为什么蔚来可能会退市?
之前写了一篇《蔚来的投资前景可能为0》,除了吐槽$蔚来(NIO)$的盈利能力为0,护城河为0,疯狂烧钱,外部竞争处于不利态势,和特斯拉没有可比性之外。我更多的是从美国资本市场的角度去分析蔚来。
很多股民都很喜欢中概股。纵观历史,中概股除了京东,阿里,网易,百度,拼多多,新东方,几乎没有在美股里长跑能跑得好。这是为什么呢?
一、美国是一个成熟的市场,会拿中概股和本国的企业对标,更喜欢容易理解的商业模式。
比如,京东对标的是亚马逊。虽然京东财报亏损多年,但是造血能力很强,让华尔街能看到盈利的希望。
网易,主营游戏,也是国外游戏的主要代理商,仅次于腾讯。
百度,主营搜索和广告,对标谷歌。
新东方,主营海外留学的英语培训。
阿里巴巴,电商,云计算,支付......一个超级巨头。
拼多多,既有社交电商的属性,又有传统电商的底层逻辑,月活用户量也已过亿。
这些企业的商业模式华尔街很容易看明白,而且是互联网最核心的商业模式,也是互联网发展至今最成熟的盈利模式。
车企的供应链又深又宽,已经是百团大战,新势力战队和传统车企相比,并不占优势,只是传统车企没有抢跑,不代表后续不会发力进入红海厮杀。
二、外资本为主的股权结构
阿里,网易,拼多多,京东,新东方无一例外要么是外资股权占比更多,只是投票权在自己手上,已经建立了稳定的商业模式和盈利能力,蔚来还在死亡的边缘试探。蔚来背后虽靠腾讯,小米,京东,新东方等亲美企业,但是背后有安徽国资。赴美基本不可能给分红派息,只是借助美国宽松的金融环境暂时续命,融资的家底早已经被掏空。很多人那蔚来和京东做比较,强调京东也是亏损多年,那蔚来也不是做电商的京东,拿来比较本身就是没有逻辑,蔚来既没有京东的用户量,也没有京东的体量,更没有京东的造血能力,也没有京东在行业里的地位。
三、对美国不构成威胁。
美国把国家安全放在第一位,把就业率放在第二位。凡是威胁美国国家安全和抢走美国工作岗位的企业,基本上都会被制裁。京东,阿里,网易,百度,拼多多,新东方等都不具备威胁美国的能力。如果蔚来的汽车销往美国,挫败了特斯拉等美国企业,看看美国怎么针对欧盟车企和日本车企,恐怕美国对中国的汽车又会加征关税了。
360,瑞幸,58,新浪,聚美......一大批企业退市,大多数不是因为亏损,财务造假,就是得不到高的估值,沦为了2刀股或者毛票。我并不是不看好蔚来在中国的发展,我只是觉得它符合华尔街的口味,在美国证券市场注定一败涂地。迟早会因为亏损或者低估值退市,和大部分中概股一样沦为一个2刀股,最后退市。
蔚来目前有3大业务板块,一是NIO POWER,主要是一键加电、换电站等,同时也在开展退役电池梯级利用等业务;二是NIO HOUSE ,主要是用户体验;三是车辆销售,主要是ES8和ES6两款豪华车型的销售。
目前这三大业务全部都是“负毛利”,无法形成正向现金流,需要不断投入输血,已经亏成翔。蔚来很有可能创下10年不盈记录,2024年之前盈利渺茫。
很多网民说既然看空$蔚来(NIO)$,为什么不做空?
当你买窝轮,牛熊证,期权,投机股而输光所有筹码时,你才会理解为什么股神们总是告诫我们:不借钱,不融资,不融券,不做空,不做衍生金融,不做不懂的东西。
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