$禾赛(HSAI)$  提醒一下韭菜们,车企给的定点不是合同,只是供应商的一个选择,未来多少台车上,上不上,还得看买车的消费者的选择。

同时,技术面上,激光雷达的未来前景一定是暗淡的。在恶劣天气下干扰严重甚至跟比摄像头还不如,特斯拉已经证明纯视觉可行,一旦技术门槛被华为、理想、小P们突破,车这个市场基本跟激光雷达说88。现在那些没有技术的长安们、长城们,未来只有放弃自研,拥抱华为、小P的ADAS零部件供应。没有车这个市场,规模断崖式下跌。

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评论6

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  • 雪球滚不大
    ·2024-12-28
    精彩
    FSD入不了华,拭目以待吧,美国芯片禁运,国内数据又不能出口!
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    • AI独角兽
      特斯拉临港第二个专为FSD使用的数据中心已经完成设备入场,等着吧,不超过明年5月,最快明年Q1
      2024-12-28
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  • 风的婚礼
    ·2024-12-30
    自动驾驶最大的问题就是安全,纯视觉方案肯定不如视觉加激光雷达,马斯克不用纯粹是因为当年激光雷达太贵。
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  • AI独角兽
    ·2024-12-28
    特斯拉临港第二个专为FSD使用的数据中心已经完成设备入场,等着吧,不超过明年5月,最快明年Q1
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  • AI独角兽
    ·2024-12-28
    拐点就是明年特斯拉FSD入华,搅动国内华为、理想、小P们加速突破自己的自动驾驶技术,没有能力的长安们、长城们、上汽们或者慢慢被市场淘汰,良币驱逐劣币,或者积极拥抱华为求得一线生机
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  • 修心一生
    ·2024-12-30
    你是文科生吧!激光雷达就是在环境恶劣情况下比视觉更安全!有必要为了黑而无脑吗
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