史泰郎
2020-01-02

$蔚来(NIO)$ 这几天抽空再了解了一下蔚来的模式，的确是把客户服务成上帝了。然后客户会自愿去推广蔚来，取得积分。但是细思极恐，这和传销的套路一毛一样。蔚来高企的营销成本只会成为一个不断扩大的黑洞，直到庞氏骗局倒塌。除非降低目前用户的福利，但是可能吗？蔚来除了拿用户体验说事，其他真没什么行业壁垒。所谓的换电技术，也是别人早就尝试过论证过不可取的道路。所以，蔚来绝对不碰。

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评论（101）

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  • vox
    ·2020-01-02
    用户体验不算壁垒？看看海底捞谢谢
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    • 史泰郎回复操作要有逻辑: 
      可能是国内的美股投资者有信心，华尔街其实没什么动作，否则股价早就回到IPO的时候以上了，我们对市场信心的定义不同吧。如果股价连发行价都回不去，能叫市场有信心么请问？
      2020-01-03
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    • 操作要有逻辑回复史泰郎: 
      你可拉到，没有市场信心，只是减亏了会涨？
      2020-01-03
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    • 史泰郎回复操作要有逻辑: 
      我只能说，在蔚来如此的服务之下，销售总量和增速都是不能让人满意的，前几天大涨，并不是因为销量的成绩，而在于减亏了。蔚来短期的任务依旧是活着。另外，经常有人拿蔚来和特斯拉比较。我觉得最大的区别，在于别人起步要远远早于蔚来，资本是有限的，市场也是有限的，先发优势在新兴领域上会直接体现在融资优势，团队优势，技术优势，市场优势等等上。都说做生意要顺势而为，不能逆天而行。谁都不愿意蔚来成为下一个乐视。
      2020-01-03
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  • AustinNP
    ·2020-01-02
    换电技术在服务客户升级电池上的技术优势，已经体现在了电池升级上，其他品牌不做是因为走的传统汽车制造业路子，用尽全力揪用户的羊毛；蔚来的不同也许不会被投资者认可，但用户会认可，这反过来又会影响投资者；你愿意不愿意投资有巨大黏性用户群的品牌？
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    • AustinNP回复史泰郎: 
      没错
      2020-01-02
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    • 史泰郎回复乌利赛斯: 
      对啊，那就好好讨论车的事情，还诺基亚，你知不知道隔行如隔山啊。
      2020-01-02
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    • 史泰郎回复AustinNP: 
      我敬佩李斌这个人，但是一个人不代表整个公司。
      2020-01-02
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  • Porscherun
    ·2020-01-02
    现在蔚来确实没有单车利润，还是得出一个爆款才行。
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    • 史泰郎回复Porscherun: 
      这个事情我们圈内也讨论过，说到底，就是技术上缺乏一个领袖，假如有牛逼的技术大牛，手里有核心技术，很多工程师都甚至愿意底薪学习的。马斯克做特斯拉是因为他本人就是那个最大的大牛。李斌说不好听的就是个投资人。
      2020-01-02
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    • Porscherun回复史泰郎: 
      之前看过遇见大咖李斌的专访，他确实是有人格魅力，值得敬佩的，但是给人的感觉就是下面的人不给力。并且蔚来和吉利很像，报团很严重，长城帮，奇瑞帮，很多工程师都是打一枪换个地方，哪里给的高去哪里。
      2020-01-02
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    • 史泰郎回复Porscherun: 
      是的，我有个朋友也是从蔚来跳出来，说股票3块卖了亏了，我安慰他不是一块六卖的已经不错了，未来未必涨。
      2020-01-02
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  • 小超人999
    ·2020-01-03
    此言差矣。李斌是互联网行业出身。互联网行业经营精髓就是先免费后付费，提倡用户体验，前期大把烧钱，依赖用户体验带来传播效应。比如曾经的阿里、腾讯、滴滴、美团。 新造车势力把这套逻辑搬到电动车行业，效果好不好就难说。依照汽车行业的人来看，大多数人确实会认为互联网企业造车，基本没戏
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    • 史泰郎: 
      互联网思维核心在于用户数量短期内可以实现成千上万倍的爆发式增长，从而可以大大摊销成本，提高上下游议价能力。可是当初特斯拉订单接到手软，产能成了地狱，好在大力投入自建工厂才在最近好转了。所以互联网思维不大可能适用的根本原因可能是汽车的产量是不可能爆发式增长的。更何况是代工的情况下。我的愚见哈。
      2020-01-04
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  • 高富瘦
    ·2020-01-03
