这眼光,中国大力扶持电动汽车是因为汽油发动机技术得不到突破,但是电池技术和电动机技术和外国在同一起跑线上,而且原油受制于人,总有耗尽的一天,但中国电力发达,水电站、核电站可以源源不断提供能量,所以我们要大力扶持电动车企业!"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":921741353,"gmtCreate":1586400716472,"gmtModify":1704361171190,"author":{"id":"3457950006728738","authorId":"3457950006728738","name":"做时间朋友","avatar":"https://static.tigerbbs.com/782ed946e792f811268640a22c4b8abd","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3457950006728738","authorIdStr":"3457950006728738"},"themes":[],"title":"交易口诀十六招","htmlText":"交易口诀一:不冲高不卖,不跳水不买,横盘不交易。出手操盘,看似简单,不过买卖二字,但何时出手,此诀一语道破天机。就是这最简单、最基本的道理,实为最根本、最有效之。不懂此诀,交易万次,亦不过股市中的盲人瞎马,最终难免一死。未曾摸盘先必默念一遍,牢记于心。日久天长,养成习惯,方能百炼成钢。此诀看似简单,实则做来不易,多年炒股就是因为做不到这最简单的一点,才赔钱无数。记住了它,你从此就不再追涨杀跌,而是与大多数人逆着操作,你就成了股市中的少数派、另类,就成了股市中的赚钱的那少部分人了。前两句好理解,后一句“横盘不交易”是权证操作应该格外注意的,横盘时交易,一旦反向变盘,你必然会去止损或者追涨,这两者都是不可取的。横盘时差价不大,你没有耐心,多次交易,势必会造成手续费亏损。交易口诀二:买阴不买阳,卖阳不卖阴,逆市而动,方为英雄。这一口诀与第一诀有点类似,就是讲逆市而动的道理,第一诀是说短线的,第二诀是说中线的。即,买时,选则K线收阴线时买;卖时,选则K线收阳线时卖。交易口诀三:高低盘整,再等一等这一口诀的内容包括了诀一中“横盘不交易”的内容,但主要的意思是说,当一只股票或者权证持续上涨或者下跌了一段时间后就进入了横盘状态,此时不必在高位全仓卖出,也不必在低位全仓买进,因为盘整之后就会变盘,故盘整时期不可主观决定建仓或清仓。如果是高位向下变,则及时清仓,不会有损失;如果是低位向高变,及时追进,也不会踏空 。交易口诀四:高位横盘再冲高,抓住时机赶紧抛;低位横盘又新低,全仓买进好时机。这一口诀是对口诀三的进一步具体化说明,是描述诀三中的一种最佳时机。股价和大盘常常是高位盘整后还有新高,低位盘整后又创新低,因此说,要等待变盘的方向明朗后再开始。如高位横盘后向上变盘,再创新高,这是卖出的最佳时机;而低位横盘整理之后再向下变盘,这将是满仓买入的最佳时机。交易口诀五:未曾下手先认错,宁可买少勿买","listText":"交易口诀一:不冲高不卖,不跳水不买,横盘不交易。出手操盘,看似简单,不过买卖二字,但何时出手,此诀一语道破天机。就是这最简单、最基本的道理,实为最根本、最有效之。不懂此诀,交易万次,亦不过股市中的盲人瞎马,最终难免一死。未曾摸盘先必默念一遍,牢记于心。日久天长,养成习惯,方能百炼成钢。此诀看似简单,实则做来不易,多年炒股就是因为做不到这最简单的一点,才赔钱无数。记住了它,你从此就不再追涨杀跌,而是与大多数人逆着操作,你就成了股市中的少数派、另类,就成了股市中的赚钱的那少部分人了。前两句好理解,后一句“横盘不交易”是权证操作应该格外注意的,横盘时交易,一旦反向变盘,你必然会去止损或者追涨,这两者都是不可取的。横盘时差价不大,你没有耐心,多次交易,势必会造成手续费亏损。交易口诀二:买阴不买阳,卖阳不卖阴,逆市而动,方为英雄。这一口诀与第一诀有点类似,就是讲逆市而动的道理,第一诀是说短线的,第二诀是说中线的。即,买时,选则K线收阴线时买;卖时,选则K线收阳线时卖。交易口诀三:高低盘整,再等一等这一口诀的内容包括了诀一中“横盘不交易”的内容,但主要的意思是说,当一只股票或者权证持续上涨或者下跌了一段时间后就进入了横盘状态,此时不必在高位全仓卖出,也不必在低位全仓买进,因为盘整之后就会变盘,故盘整时期不可主观决定建仓或清仓。如果是高位向下变,则及时清仓,不会有损失;如果是低位向高变,及时追进,也不会踏空 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$ </a> 为什么我坚定持有特斯拉,并推荐同时买入英伟达股票 在投资的漫漫征途中,我始终坚信,找到具有变革性力量的公司,是获取超额收益的关键。特斯拉和英伟达,正是这样两家让我坚定持有,并毫不犹豫向大家推荐的公司。它们不仅在各自领域引领技术革命,更通过深层业务协同构建起未来增长的黄金赛道。 一、特斯拉:新能源汽车革命的领导者 (一)行业地位与技术实力 特斯拉自2003年成立以来,便以颠覆者的姿态闯入汽车行业。