新能源车已经疯狂,我来吹响做空的集结号!(处女作献给三年来最大的泡沫)
(我的空间站已创立,后续系列文章都会在空间站中)
等啊等,新能源车企终于进入最后的疯狂阶段!
这和20年前互联网泡沫很像,和07年A股的6124点很像,和三年前的比特币泡沫也很想。为什么泡沫都长得很像?因为人性从古至今是不变的,不会因为富裕变得易满足,也不会因为贫穷变得更贪婪。
当小鹏昨天涨了33%,然后几乎所有的评论都在欢心鼓舞,偶尔有表示担忧的都遭到众人的冷嘲热讽,我就知道最后的时刻要到来了。因为众人,在前面我提到的这三次泡沫面前,无不是表现出了同样的狂热和轻蔑。
这篇文章后面的内容,肯定同样会引来批评,因为真有不少人觉得新能源车潜力无限,怎么涨都不过分,正如当年的比特币(其实比特币比新能源车强太多)。
来从顶层逻辑往下讲(这只是做空的第一篇文章,不讲太细):
一.新能源车只是汽车行业的一部分,它的出现不会像智能手机这样创造许多原本不存在的需求。
汽车行业在全球范围内已经不是增量行业,尤其疫情下,许多企业已经习惯了在家办公,网络会议。所以车企估值一直很低。所以新能源车做到头也就应该是现在汽车行业的市值。(或许无人驾驶会带来增量,但我们现在炒的主要是新能源,谁能当无人驾驶的龙头,是这几个车企,还是百度谷歌,我们都不知道)。
二、如果新能源车的利润率,或者生态(被贾老板玩坏的词)有明显超越传统车企的迹象,那或许可以享受一点溢价。但是现状是毛利极低,生态也就特斯拉有点意思。这就说明这个行业没有什么门槛,再说了,你觉得李想这种做网站的没几年就能做的车,你们觉得有技术门槛么?投资要有常识。
三、苹果把诺基亚拍在沙滩上的事情,会在汽车行业内发生么?我表示极度怀疑。汽车是系统重工业,为什么我们的纯国产车几十年都赶不上合资的车,而手机三五年就能追上三星?因为技术难度差异太大。到目前为止,连特斯拉的电池技术都不是自己的,国产三疯就更别说了。传统车企到目前为止都对新能源不太重视不是因为他们做不了,而是他们内部对这个新领域并不这么看好。
另外,即便以后特斯拉变成了苹果,蔚来变成了华为,他们现在的估值还是虚高,因为苹果多年以来估值都在二三十倍徘徊,低的时候就十几倍,这TM才叫有价值。
四、补贴驱动的行业我都胡打个大大的问号。这个事情有十年以上投资经验的朋友都懂,什么风电、光伏、农业,到现在的半导体,新能源,有补贴的存在,就意味着产业很初级,没有竞争力,需要扶持。那么好了,如果国产三疯真的值800亿美元,他们还需要扶持么?换一个说法,补贴总是会停,当没有补贴的时候他们值多少钱?如果那个时候还比宝马之前,那也是人间奇迹了。
先说这么多,这是第一篇文章,会陆续发,直到新能源车被膝斩的那天。
操作策略,融资做空一部分$小鹏汽车(XPEV)$ ,再买点$蔚来(NIO)$ 的看跌期权追求点超额收益
国产三疯前一天的收盘价分别是43.64, 72.17和55.38,一年内我们个位数见。
PS:看到这里的朋友,欢迎关注我,以后会持续跟进这个三年一遇的做空机会
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- KevinGor·2020-11-25如果你不是在国内生活,那可以理解,如果在国内,那么写这文章就是非蠢即坏13举报
- carlzheng·2020-11-25泡沫谁都知道有,关键是多少。你的一句一年后个位数见,直接就露馅了。即使是当初互联网泡沫,也走出来亚马逊,阿里等几个大鳄。你是只知其一,不知其二。哗众取宠,大可不必。做多做空,都理性点,分析也别太极端。一句话,别和钱过不去,哈哈😄。16举报