    当年柯达第一个发明数码相机，高管觉得没用，结果最后被数码相机打败，任何事都是成败论英雄，股票本身就是赌博，最后你赢钱了，你再鲁莽都对，最后你亏钱了，你再谨慎也错，所以如果你不看好他，你就空它，看好，你就买，别在那庞氏骗局啥的，没用 [微笑]
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    • 史泰郎: 
      的确，生意场上成败论英雄。已经发现在老虎发帖得不到什么有用的信息了。喷子倒是不少。有见解的人操盘都来不及。以后也不会再发帖了。
      2020-01-03
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  • Rock2
    ·2020-01-02
    看到你说自己是宝马的工程师就知道你所说的都是吹牛逼了
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    • 史泰郎回复乌利赛斯: 
      我的天，沈阳宝马研发团队做的五系加长，三系加长，新X1，买得满大街都是，全是在中国针对市场研发改良的，你竟然说国内没研发，请你闭嘴吧。
      2020-01-02
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    • 乌利赛斯回复史泰郎: 
      没那五百个老外你们能干个毛线
      2020-01-02
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    • 乌利赛斯回复史泰郎: 
      好像没有一款宝马是在中国研发的嘛,做做本土化而已。正向研发是不可能有的，上汽大众也一样。
      2020-01-02
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  • 风所以往
    ·2020-01-02
    异步感应电机蔚来做到240kw效率97%，特斯拉最新的193kw效率89%。效率低除了不太节能，还会带来内耗产热高的问题，所以特斯拉的电机不能持续高负载，有温度墙，蔚来的电动机带来了不少优越性，你对电动车不一定非常了解
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    • 风所以往回复史泰郎: 
      我说的发动机就是指电动机，笔误。电机转化效率特斯拉在业内并不领先，蔚来的铜转子技术很先进，且焊接工艺是最好的，特斯拉的电机用料和工艺与其整车一样精简了成本。同为七座SUV，空间小无论怎样都是劣势。蔚来所有车型采用同尺寸电池，所以越大的车型续航越低，ES6比ES8小，续航长不少。换装100度电池，ES8续航是580，ES6是615，比前者小但比后者大的modelx100d续航575，你的说法不成立。
      2020-01-08
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    • 史泰郎回复风所以往: 
      另外更正一下，特斯拉的确造不了97%的高功率发动机，因为电动车里没有发动机，论电机转化效率，依旧是特斯拉领先。经常有人说特斯拉太小，蔚来大气，我只能说也是外行话。套用您的话说，让特斯拉做大底盘增大电池把续航做得更大容易，让蔚来做得和特斯拉一样小续航和特斯拉持平就真的是臣妾做不到了。
      2020-01-04
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    • 史泰郎回复风所以往: 
      兄弟，有一点我必须提醒一下。任正非不是说愿意把5G技术开放给欧美吗，只是目前仍然没有企业来洽谈。但是特斯拉是直接把很多核心技术专利早早的就开源了。这种气魄先不谈，几年下来，反而去说特斯拉的技术也不怎么领先，不觉得有些不厚道吗？而且特斯拉的目标已经转为全车种大规模量产，就和华为一样，即使开源了技术，也不怕别的企业后来居上，毕竟底气在那儿。
      2020-01-04
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  • 不是吧阿sir
    ·2020-01-02
    好好的一个口碑营销策略，怎么到这就跟传销划等号了…能说出这种话的人越多我越看好蔚来
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    • 史泰郎: 
      祝您2020好运。
      2020-01-02
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  • PJPJPJJJ
    ·2020-01-02
    你一直在纠结蔚来的工厂问题，苹果也没有自己的工厂，有影响吗？
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    • 史泰郎: 
      有很多人这样反驳了，首先手机行业一直是代工，其次产业链短，工艺相对简单。汽车行业么，隔行如隔山。
      2020-01-02
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  • 冰凉
    ·2020-01-02
    服务需要付费的，不是免费的
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    • 西虹市_王多鱼回复史泰郎: 
      蔚来确实很垃圾   多唱唱空  我好赚钱
      2020-01-02
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    • 史泰郎回复冰凉: 
      但是感觉国内市场最在意的就是成本问题，国家补贴一退坡，有多惨大家都知道的。
      2020-01-02
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    • 史泰郎回复冰凉: 
      拭目以待
      2020-01-02
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  • 09乱码
    ·2020-01-02
    我搞不懂了。买了车没好的服务你愿意买?