它不仅是电动汽车领域的开拓者,更是持续的引领者。在电池技术上,特斯拉不断创新,其续航里程表现始终处于行业第一梯队。例如,Model 3和Model Y等车型,凭借优秀的电池管理系统,一次充电便能满足日常通勤以及中短途旅行的需求 ,极大地缓解了消费者的里程焦虑。 自动驾驶技术更是特斯拉的核心竞争力所在。目前,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统已经在全球范围内积累了数十亿公里的行驶数据,通过这些数据的深度学习,系统能够不断优化对复杂路况的识别和应对能力。尽管距离完全自动驾驶还有一定的距离,但特斯拉在该领域的技术优势已经远远超过了大多数竞争对手,为未来的出行变革奠定了坚实的基础。 (二)市场表现与增长潜力 从市场表现来看,特斯拉的销量增长十分强劲。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,电动汽车市场需求呈现出爆发式增长。特斯拉作为行业龙头,充分受益于这一趋势,其全球销量持续攀升。特别是在Model 3和Model Y等主力车型实现国产化后,成本进一步降低,性价比优势凸显,在中国等主要市场的销量屡创新高。 特斯拉的产品线不断丰","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a> <a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$ </a> 为什么我坚定持有特斯拉,并推荐同时买入英伟达股票 在投资的漫漫征途中,我始终坚信,找到具有变革性力量的公司,是获取超额收益的关键。特斯拉和英伟达,正是这样两家让我坚定持有,并毫不犹豫向大家推荐的公司。它们不仅在各自领域引领技术革命,更通过深层业务协同构建起未来增长的黄金赛道。 一、特斯拉:新能源汽车革命的领导者 (一)行业地位与技术实力 特斯拉自2003年成立以来,便以颠覆者的姿态闯入汽车行业。它不仅是电动汽车领域的开拓者,更是持续的引领者。在电池技术上,特斯拉不断创新,其续航里程表现始终处于行业第一梯队。例如,Model 3和Model Y等车型,凭借优秀的电池管理系统,一次充电便能满足日常通勤以及中短途旅行的需求 ,极大地缓解了消费者的里程焦虑。 自动驾驶技术更是特斯拉的核心竞争力所在。目前,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统已经在全球范围内积累了数十亿公里的行驶数据,通过这些数据的深度学习,系统能够不断优化对复杂路况的识别和应对能力。尽管距离完全自动驾驶还有一定的距离,但特斯拉在该领域的技术优势已经远远超过了大多数竞争对手,为未来的出行变革奠定了坚实的基础。 (二)市场表现与增长潜力 从市场表现来看,特斯拉的销量增长十分强劲。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,电动汽车市场需求呈现出爆发式增长。特斯拉作为行业龙头,充分受益于这一趋势,其全球销量持续攀升。特别是在Model 3和Model Y等主力车型实现国产化后,成本进一步降低,性价比优势凸显,在中国等主要市场的销量屡创新高。 特斯拉的产品线不断丰","text":"$特斯拉(TSLA)$ $英伟达(NVDA)$ 为什么我坚定持有特斯拉,并推荐同时买入英伟达股票 在投资的漫漫征途中,我始终坚信,找到具有变革性力量的公司,是获取超额收益的关键。特斯拉和英伟达,正是这样两家让我坚定持有,并毫不犹豫向大家推荐的公司。它们不仅在各自领域引领技术革命,更通过深层业务协同构建起未来增长的黄金赛道。 一、特斯拉:新能源汽车革命的领导者 (一)行业地位与技术实力 特斯拉自2003年成立以来,便以颠覆者的姿态闯入汽车行业。它不仅是电动汽车领域的开拓者,更是持续的引领者。在电池技术上,特斯拉不断创新,其续航里程表现始终处于行业第一梯队。例如,Model 3和Model Y等车型,凭借优秀的电池管理系统,一次充电便能满足日常通勤以及中短途旅行的需求 ,极大地缓解了消费者的里程焦虑。 自动驾驶技术更是特斯拉的核心竞争力所在。目前,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统已经在全球范围内积累了数十亿公里的行驶数据,通过这些数据的深度学习,系统能够不断优化对复杂路况的识别和应对能力。尽管距离完全自动驾驶还有一定的距离,但特斯拉在该领域的技术优势已经远远超过了大多数竞争对手,为未来的出行变革奠定了坚实的基础。 (二)市场表现与增长潜力 从市场表现来看,特斯拉的销量增长十分强劲。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高,电动汽车市场需求呈现出爆发式增长。特斯拉作为行业龙头,充分受益于这一趋势,其全球销量持续攀升。特别是在Model 3和Model Y等主力车型实现国产化后,成本进一步降低,性价比优势凸显,在中国等主要市场的销量屡创新高。 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