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被视为特斯拉最主要竞争对手的$Lucid Group Inc(LCID)$ 公布了上市以来的首份财报，在手订单升至1.7万辆（远超此前的1.3万辆），预计总订单金额超过13亿美元；净亏损扩大至5.24亿美元，现金余额增至48亿美元，进一步夯实了资产负债表。

自上市以来，Lucid的股价已从10美元的SPAC价格升至近45美元，可以看出市场对Lucid订单需求和工厂产能都非常乐观。

财务方面，本季度Lucid几乎没有营收，亏损较去年同期扩大，主要来自于不断增长的研发和运营相关的费用。Lucid在三季度通过完成de-SPAC反向合并募集到44亿美元，进一步增厚了其账面实力，能够满足其继续扩大投资、零售和服务等核心业务的需求，并开始投资与生产第二阶段相关的财产、工厂和设备，继续投资于汽车项目开发，并不断扩大零售、交付和服务能力。

对于投资者最关注的车辆生产进度和订单更新，三季报显示，Lucid在9月开始投入生产，并于10月31日开始向小部分客户交付其首款电动汽车Lucid Air Dream Edition。Lucid短期目标是计划在年底前交付约520辆Lucid Air Dream Edition，该车售价为16.9万美元，单次充电续航里程为520英里（约836公里），还获得了得美国环保署(EPA)“最长续航里程量产电动车”的认证。

未来，Lucid Air还将推出售价略低的Touring和Pure版本车型。值得一提的是，Lucid计划2022年在欧洲和中东及非洲市场上市，并于2023年进入中国市场。

展望未来，lucid订单需求强劲，同时公司正投资扩建其位于亚利桑那州卡萨格兰德先进制造厂（AMP-1）以及内部直销和服务网络。目前，Lucid AMP-1工厂年产能为34000辆，在扩建后工厂总产辆将达到90000辆。

因此，管理层对实现明年的生产和交付目标都很有信心，但同时也提到可能存在的全球供应链中断风险，随着公司在亚利桑那州工厂的产能扩张，市场静待车辆交付和之后的大规模量产。