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英伟达Thor芯片延迟量产,小鹏考虑搁置搭载
英伟达旗舰车载AI芯片Thor的量产计划推迟,小鹏汽车考虑不再采用该芯片。
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一会儿intel thor芯片一会儿英伟达thor芯片 鱼龙混杂的消息
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“预计明年中上车,且还是入门版”。
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2024 年中量产,现已大幅推迟,“预计明年中上车,且还是入门版”。该媒体援引多方信源消息称,其推迟影响着一些国内车企的新车产品决策。小鹏的明年新车正在考虑搁置采用 Thor 芯片。有知情人士表示,小鹏正在加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”,且已经流片。小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能,“全栈 NGP 已经在芯片 XP5(小鹏芯片内部代号)上跑起来了。”蔚来明年没有预订英伟达下一代芯片 Thor。与小鹏情况类似,蔚来今年 7 月宣布其自研的智驾芯片“神玑 NX9031”正式流片。蔚来明年的新车智驾会搭载其自研的芯片“神玑”、英伟达 Orin、地平线,但不会有 Thor。针对上述信息,小鹏汽车、蔚来汽车均表示不予置评。此前,比亚迪、极氪、理想等车企此前均宣布将采用 Thor 芯片。至于“蔚小理”其中的另一家 —— 理想,报道称作为 Thor 首批量产车企之一的理想目前也在自研智驾芯片,项目代号为“舒马赫”。内部人士表示,理想正在预研“端到端”智能驾驶的下一代方案 VLA(视觉语言动作模型),与其 2026 年量产的智驾芯片搭配,综合效果会更好,“对 Thor 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芯片。有知情人士表示,小鹏正在加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”,且已经流片。小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能,“全栈 NGP 已经在芯片 XP5(小鹏芯片内部代号)上跑起来了。”<br/><br/>蔚来明年没有预订英伟达下一代芯片 Thor。与小鹏情况类似,蔚来今年 7 月宣布其自研的智驾芯片“神玑 NX9031”正式流片。蔚来明年的新车智驾会搭载其自研的芯片“神玑”、英伟达 Orin、地平线,但不会有 Thor。<br/><br/>针对上述信息,小鹏汽车、蔚来汽车均表示不予置评。<br/><br/>此前,比亚迪、极氪、理想等车企此前均宣布将采用 Thor 芯片。<br/><br/>至于“蔚小理”其中的另一家 —— 理想,报道称作为 Thor 首批量产车企之一的理想目前也在自研智驾芯片,项目代号为“舒马赫”。内部人士表示,理想正在预研“端到端”智能驾驶的下一代方案 VLA(视觉语言动作模型),与其 2026 年量产的智驾芯片搭配,综合效果会更好,“对 Thor 的依赖可能会逐步降低”。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>英伟达Thor芯片延迟量产,小鹏考虑搁置搭载</title>\n<style 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