yup! am holding and looking to see their growth next year! $NIO Inc.(NIO)$ has plenty of potential. Just hope it turns sooner rather than later!
@Antaresqsq
$蔚来(NIO)$蔚来要想反转日线级别的下降趋势,需要 1 停止增发 蔚来的股权从去年到现在一直在被稀释,从1B到现在的1.5B。稀释的速度太快了市场到现在都还在消化。这也解释了为什么今年在走空头行情以及交易量持续萎缩。所以如果今年你长线做多了蔚来,那你的浮亏都是李斌偷走的。蔚来现在现金非常充足,一年以内完全不需要再融资,所以大概率短期不会再增发。至于什么时候能止跌,得看营收状况。 2 毛利率和盈利 2022年产能已经不是估值最看重的了。明年产能都会突破10万。在这种体量下拼的就是谁先能盈利谁先能获得最高的毛利率。现在看来理想应该是第一个开始盈利的。如果蔚来不能在理想之后一两个季度也开始盈利,那股价会受到极大的影响。 3 供应链和产能 明年产能还是依赖于供应链。现在的产能指引都是在供应链保证的情况下给出的。所以还是要看厂商对供应链的把控。明年不出意外会出现电池比芯片更抢手的形势。如果蔚来能解决电池包供应问题,那交付就能保证。具体看nio day会不会提加快交付的速度的解决方案。 蔚来今年显露出了很多问题,如果能在明年年中都解决,那股价会反转。如果不能解决,那还会延续现在的趋势或者长期横盘。毕竟不能盈利的公司,估值杀到多低都可以,更何况中概股没有底。 当然蔚来长期应该还是看涨。毕竟企业的成长需要时间。我虽然一直在波段趋势做空,但还是挑了低点买了leap call远期看涨期权。我相信最晚明年年底前蔚来能上60-70。 今年股市不好做,辛苦大家[财迷]
$蔚来(NIO)$蔚来要想反转日线级别的下降趋势,需要 1 停止增发 蔚来的股权从去年到现在一直在被稀释,从1B到现在的1.5B。稀释的速度太快了市场到现在都还在消化。这也解释了为什么今年在走空头行情以及交易量持续萎缩。所以如果今年你长线做多了蔚来,那你的浮亏都是李斌偷走的。蔚来现在现金非常充足,一年以内完全不需要再融资,所以大概率短期不会再增发。至于什么时候能止跌,得看营收状况。 2 毛利率和盈利 2022年产能已经不是估值最看重的了。明年产能都会突破10万。在这种体量下拼的就是谁先能盈利谁先能获得最高的毛利率。现在看来理想应该是第一个开始盈利的。如果蔚来不能在理想之后一两个季度也开始盈利,那股价会受到极大的影响。 3 供应链和产能 明年产能还是依赖于供应链。现在的产能指引都是在供应链保证的情况下给出的。所以还是要看厂商对供应链的把控。明年不出意外会出现电池比芯片更抢手的形势。如果蔚来能解决电池包供应问题,那交付就能保证。具体看nio day会不会提加快交付的速度的解决方案。 蔚来今年显露出了很多问题,如果能在明年年中都解决,那股价会反转。如果不能解决,那还会延续现在的趋势或者长期横盘。毕竟不能盈利的公司,估值杀到多低都可以,更何况中概股没有底。 当然蔚来长期应该还是看涨。毕竟企业的成长需要时间。我虽然一直在波段趋势做空,但还是挑了低点买了leap call远期看涨期权。我相信最晚明年年底前蔚来能上60-70。 今年股市不好做,辛苦大家[财迷]

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