- Geinibei·2020-12-01一个问小鹏为什么不能做空,如何能做空的人。还让你们做空,你们还有什么好看呢,这都不知道还发帖误人子弟。还左侧交易,暴跌的时候急跌做多没杠杆爆仓难,暴涨的时候几天就一倍直接爆仓。根本不懂几个做空基本知识还在大放厥词,到底哪来的自信,有没有点基本的是非观,知不知道会给别人带来多大误导。电车股价涨跌不说,你这个逻辑绝对是迟早爆仓的逻辑,赶紧删帖功德无量。无论电车回调到什么程度,这贴绝对非蠢即坏。1举报
- 大海六六發·2020-11-25也可以说没有泡沫,看怎么理解!你可以把所谓的泡沫理解为市场预期价值,如果市场对未来预期价值持相同看法,也就是达成“共识”。而当下的每一个阶段,这些企业业绩也很突出,那么市场力量还会进一步推动估值上涨。2举报
- Ericaaaaaa·2020-11-25泡沫当然是非常大的。但个位数有点过了,拿蔚来例子,确实需要三到五年才能把泡沫消化掉。但现在市场对新能源板块的情绪高涨,泡沫没那么快破还有可能越吹越大。除非美联储踩刹车让大市场冷下来。那也不只是三兄弟的问题啦。单看基本面蔚来我还是很看好滴10举报
- 哈V·2020-12-01这位兄弟对新能源车及其股市运作理解深刻,大大赞一个。另外战略藐视敌人,战术重视敌人,做空手法多加磨练,共勉。点赞举报
- Qi626·2020-11-25在国外生活的朋友聊起这三个能源车,都不看好,还有点鄙夷。相反国内的都觉得前景好,适合长期持有。差别太大了。4举报
- 趋势猎人·2020-11-25做空了以后记得晒晒交易单[龇牙]1举报
- Dividwei·2020-11-25空一股无所谓点赞举报
- 悠闲清风_17·2020-11-25蔚来已经跌破到一块的边缘,再重新起来的,倒是那两个,一帆风顺的涨,如果空的话,优先小鹏理想3举报
- Geinibei·2020-12-01我才看到一年内个位数… 你牛逼 其他的还算技术价值分析,这句话绝对是玄幻言论 就和去年九月说特斯拉10块的大摩Jonas一样,他是纯坏去吸筹,那就不知道你是不是蠢了。1举报
- cinternet·2020-11-24我们的思考非常想!但是这个泡泡真的不那么容易破,目前只要不爆仓我就继续空。点赞举报
- 许幻山·2020-11-25我觉得传统车企之所以脚步慢,不是因为不看好,更有可能是转型包袱太大或者还想多赚几年钱,就像当年的柯达一样 [贱笑]。1举报
- 韭菲特_何·2020-11-25拿的出数据吗?泛泛而谈谁都会,每天有成千上万的人预测,总会有人说对的,很可能是你哦,建议上数据才有说服力!1举报
- 光二哥·2020-11-25跟我想的一样,虽然我40就开始空小鹏,差点就爆仓,今天如果继续拉的话,哥就和股市说再见了1举报
- 钱无忌·2020-12-30无论当时还是现在看分析得很独到,但你说一年后个位数,确实夸张了,特斯拉在成长,蔚来就该萎靡?!点赞举报
- Ccccccccccgd·2020-11-26这文笔像极了小学生点赞举报
- 进阶的锦鲤·2020-11-26明年个位数?你不在体系内吧 明年小客车新能源车牌 很可能会部分程度放开 别被打脸🙄点赞举报
- 小lao虎·2020-11-26高估是很明显的,但个位数,,,本人觉得可能性不大1举报
- 列治文·2020-11-25真做空的话把实盘贴出来看看点赞举报