【有奖竞猜】特斯拉PK蔚来,本周谁更强?
股价纷纷打脸投资者,新能源双雄特斯拉&蔚来,最近并不太好过。上周表现来看,特斯拉$(TSLA)$终获收涨,结束周线四连跌,一周反弹10.45%,在180位置获得支撑;蔚来$(NIO)$则没那么幸运,一周再跌9.51%,股价继续创上市新低,尚在寻底。
除了大环境对汽车行业的利空外,
美国方面汽车行业整体受到贸易摩擦影响,中国方面新能源汽车补贴大退坡。
特斯拉的情形是,下跌主要因为投资者们担心其产品需求不及预期。公司预计2019年汽车销量将增长45%-65%,虽然Model 3的产量模型暗示特斯拉可以达到这一目标,但尚不清楚需求是否足够强劲。并且由于公司高杠杆经营,所以一旦销量不及预期,则财务状况将受到严峻的挑战,最糟糕的情况下,可能出现现金流断裂。$(TSLA)$
从特斯拉5月份融资即可见公司对现金的饥渴程度,
5月2日,宣布发行272万股股票(总价值6.5亿美元),以及13.5亿美元可转债,共计融资20亿美元。
5月8日,最终发行355万股股票和价值18.4亿美元的2%可转债,合计27亿美元。
近期,借助中国产Model 3标准版定价32.8万元,纳指强势上攻,以及摩根士丹利知名分析师亚当·乔纳斯的评级(重申“持有”,目标价230美元),特斯拉在180附近获得了支撑,一周大幅反弹9.51%。
蔚来的情形是,5月28日公布了Q1业绩,当季销售额按人民币计算下降54.6%,至2.288亿美元左右。当季总收入为2.431亿美元,净亏损约3.9亿美元。一季度蔚来交付了3,989辆ES8汽车,高于公司目标,但与第四季度交付的7,980辆相比大幅下降。
继2019Q1调低预期后,蔚来再次调低了2019Q2预期,预计2019Q2交付2800到3200台,同2019Q1相比减少约19.8%到29.8%。营收在11.34亿元-12.94亿元,同2019Q1相比减少约20.7%到30.5%,低于分析师预期的19.08亿元。
6月4日蔚来公布了5月份的汽车销售数据,宣布当月已交付ES8车型1089辆,二季度前两个月交付了2213辆ES8。除非6月份销量大幅上升,否则公司第二季度的汽车发货量将明显低于第一季度的发货量。
考虑到新能源汽车的烧钱速度,蔚来在2018年亏损了96亿元人民币,过去四年合计亏损达50亿美元,而2019年蔚来有10亿美元的现金,以及7.5亿美元的债务,再加上蔚来一直无法达到盈亏平衡,每年至少亏10亿美元。即便财报当日宣布亦庄国投对“蔚来中国”100亿元投资,或许只能解燃眉之急。
蔚来当前股价为上市低点,根据自媒体测算,当前股价对应市值,已低于历来融资总额。$(NIO)$
值得关注是,最近中概如微博百度拼多多,再到港股如小米,均遭遇一轮逆风,股价来到低点。So,虎友们怎么看本周特斯拉和蔚来走势?猜猜看哪个更能涨。
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同时对新能源车都有好感,希望蔚来也要涨上去!