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马斯克在5月8日怒怼ESG评分？事情是这样的，有一名网友转发了一条新闻，新闻的标题大概意思是，特斯拉呼吁大型基金不要因为ESG评分误导投资者。然后马斯克回复了这名网友，说要停止这假的让人发指的ESG评估，还说原油公司的ESG评分都比特斯拉好。反应还挺激烈，用了两个感叹号。

其实早在4月下旬，马斯克就表达过这个观点。当时网上泄露马斯克和比尔盖茨的聊天记录，发现比尔盖茨做空了特斯拉5亿美金。有网友就给比尔盖茨圆场，说做空特斯拉是因为特斯拉的ESG评分只有平均水平。还说做多原油公司壳牌是因为壳牌的ESG评分比特斯拉要高。

马斯克马上回了一句，ESG评分就是无厘头。

ESG果真是没有道理吗？我们可以用路孚特（Refinitiv）的ESG评分来玩个游戏，在路孚特的ESG评分中，分数越高越ESG，我们给出两家公司为一组，猜猜哪家公司分数更高。

第一组是原油公司壳牌和风能公司维斯塔斯，你猜谁的分数高？

壳牌88分，维斯塔斯77分，壳牌胜出。路孚特评分给出的理由，虽然壳牌是原油公司，不过他们在自己所处的行业非常领先，在原油和天然气开采的领域对环境做出了贡献。此外，ESG不仅仅对环境评分，还有公司治理。路孚特认为壳牌的公司治理更加好，给了98分的高分。这简直就是不给你满分，是担心你骄傲的节奏。有意思的是，壳牌作为化石能源公司，在环境上获得87分，而维斯塔斯是80分。What？

第二组是特斯拉和福特汽车，猜猜哪家的分数更高？

特斯拉57分，福特83分，福特胜出。如果对比上一组的结果，会发现福特的ESG评分比风能公司维斯塔斯还要高分。

路孚特认为特斯拉管理层对员工苛刻，所以社会责任很低分，只有43分。如果把善待员工放在重要的位置，这能理解。不过特斯拉的环境评分只有68分，福特却有92分。路孚特认为新能源车的上游涉及锂矿的开采，对环境产生影响。这好像说到福特的上游就没有矿业开采公司一样，而福特的燃油车温室气体排放量肯定比特斯拉高呀。

通过这两组对比应该理解为什么马斯克说ESG评分无厘头了吧，从机构对ESG评分的解释来看，也是非常无厘头的。这算不算操纵ESG评分呢？往更深层次去思考，如果某些金融服务是围绕ESG评分高的公司展开的，例如发行低息的绿色债券。在ESG评分机制如此摸不着头脑的情况下，是不是有很大“操作空间”呢？那么你有是怎么看的呢？

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