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雷递网 雷建平 11月3日报道

经过多轮融资后，电动汽车厂商Rivian Automotive（简称：“Rivian”，代码为“RIVN”）日前向美国SEC更新招股书，并公布发行区间。

Rivian此次发行1.35亿股，发行区间为57美元到62美元，最高募资83.7亿美元，预计估值将比肩或超过本田汽车，甚至达到600亿美元。

Rivian被称为特斯拉最大竞争对手，获亚马逊支持。尽管Rivian估值比预期的800亿美元低，但这使Rivian成美国过去十年融资规模第三大的IPO，也是2021年新股发行火爆行情中规模最大、最令人期待的交易之一。

上半年亏损10亿美元

Rivian创办于2009年，总部位于加州埃尔文，在伊利诺伊州诺莫尔还有一家汽车组装工厂，专注于电动皮卡车Rivian R1T和电动SUV Rivian R1S。

其中Rivian R1T于2019年正式亮相，预计2022年上市。

纯电动皮卡R1T的四个轮子都可以进行独立驱动，利用两侧轮胎的差速，从而做到原地转弯，这种转弯方式也被称为“坦卡转弯”。

Rivian的目标用户是户外运动和休闲爱好者，因此正在投资偏远、离开主干道的充电站。

Rivian在加州、伊利诺伊州、华盛顿州和纽约州有6个服务中心，以及11辆流动服务车提供上门维修服务。Rivian确定在20个地方建新的服务中心。

Rivian还在为亚马逊制造3种不同尺寸的电动汽车，载货空间分别为500、700和900立方英尺。两款较小的车型计划于2021年12月和2022年初推出，较大的一款尚未确定发布日期。

在可预见的未来，Rivian的商用车业务将高度依赖亚马逊。Rivian表示，亚马逊在至少4年内拥有从Rivian采购电动送货车辆的某些独家权益，还将拥有优先采购权。不过在某些情况下，双方可以退出合作。

特别是，如果亚马逊在连续两个日历年内没有采购至少1万辆汽车，Rivian可能会退出合作，并要求亚马逊补偿一定的成本。

Rivian暂无营收，2019年、2020年分别运营亏损为4.09亿美元、10.21亿美元；Rivian在2021年上半年运营亏损9.9亿美元，上年同期的运营亏损为3.81亿美元。

Rivian在2019年、2020年研发投入分别为3.01亿美元、7.66亿美元；在2021年上半年研发投入为6.83亿美元，上年同期的研发投入为2.92亿美元。

Rivian在2019年、2020年销售、人员管理等费用分别为1.08亿美元、2.55亿美元；Rivian在2021年上半年销售、人员管理等费用为3.07亿美元，上年同期的销售、人员管理等费用为8900万美元。

Rivian在2021年第二季度净亏损为5.8亿美元，上一季度的净亏损为4.1亿美元，上年同期的净亏损为2亿美元。

截至2021年6月30日，Rivian有6274名员工，截至2021年3月31日时，Rivian有4269人，截至2020年6月30日，Rivian有2185人，可以看出，过去一年，Rivian的人员扩张比较明显。

累计募资超百亿美元 亚马逊是股东

与特斯拉CEO马斯克一样，Rivian的CEO也是学霸。Rivian的CEO RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）拥有麻省理工学院斯隆汽车实验室的博士学位。

当前，亚马逊负责全球企业和业务发展的高级副总裁皮特·克拉维克（Peter Krawiec）是Rivian的董事会成员。

Rivian自2019年以来完成多次融资，累计募资超过100亿美元。

其中，Rivian在2019年2月获亚马逊领投7亿美元，福特在2019年4月投资5亿美元。Cox Automotive于同年9月向Rivian投资了3.5亿美元。

2020年春节前，Rivian又从投资人那里筹集了13亿美元。

2020年7月，Rivian获25亿美元新融资，T. Rowe Price Group领投，Soros Fund Management LLC、Coatue、Fidelity和Baron Capital Group参与，亚马逊和BlackRock也参与跟投。

2021年1月，Rivian获得26.5亿美元融资，由T.Rowe Price领投，其他投资方包括Fidelity、亚马逊的气候承诺基金（Amazon's Climate Pledge Fund）、Coatue和D1 Capital Partners。

2021年7月，Rivian宣布25亿美元融资，投资者包括亚马逊、福特、T. Rowe Price。Rivian还准备再在美国建一座组装工厂，而且工厂会生产电池。

