是的 宝马说这个话因为它只是个传统车企 蔚来搞换电是站在能源公司的角度思考问题 这就是新一代企业牛逼的地方//@鲜嫩de韭菜:

宝马特斯拉做不到不代表蔚来做不到,正如欧美国家管不好疫情防控,但是中国做到了!

宝马称换电技术是在浪费时间 更愿意投资固态电池技术

目前,宝马罕见地对换电技术提出了自己的看法,认为换电技术路线是在浪费时间,宝马更追求的是固态电池技术。现在,又一家汽车制造商宝马站了出来,认为换电商业模式不可行。取而代之的是,宝马似乎更愿意为固态电池的开发提供投资,旨在提供更高的续航里程和更长的使用寿命。由此,我们可以期待,未来的宝马Neue Klasse平台全新电动车产品中固态电池的率先应用,预计最快2025年投放市场。
宝马称换电技术是在浪费时间 更愿意投资固态电池技术

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评论4

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  • 我希望有勇气
    ·2022-03-07
    你知道2023年国家要取消补贴还加上购置税,加上电池成本越来越高,意味着2023年新能源车落地将比现在贵好几万,你算算谁还买新能源,电车必须要靠自动驾驶,而这块目前只有特斯拉在美国做到了,蔚来遥遥无期,你告诉我,销量在哪
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    • 股海彦祖

      少说多看多学习

      2022-03-07
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    • 大爷还是你大爷
      先别说那么多,看看蔚来2023年能卖多少再下判断。2023年至少35W台
      2022-03-07
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  • 我希望有勇气
    ·2022-03-07
    你不懂,你真的不懂,如果蔚来做的换电站是能给所有的车企的车都换那就有意义,不然你得多少台车才能摊平成本,特斯拉的4680电池以后入门级都是600公里起步,加上v3超充和4680电池,15分钟能充百分之80,你怎么抗衡
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