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- K先生K·2020-01-31继续5:话再说回来,就说是无法忽悠尊贵的新车主们随新车买fsd,也忽悠不了老车主们升级fsd,神车依旧可以通过每一次fsd的技术换代来赚钱,为啥?我哪知道为啥啊!最后那句我靠我都不知道说啥,“因为应收账款科目会增加”吧2举报
- 科技深度爱好者·2020-01-31所以1.产能扩大规模效应和电池技术的领先提高利润率 2. 管理成本控制压缩成本提高利润率 3. model Y 使用现成的model3 设备流程提高利润率,大约相同成本售价高3000,提高单车利润率约8% 4. 自动驾驶option 每辆车7000的利润, 利润率15% 5. 30%前车主已经购买的FSD会慢慢记入应收账款提高利润率点赞举报
- K先生K·2020-01-31继续4:这可谓是七千美刀的纯利润啊!直接进入利润表总计项,没啥成本的嗦!再来,神车的盈利增长,不仅仅靠卖车的啊!已经卖掉的车车能升级圈钱的咧,在特斯拉app里头戳几戳,现车主就能在线捐款哦不,在线订购fsd了,还是那句废话:这就是純利润啊啊啊啊1举报
- K先生K·2020-01-31继续2:除了更高的毛利,量也会暴涨,上海以及柏林的超级工厂会随着规模效应的起来,缩减成本,这都给今后的盈利前景带来光明啊光明!2020年这神车可是要卖五十万辆电动车的哦!1举报
- K先生K·2020-01-31继续:总营收会因为y而开始飙涨,贡献会比嘛s啊3啊x啊加起来还牛逼!更令你们恐惧的是,一开始只卖p版和双电机版,会抬升净利润,进一步带动营收。(这里不太确定asp是啥财务指标)1举报
- K先生K·2020-01-31翻译(自上而下):空头们你收敛些,再不收手会扑街,model y啊就投产,成本和三差不多但卖得贵一些,贵多少啊,三千美刀,要知道suv销量可是轿车的两倍半,oh耶1举报
- K先生K·2020-01-31继续3:再说了,还没考虑那卖七千美刀的fsd,现在是三成尊贵的特斯拉车主买了fsd,但是随着功能越来越牛逼,会有越来越多的车主随着新车就把fsd给拿下。1举报
- 股市小民·2020-01-31車賣太少,目前還很難回本,所以還在虧本点赞举报
- valueinvest·2020-01-31asp好像是单车售价?点赞举报
- 小do·2020-01-31太厉害了,怪不得能这么涨点赞举报
- 哈喽阿特·2020-01-31快看看 @聆听者88点赞举报
- ONLYYOY·2020-01-31老铁翻译一下啊!点赞举报
- 科技深度爱好者·2020-01-31一龙之前只关注了80个推特点赞举报