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当地时间周四，$特斯拉(TSLA)$ 的高管们收到一封来自马斯克的“暂停招聘”邮件，邮件上马斯克写着”我对经济有一种非常糟糕的感觉”，并表示要裁员约10%。

特斯拉员工大概有10万人，如果裁员10%，就是1万人左右，此次堪称是特斯拉史上最大一次裁员。

裁员之事也早有端倪，早先马斯克就给员工发过“强制到岗令”，要求员工必须每周在办公室工作至少40个小时，否侧就算是辞职。此举也被看作是对那些确定无法返工员工的变相裁员，公司还能省下一笔离职费。

“万人大裁员”的事件过于震撼，周五成功带崩了特斯拉的股价，一举暴跌9.22%，市值一夜蒸发了740亿美元(近4900亿人民币)，连带着美股三大指数集体下跌。

为什么要裁员？

原因有两个，第一，招多了。

根据马斯克邮件，主要是公司在很多领域出现了人手过剩。在过去三年，特斯拉的员工人数增加了一倍多，虽然每年收入增长36%，但是每位员工创造收入的增长率仅为7%。

与此同时，新能源行业也饱受供应链等问题的困扰，分析师纷纷下调特斯拉的交付量预期。

这波裁员，把前几年招多招贵的人员裁掉，再趁着经济形势不好，招聘一些相对便宜的劳动力，即降低企业开支，又精简了公司运作。还有一个很重要的原因，就是马斯克那句“对经济有一种非常糟糕的感觉”。

有人说，特斯拉就好比是“煤矿里的金丝雀”，行业任何微妙的变化，都能第一时间做出反应，因此马斯克的信息，也被摩根士丹利等多家机构表示，有相当大的可信度。早在2022年1月初，马斯克就在推特上表示过对2022年经济形势的悲观看法， 并预测“大衰退会在2022年春季或夏季左右，但不迟于2023年”

果不其然，2月美股迎来大跌，$纳斯达克(.IXIC)$ $标普500(.SPX)$ $道琼斯(.DJI)$ 三大股指2月跌幅均超3%。

5月底，马斯克又公开预计美国经济或将面临衰退状态，且这种危机至少持续一年至一年半的时间。

摩根士丹利分析师Adam Jonas表示

“如果这家全球最大的电动汽车公司对裁员和经济发出警告，投资者就应该重新思考他们对利润率和营收增长的预测。”

高盛总裁John Waldron同样悲观预测，称由于全球经济受到的一系列冲击，未来将步入一段艰难时期。

当然也有表示相反观点的，高盛分析师Jan Hatzius表示，除非出现新的负面事实，否则市场对经济放缓的担忧“将被夸大”。

过去六个月，$纳斯达克(.IXIC)$ 跌幅超25%，特斯拉也距去年11月的最高股价跌了43%，一向自信满满的“狂人”马斯克都开始谨慎对待这波经济衰退。

或许是动静闹得太大，马斯克周日又紧急救火，表示“（未来12个月特斯拉员工）总人数仍将增加，但年薪制/固定工资的人数应该保持稳定”，将雇佣更多小时工。最后聊聊你对特斯拉裁员的看法吧：

你是如何看待特斯拉的这波大裁员呢？

你认为特斯拉的裁员透露出哪些信息呢？

对未来市场你有什么看法呢？

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