社区

$特斯拉(TSLA)$斯拉“电池日”会发布啥消息？

这恐怕是电动汽车、动力电池业内人士最关注的话题之一。

去年起，特斯拉在电池领域的动作频繁，近期又有外媒曝出，将采用磷酸铁锂电池的消息，导致业内对其4月份“电池日”的期待越来越强烈。

《电动汽车观察家》整体梳理了特斯拉在电池领域的信息，特别是与之相关的动力电池研究团队、企业的技术专利、论文、技术储备，在自产电池计划、供应商及相关细节和自有电池技术等几大方面做出分析。

在行业热议的“黑科技”方面，我们认为特斯拉是以高镍电池为技术路线，通过收购的Maxwell的干电极技术和SiILion公司（可能被收购）提出的离子液体+高镍NCM的高能电池技术，以及改善电解液添加剂作为技术手段，最终达到无钴电池的方向。

或许马斯克会在“电池日”当天，展示出采用上述技术相结合后的电池产品，并将其搭载在车辆上，也未可知。

猜想一：

公布新增供应商及合作细节

虽然我们知道特斯拉的电池供应商都有哪家，但是具体合作细节并不清楚。

1月29日，在特斯拉2019年第四季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克首次确认，新增宁德时代和LG两家电池供应商；此后2月3日，宁德时代发布公告证实此事，并给出供应期限等合作信息。

LG化学为国产特斯拉供货，第一次有据可查，是在2019年12月公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）。目录显示，国产特斯拉Model3将同时应用的松下和LG化学的电芯。

资料来源：《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）

早在2019年8月，外媒就报道称特斯拉与LG化学达成合作，从后者采购电池用于在中国投产的电动汽车。

2018 年 7 月 18 日，LG 化学宣布向中国南京工厂追加投资 20 亿美元，目标在 2023 年底实现 32 GWh/年的产能规模。2019年1月10日，LG化学宣布向南京工厂再次追加1.2万亿韩元（10.7亿美元），根据投资协议，将有6000亿韩元用于圆柱形电池的生产。

当时坊间认定，上述产能，就是LG化学为特斯拉而建。

当然，特斯拉与宁德时代的“绯闻”也传了很久，一直到马斯克在电话会议中确认。但双方更多合作细节并未过多透露。例如近期路透社报道，国产特斯拉将采用“无钴”宁德时代电池。虽然从多方信息来看，这是磷酸铁锂电池，但目前尚未得到特斯拉正面回应。

特斯拉采购宁德时代的电池究竟是不是磷酸铁锂？能否支持其产品的续航要求？在宁德时代、LG化学和松下三大供应商之间，马斯克如何“分蛋糕”。“电池日”上，以上信息有很大概率会公布。

猜想二：

正式公布自产电池计划

特斯拉想自产电池早就不是什么秘密了。据了解，该项目已经被定名为“Roadrunner项目”。

在项目定名之前，特斯拉已然做了不少准备，例如收购了几家电池企业、招聘员工，并在建设电池试点生产线。特斯拉离电池量产已经越来越近。

（1）收购公司

2019 年，特斯拉收购两家与电池相关的企业，Maxwell和Hibar Systems。前者是业内知名的超级电容器制造商，不过，这次特斯拉看上的是他家的干电池技术；后者是总部位于加拿大的电池制造和工程公司，该公司此前刚推出完整的“高速锂离子电池制造系统”。

今年2月份，外媒又曝出，特斯拉可能已经收购了一家锂离子电池专业公司——SilLion Inc.。

SilLion是一家小型公司，位于科罗拉多州路易斯维尔市，专门研究商用圆柱电池的电池高负荷硅阳极和电极技术。

当然，说它被特斯拉收购，是有一些迹象的。例如，SilLion Inc.取消了其官方网站。该公司的一些员工，研究科学家Simon Hafner，在他的LinkedIn页面上将特斯拉列为雇主（下图）。 SilLion的联合创始人Daniela Molina Piper和Tyler Evans也在专业社交媒体平台上对特斯拉表示了兴趣。

资料来源：LinkedIn

有趣的是，目前特斯拉在科罗拉多州路易斯维尔也有“电池技术人员”的工作清单。工作要求尤其包括电极涂层和电池组装的背景，这表明特斯拉可能正在研究电池创新和电池制造。

综观这些，人们可能会猜测特斯拉可能已经收购了（或可能收购）SilLion Inc.。当然，这需要马斯克在“电池日”揭晓。