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这三个月，我开了小鹏近一万公里，前几天选择满仓。原因如下：

1、用车成本是真的低，自营充电站免费，一万公里，我的电费没有超过两百元，基本都在自营超充里面充，速度快、充电期停车也免费。也就是说我除了停车费和偶尔的罚单，基本没有其他费用了。

2、语音操控灵敏，OTA程度高。特斯拉、理想、蔚来都有朋友有买，对比之下，小鹏的语音灵敏度是最高的，识别能力是最强的，特斯拉可能对英语敏感些吧，理想语音反应速度没有小鹏的小P好。小鹏的防疲劳驾驶功能、压线提醒功能比较实用。

3、售后服务好。过了公里数有维保提醒，app预约后到店很快就搞定，而且售后的访问也很到位。销售也会不时询问用车情况，一辆不到20万的车有这种体验还是很难得。

4、小鹏的开店速度是真的快，单店业绩也不错。我太太工作的购物中心就开了一家旗舰店，开店的这几个月业绩也相当给力。广东的几个二三线城市也全面铺开，超充也即将到位，现在看到外地车牌的小鹏也越来越多。

5、小鹏的粘性较高，周边一位买G3的朋友准备换P7，一位老G3的朋友准备升级G3520。车主对小鹏的评价都比较高。

我觉得小鹏搞定了年轻人的几个用车痛点，一是用车费用，二是驾车体验，三是自我认知或者说车主自我定位，非常适合作为年轻人的第一台车。而如果粘性有了，有更好的车型，我相信粉丝们也会支持。当然，财报也比较好看，销量和销售额都快速增长，所以，建仓了。

当然，很多人会觉得现在的估值太高了，很容易抄底在半山腰，我的想法是这样的，好的公司如果现在觉得看好，就先进场吧，真的等到大家都觉得没有风险的时候，不是抄在半山腰的问题，而是价格你根本没法入手。当然，也要做好长期持有的准备。