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明天周二将公布美国1月CPi数据，目前市场一致预期是通胀下降趋势放缓。汽油价格上涨，商品通胀势头放缓以及服务价格依然强劲上涨，应该会提振整体和核心数据。

具体来说：整体CPI环比上涨0.5%（前值向上修正为0.1%），同比上涨6.4%（前值为上涨6.5%）。核心CPI环比上涨0.5%（前值向上修正为0.4%），高于截至2月10日的0.4%的普遍预估，同比上涨5.6%，高于前值5.7%。

1月份CPI报告有可能改变市场对通胀将很快消失的看法。

不过数据公布后市场是否马上开启避险模式要打个问号，预期落地后行情可能反而看涨。但我不建议追多，逢高做空是更好的选择。

本周影响大盘的另一个宏观变量就是俄乌战争，周末传闻俄乌即将举行无条件谈判，外界猜测可能是停战前最后的谈判。这个传闻一定程度上能对冲CPI数据的利空，不过一旦传闻证伪或者无法停战，那叠加CPI数据就是双重负面影响。

最后谈谈盘前传闻愈演愈烈的危险化学品火灾事件。

脱轨的列车来自上市公司$诺福克南方(NSC)$ 。NSC公司主要在美国东南部、东部和中西不从事原材料、中间产品和制成品的铁路运输，是煤炭、汽车和工业产品的运输商。2月3日一列火车在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨，引发了一场化学火灾。

而根据摩根大通研报的说法，这就不是个事儿：

幸运的是，据俄亥俄州环保局称，目前没有人员伤亡报告，附近的饮用水也没有受到影响。美国国家运输安全委员会(NTSB)将提供官方最新消息，目前在强制撤离区内的一些巴勒斯坦东部居民拒绝离开家园。（Fortunately there are no reported injuries or fatalities and the nearby drinking water has not been affected at this time per the Ohio EPA. The National Transportation Safety Board (NTSB) will be providing official updates and currently there are some residents in East Palestine within the mandatory evacuation area that declined to leave their homes.）

从摩根大通的初步调研来看影响似乎不大，而根据过去的案例来看，此类脱轨起火案件所需费用约为几千万，环境违规费用约为几百万。而且费用还是由保险公司支付的，该保险涵盖每宗事故和/或保单年度超过7500万美元和低于2.75亿美元的约82%的潜在损失。

CSX公司在西弗吉尼亚州碳山的脱轨可能是一场合并案——巴肯原油列车导致27节油罐车脱轨，其中一半起火。CSX在2015年第一季度的收益电话会议上表示，事故引发了约2300万美元的费用，该公司后来支付了420万美元来解决环境违规问题，另外还支付了50万美元用于水处理资金。

脱轨火灾事件发生后NSC公司股价并没有怎么跌，期权也没有大单异动。只能说明一个问题，要么市场没有意识到这次事件是涉及到整个州的恶性事故，尚未就风险充分定价；要么风险已经充分估价，虽然事故听起来很难让人接受，但就跟之前的原油脱轨起火一样，尚在NSC公司保险处理范围内。

你偏向哪种情况呢？