Rivian CEO RJ Scaringe在当时的声明中表示：“我们离生产汽车已经很接近了，向前看相当重要，我们要向下一个增长阶段挺进。”

IPO前，亚马逊、T. Rowe Price Associates、Global Oryx Company Limited、Ford Motor Company、Manheim Investments持股超5%。

其中，亚马逊持有22.4%的A类股，及20.2%的股权；T. Rowe Price Associates持有18.8%的A类股，及16.9%的股权；

Global Oryx Company Limited持有15.7%的A类股，及14.2%的股权，Ford Motor Company持有14.4%的A类股，及13%的股权；Manheim Investments持有5.5%的A类股，及5%的股权。

IPO后，亚马逊持有18.9%的A类股，及17.3%的股权；T. Rowe Price Associates持有15.8%的A类股，及14.5%的股权；

Global Oryx Company Limited持有13.3%的A类股，及12.1%的股权，Ford Motor Company持有12.2%的A类股，及11.1%的股权；Manheim Investments持有4.6%的A类股，及4.2%的股权。

其中，T. Rowe Price曾是特斯拉最大股东之一，2019年基本抛售所有特斯拉股票，重金押注在Rivian。

Rivian与亚马逊绑定很深。而亚马逊创始人贝索斯与特斯拉CEO马斯克一直不和，马斯克曾指责贝索斯经营的业务是垄断，还称贝索斯模仿他也对自动驾驶汽车感兴趣。当前，马斯克和贝索斯的竞争甚至延续到太空。

马斯克有SpaceX，而贝索斯有蓝色起源（Blue Origin），贝索斯甚至还曾在2021年7月飞向过太空。

特斯拉与Lucid、Nikola也是在纳斯达克上市

据悉，特斯拉也是在美国纳斯达克上市，市值已经高达1.177万亿美元，帮助马斯克成为全球首富。

乐视控股创始人贾跃亭投过的Lucid、及创办的FF及中国电动车企业理想汽车也是在美国纳斯达克上市。

其中，Lucid Motors是与特殊目的收购公司Churchill Capital IV Corp合并，合并后的新公司作价240亿美元。

此次股权价值117.5亿美元交易包括21亿美元的CCIV及PIPE投资25亿美元的现金贡献，来自沙特阿拉伯公共投资基金、Blackrock及其他人管理方。

新公司中CCIV股东持股为16.1%，PIPE股东持股为10.4%，现有的Luicd股东持股为73.5%。合并为Lucid提供近44亿美元现金收益。

Lucid由特斯拉前副总裁兼董事Bernard Tse和甲骨文前高管Sam Weng于2007年创建，原名为Atieva，专门生产电动汽车。

Lucid许多工程师都来自特斯拉，包括Peter Rawlinson。Peter Rawlinson于2009年加入特斯拉，出任特斯拉Models S总工程师，2013年离职加入初创企业Lucid，担任首席技术官。

2019年4月，Lucid在联合创始人温世铭(Sam Weng)辞去首席执行官一职后，任命Peter Rawlinson担任首席执行官。

当年，Peter Rawlinson与马斯克打得火热，都想用技术改变市场，合作的结晶ModelS在2012年上市后大卖。后由于母亲生病。Rawlinson2012年休了长假。最终，Rawlinson因ModelX的开发与马斯克闹掰。

2020年9月，马斯克在推特称，Rawlinson没设计Model S。原型车在他加入前就已完成，而他在事情变得艰难的时候离开了我们，这并不酷。他为车身/底盘工程做出了贡献，但不是动力系统、电池、电子产品或软件。

有趣的是，Lucid旗下首款量产车Lucid Air被称为“特斯拉终结者”，马斯克把Lucid当成对手，但Lucid自认为他们的车型定位要高于特斯拉。

Lucid高管多次公开表示，Lucid Motors并不是特斯拉的直接竞争对手，而是奥迪或宝马等豪华汽油制造商的对手。

2020年9月，Lucid发布旗下第一台量产车型——Lucid Air，基础版起售价为6.99万美元，首批车型于2021年第二季度在海外市场开始交付。

Lucid还计划推出纯电动豪华轿车Lucid Air，及在2023年推出Gravity高性能豪华SUV。不过，Lucid并没有量产与交付。

2020年6月，被称为卡车界的特斯拉的美国氢燃料重型卡车制造商Nikola也是以120亿美元的估值在美国纳斯达克完成上市，并募得资金7亿美元。

以下是Rivian路演PPT（雷递网精编处理）：

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