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9月24日，恒大逼宫，一份有板有眼的文件将恒大推上风口浪尖，舆论哗然；

许老板先是否认三连，接着一怒之下向公安报警，扬言要活捉造谣者。

爆炸性消息让投资论坛、微信公众号炸了锅，有事后诸葛者，号称提前预料到恒大结局；也有鞭尸者，将过往看多恒大的大V反复鞭尸；更多的人都在感慨，富可敌国的许老板好像一夜之间就要轰然倒塌，普通民众喜闻乐见，坐等“无良”开发商破产倒闭。$中国恒大(03333)$

但，仅仅5天后，许老板打出三套组合拳，先是推动恒大汽车拟科创板上市、而后又拆分旗下物业公司登陆港交所，在昨日，许老板甩出王炸，将1300战投转为普通股，原本明年1月到期的偿债压力，瞬间灰飞烟灭，股价闻风起舞，从低点大涨近50%！

恒大汽车驶进科创板

在恒大暴雷传闻之前，恒大汽车便已打算在A股上市，暴雷事件让上市进程快马加鞭。

今年7月27日，恒大健康将主营业务改为新能源汽车，并更名为“$恒大汽车(00708)$ ”。而恒大涉足新能源汽车仅仅2年多的时间，从最早的与贾跃亭的FF入股，到收购NEVS的51%股权，曲线获得造车资质。

在新能源造车热潮中，恒大显然赶了个晚集，毕竟$蔚来(NIO)$ 、$理想汽车(LI)$ 和$小鹏汽车(XPEV)$ 都已经在美股上市，这些新能源造车新势力也都实现了量产。恒大汽车为了追赶进度，采取了以钱换时间的策略，执行“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好”的造车战略。目前，恒大汽车已经构建了制造、动力、智慧充电等全产业链布局。

同时，许老板还给恒大汽车定了一个小目标：在未来3-5年成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

大跃进式的策略让今年恒大汽车大出风采，今年8月3日，恒大一口气对外发布旗下新能源汽车品牌“恒驰”首期6款车型，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，全面覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。

全家桶阵容亮瞎了消费者的双眼，没想到新能源汽车还能这么玩？

拆分物业子公司，恒大憋不住了

许老板还钱的压力早已有之，“暴雷”之前除了让恒大汽车回科创板割韭菜，旗下的物业公司也安排上了。

今年8月，恒大发布就考了虑分拆物业管理业务独立上市的公告，并引入235亿港元战投，开始为上市做准备了。

这批战投中，既包括马云的云峰基金、马化腾的腾讯控股、红杉资本等互联网和投资界巨头，甚至其中还有农业银行、光大控股、中信资本等央企的身影。

恒大总裁夏海钧则表示，拆分物业管理业务引战投预计将降低恒大负债率19个百分点，是“降负债”的核心发展战略。

目前最新的消息是港交所已经批准了分拆计划。

物业虽然依附于地产业务，但物业股在港股是个香饽饽！去年12月上市的保利物业，一手中签率100%，上市首日大涨30%，此后又一口气翻倍，走出大牛的态势。

物业股牛逼轰轰的走势不止是保利物业，$碧桂园服务(06098)$ 、中海物业等等一众物业股，统统受到资本市场的青睐，如果地产母公司的估值是10PE，那物业子公司的估值则普遍能达到60PE。

都是一个妈生的，但差异就是这么大。

这么高的估值，恒大物业为了降杠杆终于憋不住了。

王炸带恒大走出危机

虽然分拆汽车和物业股上市能一定程度上缓解债务杠杆，但1300亿的对赌协议才是真的亚历山大。

当普罗大众都感慨首富变首负、坐等许老板如丧家之犬时，一则劲爆的消息传来：恒大地产与1300亿战投中的863亿战投方签订了补充协议，战投同意转为普通股权长期持有，且股权比例保不变。

剩余的437亿战投中，恒大已与155亿战投商谈完毕，目前正在办理手续，最后的282亿战投也正在商谈中。

1300亿战投涉及到35位战投方，许老板能在这么短的时间内搞定各方利益，很显然，这次协议不是仓皇决定，恐在暴雷之前已经酝酿，这次只不过是走个过场、签签协议而已。

有网友评价：恒大那些“战投”本意是博上市，薅韭菜，突然就从良了，这出是大型情景喜剧吗？

最后：

许老板一生打过很多硬仗，这次困难可能不是最硬的，但可能是解决战斗耗时最短的一次。

在这场闹剧中，最离奇的莫过于中国恒大的股价走势了。

暴雷之前，股价一路走低，一度接近腰斩，但暴雷次日，当大家搬好小板凳坐等看戏时，中国恒大只扔出了9.46%的跌幅，这在不限涨跌幅的港股，这么大的“雷”竟然连一个跌停板都不值？

相反，A股里几家和恒大有业务合作的地产家居股一度牢牢封死跌停板，风暴中心阳光明媚，中心之外狂风骤雨，从许老板打出的组合拳中不难看出，股市里聪明的人还是有点太多了！