不是啊，Gordon_老虎社区_美港股上老虎

ca939a5
2021-11-01

不是啊，Gordon Johnson不是持续看空吗？

“反杀”特斯拉，通用汽车真敢想？

起了大早却赶了晚集高光时刻的特斯拉，距离“股王”的宝座又近了一步。这段时间，特斯拉的市值成功站稳一万亿美元大关，全球市值排名仅次于苹果、微软、谷歌、亚马逊，吊打一干传统车企。资本市场看空特斯拉

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大众计划2023年之前，仅针对电动化领域的投资就超过300亿欧元，最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。\n</blockquote>\n为此，处处学习特斯拉，加重以自动驾驶为代表的软件研发、打造新能源汽车专属研发平台、锁定头部动力电池厂商货源、远赴中国建设“超级工厂”……\n近期，大众CEO赫伯特·迪斯毅然决断：“如果燃油汽车向电动汽车过渡太慢，公司可能考虑裁减至多3万个工作岗位，以在转型的过程中提高竞争力和削减成本。”\n<img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c788e796f9cc33651650ee4cd05a0ec\" tg-width=\"683\" tg-height=\"455\" referrerpolicy=\"no-referrer\">\n大众CEO赫伯特·迪斯\n大众之外，奔驰也值得瞩目。\n特斯拉宣布，标准续航版Model 3和Model Y全球范围内改用磷酸铁锂电池之后，奔驰紧随其后宣布从2024年开始下一代车型中使用磷酸铁锂电池。\n智慧芽咨询在接受媒体采访时表示，“从技术角度来看，磷酸铁锂电池性能在提升，一般来说磷酸铁锂电池能量密度低，低温性能差，这些正在通过技术的升级不断被优化，比如通过大电池技术、新型成组技术来大幅提升系统能量密度。”\n这意味着，奔驰渴望降低入门级车型的价格，放低姿态与特斯拉正面对垒。\n实际上，传统车企合围之下，特斯拉在中国、美国和欧洲等的市场占有率均出现了下降，以美国为例，据Experian数据显示，2021年上半年，特斯拉在美国新注册的电动车中比例为66.3%，去年同期为79.5%。\nLMC Automotive全球预测事业部总裁杰夫·舒斯特表示：“随着电动汽车普及程度不断提升，消费者的选择也越来越多。因此关注特斯拉的市场份额而不是单纯的销量更有意义，就目前来看，该公司的销量正在增长，但在这一领域的市场份额却在下降。”\n总而言之，特斯拉依然是新能源汽车的“带头大哥”，但并非势不可挡，通用汽车等传统车企依赖品牌积淀、技术底蕴仍具备与之角力的资本，这既是一场攻坚战，也是一场持久战，鹿死谁手还需要继续观察。\n唯一可以确定的是，一场风暴正在路上。","source":"lsy1568158634801","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“反杀”特斯拉，通用汽车真敢想？</title>\n<style 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