社区

今天美股休市，明天盘前就发财报了，赌是来不及了～只能跟$蔚来(NIO)$ 的多空“车友”们随便聊聊。

发布时间：北京时间2019年5月28日盘前（北京时间23日17点-19点）

​上期财报回顾:

• ​Q4共交付7980辆，超过之前蔚来给出的7000辆预期，相比于第三季度3268辆增长144.2%
• Q3收入为14.69亿元，Q4收入为34.356亿元人民币(4.997亿美元)同上季度相比增长133.8%，低于分析师预期为44.66亿元
• Q3净亏损高达28.1亿元，Q4净亏损为35.030亿元人民币(5.095亿美元)同上季度相比亏损增长了24.6%，与2017年同期相比增长了106.1%。
• 整后净亏损(非美国通用会计准则)为33.613亿元人民币(4.889亿美元)同上季度相比增长了41.3%，与2017年同期相比增长了102.1%。
• 公司预计2019年一季度ES8交付3500到3800台，同第四季度相比减少约56.1%到52.4%。总收入达到13.909亿元人民币(2.023亿美元)到15.157亿元人民币(2.205亿美元)，同第四季度相比减少约59.5%到55.9%。

本期财报看点：

一个是交付辆，这个是已知的事情，蔚来在财报前已经披露了这部分的数据。1季度交车辆为3989辆ES8,1,2,3月交车辆分别为1805，811以及1373，整体上略高于此前公司给出的的3500-3800台的预期。

可以预见到的是按照这个交付量，蔚来的营收也会超出此前给予的预期，这可以理解为蔚来的财报预期管理，因此本期的重点不是营收和交付量，重点是2季度的交车辆预期，以及蔚来的亏损及现金流状况，账面上的钱还够不够花？

另外几家大的机构分析师财报前提升了蔚来的评级，这也是一大看点，毕竟上季度香橼的风骚走位还历历在目。彭博分析师预期蔚来2019Q1营收15.37亿元，调整后净亏损为30.34亿元，调整后EPS为-2.887元，2019Q2营收19.08亿元。​​