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    • 史泰郎回复自由的微风: 
      这不还没转正嘛，李斌说的话多了，请问有多少真的啊？脑子是个好东西。
      2020-01-02
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    • 自由的微风回复史泰郎: 
      李斌说毛利率今年转正，请问越卖越亏怎么转正，脑子是个好东西！
      2020-01-02
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    • 史泰郎: 
      我相信很多车主买蔚来就是冲着服务去的，现在华尔街的怀疑在于这种服务水平随着用户数量的提升是否还可持续。如果这种服务导致车主越多亏的越多，额，我就不提庞氏骗局这四个字的原理了，我只能说投资是为了赚钱，不是做慈善交朋友。李斌可以拿自己的钱去烧，但是投资人的钱还是要负责一点的。
      2020-01-02
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  • 一二三四五6
    ·2020-01-02
    那你是来干什么的
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  • yyhcsfy
    ·2020-01-02
    说得好，可惜我在山顶，下不来
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    • 史泰郎: 
      我被套的朋友也很多，都是IPO的时候进的，平时没少讨论蔚来的事情，我纯粹是个看热闹的。估计真正炒这个股的，也没闲情逸致来发帖讨论这个股票，最多晒晒战绩。
      2020-01-02
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  • 啊呜喵喵喵
    ·2020-01-02
    你是猴子请来的逗比吗？
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    • 史泰郎: 
      就事论事啊哥儿们，不带人身攻击的哈，祝您2020好运。
      2020-01-02
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  • 清凉风
    ·2020-01-02
    你有车吗？服务好也是客户花钱买的。你懂不懂
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    • 史泰郎: 
      蔚来这种档次的车的确没考虑买过。
      2020-01-02
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  • 敬辉
    ·2020-01-02
    不晒空单，说再多都是枉然。
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    • 史泰郎: 
      一直没碰过蔚来的股票，你让我怎么晒啊。。。纯粹就是手痒进来讨论发个帖，没想到新年大家火气都不小啊。
      2020-01-02
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  • 3_145
    ·2020-01-02
    呵呵，现在什么王玩意儿都得有水军
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    • 史泰郎: 
      等没人关注没人发帖的时候，那才要哭了吧。。。
      2020-01-02
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  • ninja_5799
    ·2020-01-02
    不碰就不碰嘛，要不要这么大声宣布啊
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    • ninja_5799回复史泰郎: 
      挺会往自己脸上贴金啊
      2020-01-02
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    • 史泰郎: 
      前几天发了个贴也是被各种怼，幸好点赞的比较多，习惯了。
      2020-01-02
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  • 春韭绿油油
    ·2020-01-02
    你没碰就好，不然广大的车主会不高兴的
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    • 史泰郎: 
      发个帖就算大声宣布吗？那老虎把社区功能关了不是更好，讨论股票而已，倒是回复的人一个字都没谈股票，挺失望的。
      2020-01-02
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  • 花木兰兰
    ·2020-01-02
    时不时有人出来泼泼冷水也挺好
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