神棍er
2020-07-12

$蔚来(NIO)$15 梦想驱动 与泡沫共舞

现在的蔚来，对标着特斯拉，想象无限，散户就是如此天真！后面随着本土新能源车的大量崭露头角，散户们对这货yy的空间就会越来越有限，比如恒大、宝能、理想等，再有老牌车企的加码，比如：丰田、美系、德系等，没有核心技术，终将沦为平凡！

现在别想太多，无脑做多！

泡沫时，纵情狂欢，音乐停时，回头再看！

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评论（17）

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  • 王山爾
    ·2020-07-13
    恒大之流造车只是幌子，圈地才是真。老牌车企已经无法换跑道，只能一条道走到黑。未来新能源车企必然像手机一样，份额聚集在头部企业，而且他们不断迭代创新，拉大和其他企业的差距。在中国市场，特斯拉和蔚来已经形成了头两名竞争的趋势，其他玩家不会再有机会了。就说蔚来的社区运营，就是世界独一份的成功，其他车企模仿也是照猫画虎，蔚来的社区以后完全可能发展到类似微博的规模，其他车企是无论如何不会想、不敢想、不去做的
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    • 神棍er: 
      慢慢看
      2020-07-13
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  • 小鹏汽车特派员
    ·2020-07-12
    别闹，你当恒大乐视 其他车企是今天才开始投资新能源的吗，其他倒闭的车企是怎么倒闭的，投资新能源要成功至少要佰亿起，一旦投资失败可是资产清零，你当他们愿意蔚来做大阿，恒大自己想坐车这么多年了为什么做不起来，非不愿也，实不能也
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    • 小鹏汽车特派员回复神棍er: 
      好，恒大把车做起来再来
      2020-07-12
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    • 神棍er: 
      别回复了 就你这水平 讨论挺累 打字挺累 留个爪 我们慢慢看 恒大不出车 你再来
      2020-07-12
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  • 小鹏汽车特派员
    ·2020-07-12
    还展露头角， 按你这说法滴滴美团是不是也要有竞争对手开始展露头角了，那么他们现在在哪里呢，时间窗口已经很窄了，马太效应极其明显的现在，已经确认第一梯队的只有特斯拉，紧随其后的t2国内造车新势力也基本确定了，今年内如果季度销售不过万的造车新势力，基本挤不上t2甚至可能要直接被淘汰
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  • 小鹏汽车特派员
    ·2020-07-12
    还有请教一下新能源领域你认为的核心技术是哪些
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  • Sqiux
    ·2020-07-12
    老牌车企包袱也多
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  • supergun
    ·2020-07-14
    有点意思
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  • jfy007
    ·2020-07-12
    晒空单
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    • 神棍er回复jfy007: 
      退下吧 雕儿
      2020-07-13
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    • jfy007回复神棍er: 
      我装啥了？我是你爹啊你之前发个啥我都要关注
      2020-07-12
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    • 神棍er: 
      a 你就别在我这装了 之前的单子 自己去翻
      2020-07-12
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